Model Y:s bagageutrymme jämfört med andra bilar

[Racerpappa]

Tack för listan! Äntligen jämförbara värden. Faktum är att Tesla har mindre totalt utrymme än både GLC, IX3 och EX60. Det innebär ju inte att jag inte älskar min model Y, men den lastar inte mest.

Sedan var jag tvungen att kolla VW Sharan som jag ägt tre stycken medans barnen var små. 995 liter!

[tesla newbie]

Tack för listan! Äntligen jämförbara värden. Faktum är att Tesla har mindre totalt utrymme än både GLC, IX3 och EX60. Det innebär ju inte att jag inte älskar min model Y, men den lastar inte mest.

Sedan var jag tvungen att kolla VW Sharan som jag ägt tre stycken medans barnen var små. 995 liter!

Jo fördelen med ADAC är att de mäter alla testade bilar själva på samma sätt så man kan jämföra. Sedan så är förstås liter inte alltid ett bra mått på vad som ryms. Till exempel så har både Volvo EX60 och BMW iX3 cirka 70 liters utrymme under bagagegolvet. Men BMW:ns är avlångt och inte speciellt djupt vilket gör det svårt att få plats med annat än ADACs literklossar . Volvon utrymme är mer fyrkantigt och rymmer lätt en kabinväska.

[FinaFisken]

Och den hyllade frunken använder jag i princip aldrig för annat än att förvara "alltid med" saker, typ varningstriangel, förstahjälpenkit, lyftpuckar, laddkabel, nödladdare, nödmat och en dunk spolarvätska (eftersom teslan varnar för spolarvätskenivå i princip samtidigt som den är slut.)

Nödmat? Hög ämnesomsättning? Vad bjuds det på?

[tesla newbie]

Intressant är att bananlådor ger en annan bild av bagageutrymmets storlek än liter. Björn Nyland har nu testat EX60:s bagageutrymme is sitt "Banana box test".



Enligt testet rymmer bagageutrymmet med uppfällda säten lika många lådor som Model Y, men skillnaden i liter enligt ADAC (utrymme upp till taket plus utrymme under bagagegolvet) är ganska stor till Volvons fördel:

Model Y:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 645 (540 bagage, 105 under golvet)

Volvo EX60:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 705 (630 bagage, 75 under golvet)

[Nicke Nyfiken]

Intressant är att bananlådor ger en annan bild av bagageutrymmets storlek än liter. Björn Nyland har nu testat EX60:s bagageutrymme is sitt "Banana box test".



Enligt testet rymmer bagageutrymmet med uppfällda säten lika många lådor som Model Y, men skillnaden i liter enligt ADAC (utrymme upp till taket plus utrymme under bagagegolvet) är ganska stor till Volvons fördel:

Model Y:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 645 (540 bagage, 105 under golvet)

Volvo EX60:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 705 (630 bagage, 75 under golvet)

Jag kan inte fatta hur Volvons bagageutrymme skulle vara större än Model Y.
Bagageutrymmet är klart mindre i EX60 när man rent fysiskt står och tittar in i dem båda. Och lyfter man bort bakre golvet så att utrymmet under syns så är det ännu större skillnad till Model Ys fördel.

[tesla newbie]

Intressant är att bananlådor ger en annan bild av bagageutrymmets storlek än liter. Björn Nyland har nu testat EX60:s bagageutrymme is sitt "Banana box test".



Enligt testet rymmer bagageutrymmet med uppfällda säten lika många lådor som Model Y, men skillnaden i liter enligt ADAC (utrymme upp till taket plus utrymme under bagagegolvet) är ganska stor till Volvons fördel:

Model Y:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 645 (540 bagage, 105 under golvet)

Volvo EX60:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 705 (630 bagage, 75 under golvet)

Jag kan inte fatta hur Volvons bagageutrymme skulle vara större än Model Y.
Bagageutrymmet är klart mindre i EX60 när man rent fysiskt står och tittar in i dem båda. Och lyfter man bort bakre golvet så att utrymmet under syns så är det ännu större skillnad till Model Ys fördel.

