Tror mycket fokus ligger på Y, 3, Semi osv så en helt ny S lär nog dröja. Så en uppdatering nu vore nog ändå rimligt tidsmässigt.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 17 jan 2019 17:45
av HelectriC
Jeppe_E skrev:
deffe skrev:
Som vanligt så är det ganska osäkert om när och vad som komma skall. Men jag är riktigt nyfiken.
Är det den stora uppdateringen med nya batterier och inredning, eller blir det något mycket mindre i form av bara namn ändringar.
Jag har funderat lite på om det kan vara som så att Tesla har byggt X antal 75kwh och 100kwh batterier och nu har dom helt enkelt sålt slut på 75 batterierna så då lägger dom allt krut på att sälja slut på 100 innan dom lanserar nya varianterna. Helt enkelt att dom vill få bort allt från hyllan innan dom går ut med det "nya".
Ny inredning kan det ju inte vara, de säljer ju fortfarande 100kWh. Eller du menar att de skulle re-lansera 75kWh och sen göra samma sak på 100kWh. Tesla har väl aldrig dragit in en variant för att uppdatera den. De har väl bara uppdaterat den. Titta på Model 3, som redan har fått ett annat baksäte. Det var det väl inte mycket skriverier om?
Nytt baksäte? Det har jag missat. Vad är nytt?
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 17 jan 2019 17:48
av Jeppe_E
HelectriC skrev:
Jeppe_E skrev:
deffe skrev:
Som vanligt så är det ganska osäkert om när och vad som komma skall. Men jag är riktigt nyfiken.
Är det den stora uppdateringen med nya batterier och inredning, eller blir det något mycket mindre i form av bara namn ändringar.
Jag har funderat lite på om det kan vara som så att Tesla har byggt X antal 75kwh och 100kwh batterier och nu har dom helt enkelt sålt slut på 75 batterierna så då lägger dom allt krut på att sälja slut på 100 innan dom lanserar nya varianterna. Helt enkelt att dom vill få bort allt från hyllan innan dom går ut med det "nya".
Ny inredning kan det ju inte vara, de säljer ju fortfarande 100kWh. Eller du menar att de skulle re-lansera 75kWh och sen göra samma sak på 100kWh. Tesla har väl aldrig dragit in en variant för att uppdatera den. De har väl bara uppdaterat den. Titta på Model 3, som redan har fått ett annat baksäte. Det var det väl inte mycket skriverier om?
Nytt baksäte? Det har jag missat. Vad är nytt?
Det lutar mer i bakkant och har lite mer "sportpadding" Tydligen nytt säte från ett visst VIN (2018). Lite mindre utrymme för huvudet, men betydligt bekvämare.
Ahh ok, jo det har jag nog sett. Ändringen var så liten att jag redan glömt det
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 17 jan 2019 17:51
av Jeppe_E
HelectriC skrev:
Ahh ok, jo det har jag nog sett. Ändringen var så liten att jag redan glömt det
Fast, den ser ju inte så liten ut
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 17 jan 2019 18:19
av Geni87
Jeppe_E skrev:
HelectriC skrev:
Ahh ok, jo det har jag nog sett. Ändringen var så liten att jag redan glömt det
Fast, den ser ju inte så liten ut
Lite nytt skumgummi. Men det var bra att Tesla tog åt sig av kritiken mot det usla baksäte de hade först, nu ser det ut att ha blivit lite bättre inom ramarna för vad som går att göra.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 17 jan 2019 19:02
av Jeppe_E
Geni87 skrev:
Jeppe_E skrev:
HelectriC skrev:
Ahh ok, jo det har jag nog sett. Ändringen var så liten att jag redan glömt det
Fast, den ser ju inte så liten ut
Lite nytt skumgummi. Men det var bra att Tesla tog åt sig av kritiken mot det usla baksäte de hade först, nu ser det ut att ha blivit lite bättre inom ramarna för vad som går att göra.
