Tesla Club Sweden

Tänkte greja med detta idag men såg inget svar ang vilken usb-port som ska användas? I trean vill man ju gärna behålla de båda telefonplatserna (särskilt när sambon envisas med att köra iPhone...). De är ju inte heller supersmidiga att plocka i och ur.

Legato skrev:

Tänkte greja med detta idag men såg inget svar ang vilken usb-port som ska användas? I trean vill man ju gärna behålla de båda telefonplatserna (särskilt när sambon envisas med att köra iPhone...). De är ju inte heller supersmidiga att plocka i och ur.

Det är de 2 främre portarna. Har läst att det funkar med usb hub även om det i manualen avråds från det.

Tar detta här så vi slipper ny tråd och det gränsar ju med USB.
Har någon märkt om USB portarna för laddning av telefon fått mindre effekt vid någon uppdatering? Min trådlösa laddare laddar inte längre i bilen men om jag kopplar den till en vanlig USB laddare fungerar den bra.

Syncronauten skrev:

Legato skrev:

Tänkte greja med detta idag men såg inget svar ang vilken usb-port som ska användas? I trean vill man ju gärna behålla de båda telefonplatserna (särskilt när sambon envisas med att köra iPhone...). De är ju inte heller supersmidiga att plocka i och ur.

Det är de 2 främre portarna. Har läst att det funkar med usb hub även om det i manualen avråds från det.

Tack! Då var det installerat. Ska bli intressant att testa sen. Märkligt att man inte kan ha den autoaktiverad vid parkering tycker jag.

Jag förstår inte att ni seriöst oroar er för en motanmälan om någon varit på er bil. Brott mot kameraövervakning bör (killgissar) leda till max böter.... låt skadeståndet täcka det då?

Remuz skrev:

Jag förstår inte att ni seriöst oroar er för en motanmälan om någon varit på er bil. Brott mot kameraövervakning bör (killgissar) leda till max böter.... låt skadeståndet täcka det då?

Jag skulle absolut inte oroa mig, men man bör ju ändå veta vad man bryter mot.

Fri bevisprövning i Sverige så enklast är väl att säga att du ”råkade glöma kameran på denna gång”

Min erfarenhet (fastighetsägare, gallerior) är att varje gång polisen ser mina (troligtvis olagliga) kameror i samband med brott så ber de innerligt att få filmerna. Har hittills aldrig varit någon som ens antytt att driva en process mot mig

Jag har köpt ett 128 GB USB, Fat 32. Det blir ingen symbol på skärmen när jag har det inkopplat i högra porten intill mobilen.
Vad göra? Någon som vet?

Lasse S skrev:

Jag har köpt ett 128 GB USB, Fat 32. Det blir ingen symbol på skärmen när jag har det inkopplat i högra porten intill mobilen.
Vad göra? Någon som vet?

Har du skapat en TeslaCam katalog i rootkatalogen?

Nej, men jag känner igen att jag läst det en gång. Dåligt minne
Tack för hjälpen.

Pontus skrev:

Tar detta här så vi slipper ny tråd och det gränsar ju med USB.
Har någon märkt om USB portarna för laddning av telefon fått mindre effekt vid någon uppdatering? Min trådlösa laddare laddar inte längre i bilen men om jag kopplar den till en vanlig USB laddare fungerar den bra.

Jag passar på att svara på min egen fråga då jag fick ett mail igår från tillverkaren av laddplattan.

Hi Pontus,

We have discovered that many of you have experienced problems with the front USB ports of your Tesla Model 3 and the Jeda Wireless Pad after updating your software to the version 2019.8.1 or above.

Our team has conducted extensive testing using the Jeda Wireless Pad and many other accessories that use USB cables. What we have seen is that when those accessories make use of the data wires inside a USB cable, the Tesla Model 3 resets or interrupts the power connection. This happens with many wireless chargers, battery packs and other car accessories.

We haven't received an official response from Tesla to know if this may be a software issue or if the new software limits the front USBs to power only for non-storage connections.

One way or another, the solution is to replace the existing USB cable for a pair of USB cables that are charging only, which means they don't use the data wires. The Jeda Wireless Pad is the only wireless charger that uses independent USB cables, meaning that to fix this issue, you just need to replace the cables. The Jeda Wireless Pad will charge as fast as it always did and won't lose any power.