[tesla newbie]

Intressant är att bananlådor ger en annan bild av bagageutrymmets storlek än liter. Björn Nyland har nu testat EX60:s bagageutrymme is sitt "Banana box test".



Enligt testet rymmer bagageutrymmet med uppfällda säten lika många lådor som Model Y, men skillnaden i liter enligt ADAC (utrymme upp till taket plus utrymme under bagagegolvet) är ganska stor till Volvons fördel:

Model Y:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 645 (540 bagage, 105 under golvet)

Volvo EX60:
Bananlådor i bagageutrymmet: 9
Liter enligt ADAC: 705 (630 bagage, 75 under golvet)

Jag kan inte fatta hur Volvons bagageutrymme skulle vara större än Model Y.
Bagageutrymmet är klart mindre i EX60 när man rent fysiskt står och tittar in i dem båda. Och lyfter man bort bakre golvet så att utrymmet under syns så är det ännu större skillnad till Model Ys fördel.

Fast golvytan i EX60 är större. Här är måtten på utrymmena. Även dem från ADAC:

IMG_2718.png

IMG_2717.png

Volvos yta är alltså 1,05 x 1,055 =1,108 m2
Teslas yta är 0,95 x 1,09 = 1,036 m2

[Earplugged]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

[toppo]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

[RareEarth]

Det bästa med lastutrymmet i MY är frunken. Laddkablar och cykelhållaren lätt tillgängligt är guld, och man slipper ha dem liggande och skräpande i vägen där bak som jag haft i tidigare bilar. Så skönt att alltid ha helt rent i bagageutrymmet och ändå snabbt kunna komma åt laddkablar och cykelhållare.

[velig]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

[toppo]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Intressant, vad är det som gör att du inte upplever EX60 lika stor? Uppenbarligen är den ju större.

[mikebike]

Det bästa med lastutrymmet i MY är frunken. Laddkablar och cykelhållaren lätt tillgängligt är guld, och man slipper ha dem liggande och skräpande i vägen där bak som jag haft i tidigare bilar. Så skönt att alltid ha helt rent i bagageutrymmet och ändå snabbt kunna komma åt laddkablar och cykelhållare.

Ja, frunk är en dealbreaker. Helt otroligt att det finns rena elbilar utan frunk. Det var en starkt bidragande faktor till att jag valde bort Fisker Ocean och Skoda Enyaq.

Sedan är det är märkligt att bara? Mercedes har en knapp för att öppna.

[tesla newbie]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Se mitt inlägg ovan. Volvo EX60 har defacto större golvyta. Model Y straffas av att hjulhusen buktar in ganska mycket vilket gör att den bara har 95 cm i beredd mellan hjulhusen. Är dock bredare ovanför dessa. Volvon har mer raka sidor och 105 cm i beredd. Tror man luras av att Teslas utrymme är långsmalt medan Volvons är mer fyrkantigt så Teslans ser "större" ut. Dock har Teslan mycket större sidofack bakom hjulhusen än Volvon vilka definivt kan kompensera en del. Vet inte om ADAC tar med dem i litermätningen.

[MrRun]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Ioniq 5, många underskattar den. Jag kan inte se att ADAC maximerat bagaget genom att flytta fram baksätet. I princip kan du isåfall plussa på minst 150liter på 690 som står i listan här. Den lastar faktiskt väldigt mycket har vi märkt, både brett utrymme och djupt blir det när man flyttar fram baksätet. Och Björn fick in 11 bananlådor vs 9 för Y och EX60.

Kolla bredden ovanför hjulhusen och när man flyttar fram baksätesraden så blir det en djup "canyon" tillgänglig.

[velig]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Intressant, vad är det som gör att du inte upplever EX60 lika stor? Uppenbarligen är den ju större.

Att jag inte får plats med min packning.
Har en testuppsättning jag prövar med. Bestående av både resväskor, mjuka bagar och pjäxbagar och lite annat smått och gott. Det går in i Tesan utan problem, men inte i EX60, ID. 7 Tourer eller Enyaq t.ex.