Jo, men även lutningen var väl förändrad. Så inte bara skumgummi (Kan iofs vara extra skumgummi som gör att även lutningen blir annorlunda)
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 17 jan 2019 19:09
av Geni87
Jeppe_E skrev:
Geni87 skrev:
Jeppe_E skrev:
HelectriC skrev:
Ahh ok, jo det har jag nog sett. Ändringen var så liten att jag redan glömt det
Fast, den ser ju inte så liten ut
Lite nytt skumgummi. Men det var bra att Tesla tog åt sig av kritiken mot det usla baksäte de hade först, nu ser det ut att ha blivit lite bättre inom ramarna för vad som går att göra.
Jo, men även lutningen var väl förändrad. Så inte bara skumgummi (Kan iofs vara extra skumgummi som gör att även lutningen blir annorlunda)
Minns att jag kollade upp den där ändringen någon gång och det såg ut som att det bara var ny form på själva skumdynan (som i sin tur är fäst rakt i en upphöjning i plåtgolvet).
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 18 jan 2019 23:28
av MrSteelneck
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 14:47
av HenrikM76
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 14:54
av Gustafsson
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 15:02
av HenrikM76
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Nej det tror jag inte heller, måste dock övertyga min nya chef först, han tyckte redan 75D var på gränsen......men tänker föreslå att jag tar ett bruttolöneavdrag på mellanskillnaden i leasingkost för företaget.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 15:05
av Zalman3
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Har en S75D, du blir inte besviken med en sådan heller.
Har snålkört 46 mil på sommaren och 31mil i -24 grader på vintern.
Helt klart den bästa bil jag haft!
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 15:07
av Gustafsson
Det var inte meningen att försöka nedvärdera 75D, hade ju själv en 70D innan. Det var den bästa bil jag haft dittills. 100D är lite mer av samma...
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 15:18
av HenrikM76
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Har en S75D, du blir inte besviken med en sådan heller.
Har snålkört 46 mil på sommaren och 31mil i -24 grader på vintern.
Helt klart den bästa bil jag haft!
Ja att det är en underbar bil är jag övertygad om, kört 35 mil med en demobil nu under ett dygn och är såld på det mesta! Däremot är mitt problem att jag kör en gång i veckan rakt fram och tillbaks till Växjö från Lund, och sålänge det inte finns nån supercharger i Markaryd så klarar jag inte det i en 75:a. Då måste jag som det är nu köra omvägen via Toftaholm eller ner via Kristianstad och det vill jag slippa.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 15:42
av OfarligTesla
HenrikM76 skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Har en S75D, du blir inte besviken med en sådan heller.
Har snålkört 46 mil på sommaren och 31mil i -24 grader på vintern.
Helt klart den bästa bil jag haft!
Ja att det är en underbar bil är jag övertygad om, kört 35 mil med en demobil nu under ett dygn och är såld på det mesta! Däremot är mitt problem att jag kör en gång i veckan rakt fram och tillbaks till Växjö från Lund, och sålänge det inte finns nån supercharger i Markaryd så klarar jag inte det i en 75:a. Då måste jag som det är nu köra omvägen via Toftaholm eller ner via Kristianstad och det vill jag slippa.
Eller så köper du en Chademo-adapter (eller CCS om den hinner komma) och laddar typ 15 min i någon av alla de laddarna som finns längs vägen tills Markaryd öppnar.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 17:24
av frippe
HenrikM76 skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Har en S75D, du blir inte besviken med en sådan heller.
Har snålkört 46 mil på sommaren och 31mil i -24 grader på vintern.
Helt klart den bästa bil jag haft!
Ja att det är en underbar bil är jag övertygad om, kört 35 mil med en demobil nu under ett dygn och är såld på det mesta! Däremot är mitt problem att jag kör en gång i veckan rakt fram och tillbaks till Växjö från Lund, och sålänge det inte finns nån supercharger i Markaryd så klarar jag inte det i en 75:a. Då måste jag som det är nu köra omvägen via Toftaholm eller ner via Kristianstad och det vill jag slippa.
Löddeköpinge går väl och ger inte någon större omväg. Eller som sagt utnyttja någon annan laddare när du ändå är nere i Lund.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 17:30
av Bjelke
Det jag saknar ibland på 75:an är laddhastighet både på CHAdeMO och SuC...
