Tesla Club Sweden

tesla newbie skrev: ↑02 okt 2025 09:14

Jag är nog lite för hjärntvättad av Johan Norberg och Milton Friedman, men jag tycker principiellt att om en marknadsekonomi ska fungera som det är tänkt så bör man fatta sitt köpbeslut utifrån produktens egenskaper och inte utifrån en massa andra kriterier.

Niklas Z skrev: ↑02 okt 2025 09:44

tesla newbie skrev: ↑02 okt 2025 09:14

Jag är nog lite för hjärntvättad av Johan Norberg och Milton Friedman, men jag tycker principiellt att om en marknadsekonomi ska fungera som det är tänkt så bör man fatta sitt köpbeslut utifrån produktens egenskaper och inte utifrån en massa andra kriterier.

Då är det nog gott om situationer där marknadsekonomin inte fungerar som det är tänkt. Folk väljer produkter efter status, vad influensers säger, hur produkten kan påverka andra personers syn på en själv. Vidare så arbetar företagen själva för att konsumenterna ska välja produkter på andra grunder än dess faktiska egenskaper, t ex genom reklamens utformning.

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 09:46

Niklas Z skrev: ↑02 okt 2025 09:44

tesla newbie skrev: ↑02 okt 2025 09:14

Jag är nog lite för hjärntvättad av Johan Norberg och Milton Friedman, men jag tycker principiellt att om en marknadsekonomi ska fungera som det är tänkt så bör man fatta sitt köpbeslut utifrån produktens egenskaper och inte utifrån en massa andra kriterier.

Då är det nog gott om situationer där marknadsekonomin inte fungerar som det är tänkt. Folk väljer produkter efter status, vad influensers säger, hur produkten kan påverka andra personers syn på en själv. Vidare så arbetar företagen själva för att konsumenterna ska välja produkter på andra grunder än dess faktiska egenskaper, t ex genom reklamens utformning.

Jag skulle hävda att marknadsekonomin funkar bara som tänkt när konsumenten fattar ett informerat beslut. Det blir billigare kläder och kaffe om man har slavar. Det snedvrider konkurrensen att ha slavar. Et.c. Det kallas konsumentmakt.

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:15

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Jag skrev att detta kan peka på ett trendbrott, för skillnaden de två senaste veckorna är ju signifikant, det kan ingen prata bort. Detta till skillnad från Q1 och Q2 när det inte kom lika stora toppar i slutet. Nu gjorde det det och man måste ju förhålla sig till fakta.

Det är möjligt att det bara var en liten pik just nu och att det går ned igen till samma nivåer som tidigare i år, men det är därför jag skrev att vi får vänta till januari innan vi har facit.

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

backe skrev: ↑02 okt 2025 10:29

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:15

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Jag skrev att detta kan peka på ett trendbrott, för skillnaden de två senaste veckorna är ju signifikant, det kan ingen prata bort. Detta till skillnad från Q1 och Q2 när det inte kom lika stora toppar i slutet. Nu gjorde det det och man måste ju förhålla sig till fakta.

Det är möjligt att det bara var en liten pik just nu och att det går ned igen till samma nivåer som tidigare i år, men det är därför jag skrev att vi får vänta till januari innan vi har facit.

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Skrev jag att man skulle titta på enskilda veckorna 2-37?
Ganska säker att jag skrev(ser texten framför mig faktiskt) att många på forumet i alla år har sagt att man ska titta på kvartal och jämföra med tidigare år, det har ofta påpekats tidigt i ett kvartal då det gått dåligt och någon har lagt en kommentar kring ev. nedgång. Sen om du är en av de som sagt det vet jag inte.

Sen har du såklart rätt i att det kan vara ett trendbrott, ska vi kolla det jämfört med de första veckorna i Q4, eller ska vi vänta hela Q4?

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:36

backe skrev: ↑02 okt 2025 10:29

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:15

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Jag skrev att detta kan peka på ett trendbrott, för skillnaden de två senaste veckorna är ju signifikant, det kan ingen prata bort. Detta till skillnad från Q1 och Q2 när det inte kom lika stora toppar i slutet. Nu gjorde det det och man måste ju förhålla sig till fakta.

Det är möjligt att det bara var en liten pik just nu och att det går ned igen till samma nivåer som tidigare i år, men det är därför jag skrev att vi får vänta till januari innan vi har facit.

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Skrev jag att man skulle titta på enskilda veckorna 2-37?
Ganska säker att jag skrev(ser texten framför mig faktiskt) att många på forumet i alla år har sagt att man ska titta på kvartal och jämföra med tidigare år, det har ofta påpekats tidigt i ett kvartal då det gått dåligt och någon har lagt en kommentar kring ev. nedgång. Sen om du är en av de som sagt det vet jag inte.

