Tesla Club Sweden

Hur gick resten av hyrtiden med bilen?

Missade att vi var i HBG, småkillarna skulle ju på halloweendisco så det behövdes hemska dräkter, ToysRus, och där stannade för att testa laddningen på IKEA.
Den gick förträffligt, stod dock där bara i ca 20min.
Laddar lite väl mycket, men tänker att det blir man bara visare av så här i början.

Laddning hemma funkade dock inte, visade sej att min gamla förl.kabel inte mötte Tesla standarden
Vid testning på jobb, måndag morgon, så funkade det utan problem, så den var väl skadad eller nått.

På lördagen, ca 12.30 var det dags att lämna Skåne för en färd till handelsmecka, Ullared.
Kändes som en lagom färd att ha som genrep inför morgondagen.

Hittade då oxo det lilla "felet" nedan.

Allt gick som det skulle.
På denna turen "upptäckte" vi TACCen, WOW!

Stopp vid SuC Falkenberg, o där hittade dagens första ICING...

ICED, eller hur svårt kan det vara o läsa.

När vi kom fram till Ullared så letade vi naturligtvis upp elstolparna som GeKås har .....
Men ännu ett spån, som lyckats ta körkort UTAN att kunna läsa!

Frun meddelade informationen, som kallade ut i högtalarna, Ägaren till bil med regnr UPF 986, ombedes ta kontakt med informationen. Men det gjordes inte.
Så när vi var klara körde vi upp o kolla, men då stod bilen kvar.

Ägaren med familj kom tillbaka precis då o frun marscherade fram o förklarade vad denna plats var till för. Mannen som var av något arabiskt ursptung tyckte inte alls om att en kvinna läxade upp han inför sin egen fru.
SÅ han skyllde på det mesta.

På vägen hem stannade vi en stund vid Suc Falkenberg igen och rastade hunden, inga mer incidenter dock.
När vi for vidare och det hade mörknat så upptäckte vi, Automatiskt helljus.... WOW!

På söndagen drog vi iväg strax innan 9 och beräknades vara i RØDBY ca 12.00, hade bokat färjan 12.15.
Men se det gick inte..

Först hade ju inte bilen laddats på natten, så eftersom frun körde och vi bara skulle ha ca 15% kvar när vi kom till SuC KØge, beslutade vi oss för att testa SuC Kastrup.
Men då det bara finns 2 stolpar där och de var båda upptagna, den ena av en bil som verkade stått hela natten och den andra av en dansk man som skulle vidare om ca 5-10 minuter. Vi väntade på den danske mannen och ca 10 minuter senare fick "komma till" och efter ytterligare 10-15 drog vi vidare. Detta gjorde dock att mitt omsorgsfullt uppgjorda schema försköts ca 30 minuter

Martinen skrev:

Man ska dessutom inte trycka många gånger.
En gång, och sen vänta några sekunder.

På SC förra veckan ( för att montera mittkonsol) skulle jag koppla in SuC kabeln för att ladda lite och tryckte på den berömda knappen. Verkar som om SuC går på steroider i flera bemärkelser, alla andra Teslor i närheten flippade hungrigt upp sina luckor också...Så signalen är nog OK
/70D

Här började jag oxo fundera på det att bli ICED.

Varför inte ha en skylt på ALLA elbilsplatser, alltså på tankplatser för elbilar.

PARKERING FÖRBJUDEN!
Endast för laddning av elbil.

För "vi" elbilare, får heller inte parkera där, bara ladda.

Vad har du gjort åt flärpen?
Lider av samma problem, sidospeglarna har fastnat sporadiskt sedan leverans.
Misstänker att Tesla kommer försöka friskriva sig iom. att jag folierat bilen (dock uppstod problemet först).

Nää, nu måste jag jobba lite oxo, har fått lite offerter på nån P85a...så får försöka dra in lite kosing

Fortsättning följer......

r82 skrev:

Vad har du gjort åt flärpen?
Lider av samma problem, sidospeglarna har fastnat sporadiskt sedan leverans.
Misstänker att Tesla kommer försöka friskriva sig iom. att jag folierat bilen (dock uppstod problemet först).

Ingenting, var ju en hyrbil o nu är den returnerad..... TESLAÅNGEST

drakbane skrev:

Stopp vid SuC Falkenberg, o där hittade dagens första ICING...

ICED, eller hur svårt kan det vara o läsa.

SC ær från andra sidan. Volvon har egentligen bara ICEat det vanliga uttaget och det ær knappast nån som anvænder det (orka æta hamburgare i 8 timmar liksom)

drakbane skrev:

Här började jag oxo fundera på det att bli ICED.

Varför inte ha en skylt på ALLA elbilsplatser, alltså på tankplatser för elbilar.

PARKERING FÖRBJUDEN!
Endast för laddning av elbil.

För "vi" elbilare, får heller inte parkera där, bara ladda.

Det är inte helt ovanligt på supercharger vid hotell att bilarna står där väldigt lång tid. Har oftast inte brytt mig för de gånger jag sett det så har det varit gott om platser.

Var rädd om den frun! De e Du säkert. Lyckans ost!

När jag körde första gången efter vi hämtat bilen (fick bända loss maken )
Så stannade vi vid ett rödljus och sidan om stod en Porsche carrera S. Blev bara tvungen att trycka lite extra på gasen när det blev grönt...
Jag kom före honom, härlig känsla...

Supernöjd med bilen, allt utom prislappen... Den tillåter tyvärr bara en Tesla i hushållet

FruDrakbana skrev:

När jag körde första gången efter vi hämtat bilen (fick bända loss maken )
Så stannade vi vid ett rödljus och sidan om stod en Porsche carrera S. Blev bara tvungen att trycka lite extra på gasen när det blev grönt...
Jag kom före honom, härlig känsla...

Supernöjd med bilen, allt utom prislappen... Den tillåter tyvärr bara en Tesla i hushållet

Dubbla Teslor är nog få förunnat - men man får lära sig samsas om pärlan, helt enkelt. Min fru kom till mig idag och sa att hon har grav abstinens - hon har faktiskt inte kört den sen i förra veckan!

lucky me! min fru vægrar køra Teslan, før stor och før många icke-existerande fysiska knappar tycker hon.

danni skrev:

Dubbla Teslor är nog få förunnat - men man får lära sig samsas om pärlan, helt enkelt. Min fru kom till mig idag och sa att hon har grav abstinens - hon har faktiskt inte kört den sen i förra veckan!

Ja det är väl det tyvärr. Får väl lägga upp schema a la delad vårdande eller något


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja man får väl ge sej, o köpa en elbil till frun oxo....

Annars finns det en del Think till salu på finn.no. Det är ju en fin bil (not)

Vi stannade i Køge för uppladdning. Toabestyr o lite korv till småkillarna, som tyckta att de 12 SuCarna var coola.

Dock insåg jag då att min noggranna tidsplan höll på att spricka (rämna är väl en mer riktig beteckning)

Så vi laddade inte så mycket som var tänkt...

Efter ca 45 minuter eller nått i 145 knyck så var det bara att inse, 12.15 båten hinns inte med...

En snabb laddning i Nørre Aslev, gyttjigaste SuCen. Tillräckligt för att ta oss till båten o tillbaka.

Efter läsning här på forumet så kunde vi ju inte förvänta oss mer ström förrän på tillbaka vägen.