Annars jäkligt najs bil såklart
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 17:33
av Legato
HenrikM76 skrev:
Zalman3 skrev:
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
Har en S75D, du blir inte besviken med en sådan heller.
Har snålkört 46 mil på sommaren och 31mil i -24 grader på vintern.
Helt klart den bästa bil jag haft!
Ja att det är en underbar bil är jag övertygad om, kört 35 mil med en demobil nu under ett dygn och är såld på det mesta! Däremot är mitt problem att jag kör en gång i veckan rakt fram och tillbaks till Växjö från Lund, och sålänge det inte finns nån supercharger i Markaryd så klarar jag inte det i en 75:a. Då måste jag som det är nu köra omvägen via Toftaholm eller ner via Kristianstad och det vill jag slippa.
Passar på att påpeka detta eftersom det så sällan nämns i diskussionen 75D vs 100D... Tänk på att 100D väger drygt 100 kilo mer. Den vikten känns helt klart och påverkar körglädjen. Med tanke på att förmånsvärdet är detsamma för S75D och S100D så hade jag dock ändå övervägt en S100D när den ska ligga på företaget. Privat tycker jag dock S75D är ett klart bättre val generellt. Svårt dock såklart att uppskatta när Markaryd öppnar...
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 20 jan 2019 17:35
av Remuz
Det finns ström i princip överallt. Räckvidd är sällan ett reellt problem. Kolla vilka chademos som finns längs vägen, där får du 42kW effekt.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 21 jan 2019 12:12
av MrSteelneck
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
I vårt fall kör vi inte så långa sträckor, därav omotiverat med en 100, men det klart om vi ska ut på långresa är det ju smidigare med en 100.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 25 jan 2019 20:41
av HenrikM76
MrSteelneck skrev:
Gustafsson skrev:
HenrikM76 skrev:
MrSteelneck skrev:
Synd tycker jag!
Är inte alla som behöver den längre räckvidden och hellre vill spara en ansenlig summa och köpa en 75D istället.
I mitt fall köpte jag min 75:a med 3 dagars marginal
Inte riktigt den paniken, finns enligt säljarna en hel del lagerbilar både på väg hem och i lager. Jag har fått offert på ett par stycken olika utrustade S75D som är på gång eller redan finns i Europa. Kul det även finns en hel del exemplar med det öppningsbara taket fast det inte är kvar i konfigen.
Jag lånade hem en S75D nu ett dygn och är helt såld, en Tesla S blir det, frågan är bara om jag inte vill ha en 100D istället för att slippa känna nån tanke kring räckvidden de dagar jag kör längst.
Du blir inte besviken om du tar 100!
I vårt fall kör vi inte så långa sträckor, därav omotiverat med en 100, men det klart om vi ska ut på långresa är det ju smidigare med en 100.
Det blev en S100D, bokade en lagerbil som var på väg hem. Min nya chef tyckte det lät som en 100 kommer vara mer eftertraktad om 3 år och därmed på totalen inte bli så mycket dyrare än en 75 sett i TCO. Nu börjar en väntan liknande den för en 4-åring inför julafton......
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 25 jan 2019 20:45
av Verdi
Bra val. En 75:a är inte riktigt hundra...
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 25 jan 2019 23:10
av Gustafsson
Det var ett klokt val
Bilen är makalöst bra. Laddhastigheten lär du uppskatta mycket + omkörningsegenskaperna och den praktiskt användbara räckvidden.
Re: Slut på 75kWh S och X
Postat: 25 jan 2019 23:25
av HenrikM76
Gustafsson skrev:
Det var ett klokt val
Bilen är makalöst bra. Laddhastigheten lär du uppskatta mycket + omkörningsegenskaperna och den praktiskt användbara räckvidden.
Ja det känns som en ganska komplett bil helt klart Blev en vit med det fasta glastaket och i övrigt det mesta, svarta inredningen och kolfiber. Nu längtar man.....dags börja surfa runt och ta reda på vad man ev behöver fixa mer. Bland annat dra ut el till laddning här hemma.