All units that haven't been delivered yet will come with the proper charger only cables. So If you are a V1 customer and are planning on upgrading your Jeda Wireless Pad to our 2nd gen during our Member Upgrade you don't need to worry about this. But if you already have your Jeda Wireless Pad and are experiencing this issue, the following are good and fast solutions to fix this issue. (Member Upgrade Program coming in April)

2ft USB cable from Mycablemart.com. Buy now $0.75

3ft USB cable from Mycablemart.com. Buy now $1

Portapower Charge Only Usb Cable from Amazon Buy now $12

Portapower Data Blocker USB connector from Amazon Buy now for $12 (not tested)

Some customers have also reported to us that using a USB hub or USB splitter fixes this issue. Although we can not guarantee that any USB splitter or USB hub will help, it is likely that the data connection is interrupted by those intermediate devices, delivering power only to the Jeda Wireless Pad.

- The Jeda team

Pontus skrev:

Pontus skrev:

Tar detta här så vi slipper ny tråd och det gränsar ju med USB.
Har någon märkt om USB portarna för laddning av telefon fått mindre effekt vid någon uppdatering? Min trådlösa laddare laddar inte längre i bilen men om jag kopplar den till en vanlig USB laddare fungerar den bra.

Jag passar på att svara på min egen fråga då jag fick ett mail igår från tillverkaren av laddplattan.

Hi Pontus,

We have discovered that many of you have experienced problems with the front USB ports of your Tesla Model 3 and the Jeda Wireless Pad after updating your software to the version 2019.8.1 or above.

Our team has conducted extensive testing using the Jeda Wireless Pad and many other accessories that use USB cables. What we have seen is that when those accessories make use of the data wires inside a USB cable, the Tesla Model 3 resets or interrupts the power connection. This happens with many wireless chargers, battery packs and other car accessories.

We haven't received an official response from Tesla to know if this may be a software issue or if the new software limits the front USBs to power only for non-storage connections.

One way or another, the solution is to replace the existing USB cable for a pair of USB cables that are charging only, which means they don't use the data wires. The Jeda Wireless Pad is the only wireless charger that uses independent USB cables, meaning that to fix this issue, you just need to replace the cables. The Jeda Wireless Pad will charge as fast as it always did and won't lose any power.

All units that haven't been delivered yet will come with the proper charger only cables. So If you are a V1 customer and are planning on upgrading your Jeda Wireless Pad to our 2nd gen during our Member Upgrade you don't need to worry about this. But if you already have your Jeda Wireless Pad and are experiencing this issue, the following are good and fast solutions to fix this issue. (Member Upgrade Program coming in April)

2ft USB cable from Mycablemart.com. Buy now $0.75

3ft USB cable from Mycablemart.com. Buy now $1

Portapower Charge Only Usb Cable from Amazon Buy now $12

Portapower Data Blocker USB connector from Amazon Buy now for $12 (not tested)

Some customers have also reported to us that using a USB hub or USB splitter fixes this issue. Although we can not guarantee that any USB splitter or USB hub will help, it is likely that the data connection is interrupted by those intermediate devices, delivering power only to the Jeda Wireless Pad.

- The Jeda team

Det var ingen större kostnad vad jag kan se?
Fast det måste väl finnas elektronikfirmor här i landet som har den typen av kablar?

Lite snopet om någon köpt just deras trådlösa laddnings-grejor?

Pontus skrev:

Pontus skrev:

Tar detta här så vi slipper ny tråd och det gränsar ju med USB.
Har någon märkt om USB portarna för laddning av telefon fått mindre effekt vid någon uppdatering? Min trådlösa laddare laddar inte längre i bilen men om jag kopplar den till en vanlig USB laddare fungerar den bra.

Jag passar på att svara på min egen fråga då jag fick ett mail igår från tillverkaren av laddplattan.

………..

- The Jeda team

Tack för den informationen. Jag väntar på min platta som jag beställde i början på veckan. Har alltså gott hopp om att få med rätt kablar.
Annars finns så klart såna kablar även i Sverige. Bara kolla hos Kjell & gängen.

Däremot vill jag minnas att det står något på Jedas sida( Kanske var det Nomad) att man får snabbare laddning om man använder 12V uttaget som sitter nånstans längre bak i mittkonsolen.

perre skrev:

Pontus skrev:

Pontus skrev:

Tar detta här så vi slipper ny tråd och det gränsar ju med USB.
Har någon märkt om USB portarna för laddning av telefon fått mindre effekt vid någon uppdatering? Min trådlösa laddare laddar inte längre i bilen men om jag kopplar den till en vanlig USB laddare fungerar den bra.

