Tesla Club Sweden

Piggelin skrev: ↑12 apr 2023 16:15

Rimligt att S och X inte säljer så bra. S förstår jag inte vem den ska tilltala. Någon slags gubbe antar jag. Låg och inte speciellt praktisk. X är för dyr i förhållande till vad man får. Så helt logiska försäljningssiffror.

S är i mina ögon väldigt praktisk. Finns det någon annan elbil, förutom möjligen ID Buzz och Model X 5-sits, som lastar mer?

Tilltalar en sån gubbe som mig

. Vad är mindre praktiskt med S?

Gustafsson skrev: ↑12 apr 2023 16:58
Tilltalar en sån gubbe som mig . Vad är mindre praktiskt med S?

Eller alla som vill ha världens coolaste och snabbaste bil, det lockar många yngre också.
Köpte denna idag

https://shop.tesla.com/sv_se/product/t- ... 49268-00-A

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 16:43

Piggelin skrev: ↑12 apr 2023 16:15

Rimligt att S och X inte säljer så bra. S förstår jag inte vem den ska tilltala. Någon slags gubbe antar jag. Låg och inte speciellt praktisk. X är för dyr i förhållande till vad man får. Så helt logiska försäljningssiffror.

S är i mina ögon väldigt praktisk. Finns det någon annan elbil, förutom möjligen ID Buzz och Model X 5-sits, som lastar mer?

Det är väl ändå några bilar till som får in fler bananlådor än MS?

Jag tycker MS är en fin bil men det är andra egenskaper än de praktiska som tilltalar mig mest

Tyvärr är den på tok för dyr..

Tellus skrev: ↑12 apr 2023 17:04

Gustafsson skrev: ↑12 apr 2023 16:58
Tilltalar en sån gubbe som mig . Vad är mindre praktiskt med S?
Eller alla som vill ha världens coolaste och snabbaste bil, det lockar många yngre också.
Köpte denna idag
https://shop.tesla.com/sv_se/product/t- ... 49268-00-A

Snabb är den men så cool vet jag inte, är avundsjuk på Gustafsson som är något år äldre än mig men kan sitta i låga sportbilar, en annan får köra suv, och jag är inte på döhalva än, men snart.

Maw skrev: ↑12 apr 2023 17:16

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 16:43

Piggelin skrev: ↑12 apr 2023 16:15

Rimligt att S och X inte säljer så bra. S förstår jag inte vem den ska tilltala. Någon slags gubbe antar jag. Låg och inte speciellt praktisk. X är för dyr i förhållande till vad man får. Så helt logiska försäljningssiffror.

S är i mina ögon väldigt praktisk. Finns det någon annan elbil, förutom möjligen ID Buzz och Model X 5-sits, som lastar mer?
Det är väl ändå några bilar till som får in fler bananlådor än MS?

Jag tycker MS är en fin bil men det är andra egenskaper än de praktiska som tilltalar mig mest Tyvärr är den på tok för dyr..

Det är inte så många bilar som slår MS i Björns banansbox test.

https://tbtp-ev.github.io/tbtp-results-bananabox.html

Maw skrev: ↑12 apr 2023 17:16

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 16:43

Piggelin skrev: ↑12 apr 2023 16:15

Rimligt att S och X inte säljer så bra. S förstår jag inte vem den ska tilltala. Någon slags gubbe antar jag. Låg och inte speciellt praktisk. X är för dyr i förhållande till vad man får. Så helt logiska försäljningssiffror.

S är i mina ögon väldigt praktisk. Finns det någon annan elbil, förutom möjligen ID Buzz och Model X 5-sits, som lastar mer?
Det är väl ändå några bilar till som får in fler bananlådor än MS?

Jag tycker MS är en fin bil men det är andra egenskaper än de praktiska som tilltalar mig mest Tyvärr är den på tok för dyr..

Vem packar i bananlådor? Räknar du med utrymmet under golvet, frunken samt packar i mjuka väskor så rymmer den utan problem mer än en V90.