Sen har du såklart rätt i att det kan vara ett trendbrott, ska vi kolla det jämfört med de första veckorna i Q4, eller ska vi vänta hela Q4?

Jag hårddrog resonemanget eftersom de två senaste veckorna sticker ut rejält och det verkade du inte tycka var nåt att bry sig om.

Men vi säger så här: Jag tar tillbaka mina inlägg och ger dig rätt i allt, så slipper vi skriva mer om detta.

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 09:46

Niklas Z skrev: ↑02 okt 2025 09:44

tesla newbie skrev: ↑02 okt 2025 09:14

Jag är nog lite för hjärntvättad av Johan Norberg och Milton Friedman, men jag tycker principiellt att om en marknadsekonomi ska fungera som det är tänkt så bör man fatta sitt köpbeslut utifrån produktens egenskaper och inte utifrån en massa andra kriterier.

Då är det nog gott om situationer där marknadsekonomin inte fungerar som det är tänkt. Folk väljer produkter efter status, vad influensers säger, hur produkten kan påverka andra personers syn på en själv. Vidare så arbetar företagen själva för att konsumenterna ska välja produkter på andra grunder än dess faktiska egenskaper, t ex genom reklamens utformning.

Jag skulle hävda att marknadsekonomin funkar bara som tänkt när konsumenten fattar ett informerat beslut. Det blir billigare kläder och kaffe om man har slavar. Det snedvrider konkurrensen att ha slavar. Et.c. Det kallas konsumentmakt.

tesla newbie skrev: ↑02 okt 2025 10:56

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 09:46

Niklas Z skrev: ↑02 okt 2025 09:44

tesla newbie skrev: ↑02 okt 2025 09:14

Jag är nog lite för hjärntvättad av Johan Norberg och Milton Friedman, men jag tycker principiellt att om en marknadsekonomi ska fungera som det är tänkt så bör man fatta sitt köpbeslut utifrån produktens egenskaper och inte utifrån en massa andra kriterier.

Då är det nog gott om situationer där marknadsekonomin inte fungerar som det är tänkt. Folk väljer produkter efter status, vad influensers säger, hur produkten kan påverka andra personers syn på en själv. Vidare så arbetar företagen själva för att konsumenterna ska välja produkter på andra grunder än dess faktiska egenskaper, t ex genom reklamens utformning.

Jag skulle hävda att marknadsekonomin funkar bara som tänkt när konsumenten fattar ett informerat beslut. Det blir billigare kläder och kaffe om man har slavar. Det snedvrider konkurrensen att ha slavar. Et.c. Det kallas konsumentmakt.

Frågan är ju vad gränsen går för ett informerat beslut. När jag köper en bil, vilket väl är mest relevant i detta forum, så provkör jag bilen ordentligt själv, kollar krocktester, undanmanöverprov m.m. Jag kanske också nördar ned mig i detaljer kring hjulupphängning, viktfördelning osv. eftersom jag är bilintresserad. Dock så forskar jag inte i var bilens olika delar är producerade och av vem.
Hur ska man som enskild konsument kunna ta reda på att företaget man köper av har slavar?

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

backe skrev: ↑02 okt 2025 11:48

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

Och sen gör man sig av med alla som är kritiska mot Elon och/eller Tesla, eller tycker att Tesla Vision fungerar sådär o.s.v. Allt i Elon och Trumps anda

Free speech så länge det är rätt speech.

Tror faktiskt att det är väldigt få som är här som inte är intresserade av elbilar, den enda som jag kanske kan gissa inte är så intresserad av elbilar är Sabbe, men det kanske inte stämmer?

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 12:00

backe skrev: ↑02 okt 2025 11:48

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

Och sen gör man sig av med alla som är kritiska mot Elon och/eller Tesla, eller tycker att Tesla Vision fungerar sådär o.s.v. Allt i Elon och Trumps anda

Free speech så länge det är rätt speech.

Tror faktiskt att det är väldigt få som är här som inte är intresserade av elbilar, den enda som jag kanske kan gissa inte är så intresserad av elbilar är Sabbe, men det kanske inte stämmer?

Det är ju så klart en risk det du säger. Slippery slope. Det är ju dock Tibor som bestämmer. TCS är inte en demokratisk förening utan en webbplats.

Jag upplevde att det finns en bunt en-trådskrigare i t ex fack-tråden men den kanske har ebbat ut.

mussla skrev: ↑02 okt 2025 12:24

Det jag menar med aktivism på forumet är när bilarna och företaget inte diskuteras sakligt.

Det kan ta sig utryck i att någon kommer in och ber om köpråd och omedelbart blir rådd att köpa något annat än en Tesla. Det kan vara att gotta sig i dåliga nyheter. Det kan vara att hävda att andrahandsvärdet har kollapsat när det inte är sant eller också även har kollapsat för marknaden i stort. Det kan vara att vända på siffror så att det, som t.ex. denna tråd startade om, kan vinklas så att det är dålig nyhet.

