Tesla Club Sweden

Jag har fått lite svar på detta innan, men vill bara dubbelkolla, eftersom förutsättningarna ändrats..

Jag har köpt nya vinterhjul till min kommande model y, men däckfirman rekommenderade att köpa teslas original-tpms-sensorer. Detta eftersom samtliga av de tre leverantörer som han har av tpms-sensorer, säger att garantin inte gäller om tesla ändrar frekvensen mellan bil och sensor.

Det gjorde tydligen tesla i vintras, vilket resulterade i klabb.
Teslas sensorer ändrar sig automatiskt efter bilen, på något sätt som jag inte kan förklara.

Hans leverantörer sa att det är ingen tredjepartshandlare som lyckats få till att sina sensorer följer teslas uppdateringar. De kanske har vissa frekvenser inprogrammerade, men när en uppdatering kommer, som inte har dessa frekvenser, slutar de fungera.

Jag tänkte då köpa original, men de verkar vara slut.

Därför undrar jag hur irriterande är varningen som dyker upp om man inte har tpms?

Jag läste på något engelskt forum att varningen försvinner efter ett tag. Kan dock ha missförstått det lite, eftersom det inte var helt tydligt skrivet.

Så mina frågor är:

Hur ofta kommer varningen? Varje gång bilen startas eller bara när man startar en resa och inte vid eventuella pauser?
Kommer den tillbaka flera gånger under färden, även om man inte stannat?

Hur stor är varningsrutan som kommer upp? Täcker den hela, halva eller en liten del av skärmen? Någon har kanske en bild?

Kan man trycka bort varningsrutan och hur länge blir den då borta? Finns det kvar någon symbol som varnar?

Låter det något? Typ någon varningssignal som blippar och blongar varje gång varningen dyker upp?

Är det outhärdligt eller går det att "överleva" varningarna..?

Ilduce77 skrev:

Jag har fått lite svar på detta innan, men vill bara dubbelkolla, eftersom förutsättningarna ändrats..

Jag har köpt nya vinterhjul till min kommande model y, men däckfirman rekommenderade att köpa teslas original-tpms-sensorer. Detta eftersom samtliga av de tre leverantörer som han har av tpms-sensorer, säger att garantin inte gäller om tesla ändrar frekvensen mellan bil och sensor.

Det gjorde tydligen tesla i vintras, vilket resulterade i klabb.
Teslas sensorer ändrar sig automatiskt efter bilen, på något sätt som jag inte kan förklara.

Hans leverantörer sa att det är ingen tredjepartshandlare som lyckats få till att sina sensorer följer teslas uppdateringar. De kanske har vissa frekvenser inprogrammerade, men när en uppdatering kommer, som inte har dessa frekvenser, slutar de fungera.

Jag tänkte då köpa original, men de verkar vara slut.

Därför undrar jag hur irriterande är varningen som dyker upp om man inte har tpms?

Jag läste på något engelskt forum att varningen försvinner efter ett tag. Kan dock ha missförstått det lite, eftersom det inte var helt tydligt skrivet.

Så mina frågor är:

Hur ofta kommer varningen? Varje gång bilen startas eller bara när man startar en resa och inte vid eventuella pauser?
Kommer den tillbaka flera gånger under färden, även om man inte stannat?

Hur stor är varningsrutan som kommer upp? Täcker den hela, halva eller en liten del av skärmen? Någon har kanske en bild?

Kan man trycka bort varningsrutan och hur länge blir den då borta? Finns det kvar någon symbol som varnar?

Låter det något? Typ någon varningssignal som blippar och blongar varje gång varningen dyker upp?

Är det outhärdligt eller går det att "överleva" varningarna..?

Det låter ingenting men varningen kommer upp varje gång. Man kan minimera den men den dyker upp igen (även under samma färd). Så det är bara att låta den vara. Det går helt klart att leva med men är lite irriterande.

Nordman skrev:

Innan någon köper 18” till sin MYP så kan det vara läge och kolla så de passar.
Det är tydligen större bromsskivor på MYP jämfört med M3P.

Varifrån kommer den uppgiften?

Enligt manualen är det samma diameter.

Framskivorna är 355mm på både M3P och MYP/MYLR
Bakskivorna är 335mm på både M3P och MYP/MYLR

(De enda som avviker är framskivorna på M3SR/M3LR som är 320mm.)

Nicke Nyfiken skrev:

Nordman skrev:

Innan någon köper 18” till sin MYP så kan det vara läge och kolla så de passar.
Det är tydligen större bromsskivor på MYP jämfört med M3P.

Varifrån kommer den uppgiften?

Enligt manualen är det samma diameter.

Framskivorna är 355mm på både M3P och MYP/MYLR
Bakskivorna är 335mm på både M3P och MYP/MYLR

(De enda som avviker är framskivorna på M3SR/M3LR som är 320mm.)

