Förväntad värdeminskning - dags för bilbyte?

Här diskuterar vi om Tesla Model Y

Moderator: Redaktion

manneson
Inlägg: 2708
Blev medlem: 22 sep 2024 12:13

Re: Förväntad värdeminskning - dags för bilbyte?

Inlägg av manneson »

krabbanidag skrev: 20 sep 2026 11:46
manneson skrev: 20 sep 2026 10:56
krabbanidag skrev: 20 sep 2026 10:39
manneson skrev: 20 sep 2026 10:19
Finns inga garantier. I andra länder kan man köpa dem för motsvarande 50k, eller tom mindre.
Finns gott om videos på YouTube.
Gamla S har hållits uppe av fri SUC, något sånt finns inte för 3/Y.
Det kommer också allt fler billigare nya bilar på marknaden, vilket bör pusha ner begpriserna.
Nej, bara ett 8 årigt batteri är värt 50k.
Sen har du ju bilen också.
Med den logiken borde min Zoe inte gå under det. Men det gör den.
Du kan köpa batterier för 10-20k redan idag och priserna fortsätter nedåt.
Den enkla förklaringen är att det blir fler och fler elbilar och därmed drastiskt fler som skrotas.
Billigaste Zoesarna ligger ju ute för 60-80k. Man kanske kan säga att de har en hård botten på 60k kr?

Bilen i sig har inget större värde men klart ett 22-44kWh friköpt batteri som är 7-8 år gammal och fungerar har ett värde.
Ett rimligt marknadspris för ett beg batteri är ca 600-800kr per kWh kapacitet gissar jag. Du får räkna själv hur mkt det blir. Ett par tiotusen kr för en liten Zoe.

En tesla m3/my har 60-80kwh batteri. Och själva bilen har ett större värde än zoen.
Därför finns det en hårdare och högre botten på en 8 årig 3/y än en liten zoe med ett litet batteri.

Ganska logiskt och väldigt enkelt att förstå
Det finns ingen ”hård botten”. Vad de ligger ute för betyder inte att de säljs för det.
Titta på auktionspriserna. De blir bara lägre och lägre. Min bil har tappat ca 30% senaste året bara.

Batteriet har ett värde på andrahandsmarknaden så länge det finns en efterfrågan. Vi närmar oss nu ett läge där det finns fler batterier än det finns efterfrågan. Därför rasar priserna.
Användarvisningsbild
Vindens
Teslaägare
Inlägg: 608
Blev medlem: 10 dec 2022 23:43
Referralkod: ts.la/gabriel651797

Re: Förväntad värdeminskning - dags för bilbyte?

Inlägg av Vindens »

Är det inte störst risk med äldre S utan batterigaranti?

Många objekt ligger ute på en bra bit över 200 tkr ofta 250+ för dessa. Vem köper dessa?

Borde inte äldre S utan batterigaranti vara värd max 150?
Om batteriet på dessa bilar havererar är kostnaden ofta långt över 200 såvida man får någon att repetera enstaka celler osv? Förutom batteriet är det hög försäkringskostnad och mkt annat som kan gå sönder på dessa.
Model Y RWD, 2026
Model 3 LR AWD, 2020, SÅLD
Model S 75D, 2018 SÅLD