[tesla newbie]

Om man packar lösa prylar prylar eller mjuka formbara väskor så är Model Y i princip oslagbar vad man totalt kan få med sig, finns massa plats på andra ställen än just på "golvet" i bagageutrymmet, tex finns mycket plats under sätena, mittkonsolen, sidofack, frunk mm mm
Skall man däremot packa större flyttkartonger, bananlådor mm så är den inget vidare och många andra bilar kan lasta mer.
Mätningarna blir rätt meningslösa om man inte har flyttfirma och kör kartonger och andra hårda kantiga föremål.

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Intressant, vad är det som gör att du inte upplever EX60 lika stor? Uppenbarligen är den ju större.

Att jag inte får plats med min packning.
Har en testuppsättning jag prövar med. Bestående av både resväskor, mjuka bagar och pjäxbagar och lite annat smått och gott. Det går in i Tesan utan problem, men inte i EX60, ID. 7 Tourer eller Enyaq t.ex.

Intressant. Ja givetvis spelar ju utformningen av bagageutrymmet också roll. Teslans fördel är ju de djupa sidofacken där man kan klämma ned en mindre ryggsäck. Samt den enorma baljan under golvet som rymmer väldigt mycket. Sedan hjälper den höga takhöjden också till. Har lyckats transportera ett badkar i min utan problem.

[velig]

Det bästa med lastutrymmet i MY är frunken. Laddkablar och cykelhållaren lätt tillgängligt är guld, och man slipper ha dem liggande och skräpande i vägen där bak som jag haft i tidigare bilar. Så skönt att alltid ha helt rent i bagageutrymmet och ändå snabbt kunna komma åt laddkablar och cykelhållare.

Ja, frunk är en dealbreaker. Helt otroligt att det finns rena elbilar utan frunk. Det var en starkt bidragande faktor till att jag valde bort Fisker Ocean och Skoda Enyaq.

Sedan är det är märkligt att bara? Mercedes har en knapp för att öppna.

Ja, frunken är guld. Ryms mycket där! Där brukar vi dessutom lägga kylvaror på vintern. Då kan vi börja åka skidor direkt när vi kommer fram och checka in framåt kvällen.

[velig]

Man behöver inte ha flyttkartonger med sig, räcker med barnvagnar, kylväskor, leksaker eller bara att man packar i väskor istället för enskilda plagg och ensamma skor.

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Intressant, vad är det som gör att du inte upplever EX60 lika stor? Uppenbarligen är den ju större.

Att jag inte får plats med min packning.
Har en testuppsättning jag prövar med. Bestående av både resväskor, mjuka bagar och pjäxbagar och lite annat smått och gott. Det går in i Tesan utan problem, men inte i EX60, ID. 7 Tourer eller Enyaq t.ex.

Intressant. Ja givetvis spelar ju utformningen av bagageutrymmet också roll. Teslans fördel är ju de djupa sidofacken där man kan klämma ned en mindre ryggsäck. Samt den enorma baljan under golvet som rymmer väldigt mycket. Sedan hjälper den höga takhöjden också till. Har lyckats transportera ett badkar i min utan problem.

Det där facket framför baljan är också överaskande rymligt. Kalasbra för vinflaskor och sällskapsspel.

[Earplugged]

Fast för just i det här fallet är ju testerna utförda med en hoper literblock, alltså massor av småsaker. Jag fattar inte heller hur de får i fler sådana i EX60 än i Model Y. Jag är själv på jakt efter en ersättare till Model Y, men har hittills inte hittat något bra alternativ just med tanke på bagageutrymmet. Visst, det finns ju större bilar som lastar mer, men det är inte intressant.

Intressant, vad är det som gör att du inte upplever EX60 lika stor? Uppenbarligen är den ju större.

Att jag inte får plats med min packning.
Har en testuppsättning jag prövar med. Bestående av både resväskor, mjuka bagar och pjäxbagar och lite annat smått och gott. Det går in i Tesan utan problem, men inte i EX60, ID. 7 Tourer eller Enyaq t.ex.

