Minskad försäljning för Volvo Cars – vinstvarnar

[martinot]

Minskad försäljning för Volvo Cars – vinstvarnar

Volvo-EX60-sep-01.jpg

"Volvo Cars sålde totalt 141 609 bilar under årets tredje kvartal. Det är ett minskning på 10,7 procent jämfört med samma tidsperiod ett år tidigare."

https://elbilen.se/nyheter/minskad-fors ... nstvarnar/

[martinot]

Volvo fryser nyanställningar av tjänstemän

https://www.automotorsport.se/nyheter/v ... r-globalt/

"Volvo Cars inför ett globalt stopp för extern rekrytering av tjänstemän. Det rapporterar den amerikanska branschtidningen Automotive News, som hänvisar till ett internt meddelande.

Enligt uppgifterna har Volvo Cars omkring 20 000 tjänstemän globalt. Rekryteringsstoppet ska inte gälla fabriker eller närliggande verksamheter som inköp och logistik.

– Volvo Cars har sedan över ett år tillbaka haft en restriktiv hållning till nyrekryteringar. Som en del av detta skärper vi nu återhållsamheten kring både rekryteringar och externa kostnader, för att minska komplexiteten och fokusera våra resurser på de områden där de gör störst skillnad, säger Magnus Holst, presschef på Volvo Cars, i ett mejlsvar till auto motor & sport."

[Freez]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

[martinot]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

Ja, det är ingen bra kombination att dröja så länge med rena elbilar (inte som EX40 som är en i efterhand elkonverterad bensinare/hybrid), och sedan när man väl har nya rena elbilar från grunden (som EX90 och EX60) inte ha koll på varken mjukvara/elektroniken eller produktionstekniken.

[Fredrik j]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

Ja, det är ingen bra kombination att dröja så länge med rena elbilar (inte som EX40 som är en i efterhand elkonverterad bensinare/hybrid), och sedan när man väl har nya rena elbilar från grunden (som EX90 och EX60) inte ha koll på varken mjukvara/elektroniken eller produktionstekniken.

Volvo skulle ha gjort en BEV-variant av xc60 på samma sätt som man gjorde med xc40.

[manneson]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

Ja, det är ingen bra kombination att dröja så länge med rena elbilar (inte som EX40 som är en i efterhand elkonverterad bensinare/hybrid), och sedan när man väl har nya rena elbilar från grunden (som EX90 och EX60) inte ha koll på varken mjukvara/elektroniken eller produktionstekniken.

Volvo skulle ha gjort en BEV-variant av xc60 på samma sätt som man gjorde med xc40.

CMA-plattformen som XC40 bygger på var designad för avgasmotorer OCH eldrift från början. XC60 bygger på den äldre SPA-plattformen som endast designades för avgasmotorer.

[tesla newbie]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

Ja, det är ingen bra kombination att dröja så länge med rena elbilar (inte som EX40 som är en i efterhand elkonverterad bensinare/hybrid), och sedan när man väl har nya rena elbilar från grunden (som EX90 och EX60) inte ha koll på varken mjukvara/elektroniken eller produktionstekniken.

Volvo skulle ha gjort en BEV-variant av xc60 på samma sätt som man gjorde med xc40.

En XC60 BEV byggd på ICE plattformen hade blivit extremt tung och troligen fått usel räckvidd på grund av dålig aerodynamik. En XC60 T6 väger redan den nästan 2,2 ton och har Cd värde på 0,32. I med ett större batteri så hamnar man lätt över 2,5 ton.

[Fredrik j]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

Ja, det är ingen bra kombination att dröja så länge med rena elbilar (inte som EX40 som är en i efterhand elkonverterad bensinare/hybrid), och sedan när man väl har nya rena elbilar från grunden (som EX90 och EX60) inte ha koll på varken mjukvara/elektroniken eller produktionstekniken.

Volvo skulle ha gjort en BEV-variant av xc60 på samma sätt som man gjorde med xc40.

En XC60 BEV byggd på ICE plattformen hade blivit extremt tung och troligen fått usel räckvidd på grund av dålig aerodynamik. En XC60 T6 väger redan den nästan 2,2 ton och har Cd värde på 0,32. I med ett större batteri så hamnar man lätt över 2,5 ton.

Visst. Men nu har man ju lyckats klämma in ett 41kWh batteri tillsammans med en bensindrivlina i xc60 och fortfarande bara på lite drygt 2200kg. Jag tror kunderna hade accepterat en kortare räckvidd och FWD i xc60.

[Sportbilsentusiasten]

Inte jätteförvånande med tanke på leverans problemen för EX60 och att EX40 börjar bli en riktigt gammal bil.

Ja, det är ingen bra kombination att dröja så länge med rena elbilar (inte som EX40 som är en i efterhand elkonverterad bensinare/hybrid), och sedan när man väl har nya rena elbilar från grunden (som EX90 och EX60) inte ha koll på varken mjukvara/elektroniken eller produktionstekniken.

Lägg till EX30 på bugglistan.
Jäkla illa för Volvo och Sverige, hoppas de löser det snabbt

[martinot]