Har tesla model y standard tpms?

[Livenborn]

Min Model Y RWD är tillverkad 2026-09-11 och den verkar inte ha TPMS vad jag kan se. Jag kan i vart fall inte få fram någon info om däcktryck i mina sommardäck. Blir inte klok hur jag ska göra när jag beställer vinterdäck, med eller utan TPMS...

[Legato]

Fick svar av Tesla Delivery att min Standard Y som levereras i Nov/dec kommer ha TPMS tyvärr

Det verkar jättekonstigt att de skulle gå tillbaka till tpms igen. Imo långt troligare att de bra inte har koll. Inte första gången...

[Yulllle]

Min standard utplockad 2026-01-29 har TPMS

[Legato]

Min standard utplockad 2026-01-29 har TPMS

Ja, alltså alla fram till nån gång 2026-08 har TPMS.

Diskussionen rör de bilar som plockas ut nu och de har inte traditionell TPMS.

[Krasche]

Enligt Grok:
Din bil (Model Y Standard 2026 med TPMS-ventiler) är konfigurerad för direkt BLE-TPMS. Den byter inte automatiskt till iTPMS bara för att du sätter på däck utan sensorer. Då får du bara TPMS-fel/varning och inga tryckvärden.

Vad som faktiskt går att göra:

Från iTPMS → direkt TPMS:
Officiell Tesla-procedur finns. Montera fyra BLE-sensorer + kör ”Change to BLE” i serviceläge (Chassis → TPMS). Det är det som servicehandboken beskriver.

Från direkt TPMS → iTPMS:
Möjligt, men kräver Tesla Toolbox (servicetekniker/laptop). Man ändrar tpmsType-konfigurationen. Då kan bilen använda det indirekta systemet (ABS-baserat) och strunta i sensorerna helt.

Edit: Jag har en Standard från mars med TPMS, undrade ifall jag kunde köpa vinterhjul utan TPMS och om iTPMS då skulle hoppa igång automatiskt.

[Alfafar]

Jag kan bekräfta att min Model Y standard tillverkad 2026-09-16 inte kan visa däckstryck utan kör iTPMS.

[ElbilNu]

Finns det något alternativt sätt att byta från BLE TPMS till iTPMS på model Y std RWD inköpt tidigare i år (2026, före augusti).
Det tidigare svaret var att man måste ha tillgång till Tesla Toolbox och byta tpmsType. Kan man komma åt detta via tex servicemeny istället?
Kopplar till inköp av vinterdäck med eller utan sensorer.

[pejvic]

Enligt Grok:
Din bil (Model Y Standard 2026 med TPMS-ventiler) är konfigurerad för direkt BLE-TPMS. Den byter inte automatiskt till iTPMS bara för att du sätter på däck utan sensorer. Då får du bara TPMS-fel/varning och inga tryckvärden.

Vad som faktiskt går att göra:

Från iTPMS → direkt TPMS:
Officiell Tesla-procedur finns. Montera fyra BLE-sensorer + kör ”Change to BLE” i serviceläge (Chassis → TPMS). Det är det som servicehandboken beskriver.

Från direkt TPMS → iTPMS:
Möjligt, men kräver Tesla Toolbox (servicetekniker/laptop). Man ändrar tpmsType-konfigurationen. Då kan bilen använda det indirekta systemet (ABS-baserat) och strunta i sensorerna helt.

Edit: Jag har en Standard från mars med TPMS, undrade ifall jag kunde köpa vinterhjul utan TPMS och om iTPMS då skulle hoppa igång automatiskt.

Så mina vinterhjul som kommer från en -23a då kan man bara ändra till BLE?
Men när jag sätter på sommarhjulen igen så går det ej att ändra tillbaka?

[manneson]

Enligt Grok:
Din bil (Model Y Standard 2026 med TPMS-ventiler) är konfigurerad för direkt BLE-TPMS. Den byter inte automatiskt till iTPMS bara för att du sätter på däck utan sensorer. Då får du bara TPMS-fel/varning och inga tryckvärden.

Vad som faktiskt går att göra:

Från iTPMS → direkt TPMS:
Officiell Tesla-procedur finns. Montera fyra BLE-sensorer + kör ”Change to BLE” i serviceläge (Chassis → TPMS). Det är det som servicehandboken beskriver.

Från direkt TPMS → iTPMS:
Möjligt, men kräver Tesla Toolbox (servicetekniker/laptop). Man ändrar tpmsType-konfigurationen. Då kan bilen använda det indirekta systemet (ABS-baserat) och strunta i sensorerna helt.

Edit: Jag har en Standard från mars med TPMS, undrade ifall jag kunde köpa vinterhjul utan TPMS och om iTPMS då skulle hoppa igång automatiskt.

Så mina vinterhjul som kommer från en -23a då kan man bara ändra till BLE?
Men när jag sätter på sommarhjulen igen så går det ej att ändra tillbaka?

Du behöver väl inte ändra alls snarare.
Om bilen kommer utan sensorer så kan du ju köra med hjul som både har eller saknar sensorer. Har dom sensorer så kommer dom helt enkelt inte användas.
Så tolkar åtminstone jag det.

[mussla]

Enligt Grok:
Din bil (Model Y Standard 2026 med TPMS-ventiler) är konfigurerad för direkt BLE-TPMS. Den byter inte automatiskt till iTPMS bara för att du sätter på däck utan sensorer. Då får du bara TPMS-fel/varning och inga tryckvärden.