Tellus skrev: ↑12 apr 2023 17:04

Gustafsson skrev: ↑12 apr 2023 16:58
Tilltalar en sån gubbe som mig . Vad är mindre praktiskt med S?
Eller alla som vill ha världens coolaste och snabbaste bil, det lockar många yngre också.
Köpte denna idag
https://shop.tesla.com/sv_se/product/t- ... 49268-00-A

Jag tror inte den ses så ärligt talat. Hypen kring Plaid är väl ganska liten?

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:15

Tellus skrev: ↑12 apr 2023 17:04

Gustafsson skrev: ↑12 apr 2023 16:58
Tilltalar en sån gubbe som mig . Vad är mindre praktiskt med S?
Eller alla som vill ha världens coolaste och snabbaste bil, det lockar många yngre också.
Köpte denna idag
https://shop.tesla.com/sv_se/product/t- ... 49268-00-A

Jag tror inte den ses så ärligt talat. Hypen kring Plaid är väl ganska liten?

Så får du väl inte säga här. Pläd är väl ett annat namn för filt.

Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…

Absolut, men de är inte värde dubbelt så mycket som en Model Y eller 30-40% mer än en E-Tron.

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:39

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…
Absolut, men de är inte värde dubbelt så mycket som en Model Y eller 30-40% mer än en E-Tron.

Inte särskilt relevant att jämföra 400-hästarsbilar med 1000-hästars. Som att jämföra Volvo XC90 med Lamborghini Urus.

Dessutom är varken E-tron eller Y 6-7 sitsiga. Närmast Plaid X är imo EQS SUV i någon AMG-version. Den blir både dyrare och betydligt långsammare...

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…

S, ja tack. X? Nä.

Stod en X svart med 22 tummare i scandic garaget bredvid min MYP igår och den är bra mycket snyggare i verkligheten och nya X har ju lite mer aggressiv nos och styling men ändå inte överdrivet…

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:15

Tellus skrev: ↑12 apr 2023 17:04

Gustafsson skrev: ↑12 apr 2023 16:58
Tilltalar en sån gubbe som mig . Vad är mindre praktiskt med S?
Eller alla som vill ha världens coolaste och snabbaste bil, det lockar många yngre också.
Köpte denna idag
https://shop.tesla.com/sv_se/product/t- ... 49268-00-A

Jag tror inte den ses så ärligt talat. Hypen kring Plaid är väl ganska liten?

Med tanke på världsläget och bilen pris så går det väldigt bra

"As of 2023, Tesla has sold a total of 610,838 Model S and Model X vehicles in the world. Sales have been declining ever since the Model 3’s launch in 2017. But new tri-motor Plaid versions of the Model S/X are attracting new customers not only in US but also in China and Europe as well.

Model S is the first vehicle that fully designed and developed by Tesla. It was a remarkable milestone for the EV universe. Deliveries began in 2012 and 2,650 units sold. Tesla sold almost ten times more than that in the next year. Sales have been plumbing since the launch of Model 3 and the Model Y. But Model S is still one of the best electric vehicles out there.

After getting a huge refresh, Model S and Model X production has been getting back to normal and 2022 sales almost tripled compared to 2021."

https://www.licarco.com/news/how-many-t ... -been-sold

Legato skrev: ↑12 apr 2023 19:49

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:39

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…
Absolut, men de är inte värde dubbelt så mycket som en Model Y eller 30-40% mer än en E-Tron.
Inte särskilt relevant att jämföra 400-hästarsbilar med 1000-hästars. Som att jämföra Volvo XC90 med Lamborghini Urus.

Dessutom är varken E-tron eller Y 6-7 sitsiga. Närmast Plaid X är imo EQS SUV i någon AMG-version. Den blir både dyrare och betydligt långsammare...

Nja liknelsen med xc90 och Lamborghini Urus var väl lite väl överdriven. S är inte heller 6-7 sittsig som det öven talades om. Det här med en elmotor på 370 eller 735 kW, vem bryr sig. Är viss skillnad vad gäller kunskap med att bygga en motor i en Urus. Vad göller effekt så räcker 300 hk bra på vägar i Sverige, har över 500 nu men vad onödigt ör inte det och drar bara upp försäkringen.