Ja, detta har jag hört många uppgifter om från höger och vänster men stämmer det verkligen undrar jag också?

Nicke Nyfiken skrev:

Nordman skrev:

Innan någon köper 18” till sin MYP så kan det vara läge och kolla så de passar.
Det är tydligen större bromsskivor på MYP jämfört med M3P.

Varifrån kommer den uppgiften?

Enligt manualen är det samma diameter.

Framskivorna är 355mm på både M3P och MYP/MYLR
Bakskivorna är 335mm på både M3P och MYP/MYLR

(De enda som avviker är framskivorna på M3SR/M3LR som är 320mm.)

Det är väl oken som är större?

Sen ivf på tidigare Model 3P så hade navet även en extra klack som gjorde att det krävdes fälgar med annorlunda centrumhål.

Jeppe_E skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Nordman skrev:

Innan någon köper 18” till sin MYP så kan det vara läge och kolla så de passar.
Det är tydligen större bromsskivor på MYP jämfört med M3P.

Varifrån kommer den uppgiften?

Enligt manualen är det samma diameter.

Framskivorna är 355mm på både M3P och MYP/MYLR
Bakskivorna är 335mm på både M3P och MYP/MYLR

(De enda som avviker är framskivorna på M3SR/M3LR som är 320mm.)

Det är väl oken som är större?

Sen ivf på tidigare Model 3P så hade navet även en extra klack som gjorde att det krävdes fälgar med annorlunda centrumhål.

Menar du att oken är större på MYP än M3P? Källa?
Det Nordman hävdar är att det är skillnad på bromsskivornas storlek mellan Performance 3 och Y, vilket motsägs av manualen. (De är några mm tjockare men har samma diameter)


Det är vad jag vet bara Teslas 18 och 19” fälgar som inte passar på M3P pga navets utformning. Alla eftermarknadsfälgar jag sett är fasade så de passar navet på M3P. Dock kan eftermarknadsfälgar i övrigt vara utformade så de inte passar, men det har inte med centrumhålet utformning att göra.

Jag ställde frågan om det var andra bromsskivor på MYP jämfört med M3P på Tesla i MOS (vilket inte är att lita på till 100%…) då jag sett att de ser annorlunda ut på de bilder jag sett.
Däremot framgick det inte om det var diameter eller tjocklek. Men som det påpekas här så är det troligen tjockleken.
Det ser även ut som att man slipper den extra klacken på navet som M3P har.

Ville bara kolla hur det har fungerat med din däck/hjulsetup Flipper? Jag funderar nämligen på 235/60-R18 till vinterhjulen på en MYLR, som har ungefär samma omkrets och diameter som dina hjul. Däremot har fälgarna jag kikar på något lägre ET (40) så däcksidan skulle komma något närmare länkarmen än med din setup.

Hur har det funkat med snö/slask som sätter sig i hjulhuset? Har du upplevt någon rubbing vid fullt rattutslag?

Ungefär hur mycket avstånd till länkarmen har du i sid- respektive höjdled?

Skulle verkligen uppskatta din input!

Flipper skrev: ↑04 dec 2021 08:48

Alternativ däckdimension
Mina vinterdäck på model Y awd har dimensionen
235/55r19, på en 8,5” fälg. Dessa passar perfekt, så som de skulle varit från fabrik enl. mitt tycke.
Dvs ändå plats för snömodd. Gott om plats till övre länkarmen. Samt bättre komfort. Ökar omkretsen med 4% mot original.
Fälgarna satt innan på en model 3 awd. 8,5”et32

Hoppas det hjälper er där ute som undrar.

Hej!
Jag har hittat en uppsättning Nokian Hakka 9 med storlek 265/50R19 110T XL till bra pris,
Kan de passa på Geminifälgarna?

Finns någon anledning till att inte välja 235´s däck på en MYLR? Tänker att smalare däck ger bättre fäste och grepp på snö/slask.

Om man lägger till vinterdäck vid beställning av en ny MYLR är det Nokian Hakkapeliitta 10 EV. Åtminstone om dubbat. Vad tror ni om dem?

TeslaM3 skrev: ↑10 aug 2023 11:44

Finns någon anledning till att inte välja 235´s däck på en MYLR? Tänker att smalare däck ger bättre fäste och grepp på snö/slask.

En anledning kan vara att man vill använda originalfälgarna. Redan 255 mm är i smalaste laget för de fälgarna.
Jag kör med 235 mm på 1" smalare fälgar.

Teslafor skrev: ↑10 aug 2023 10:56

Hej!
Jag har hittat en uppsättning Nokian Hakka 9 med storlek 265/50R19 110T XL till bra pris,
Kan de passa på Geminifälgarna?