Vad som faktiskt går att göra:

Från iTPMS → direkt TPMS:
Officiell Tesla-procedur finns. Montera fyra BLE-sensorer + kör ”Change to BLE” i serviceläge (Chassis → TPMS). Det är det som servicehandboken beskriver.

Från direkt TPMS → iTPMS:
Möjligt, men kräver Tesla Toolbox (servicetekniker/laptop). Man ändrar tpmsType-konfigurationen. Då kan bilen använda det indirekta systemet (ABS-baserat) och strunta i sensorerna helt.

Edit: Jag har en Standard från mars med TPMS, undrade ifall jag kunde köpa vinterhjul utan TPMS och om iTPMS då skulle hoppa igång automatiskt.

Så mina vinterhjul som kommer från en -23a då kan man bara ändra till BLE?
Men när jag sätter på sommarhjulen igen så går det ej att ändra tillbaka?

Du behöver väl inte ändra alls snarare.
Om bilen kommer utan sensorer så kan du ju köra med hjul som både har eller saknar sensorer. Har dom sensorer så kommer dom helt enkelt inte användas.
Så tolkar åtminstone jag det.

Ja så borde det fungera. Sen kanske man vill utnyttja sensorerna om de ändå sitter i hjulen men det vill ju till att man kan byta tillbaka då.

[AAKEE]

Enligt Grok:
Din bil (Model Y Standard 2026 med TPMS-ventiler) är konfigurerad för direkt BLE-TPMS. Den byter inte automatiskt till iTPMS bara för att du sätter på däck utan sensorer. Då får du bara TPMS-fel/varning och inga tryckvärden.

Vad som faktiskt går att göra:

Från iTPMS → direkt TPMS:
Officiell Tesla-procedur finns. Montera fyra BLE-sensorer + kör ”Change to BLE” i serviceläge (Chassis → TPMS). Det är det som servicehandboken beskriver.

Från direkt TPMS → iTPMS:
Möjligt, men kräver Tesla Toolbox (servicetekniker/laptop). Man ändrar tpmsType-konfigurationen. Då kan bilen använda det indirekta systemet (ABS-baserat) och strunta i sensorerna helt.

Edit: Jag har en Standard från mars med TPMS, undrade ifall jag kunde köpa vinterhjul utan TPMS och om iTPMS då skulle hoppa igång automatiskt.

Så mina vinterhjul som kommer från en -23a då kan man bara ändra till BLE?
Men när jag sätter på sommarhjulen igen så går det ej att ändra tillbaka?

Du behöver väl inte ändra alls snarare.
Om bilen kommer utan sensorer så kan du ju köra med hjul som både har eller saknar sensorer. Har dom sensorer så kommer dom helt enkelt inte användas.
Så tolkar åtminstone jag det.

Ja så borde det fungera. Sen kanske man vill utnyttja sensorerna om de ändå sitter i hjulen men det vill ju till att man kan byta tillbaka då.

Det låter inte troligt att det är en inställning som är bara envägs.

[mussla]

Enligt Grok:
Din bil (Model Y Standard 2026 med TPMS-ventiler) är konfigurerad för direkt BLE-TPMS. Den byter inte automatiskt till iTPMS bara för att du sätter på däck utan sensorer. Då får du bara TPMS-fel/varning och inga tryckvärden.

Vad som faktiskt går att göra:

Från iTPMS → direkt TPMS:
Officiell Tesla-procedur finns. Montera fyra BLE-sensorer + kör ”Change to BLE” i serviceläge (Chassis → TPMS). Det är det som servicehandboken beskriver.

Från direkt TPMS → iTPMS:
Möjligt, men kräver Tesla Toolbox (servicetekniker/laptop). Man ändrar tpmsType-konfigurationen. Då kan bilen använda det indirekta systemet (ABS-baserat) och strunta i sensorerna helt.

Edit: Jag har en Standard från mars med TPMS, undrade ifall jag kunde köpa vinterhjul utan TPMS och om iTPMS då skulle hoppa igång automatiskt.

Så mina vinterhjul som kommer från en -23a då kan man bara ändra till BLE?
Men när jag sätter på sommarhjulen igen så går det ej att ändra tillbaka?

Du behöver väl inte ändra alls snarare.
Om bilen kommer utan sensorer så kan du ju köra med hjul som både har eller saknar sensorer. Har dom sensorer så kommer dom helt enkelt inte användas.
Så tolkar åtminstone jag det.

Ja så borde det fungera. Sen kanske man vill utnyttja sensorerna om de ändå sitter i hjulen men det vill ju till att man kan byta tillbaka då.

Det låter inte troligt att det är en inställning som är bara envägs.

Jag håller med men någon skrev i tråden att man kan byta från itpms till tpms i servicemenyn men att det kräver Tesla verkstad åt andra hållet.

[Egon112]

Har äldre Tesla bilar också tillgång till iTPMS med någon uppdatering? T.ex min Model Y Performance 2024?

Vore guld värt slippa Tpms ventiler för 2500-3000 kr. Som kan egentligen gå sönder närsomhelst och kräver däckfirma.

[Mrl]

Jag kan bekräfta att min Model Y standard tillverkad 2026-09-16 inte kan visa däckstryck utan kör iTPMS.

Om du kan kika på dina ventiler, klämma på dom lite och känna om de är styva eller går att böja litegrann.
Tänk om du har tpms-ventiler bara det att bilen är konfigurerad som passiv?