Legato skrev: ↑12 apr 2023 19:49

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:39

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…
Absolut, men de är inte värde dubbelt så mycket som en Model Y eller 30-40% mer än en E-Tron.
Inte särskilt relevant att jämföra 400-hästarsbilar med 1000-hästars. Som att jämföra Volvo XC90 med Lamborghini Urus.

Dessutom är varken E-tron eller Y 6-7 sitsiga. Närmast Plaid X är imo EQS SUV i någon AMG-version. Den blir både dyrare och betydligt långsammare...

Jag tror inte särskilt många väljer en Urus över en XC90 på grund av prestanda. Det är så mycket annat som spelar in. Image framförallt.

Jag kan ha fel men Model X kan inte med bästa vilja i världen anses som särskilt sexig nuförtiden.

Nya Model X i svart med 22” fälgar slår det mesta utseendemässigt tycker jag

jag står på mig här…

Dessutom rolig att köra och grym familje fraktare, hur många biltillverkare gör en bil där man får sportbils prestanda i en familje bil ingen är mer glad än jag…

Skulle priset vara 1.1 milj istället för 1.4 hade jag köpt en direkt… men nu tycker jag inte denr
Riktigt prisvärd…

Jag minns väl vad Hybris tyckte om model X (och jag tycker fortfarande lika),
nästan så man skulle vilja ha nån kommentar av honom i ämnet

Model S däremot… ojojoj vad många det är som sätter den högt i rangordning när
det kommer till utseendet

och så har det varit lääääänge.

Dafro skrev: ↑12 apr 2023 20:04

Legato skrev: ↑12 apr 2023 19:49

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:39

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…
Absolut, men de är inte värde dubbelt så mycket som en Model Y eller 30-40% mer än en E-Tron.
Inte särskilt relevant att jämföra 400-hästarsbilar med 1000-hästars. Som att jämföra Volvo XC90 med Lamborghini Urus.

Dessutom är varken E-tron eller Y 6-7 sitsiga. Närmast Plaid X är imo EQS SUV i någon AMG-version. Den blir både dyrare och betydligt långsammare...
Nja liknelsen med xc90 och Lamborghini Urus var väl lite väl överdriven. S är inte heller 6-7 sittsig som det öven talades om. Det här med en elmotor på 370 eller 735 kW, vem bryr sig. Är viss skillnad vad gäller kunskap med att bygga en motor i en Urus. Vad göller effekt så räcker 300 hk bra på vägar i Sverige, har över 500 nu men vad onödigt ör inte det och drar bara upp försäkringen.

Jag tycker tvärtom. Är väl första gången i historien en svensson som sparat pengar kan få hyperbil prestanda och tanka för 4 kronor per mil.
Försäkringen för 1020+ hk tycker jag är billig, samma som för en prius med 78hk.
Har haft några Amg bilar, dom liknar idag mer en epa traktor jämfört med Plaid.

Plaid är otroligt kompetent
- Familjebil med otroligt bra bagageutrymme.
- Superbilsprestanda
- Sleeper utseende ett plus när man har den som vardagsbil
- Lågt TCO(jämfört med liknande prestandabilar) och bra garantier
- Noll avgaser, ingen äcklig automatlåda eller traktor växelspak
- Hästkrafterna kan utnyttjas dagligen om fäste finns
- Jag är en fanboi

Många tjatar om värdeminskning. Okej låt säga att den är värd 0 kr när den gått 40000mil om ca 16 år.
Inköp 1.3M delat på 40000mil, då blir värdeminskningen per mil knappt 33 kr per mil

Jag trodde 200 kr som något troll sa och var glad ändå

Man kan ju alltid beställa en X och hoppas på prissänkning

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 16:43

Piggelin skrev: ↑12 apr 2023 16:15

Rimligt att S och X inte säljer så bra. S förstår jag inte vem den ska tilltala. Någon slags gubbe antar jag. Låg och inte speciellt praktisk. X är för dyr i förhållande till vad man får. Så helt logiska försäljningssiffror.