265/50 ger för stor omkrets.

mikebike skrev: ↑10 aug 2023 12:15

TeslaM3 skrev: ↑10 aug 2023 11:44

Finns någon anledning till att inte välja 235´s däck på en MYLR? Tänker att smalare däck ger bättre fäste och grepp på snö/slask.

En anledning kan vara att man vill använda originalfälgarna. Redan 255 mm är i smalaste laget för de fälgarna.
Jag kör med 235 mm på 1" smalare fälgar.

Ok, tack. Men är det inte 255mm på sommardäcken? Om man köper andra fälgar är väl 235 mm bättre för vinterdäck?

TeslaM3 skrev: ↑10 aug 2023 12:22

mikebike skrev: ↑10 aug 2023 12:15

TeslaM3 skrev: ↑10 aug 2023 11:44

Finns någon anledning till att inte välja 235´s däck på en MYLR? Tänker att smalare däck ger bättre fäste och grepp på snö/slask.

En anledning kan vara att man vill använda originalfälgarna. Redan 255 mm är i smalaste laget för de fälgarna.
Jag kör med 235 mm på 1" smalare fälgar.

Ok, tack. Men är det inte 255mm på sommardäcken? Om man köper andra fälgar är väl 235 mm bättre för vinterdäck?

Ja, som sagt; jag kör med 235 mm på 8,5" fälgar.

Lokala däckfirman föreslår 255/45R19 BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 FRIKTION på Monaco GP6 8,5x19.

Vi kör 90% motorväg i skåne, så barmark och våta vägbanor är nästan viktigare än is och snö. Är det vettiga däck? Tycker det är lite svårt att hitta tester.

Och borde man välja 235 istället för 255, även om däckfirman rekommenderar 255?

Nokian Hakkapeliitta R3 odubbat fick jag med bilen.

Nokias dubbfria har ganska usel förmåga att få bort vatten och slask.

Körde 6000 mil under 3 år med Dunlop Winter sport och tyckte dom funkade väldigt bra, speciellt i regn och slask.

Med smalare däck går bilen längre väl ,några mil extra
Hellre mer mil än bredare däck

Mats60 skrev: ↑12 aug 2023 09:08

Med smalare däck går bilen längre väl ,några mil extra
Hellre mer mil än bredare däck

Pratat med ett par olika däckfirmor nu, och ingen är särskilt pigg på att sätta på något annat än 255, även med 8,5” fälg. Jag får dock inga lysande svar på varför. Är det bara att de har bättre marginaler på 255, eller finns det några andra fördelar?

Jag är också inne på att ha så smala vinterdäck som möjligt.

Tänkte köpa TNA, 19", och de är ju 9.5".

Hur skulle det se ut att sätta 235/50 eller 245/45 på dem? (det är dessa dimensioner som verkar rekommenderas för Model Y). Jag skulle dock vilja ha NOKIAN HAKKAPELIITTA 10 EV SILENTDRIVE, och för det däcket verkar inte 235 finnas. 245/45 som smalast då.

Tankar om det?

Peppelino skrev: ↑12 aug 2023 10:54

Jag är också inne på att ha så smala vinterdäck som möjligt.

Tänkte köpa TNA, 19", och de är ju 9.5".

Hur skulle det se ut att sätta 235/50 eller 245/45 på dem? (det är dessa dimensioner som verkar rekommenderas för Model Y). Jag skulle dock vilja ha NOKIAN HAKKAPELIITTA 10 EV SILENTDRIVE, och för det däcket verkar inte 235 finnas. 245/45 som smalast då.

Tankar om det?

Min tanke är att i så fall köpa 245....
Jag tror inte du märker speciellt stor skillnad mellan 235 och 245...

Har bestämt mig för 18x8 tums fälgar med 235/55 däck. Funderar fortfarande om jag skall ha dubb eller dubbfritt till MY rwd? Bor i Umeå. Är van med rwd har haft både dubb och dubbfritt tidigare. Fälgarna köper jag från megahjul i Norge, däcken dubbfria från dem, blir det dubbat så här hemma. Skall se vad Tässla och Smog har att komma med.

Frågor om vinterdäck/vinterhjul för MY

1.Är det samma fälgar och däck för MY RWD som för MY LR? (Kommer köpa dubbat)

2.Förstår att en del bara köper gummi/däck och lägger om vinterdäck på sommarfälgarna, några tips på bra ställen isåfall i gbg som gör detta?

DMML skrev: ↑13 aug 2023 10:21

Frågor om vinterdäck/vinterhjul för MY

1.Är det samma fälgar och däck för MY RWD som för MY LR? (Kommer köpa dubbat)

2.Förstår att en del bara köper gummi/däck och lägger om vinterdäck på sommarfälgarna, några tips på bra ställen isåfall i gbg som gör detta?

1. Ja
2. Valfri däckverkstad