Hälften elbilar i september

[TiborBlomhall]

49% av alla nyregistrerade bilar i september månad var elbilar i Sverige, enligt Mobility Sweden. Efter att ha stagnerat kring 30-40% sedan elbilsbonuset avskaffades i början av 2023 ser vi äntligen en starkt växande trend i år. Från 37% i februari har andel elbilar av nyregistreringar ständigt ökat månad för månad i år. Kan det rentav bli över 50% innan årsskiftet?

Det är framför allt Tesla Model Y som står för ökningen i september. Den eldrivna familjesuven är åter igen Sveriges mest levererade bil, alla kategorier, med bred marginal. 2 330 bilar levererade under september, en ökning med 68% jämfört med samma månad i fjol. 98% av Teslas svenska leveranser under månaden utgjordes av Model Y, varav hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift.

För att möta den kraftigt växande efterfrågan i Sverige och Europa meddelar Tesla att de nu ökar produktionstakten i deras bilfabrik utanför Berlin från 5 000 till 7 500 Model Y per vecka.

Sett över hela året är det dock avgasbilen Volvo XC60 som är Sveriges mest sålda bilmodell, med elbilen Volvo EX40 på andra- och Tesla Model Y först på tredjeplats.

Jämfört med våra grannländer ligger Sverige långt efter i utvecklingen: 98,8% av alla bilar levererade i Norge i september var elbilar, och 85,9% i Danmark.



Source: https://teslaclubsweden.se/halften-elbilar-i-september/

[Krasche]

49% av alla nyregistrerade bilar i september månad var elbilar i Sverige, enligt Mobility Sweden. Efter att ha stagnerat kring 30-40% sedan elbilsbonuset avskaffades i början av 2023 ser vi äntligen en starkt växande trend i år. Från 37% i februari har andel elbilar av nyregistreringar ständigt ökat månad för månad i år. Kan det rentav bli över 50% innan årsskiftet?

Det är framför allt Tesla Model Y som står för ökningen i september. Den eldrivna familjesuven är åter igen Sveriges mest levererade bil, alla kategorier, med bred marginal. 2 330 bilar levererade under september, en ökning med 68% jämfört med samma månad i fjol. 98% av Teslas svenska leveranser under månaden utgjordes av Model Y, varav hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift.

För att möta den kraftigt växande efterfrågan i Sverige och Europa meddelar Tesla att de nu ökar produktionstakten i deras bilfabrik utanför Berlin från 5 000 till 7 500 Model Y per vecka.

Sett över hela året är det dock avgasbilen Volvo XC60 som är Sveriges mest sålda bilmodell, med elbilen Volvo EX40 på andra- och Tesla Model Y först på tredjeplats.

Jämfört med våra grannländer ligger Sverige långt efter i utvecklingen: 98,8% av alla bilar levererade i Norge i september var elbilar, och 85,9% i Danmark.



Source: https://teslaclubsweden.se/halften-elbilar-i-september/

"hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift"

Detta märks verkligen i Stockholm. Från att knappt sett någon Standard innan sommaren ser man dem hela tiden nu. Väntar dock fortfarande på att få se en Ocean Blue.

[Vindens]

49% av alla nyregistrerade bilar i september månad var elbilar i Sverige, enligt Mobility Sweden. Efter att ha stagnerat kring 30-40% sedan elbilsbonuset avskaffades i början av 2023 ser vi äntligen en starkt växande trend i år. Från 37% i februari har andel elbilar av nyregistreringar ständigt ökat månad för månad i år. Kan det rentav bli över 50% innan årsskiftet?

Det är framför allt Tesla Model Y som står för ökningen i september. Den eldrivna familjesuven är åter igen Sveriges mest levererade bil, alla kategorier, med bred marginal. 2 330 bilar levererade under september, en ökning med 68% jämfört med samma månad i fjol. 98% av Teslas svenska leveranser under månaden utgjordes av Model Y, varav hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift.

För att möta den kraftigt växande efterfrågan i Sverige och Europa meddelar Tesla att de nu ökar produktionstakten i deras bilfabrik utanför Berlin från 5 000 till 7 500 Model Y per vecka.

Sett över hela året är det dock avgasbilen Volvo XC60 som är Sveriges mest sålda bilmodell, med elbilen Volvo EX40 på andra- och Tesla Model Y först på tredjeplats.

Jämfört med våra grannländer ligger Sverige långt efter i utvecklingen: 98,8% av alla bilar levererade i Norge i september var elbilar, och 85,9% i Danmark.