S är i mina ögon väldigt praktisk. Finns det någon annan elbil, förutom möjligen ID Buzz och Model X 5-sits, som lastar mer?

Packar en S mer än en Y?

Tellus skrev: ↑12 apr 2023 21:52

Dafro skrev: ↑12 apr 2023 20:04

Legato skrev: ↑12 apr 2023 19:49

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 19:39

Honkan skrev: ↑12 apr 2023 19:37
Tycker model X och S i svart är grymt snygga! Vem vill inte ha dessa bilar särskilt den senaste modellen…
Absolut, men de är inte värde dubbelt så mycket som en Model Y eller 30-40% mer än en E-Tron.
Inte särskilt relevant att jämföra 400-hästarsbilar med 1000-hästars. Som att jämföra Volvo XC90 med Lamborghini Urus.

Dessutom är varken E-tron eller Y 6-7 sitsiga. Närmast Plaid X är imo EQS SUV i någon AMG-version. Den blir både dyrare och betydligt långsammare...
Nja liknelsen med xc90 och Lamborghini Urus var väl lite väl överdriven. S är inte heller 6-7 sittsig som det öven talades om. Det här med en elmotor på 370 eller 735 kW, vem bryr sig. Är viss skillnad vad gäller kunskap med att bygga en motor i en Urus. Vad göller effekt så räcker 300 hk bra på vägar i Sverige, har över 500 nu men vad onödigt ör inte det och drar bara upp försäkringen.
Jag tycker tvärtom. Är väl första gången i historien en svensson som sparat pengar kan få hyperbil prestanda och tanka för 4 kronor per mil.
Försäkringen för 1020+ hk tycker jag är billig, samma som för en prius med 78hk.
Har haft några Amg bilar, dom liknar idag mer en epa traktor jämfört med Plaid.

Plaid är otroligt kompetent
- Familjebil med otroligt bra bagageutrymme.
- Superbilsprestanda
- Sleeper utseende ett plus när man har den som vardagsbil
- Lågt TCO(jämfört med liknande prestandabilar) och bra garantier
- Noll avgaser, ingen äcklig automatlåda eller traktor växelspak
- Hästkrafterna kan utnyttjas dagligen om fäste finns
- Jag är en fanboi

Många tjatar om värdeminskning. Okej låt säga att den är värd 0 kr när den gått 40000mil om ca 16 år.
Inköp 1.3M delat på 40000mil, då blir värdeminskningen per mil knappt 33 kr per mil Jag trodde 200 kr som något troll sa och var glad ändå

Låg tco på en X? Lever du kvar i 2022? Är ju en tjomme i denna tråd som försöker sälja sin och Tesla bjöd 600k under nypris och den var väl typ 6 månader gammal. Så 100k i värdeminskning i månaden. Blir extremt dyra mil.

Jaqob skrev: ↑12 apr 2023 22:29

BigEasy skrev: ↑12 apr 2023 16:43

Piggelin skrev: ↑12 apr 2023 16:15

Rimligt att S och X inte säljer så bra. S förstår jag inte vem den ska tilltala. Någon slags gubbe antar jag. Låg och inte speciellt praktisk. X är för dyr i förhållande till vad man får. Så helt logiska försäljningssiffror.

S är i mina ögon väldigt praktisk. Finns det någon annan elbil, förutom möjligen ID Buzz och Model X 5-sits, som lastar mer?
Packar en S mer än en Y?

Ja det skulle jag nog faktiskt säga. Y är smalare och har ett mindre utrymme under golvet. Möjligen att den inte är lika sluttande så man tjänar några liter där.

Skulle säga att en Y lastar mer , inför mitt köp jämförde jag lite… men inte jätte stor skillnad… men X är ju i en helt annan klass gällande lastning

Tesla Club Sweden

Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA

Re: Ny prissänkning i USA