Tar alla TPMS "slut" bara efter några år?

[Fredrik j]

Bl.a. Bmw har ett annat system utan sensorer.
De hämtar signal från hastighets/ABS givare för respektive hjul.
Om du har punktering ändras rotationshastigheten och systemet varnar.

Fungerar förvånansvärt bra faktiskt

Det systemet har vart väldigt vanligt för cirka 10 år sedan men kan inte veta trycket, bara varna för tryckfall när däcket börjar rulla fortare. Man mäter rotationshastigheten.

Lagen kräver ren däckstryckövervakning numera(har jag för mig?) , pga miljöskäl.
Måste sitta på bilen när den levereras ny, efter det är det inga krav i Sverige.

Jag har ett sånt passivt system på min bil. Fick en skruv i däcket i höstas och systemet varnade innan jag kunde se att däcket hade pyspunka. Misstänkte till och med att systemet inte fungerade tills jag såg skruven.
Vill man veta sitt däcktryck finns det små smidiga mätare på biltema.
Ser det också som negativt med ytterligare elektronik.

Jag har det på två Audis. Det har felvarnat flera gånger. Det räcker med att köra på grusväg när det är olika guppigt för V och H sida.
Värst var det i England( hyres-A4, 2016) på smala vägar med stora träd nära väggrenen. Rötterna går in under vägen och skapar en massa smågupp för yttre hjulet vilket triggar däcktrycksvarningen. Fick varningen cirka 5ggr på tre veckor.
Fick den sista precis innan jag skulle lämna in hyrbilen på flygplatsen. Hyrbilsmottagaren gick i taket. ”Du har ju kört sönder bilen” Det blev en jobbig halvtimme innan han lugnade sig.

Nä, tacka vet jag elektronik, high tech och moderna grejer.
Det är en smart sniklösning att använda sig av ABS-sensorerna, men det är alltjämt en sniklösning

Jag har Volvo. Den har bara varnat vid två tillfällen under tre år. Pyspunka ena gången och läckande ventil andra gången. Inga falsklarm. Jag har undrat om systemet fungerar.

[tor-ake]

Mercedes hade också ABS-baserade systemet från 2003-2004 nån gång, funkade hyggligt men var ändå en del falsklarm när däcken var slitna, hjulinställningen var dålig eller det var lite skit i ABS-kransen.

Tror ändå att det var det faktum att tryckavkänningen (kontra rotationsskillnaden) kan detektera tryckfall redan innan hjulet börjar rulla tungt som gjorde att de lyckades lobba igenom det systemet, alltså att man skulle kunna köra med optimalt tryck alltid, och spara bränsle, samma argument som att man skall släcka baklamporna dagtid för att spara energi

[jonasl]

Det är en smart sniklösning att använda sig av ABS-sensorerna, men det är alltjämt en sniklösning

Och jag körde i tre år och 4500 mil med vår förra bil, en VW, utan en enda felvarning. Och har varit med om helt korrekta varningar på hyrbil från Seat med samma system.

[G F]

De borde hämta energi från hjulens rotation

Det var så jag antog att de fungerade med tanke på priset.
Däckfirman mätte med ett portabelt TPMS test instrument på min parkerade Tesla. De sa att hjulen inte behöver rulla, och en sensor funkade på det viset. Troligtvis en som Tesla service Gbg bytte för ca 3 år sedan när jag inte kunde återställa.

Men är det någon som har handlat dessa äldre (Model S VinNr under 50 000) på nätet (som funkar) och som kan tippsa om var i så fall?

[David Fh]

Går det att koppla upp och läsa av batteristatus på sensorerna? Och, går de in i något viloläge när däcken förvaras?

[mikebike]

Går det att koppla upp och läsa av batteristatus på sensorerna? Och, går de in i något viloläge när däcken förvaras?

De är i viloläge alltid, utom när hjulen roterar.

[G F]

Hej, jag startade tråden för några år sedan med en fråga om mina dåvarande 2014 S85 TPMS.

Jag vill bara vittna om att jag med min nuvarande S LR Reaven är glad att detta system finns. Jag körde i vintras på en motorväg i södra Frankrike. Under omkörning i ytterfilen i ca 120kmh fick jag plötsligt en stor röd varningstriangel som sa "Däcktryck 0"!
Det var under ett regnväder där däcksljudet inte precis var största källan till bakgrundsljud. Så jag hade inte hört eller känt något alls. Jag gick omedelbart in till vägrenen ock konstaterade att höger bak var helt platt!

Trotts platt däck hanterade Teslan styrningen mm. helt galant, så jag är väldigt tacksam för att dessa 500kr prylar finns!

[Skyvandrare]

…

Trotts platt däck hanterade Teslan styrningen mm. helt galant, så jag är väldigt tacksam för att dessa 500kr prylar finns!

Kan bara hålla med. Jag o frugan har kört på vassa saker ett några ggr med våra teslor. Då är det riktigt bra att både få en heads up om att det läcker och kunna följa hur snabbt det läcker. Jag har klarat mig fram till däckverkstad två gånger genom att följa läckaget och stanna och stödpumpa längs vägen.