Source: https://teslaclubsweden.se/halften-elbilar-i-september/

"hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift"

Detta märks verkligen i Stockholm. Från att knappt sett någon Standard innan sommaren ser man dem hela tiden nu. Väntar dock fortfarande på att få se en Ocean Blue.

Håller med, i februari var jag nästan unik med att köra runt i en standard.
Idag är man rätt så standard med andra ord

[manneson]

49% av alla nyregistrerade bilar i september månad var elbilar i Sverige, enligt Mobility Sweden. Efter att ha stagnerat kring 30-40% sedan elbilsbonuset avskaffades i början av 2023 ser vi äntligen en starkt växande trend i år. Från 37% i februari har andel elbilar av nyregistreringar ständigt ökat månad för månad i år. Kan det rentav bli över 50% innan årsskiftet?

Det är framför allt Tesla Model Y som står för ökningen i september. Den eldrivna familjesuven är åter igen Sveriges mest levererade bil, alla kategorier, med bred marginal. 2 330 bilar levererade under september, en ökning med 68% jämfört med samma månad i fjol. 98% av Teslas svenska leveranser under månaden utgjordes av Model Y, varav hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift.

För att möta den kraftigt växande efterfrågan i Sverige och Europa meddelar Tesla att de nu ökar produktionstakten i deras bilfabrik utanför Berlin från 5 000 till 7 500 Model Y per vecka.

Sett över hela året är det dock avgasbilen Volvo XC60 som är Sveriges mest sålda bilmodell, med elbilen Volvo EX40 på andra- och Tesla Model Y först på tredjeplats.

Jämfört med våra grannländer ligger Sverige långt efter i utvecklingen: 98,8% av alla bilar levererade i Norge i september var elbilar, och 85,9% i Danmark.



Source: https://teslaclubsweden.se/halften-elbilar-i-september/

"hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift"

Detta märks verkligen i Stockholm. Från att knappt sett någon Standard innan sommaren ser man dem hela tiden nu. Väntar dock fortfarande på att få se en Ocean Blue.

Var i Sverige en sväng förra veckan, såg en ocean blue på E22an.
Nog ett halvdussin vita, svarta och gråa också.

[martinot]

49% av alla nyregistrerade bilar i september månad var elbilar i Sverige, enligt Mobility Sweden. Efter att ha stagnerat kring 30-40% sedan elbilsbonuset avskaffades i början av 2023 ser vi äntligen en starkt växande trend i år. Från 37% i februari har andel elbilar av nyregistreringar ständigt ökat månad för månad i år. Kan det rentav bli över 50% innan årsskiftet?

Det är framför allt Tesla Model Y som står för ökningen i september. Den eldrivna familjesuven är åter igen Sveriges mest levererade bil, alla kategorier, med bred marginal. 2 330 bilar levererade under september, en ökning med 68% jämfört med samma månad i fjol. 98% av Teslas svenska leveranser under månaden utgjordes av Model Y, varav hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift.

För att möta den kraftigt växande efterfrågan i Sverige och Europa meddelar Tesla att de nu ökar produktionstakten i deras bilfabrik utanför Berlin från 5 000 till 7 500 Model Y per vecka.

Sett över hela året är det dock avgasbilen Volvo XC60 som är Sveriges mest sålda bilmodell, med elbilen Volvo EX40 på andra- och Tesla Model Y först på tredjeplats.

Jämfört med våra grannländer ligger Sverige långt efter i utvecklingen: 98,8% av alla bilar levererade i Norge i september var elbilar, och 85,9% i Danmark.



Source: https://teslaclubsweden.se/halften-elbilar-i-september/

"hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift"

Detta märks verkligen i Stockholm. Från att knappt sett någon Standard innan sommaren ser man dem hela tiden nu. Väntar dock fortfarande på att få se en Ocean Blue.

Samtidigt som att förmånsbilar/tjänstebilar är främst MY Premium AWD och EX40 som köps, medans att standardversionen MY RWD verkligen har fått fart på försäljningen till den breda massan av privatköpare i Sverige. Verkar vara den enskilt mest viktiga bilmodell som verkligen får vanliga familjer, utan anställning som inkluderar förmånsbilar, att gå över till att köpa elbil.