Jag passar på att svara på min egen fråga då jag fick ett mail igår från tillverkaren av laddplattan.

………..

- The Jeda team

Tack för den informationen. Jag väntar på min platta som jag beställde i början på veckan. Har alltså gott hopp om att få med rätt kablar.
Annars finns så klart såna kablar även i Sverige. Bara kolla hos Kjell & gängen.

Däremot vill jag minnas att det står något på Jedas sida( Kanske var det Nomad) att man får snabbare laddning om man använder 12V uttaget som sitter nånstans längre bak i mittkonsolen.

Intressant tråd, hur mycket gick det hela på med Jedas trådlösa laddare inkl frakt och rubbet?
Jag funderar på att byta ut tidigare jobb-mobil, en iPhone 7+ till trådlös laddning på nyare iPhone-modell.
De byter namn på dem hela tiden och en med mindre minne blir ju inte lika dyrt om jag byter in den i en Apple-butik.
Apropå det så visade det sig att de lokalt betalar nästan ett par hundra mer än officiellt?
Väldigt märkligt men så visar det sig vara?

Kanske det beror på att det är 256 Gig i den? Men då snackar vi om andra sake,r så vi håller kanske oss till ämnet

Min bil fångade det här i sentry mode:

Osccar skrev:

Min bil fångade det här i sentry mode:

Får man en notifiering när Sentry mode kickar igång?

perre skrev:

Osccar skrev:

Min bil fångade det här i sentry mode:

Får man en notifiering när Sentry mode kickar igång?

Nej, det får man inte.

Osccar skrev:

perre skrev:

Osccar skrev:

Min bil fångade det här i sentry mode:

Får man en notifiering när Sentry mode kickar igång?

Nej, det får man inte.

Nästa fråga blir ju då följaktligen. Hur vet man att Sentry mode filmat någon?

perre skrev:

Osccar skrev:

perre skrev:

Osccar skrev:

Min bil fångade det här i sentry mode:

Får man en notifiering när Sentry mode kickar igång?

Nej, det får man inte.

Nästa fråga blir ju då följaktligen. Hur vet man att Sentry mode filmat någon?

Tanken är nog, har det hänt något med bilen så får man kolla filmerna.

Osccar skrev:

perre skrev:

Osccar skrev:

perre skrev:

Osccar skrev:

Min bil fångade det här i sentry mode:

Får man en notifiering när Sentry mode kickar igång?

Nej, det får man inte.

Nästa fråga blir ju då följaktligen. Hur vet man att Sentry mode filmat någon?

Tanken är nog, har det hänt något med bilen så får man kolla filmerna.

Jag tror jag läst nånstans om att i det fall Sentry Mode gått längre, så att larmet på bilen har löst ut, då ska man få meddelande på telefonen.
Jag är inte helt 100 dock.

Finns det någon bra guide till detta? Har köpt ett USB och tänkte fixa, med det i morgon

R2D2 skrev:

Finns det någon bra guide till detta? Har köpt ett USB och tänkte fixa, med det i morgon

Surfade på denna som jag tyckte var bra. Fokus på dashcam men går även igenom Sentry på slutet.

https://evbite.com/how-to-install-v9-te ... -tutorial/

Kan lägga till att det för mig verkar fungera utan att skapa en särskild mapp på USBn.

Gjorde det på ena bilen men inte på den andra. Var just ute och testade och båda bilarna drog igång Sentry-Mode. Inte dubbelkollat så det verkligen sparats på båda minnena men jag antar det eftersom den aktiverades. Smart att lamporna blinkar till också så att eventuell vandal/tjuv uppmärksammas på att bilen "reagerat".

Körde för övrigt på 32Gb Sandisk stickor från Classe O. De var förformaterade med Fat32.

För att starta sentry mode behöver man inget minne
Mitt kickar igång så fint så, ljusen blinkar till och ögat tänds. Minnet ska jag försöka få dit imorgon

Crappy skrev:

För att starta sentry mode behöver man inget minne
Mitt kickar igång så fint så, ljusen blinkar till och ögat tänds. Minnet ska jag försöka få dit imorgon

Så din HAL har valt att fungera utan minne, lite hetsig eller ivrig. Låt oss veta om den hittar på något mer skoj

Funkar tror jag inte.
Den är nog mer som att lampan är tänd, men igen är hemma