Jag ser det som en oärlig debatt med syfte att skada Tesla. För mig som vill läsa och diskutera elbilar så blir forumet väldigt negativt.

Jag avskyr Elon men jag tycker ändå att man kan diskutera bilarna och företaget sakligt.

backe skrev: ↑02 okt 2025 11:48

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

Och sen gör man sig av med alla som är kritiska mot Elon och/eller Tesla, eller tycker att Tesla Vision fungerar sådär o.s.v. Allt i Elon och Trumps anda

Free speech så länge det är rätt speech.

Tror faktiskt att det är väldigt få som är här som inte är intresserade av elbilar, den enda som jag kanske kan gissa inte är så intresserad av elbilar är Sabbe, men det kanske inte stämmer?

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:15

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Jag skrev att detta kan peka på ett trendbrott, för skillnaden de två senaste veckorna är ju signifikant, det kan ingen prata bort. Detta till skillnad från Q1 och Q2 när det inte kom lika stora toppar i slutet. Nu gjorde det det och man måste ju förhålla sig till fakta.

Det är möjligt att det bara var en liten pik just nu och att det går ned igen till samma nivåer som tidigare i år, men det är därför jag skrev att vi får vänta till januari innan vi har facit.

Freez skrev: ↑02 okt 2025 12:55

backe skrev: ↑02 okt 2025 11:48

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

MSW skrev: ↑01 okt 2025 21:34

Ja, men grattis till alla er som njuter av att Tesla inte säljer lika bra det här året som förra. Alla andra märken går det ju också tydligen jättebra för… om jag läser car.infos siffror rätt så har Model Y nu i september sålt lika många som tvåan och trean tillsammans…
Men det finns ju ganska många (även här inne) som jublar högt när det går dåligt för Tesla. Man säger ju att skadeglädjen är den enda sanna glädjen, men egentligen… varför är det såååå fruktansvärt rolig och trevligt när det går dåligt för någon? Varför MÅSTE man vända all information till något negativt? Sedan jag börjat följa Tesla har jag mött gamar som gastat om närstående konkurs, om bilar som är svindyra och har usel kvalitet. Men ok, köp någon annan bil då. En som du blir nöjd med och umgås med likasinnade på ett forum för den bilen. Kan inte vi som gillar våra Teslor och gläds över ökad försäljning någon månad få vara det utan att VARJE GÅNG få höra att vi är blåsta och dumma. Måste man hela tiden peka finger och kalla oss för fanboys och sekten i Teslabubblan - PÅ VÅRT EGET FORUM??? Om det är så jobbigt - låt oss få vara ifred.

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

Och sen gör man sig av med alla som är kritiska mot Elon och/eller Tesla, eller tycker att Tesla Vision fungerar sådär o.s.v. Allt i Elon och Trumps anda

Free speech så länge det är rätt speech.

Tror faktiskt att det är väldigt få som är här som inte är intresserade av elbilar, den enda som jag kanske kan gissa inte är så intresserad av elbilar är Sabbe, men det kanske inte stämmer?

Fast detta är ett Tesla forum inte ett forum för eller emot Elon/Trump. För mig är Tesla bästa bilen och här vill jag hänga med likasinnade som kör Tesla. Inte behöva tjabba med allt och alla som konstant är emot allt som rör Tesla och Elon. Har inget med Free speech att göra, gnälla på Elon/Trump kan man göra i ett annat forum.

backe skrev: ↑02 okt 2025 13:05

Freez skrev: ↑02 okt 2025 12:55

backe skrev: ↑02 okt 2025 11:48

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Freez skrev: ↑02 okt 2025 11:36

Instämmer till 110%! Vi borde börja med att bara godkänna medlemmar i TCS som äger en Tesla. Många i denna forum som gnäller på Tesla äger inte ens äger en Tesla. Utan det handlar bara om aktivism för facket och emot Tesla/Elon.

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

Och sen gör man sig av med alla som är kritiska mot Elon och/eller Tesla, eller tycker att Tesla Vision fungerar sådär o.s.v. Allt i Elon och Trumps anda

Free speech så länge det är rätt speech.

Tror faktiskt att det är väldigt få som är här som inte är intresserade av elbilar, den enda som jag kanske kan gissa inte är så intresserad av elbilar är Sabbe, men det kanske inte stämmer?

Fast detta är ett Tesla forum inte ett forum för eller emot Elon/Trump. För mig är Tesla bästa bilen och här vill jag hänga med likasinnade som kör Tesla. Inte behöva tjabba med allt och alla som konstant är emot allt som rör Tesla och Elon. Har inget med Free speech att göra, gnälla på Elon/Trump kan man göra i ett annat forum.

