Model Y (Standard) sänkt pris och 0% ränta

[Niklas123]

Hej,

Sugen på en Model Y Standard men är lite osäker på finansieringen och hur länge jag kommer att behålla bilen. Sannolikt någonstans mellan tre och fem år. Finns det någon anledning att ta finansieringen på tre år istället för på fem år? (Kampanjränta nu 0,99%.) Vill jag byta bil om tre år borde den vara lättare att sälja/byta bilen om den fortsatt har bra finansiering?
MVH

[mussla]

Hej,

Sugen på en Model Y Standard men är lite osäker på finansieringen och hur länge jag kommer att behålla bilen. Sannolikt någonstans mellan tre och fem år. Finns det någon anledning att ta finansieringen på tre år istället för på fem år? (Kampanjränta nu 0,99%.) Vill jag byta bil om tre år borde den vara lättare att sälja/byta bilen om den fortsatt har bra finansiering?
MVH

Ta så lång finansiering som det går. Vid ev försäljning är det en fördel om det finns en förmånlig finansiering att ta över.

[lsoderlund]

Lurar rejält på en Model Y Standard. Det är en svårsalgen bil till det priset. Provkört och lånade hem under under ett dygn nu i helgen. Det är ju en riktigt bekväm och rymlig bil. Läst att många tycker den är stötig och bullrig, allt är väl relativt, men jag upplever den mycket mycket tystare än min ID3 som vi har idag. Så även EX30-bilarna vi har på jobbet.

Började min resa med elbil med en I3:a, därefter en mellanperiod med en Passat GTE, för att köpa en Zoe, och för ca 9 månader sedan så köpte vi ID3:an. En helt ok och rymlig bil, ett väldigt lyft från en Zoe. Nu 3000 mil senare på 9 månader i ID3 så börjar man inse att det inte riktigt är så bra som man först tyckte.
Inga direkt problem med bilen i sig, tycker den ligger bra på vägen och den klarar väl av de flesta resorna som jag gör. Däremot blir man ju lite skraj när man inte har garantier kvar, och det är ju en VW-produkt så frågan är väl snarare när än om bilen går söder och det börjar kosta pengar.
Vi har också en gammal bensinbil som jag uteslutande nästan bara kör släpvagn med eller tunga saker. Tanken att konsolidera två bilar till en och kanske erhålla mer eller mindre samma kostnad per månad är lockande. Kroken ingår ju i Y.

Kommer då att köra standardfärgen vit, och enda tillvalet kommer vara hatthyllan. Vinterdäck löser jag på annat sätt.

0,99% i ränta som är rörlig gör en lite orolig dock. De kan ju höja när som helst.

[martinot]

Lurar rejält på en Model Y Standard. Det är en svårsalgen bil till det priset. Provkört och lånade hem under under ett dygn nu i helgen. Det är ju en riktigt bekväm och rymlig bil. Läst att många tycker den är stötig och bullrig, allt är väl relativt, men jag upplever den mycket mycket tystare än min ID3 som vi har idag. Så även EX30-bilarna vi har på jobbet.

Började min resa med elbil med en I3:a, därefter en mellanperiod med en Passat GTE, för att köpa en Zoe, och för ca 9 månader sedan så köpte vi ID3:an. En helt ok och rymlig bil, ett väldigt lyft från en Zoe. Nu 3000 mil senare på 9 månader i ID3 så börjar man inse att det inte riktigt är så bra som man först tyckte.
Inga direkt problem med bilen i sig, tycker den ligger bra på vägen och den klarar väl av de flesta resorna som jag gör. Däremot blir man ju lite skraj när man inte har garantier kvar, och det är ju en VW-produkt så frågan är väl snarare när än om bilen går söder och det börjar kosta pengar.
Vi har också en gammal bensinbil som jag uteslutande nästan bara kör släpvagn med eller tunga saker. Tanken att konsolidera två bilar till en och kanske erhålla mer eller mindre samma kostnad per månad är lockande. Kroken ingår ju i Y.

Kommer då att köra standardfärgen vit, och enda tillvalet kommer vara hatthyllan. Vinterdäck löser jag på annat sätt.

0,99% i ränta som är rörlig gör en lite orolig dock. De kan ju höja när som helst.

Slå till innan de försämrar rabatten/subventionerna eller höjer priserna.

[manneson]

Lurar rejält på en Model Y Standard. Det är en svårsalgen bil till det priset. Provkört och lånade hem under under ett dygn nu i helgen. Det är ju en riktigt bekväm och rymlig bil. Läst att många tycker den är stötig och bullrig, allt är väl relativt, men jag upplever den mycket mycket tystare än min ID3 som vi har idag. Så även EX30-bilarna vi har på jobbet.