Detta är ett enormt stort paradigmskifte, där det tidigare varit mest företag som köpt elbilar till en utvald del av sina anställda, medans privatpersoner främst leasat små elbilar (kanske ofta som "andrabilar" i familjen). Nu sker nästan en revolution där det verkar vara extremt många privatpersoner ibland den svenska allmänheten (inte bara oss elbilsentusiaster) som för första gången köper en ny elbil för att täcka familjens behov av en praktisk "förstabil".

[MrJOJ]

49% av alla nyregistrerade bilar i september månad var elbilar i Sverige, enligt Mobility Sweden. Efter att ha stagnerat kring 30-40% sedan elbilsbonuset avskaffades i början av 2023 ser vi äntligen en starkt växande trend i år. Från 37% i februari har andel elbilar av nyregistreringar ständigt ökat månad för månad i år. Kan det rentav bli över 50% innan årsskiftet?

Det är framför allt Tesla Model Y som står för ökningen i september. Den eldrivna familjesuven är åter igen Sveriges mest levererade bil, alla kategorier, med bred marginal. 2 330 bilar levererade under september, en ökning med 68% jämfört med samma månad i fjol. 98% av Teslas svenska leveranser under månaden utgjordes av Model Y, varav hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift.

För att möta den kraftigt växande efterfrågan i Sverige och Europa meddelar Tesla att de nu ökar produktionstakten i deras bilfabrik utanför Berlin från 5 000 till 7 500 Model Y per vecka.

Sett över hela året är det dock avgasbilen Volvo XC60 som är Sveriges mest sålda bilmodell, med elbilen Volvo EX40 på andra- och Tesla Model Y först på tredjeplats.

Jämfört med våra grannländer ligger Sverige långt efter i utvecklingen: 98,8% av alla bilar levererade i Norge i september var elbilar, och 85,9% i Danmark.



Source: https://teslaclubsweden.se/halften-elbilar-i-september/

"hälften var instegsmodellen med bakhjulsdrift"

Detta märks verkligen i Stockholm. Från att knappt sett någon Standard innan sommaren ser man dem hela tiden nu. Väntar dock fortfarande på att få se en Ocean Blue.

Håller med, i februari var jag nästan unik med att köra runt i en standard.
Idag är man rätt så standard med andra ord

Det var längesen man var unik med att köra Tesla

[martinot]

Det var längesen man var unik med att köra Tesla

Volvo är fortfarande störst i Sverige (om man slår samman alla bilmodeller), men på sikt - med allt mer övergång till rena elbilar - så är jag övertygad om att Tesla har en god chans att gå om Volvo och ta över deras position som Sveriges moderna folkbil och bli svenskarnas framtida "nya Volvo".

V, V & T

Man förstår varför Volvo ändrat strategi lite, och gärna ser att hybrider är kvar längre på marknaden än tidigare plan/strategi, och något att satsa på en så lång tid som det är möjligt (även om de vet att det oundvikligen kommer bli 100% elbilar till slut, precis som i Norge).

[Autonom]

Tittade på registrerings-statistiken hos car.info för september 2026

Totalt 2388 bilar, därav 2330 Model Y
Long Range AWD: Totalt: 1041, därav privat: 329 (31%), leasing: 538 (52%), företag: 174 (17%)
Long Range RWD: Totalt: 47, därav privat: 12 (26%), leasing: 27 (57%), företag: 8 (17%)
Performance AWD: Totalt: 88, därav privat: 17 (19%), leasing: 57 (65%), företag: 14 (16%)
Standard RWD: Totalt: 1154, därav privat: 928 (80%), leasing: 194 (17%), företag: 32 (3%)

Det sticker verkligen ut att Standard lockar till sig privatkunders surt förvärvade pengar. Det är uppenbarligen många som insett hur prisvärd den är. Om man tittar på alla elbilar inregistrerade under september 2026 så var 3024 av total 15088 bilar privatköpta (20%), därav 928 MY Standard.

Så 31% av alla privatköpta nya elbilar under september var Model Y Standard Range.

Om man sedan jämför med för ett år sedan (totalt MY 1317 -> 2330) så har försäljningen av AWD gått ner en aning (1179 -> 1041), men för privatkunder halverats (680 -> 329) medan den direkta företagsförsäljningen ökat med 2/3-delar (105 -> 174). Hur totala fördelningen privat/företag ser ut för AWD döljs av att leasing (394 -> 538) är både företag och privat, man kan dock anta att majoriteten av leasing för AWD är företag om man jämför med hur det ser ut för standard. Så för företagsmarknaden verkar inte alls ha störts av Standard RWD.