Nu verkar det inte riktigt vara så som du tror, så tills Tibor ändrar det så får du kanske söka dig någon annanstans eller hänga på den stängda delen av forumet.

Lite har det väl med Free speech att göra, många som är kritiska har eller har haft en Tesla, inkl. mig. Men du vill bara ha de som har samma åsikt som dig som jag tolkar det?

Fredrik j skrev: ↑02 okt 2025 13:01

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:15

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Jag skrev att detta kan peka på ett trendbrott, för skillnaden de två senaste veckorna är ju signifikant, det kan ingen prata bort. Detta till skillnad från Q1 och Q2 när det inte kom lika stora toppar i slutet. Nu gjorde det det och man måste ju förhålla sig till fakta.

Det är möjligt att det bara var en liten pik just nu och att det går ned igen till samma nivåer som tidigare i år, men det är därför jag skrev att vi får vänta till januari innan vi har facit.

Tesla har ju ett extremt kvartalsfokus som dom andra tillverkarna inte delar.
Här är registreringssiffrorna från igår onsdag. Volvo och VW tuffar på i samma takt medans Tesla helt stannar av på andra sidan målsnöret.

Screenshot 2025-10-02 130015.png

Freez skrev: ↑02 okt 2025 13:18

backe skrev: ↑02 okt 2025 13:05

Freez skrev: ↑02 okt 2025 12:55

backe skrev: ↑02 okt 2025 11:48

spacecoin skrev: ↑02 okt 2025 11:40

Det finns aktivister åt båda håll. Jag håller med om att man kanske borde stänga forumet för de som inte äger en Tesla eller är intresserade av elbilar...

Och sen gör man sig av med alla som är kritiska mot Elon och/eller Tesla, eller tycker att Tesla Vision fungerar sådär o.s.v. Allt i Elon och Trumps anda

Free speech så länge det är rätt speech.

Tror faktiskt att det är väldigt få som är här som inte är intresserade av elbilar, den enda som jag kanske kan gissa inte är så intresserad av elbilar är Sabbe, men det kanske inte stämmer?

Fast detta är ett Tesla forum inte ett forum för eller emot Elon/Trump. För mig är Tesla bästa bilen och här vill jag hänga med likasinnade som kör Tesla. Inte behöva tjabba med allt och alla som konstant är emot allt som rör Tesla och Elon. Har inget med Free speech att göra, gnälla på Elon/Trump kan man göra i ett annat forum.

Nu verkar det inte riktigt vara så som du tror, så tills Tibor ändrar det så får du kanske söka dig någon annanstans eller hänga på den stängda delen av forumet.

Lite har det väl med Free speech att göra, många som är kritiska har eller har haft en Tesla, inkl. mig. Men du vill bara ha de som har samma åsikt som dig som jag tolkar det?

Precis som jag skriver, min syn är att forumet borde ändras till att endast innefatta Tesla ägare som diskuterar Tesla. Anti Elon/Trump/Tesla diskussioner hör inte hemma här enligt mig, men varenda tråd/ämne likt den här slutar med det trots att det skapats särskilda trådar för det under övrigt. Finns väl gott om FB/Flashback forum där ni kan hitta likasinnade.

fth skrev: ↑02 okt 2025 13:39

Som flera så riktigt påpekar, dock märkligt nog utan att själva dra den uppenbara slutsatsen att flytta den här tråkiga diskussionen dit: det finns en särskild tråd för att diskutera hur dum Elon är, ni kan hitta den här:

viewtopic.php?p=863411

/fth

Freez skrev: ↑02 okt 2025 13:21

Fredrik j skrev: ↑02 okt 2025 13:01

Jerker skrev: ↑02 okt 2025 10:15

backe skrev: ↑01 okt 2025 22:18

Det jag har läst i alla år här är att man inte tittar på enskilda månader och man jämför med samma kvartal förra året. Men det gäller kanske inte när det är positivt för Tesla?

Så de enskilda veckorna 2-37 ska man titta på men inte v 38-39?

Jag skrev att detta kan peka på ett trendbrott, för skillnaden de två senaste veckorna är ju signifikant, det kan ingen prata bort. Detta till skillnad från Q1 och Q2 när det inte kom lika stora toppar i slutet. Nu gjorde det det och man måste ju förhålla sig till fakta.

Det är möjligt att det bara var en liten pik just nu och att det går ned igen till samma nivåer som tidigare i år, men det är därför jag skrev att vi får vänta till januari innan vi har facit.

Tesla har ju ett extremt kvartalsfokus som dom andra tillverkarna inte delar.
Här är registreringssiffrorna från igår onsdag. Volvo och VW tuffar på i samma takt medans Tesla helt stannar av på andra sidan målsnöret.

Screenshot 2025-10-02 130015.png

Nu finns det ju en viss eftersläpning av datat på Carinfo vilket tidigare informerats av ansvarig för Carinfo. En dag säger ingenting.