Intressant. Ja givetvis spelar ju utformningen av bagageutrymmet också roll. Teslans fördel är ju de djupa sidofacken där man kan klämma ned en mindre ryggsäck. Samt den enorma baljan under golvet som rymmer väldigt mycket. Sedan hjälper den höga takhöjden också till. Har lyckats transportera ett badkar i min utan problem.

Det där facket framför baljan är också överaskande rymligt. Kalasbra för vinflaskor och sällskapsspel.

Det går in mååånga vinflaskor där
Det fylldes till bredden i somras hem ifrån Spanien.

[Krasche]

Jag köpte sådana här till sidofacken, fast med plastlock istället för tyg så det matchar plastmattan jag har på stora delen.
Skönt med vattentäta fack. Det är mycket utrymme där på sidorna, så Model Y's bagagegolv är mer än bara en rektangel.
.

[Daniel R]

Hej

ADAC mäter med block upp till kanten på baksätet. SAE mäter total volym. Det tycker jag blir mer rättvisande. Motsvarar bättre än fullpackad bil.

Tesla MY (med 5 sittplatser)

Kod: Markera allt

+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| Mätmetod                    | Bakre utrymme | Undergolv | Frunk | Totalt (5 platser) |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| SAE / Tesla (Teoretisk/Max) | 737 l         | 117 l     | 117 l | 971 liter          |
| ADAC (Uppmätt med block)    | 420 l         | 105 l     |  80 l | 605 liter          |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+

[Klintan]

Hej

ADAC mäter med block upp till kanten på baksätet. SAE mäter total volym. Det tycker jag blir mer rättvisande. Motsvarar bättre än fullpackad bil.

Tesla MY (med 5 sittplatser)

Kod: Markera allt

+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| Mätmetod                    | Bakre utrymme | Undergolv | Frunk | Totalt (5 platser) |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| SAE / Tesla (Teoretisk/Max) | 737 l         | 117 l     | 117 l | 971 liter          |
| ADAC (Uppmätt med block)    | 420 l         | 105 l     |  80 l | 605 liter          |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+

Kanten på baksätet är rimligt, jag vill inte ha last som ligger helt oskyddat. Annars måste det finnas ett certifierat lastskydd.

[Franz]

Hej

ADAC mäter med block upp till kanten på baksätet. SAE mäter total volym. Det tycker jag blir mer rättvisande. Motsvarar bättre än fullpackad bil.

Tesla MY (med 5 sittplatser)

Kod: Markera allt

+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| Mätmetod                    | Bakre utrymme | Undergolv | Frunk | Totalt (5 platser) |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| SAE / Tesla (Teoretisk/Max) | 737 l         | 117 l     | 117 l | 971 liter          |
| ADAC (Uppmätt med block)    | 420 l         | 105 l     |  80 l | 605 liter          |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+

Kanten på baksätet är rimligt, jag vill inte ha last som ligger helt oskyddat. Annars måste det finnas ett certifierat lastskydd.

Det måste väl finnas massor av tillfällen då man transporterar något som är mjukt som kan läggas ovanpå övrig packning eller något som är stort att det går upp högt utan att för den delen kunna flyga fram vid en krock.

[tesla newbie]

Hej

ADAC mäter med block upp till kanten på baksätet. SAE mäter total volym. Det tycker jag blir mer rättvisande. Motsvarar bättre än fullpackad bil.

Tesla MY (med 5 sittplatser)

Kod: Markera allt

+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| Mätmetod                    | Bakre utrymme | Undergolv | Frunk | Totalt (5 platser) |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+
| SAE / Tesla (Teoretisk/Max) | 737 l         | 117 l     | 117 l | 971 liter          |
| ADAC (Uppmätt med block)    | 420 l         | 105 l     |  80 l | 605 liter          |
+-----------------------------+---------------+-----------+-------+--------------------+

Fast de mäter båda (https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... ce-awd.pdf):

MYP-trunk.png

Alltså 420 liter upp till baksäteskant och 540 liter upp till taket.