Tesla Club Sweden

Pontus skrev:

lem skrev:

Intressant att fyra budgivare enades om att värdet på en P85 -13 är ~625'.

Visst en bil är inte värd mer än vad köparna vill betala. Dock får jag en känsla av att sådana här sidor lockar till sig personer som vill göra "klipp" och sedan sälja bilen vidare med vinst och att dom inte alltid är slutanvändaren av bilen, dvs inte bryr sig så mycket om vad bilen är värd för dom själva som användare. Dock kanske 625 inte är så långt ifrån resarvationspriset.
KVD ville sätta "lite mer än" 775 för min bil som reservationspris. En 85D -15, 3000 mil.

Det tycker jag faktiskt låter ganska lågt. En 85D har ju bra prestanda och dessutom fyrhjulsdrift, och autopilothårdvaran, plus ett lågt förmånsvärde vilket borde dra upp priset om den är leasebar. Tycker gott det borde gå att få åtminstone 850k, troligen mer, för en sån, om den inte är helt barutrustad.

Pontus skrev:

lem skrev:

Intressant att fyra budgivare enades om att värdet på en P85 -13 är ~625'.

Visst en bil är inte värd mer än vad köparna vill betala. Dock får jag en känsla av att sådana här sidor lockar till sig personer som vill göra "klipp" och sedan sälja bilen vidare med vinst och att dom inte alltid är slutanvändaren av bilen, dvs inte bryr sig så mycket om vad bilen är värd för dom själva som användare. Dock kanske 625 inte är så långt ifrån resarvationspriset.
KVD ville sätta "lite mer än" 775 för min bil som reservationspris. En 85D -15, 3000 mil.

Sidan är ju öppen för alla så värderingarna är nog ganska rättvisande. KVD är inte stället att göra klipp på.

danni skrev:

Pontus skrev:

lem skrev:

Intressant att fyra budgivare enades om att värdet på en P85 -13 är ~625'.

Visst en bil är inte värd mer än vad köparna vill betala. Dock får jag en känsla av att sådana här sidor lockar till sig personer som vill göra "klipp" och sedan sälja bilen vidare med vinst och att dom inte alltid är slutanvändaren av bilen, dvs inte bryr sig så mycket om vad bilen är värd för dom själva som användare. Dock kanske 625 inte är så långt ifrån resarvationspriset.
KVD ville sätta "lite mer än" 775 för min bil som reservationspris. En 85D -15, 3000 mil.

Det tycker jag faktiskt låter ganska lågt. En 85D har ju bra prestanda och dessutom fyrhjulsdrift, och autopilothårdvaran, plus ett lågt förmånsvärde vilket borde dra upp priset om den är leasebar. Tycker gott det borde gå att få åtminstone 850k, troligen mer, för en sån, om den inte är helt barutrustad.

OT: Jag tyckte ju att det var för lågt men dom sa att kommer att gå för mer och precis som ni den är leasebar. Det "roliga" var ju att säljaren på Tesla sa den får du 850 för alla dar i veckan sedan erbjuder dom 701 i inbyte som extra bra pris...

Pontus skrev:

danni skrev:

Pontus skrev:

lem skrev:

Intressant att fyra budgivare enades om att värdet på en P85 -13 är ~625'.

Visst en bil är inte värd mer än vad köparna vill betala. Dock får jag en känsla av att sådana här sidor lockar till sig personer som vill göra "klipp" och sedan sälja bilen vidare med vinst och att dom inte alltid är slutanvändaren av bilen, dvs inte bryr sig så mycket om vad bilen är värd för dom själva som användare. Dock kanske 625 inte är så långt ifrån resarvationspriset.
KVD ville sätta "lite mer än" 775 för min bil som reservationspris. En 85D -15, 3000 mil.

Det tycker jag faktiskt låter ganska lågt. En 85D har ju bra prestanda och dessutom fyrhjulsdrift, och autopilothårdvaran, plus ett lågt förmånsvärde vilket borde dra upp priset om den är leasebar. Tycker gott det borde gå att få åtminstone 850k, troligen mer, för en sån, om den inte är helt barutrustad.

OT: Jag tyckte ju att det var för lågt men dom sa att kommer att gå för mer och precis som ni den är leasebar. Det "roliga" var ju att säljaren på Tesla sa den får du 850 för alla dar i veckan sedan erbjuder dom 701 i inbyte som extra bra pris...

Varför överväger du att auktionera ut bilen om du ändå vill ha ett reservationspris? Eller var det KVD som propsade på att du skulle ha det? Varför inte en annons på en säljsite med ett fast pris?

18650 skrev:

Varför överväger du att auktionera ut bilen om du ändå vill ha ett reservationspris? Eller var det KVD som propsade på att du skulle ha det? Varför inte en annons på en säljsite med ett fast pris?

Över reservationspriset så måste du sälja till köparen, under det så kan en förhandling inledas. Förmodligen kommer aktuell bil säljas efter förhandlingen. Det är alltså alltid värdefullt att få högsta bud på en KVD auktion, även om reservationen inte uppnåtts.
Utan reservationspris skulle väldigt få lämna in sin bil till auktion. Typiskt vill jag sätta reservationen till samma nivå som jag fick i inbytes förslag av bilhandlaren. Eller rättare, för jag ett bud från bilhandlaren och kollar på KVD och får ett högre reservationspris så åker bilen till KVD.

Kvd är inte vad det en gång var. Nu går det inte att göra några fynd om inte alla budgivare sitter och sover. Det är framför allt många bilhandlare som köper där, fixar småfel och säljer dyrare. Men värderingsmässigt upplever jag att de oftast ligger helt rätt. Fundera ett slag på varför så många Model S ligger läääääääänge på Blocket.