Började min resa med elbil med en I3:a, därefter en mellanperiod med en Passat GTE, för att köpa en Zoe, och för ca 9 månader sedan så köpte vi ID3:an. En helt ok och rymlig bil, ett väldigt lyft från en Zoe. Nu 3000 mil senare på 9 månader i ID3 så börjar man inse att det inte riktigt är så bra som man först tyckte.
Inga direkt problem med bilen i sig, tycker den ligger bra på vägen och den klarar väl av de flesta resorna som jag gör. Däremot blir man ju lite skraj när man inte har garantier kvar, och det är ju en VW-produkt så frågan är väl snarare när än om bilen går söder och det börjar kosta pengar.
Vi har också en gammal bensinbil som jag uteslutande nästan bara kör släpvagn med eller tunga saker. Tanken att konsolidera två bilar till en och kanske erhålla mer eller mindre samma kostnad per månad är lockande. Kroken ingår ju i Y.

Kommer då att köra standardfärgen vit, och enda tillvalet kommer vara hatthyllan. Vinterdäck löser jag på annat sätt.

0,99% i ränta som är rörlig gör en lite orolig dock. De kan ju höja när som helst.

Ryktas att priset kan komma att höjas snart, så nog bäst att slå till. Kan ju alltid avbeställa och få pengarna tillbaka.

Visst kan räntan gå upp, men det påverkar ju i så fall allt och den är fortfarande billigast.

[Krasche]

Lurar rejält på en Model Y Standard. Det är en svårsalgen bil till det priset. Provkört och lånade hem under under ett dygn nu i helgen. Det är ju en riktigt bekväm och rymlig bil. Läst att många tycker den är stötig och bullrig, allt är väl relativt, men jag upplever den mycket mycket tystare än min ID3 som vi har idag. Så även EX30-bilarna vi har på jobbet.

Började min resa med elbil med en I3:a, därefter en mellanperiod med en Passat GTE, för att köpa en Zoe, och för ca 9 månader sedan så köpte vi ID3:an. En helt ok och rymlig bil, ett väldigt lyft från en Zoe. Nu 3000 mil senare på 9 månader i ID3 så börjar man inse att det inte riktigt är så bra som man först tyckte.
Inga direkt problem med bilen i sig, tycker den ligger bra på vägen och den klarar väl av de flesta resorna som jag gör. Däremot blir man ju lite skraj när man inte har garantier kvar, och det är ju en VW-produkt så frågan är väl snarare när än om bilen går söder och det börjar kosta pengar.
Vi har också en gammal bensinbil som jag uteslutande nästan bara kör släpvagn med eller tunga saker. Tanken att konsolidera två bilar till en och kanske erhålla mer eller mindre samma kostnad per månad är lockande. Kroken ingår ju i Y.

Kommer då att köra standardfärgen vit, och enda tillvalet kommer vara hatthyllan. Vinterdäck löser jag på annat sätt.

0,99% i ränta som är rörlig gör en lite orolig dock. De kan ju höja när som helst.

Grym bil för det priset! Gick själv från en Passat GTE, never looked back.

[Terlmeister]

Vart har du sett det ryktet? Lurar på att beställa en men har ingen direkt brådska med ny bil hade tänkt att vänta in slutet av året och förhoppningsvis då få bla V2L. Så inga problem att avbeställa och även få handpenning tillbaks?

Lurar rejält på en Model Y Standard. Det är en svårsalgen bil till det priset. Provkört och lånade hem under under ett dygn nu i helgen. Det är ju en riktigt bekväm och rymlig bil. Läst att många tycker den är stötig och bullrig, allt är väl relativt, men jag upplever den mycket mycket tystare än min ID3 som vi har idag. Så även EX30-bilarna vi har på jobbet.

Började min resa med elbil med en I3:a, därefter en mellanperiod med en Passat GTE, för att köpa en Zoe, och för ca 9 månader sedan så köpte vi ID3:an. En helt ok och rymlig bil, ett väldigt lyft från en Zoe. Nu 3000 mil senare på 9 månader i ID3 så börjar man inse att det inte riktigt är så bra som man först tyckte.
Inga direkt problem med bilen i sig, tycker den ligger bra på vägen och den klarar väl av de flesta resorna som jag gör. Däremot blir man ju lite skraj när man inte har garantier kvar, och det är ju en VW-produkt så frågan är väl snarare när än om bilen går söder och det börjar kosta pengar.
Vi har också en gammal bensinbil som jag uteslutande nästan bara kör släpvagn med eller tunga saker. Tanken att konsolidera två bilar till en och kanske erhålla mer eller mindre samma kostnad per månad är lockande. Kroken ingår ju i Y.

Kommer då att köra standardfärgen vit, och enda tillvalet kommer vara hatthyllan. Vinterdäck löser jag på annat sätt.

0,99% i ränta som är rörlig gör en lite orolig dock. De kan ju höja när som helst.

Ryktas att priset kan komma att höjas snart, så nog bäst att slå till. Kan ju alltid avbeställa och få pengarna tillbaka.

Visst kan räntan gå upp, men det påverkar ju i så fall allt och den är fortfarande billigast.

[lsoderlund]

Det är kanske det man skall göra.
Räntan är jag inte superorolig för så länge den inte landar på 6-7% för då löser jag lånet istället.
Id3:an jag har den åker iväg på fredag, så bli kanske en beställning då.

Inser att det är ett köp som inte är så mycket med hjärtat, utan mer med huvudet. Men det brukar ju blir överlagt då

Så här säger AI att det ser ut.



På fyra år är det jämt skägg! Frågan är om det är realistiskt