Teslas värde varar

[Tellus]

Förr hette det Volvos värde varar

https://www.blocket.se/mobility/item/26865630

https://www.blocket.se/mobility/item/26854911

https://www.blocket.se/mobility/item/26817539

https://www.blocket.se/mobility/item/26680854

[Krasche]

Förr hette det Volvos värde varar

https://www.blocket.se/mobility/item/26865630

https://www.blocket.se/mobility/item/26854911

https://www.blocket.se/mobility/item/26817539

https://www.blocket.se/mobility/item/26680854

När någon säger att hen investerat i Tesla får man fråga: Aktien eller bilen?

[krabbanidag]

Nästan värt att investera i dessa. Och sälja för 300-400k styck om 3 år

[toppo]

Förr hette det Volvos värde varar

https://www.blocket.se/mobility/item/26865630

https://www.blocket.se/mobility/item/26854911

https://www.blocket.se/mobility/item/26817539

https://www.blocket.se/mobility/item/26680854

Det ser ut som att dina exempel faktiskt tappat i värde med den extrautrustningen som de har? Om du tittar på andra märken så gäller exakt samma fenomen där, så det är verkligen inget unikt för Tesla.

Min gamla bil, det stod 558 000kr på köpekontraktet för 16 månader sedan om du är nyfiken.
https://www.blocket.se/26581399

[Holve]

Så länge bilarna är osålda är priset bara fantasier..

[manneson]

Det är fascinerande.
2022-23 var det ju ”komponentbrist” pga corona som gjorde att många tillverkare hade svårt att leverera nya bilar, och de tog också rejält betalt för dem.
Det motiverade till viss del höga begpriser.

Men nu? Nu är ju nya bilar betydligt billigare, så jag förstår inte riktigt vad som motiverar folk att betala helt galna priser för beggat.
Jag får känslan av att priserna nu sätts inte baserat på efterfrågan, utan de är satta baserat på förhoppningar. Bilhandlarna försöker tillsammans driva upp priserna och utnyttja att folk är vanda vid att priserna bara stiger och stiger.
Eller med andra ord, inflationen har bitit sig fast rejält och vi är i ett farligt läge. Särskilt nu när Riksbanken dessutom gör nada. Det lär accelerera tills det blir helt ohållbart.

[Nogo]

De vill väl sätta höga priser på de bilarna så att de begagnade från 2022-2024 ser ut som ett klipp.

[krabbanidag]

Det är fascinerande.
2022-23 var det ju ”komponentbrist” pga corona som gjorde att många tillverkare hade svårt att leverera nya bilar, och de tog också rejält betalt för dem.
Det motiverade till viss del höga begpriser.

Men nu? Nu är ju nya bilar betydligt billigare, så jag förstår inte riktigt vad som motiverar folk att betala helt galna priser för beggat.
Jag får känslan av att priserna nu sätts inte baserat på efterfrågan, utan de är satta baserat på förhoppningar. Bilhandlarna försöker tillsammans driva upp priserna och utnyttja att folk är vanda vid att priserna bara stiger och stiger.
Eller med andra ord, inflationen har bitit sig fast rejält och vi är i ett farligt läge. Särskilt nu när Riksbanken dessutom gör nada. Det lär accelerera tills det blir helt ohållbart.

Problemet är att utbudet på nya Teslor uppenbarligen är för litet för att möta efterfrågan. Tesla har rätt långa leveranstider idag. De har slutat accelerera produktionen och verkar nöja sig med 2m bilar i årstakt för att hålla pinne med efterfrågan.

Varför betala 180-250k för en slutkörd 10 år gammal xc60 som brummr när man får en ny y med nollränta för 450-600?

[krabbanidag]

De vill väl sätta höga priser på de bilarna så att de begagnade från 2022-2024 ser ut som ett klipp.

De är klipp. Du får en 3-4 år gammal Y för 300-360k idag.

En motsvarande likgammal brummande fossil xc60 är dyrare.


De flesta tjänstemän jag känner tjänar 20-30% mer än 2021 och deras portföljer står 30-50% högre. Då fick du en nyare Y för 700-800k. Idag får du en ny med nollränta för 450-650k.
Säger väl sig självt att de säljer som smör