Tesla Club Sweden

Ja, multiplas är inte vacker, det är inte Leafen heller men det är inte samma liga som Mirai som måste betecknas som ful.

LarsL skrev:

Ja, multiplas är inte vacker, det är inte Leafen heller men det är inte samma liga som Mirai som måste betecknas som ful.

Mirai är inte bara ful, den är GROTESK!!!

Med tanke på antalet levererade mirais och prislapp så ser jag inte riktigt varför man inte långtidstestar en tesla istället... Teslan är en volymbil och har en jämförelsevis väl utbyggd infrastruktur. Det hade varit betydligt mer logiskt.

JFAH skrev:

Med tanke på antalet levererade mirais och prislapp så ser jag inte riktigt varför man inte långtidstestar en tesla istället... Teslan är en volymbil och har en jämförelsevis väl utbyggd infrastruktur. Det hade varit betydligt mer logiskt.

Det går inte för alla biljournalister med lite självdistans hatar Tesla! Om Tesla blir starkare så försvinner ju alla bjudresor, varför ska man bli biljournalist då?

JFAH skrev:

Med tanke på antalet levererade mirais och prislapp så ser jag inte riktigt varför man inte långtidstestar en tesla istället... Teslan är en volymbil och har en jämförelsevis väl utbyggd infrastruktur. Det hade varit betydligt mer logiskt.

Alldeles för enkelt. Låt mig spå lite hur det kommer att bli. Miraiens långtidstest kommer att bestå av väldigt många varv runt en av de två (eller tre?) vätgasmackar som finns i landet. Sedan kommer "testaren" att dra slutsatsen att vätgas är framtiden, det enda som fattas är fler vätgasmackar, men det är bara en tidsfråga. Sedan kommer det dras paralleller med rena elbilar som behöver laddas i flera timmar, eller rentav dygn. Dessutom är rena elbilar alldeles för dyra för gemene man och vätgasbilarna kommer att bli mycket billigare inom några år.
Nåt sånt i den stilen kommer vi troligtvis att få läsa.

mati skrev:

Alldeles för enkelt. Låt mig spå lite hur det kommer att bli. Miraiens långtidstest kommer att bestå av väldigt många varv runt en av de två (eller tre?) vätgasmackar som finns i landet. Sedan kommer "testaren" att dra slutsatsen att vätgas är framtiden, det enda som fattas är fler vätgasmackar, men det är bara en tidsfråga. Sedan kommer det dras paralleller med rena elbilar som behöver laddas i flera timmar, eller rentav dygn. Dessutom är rena elbilar alldeles för dyra för gemene man och vätgasbilarna kommer att bli mycket billigare inom några år.
Nåt sånt i den stilen kommer vi troligtvis att få läsa.

Tror (tyvärr) din spådom kommer visa sig helt rätt. Har någon med erfarenhet från gas-bilar någon erfarenhet kring service och kontroll av gas-tanken? För husvagnar/husbilar brukar det behövas årliga säkerhetskontroller. Stora vätgas tankar känns som det bör ta den säkerhetsaspekten ytterligare än nivå?
Vad finns det för förslitningsdelar på en vätgas bil?

Denna typ av aspekter tycker jag är det som är intressant med långtidstester.

Nja, håller grejerna inte ens ett år så är det ju mer än rimligt ruttet så på det sättet är det här testet för kort.
Resultatet blir alltså som redan nämns,"Bilen är perfekt men det fattas tankställen. Vad gör politikerna? Vi vill ha bidrag..."

Vätgas har ju en förmåga att ta sig igenom det mesta pga atomernas ringa storlek. Kom ihåg att vätgasatomen är minsta atomen som finns i periodiska systemet.
Som jag har förstått det så nöter denna process på materialet som blir skörare med tiden. Dvs trycktank och ledningar osv. Det känns ju som att det krävs en del underhåll och service om man inte vill ha en tickande vätebomb i garaget.

mati skrev:

Vätgas har ju en förmåga att ta sig igenom det mesta pga atomernas ringa storlek. Kom ihåg att vätgasatomen är minsta atomen som finns i periodiska systemet.
Som jag har förstått det så nöter denna process på materialet som blir skörare med tiden. Dvs trycktank och ledningar osv. Det känns ju som att det krävs en del underhåll och service om man inte vill ha en tickande vätebomb i garaget.

Fast fortfarande inget som bör inträffa under det första året.
Det som skulle kunna märkas är vampiare drain när bilen står still, eftersom vätet läcker ut ur tanken.

Toja skrev:

1.Fiat multipla
2. Nissan Joke
3. Toyota Mirai

Att Nissan Juke skulle kvalificera sig till andraplatsen håller jag inte med om. Visst, den extra lampraden framtill är inte snygg, men i övrigt är proportionerna okej.


Mirai, som du placerat som nummer tre, har dels ett groteskt frontparti, men dels är också hela bilens proportioner fel; hjulen är för små, överhänget för stort, linjerna i sidan fel etc.

Pontiac Aztek borde också kvalificera sig högt upp på listan över världens fulaste bilar...

Herr X skrev:

Pontiac Aztek borde också kvalificera sig högt upp på listan över världens fulaste bilar...

Urggh, vad är det för nåt? Den har jag tack och lov aldrig sett förut. Vidrigt. Fy f..n.

Men stackarna som "designat" Aztek har nog försökt göra ett bra jobb men saknat kompetensen elker haft otur. De som designat Mirai måste förtusan ha ansträngt sig för att få till något så hiskligt.

Herr X skrev:

Toja skrev:

1.Fiat multipla
2. Nissan Joke
3. Toyota Mirai

Att Nissan Juke skulle kvalificera sig till andraplatsen håller jag inte med om. Visst, den extra lampraden framtill är inte snygg, men i övrigt är proportionerna okej.


Mirai, som du placerat som nummer tre, har dels ett groteskt frontparti, men dels är också hela bilens proportioner fel; hjulen är för små, överhänget för stort, linjerna i sidan fel etc.

Pontiac Aztek borde också kvalificera sig högt upp på listan över världens fulaste bilar...

Sådär ser ju dock inte en Nissan Juke ut... Det är ju den specialbyggda Juke R (en sminkad gris).

danni skrev:

Sådär ser ju dock inte en Nissan Juke ut... Det är ju den specialbyggda Juke R (en sminkad gris).

Okej, jag erkänner att valde den snyggaste bilden på Juke som jag hittade för att cementera min poäng, men tycker ändå inte att det är världens näst fulaste bil..



Men att Fiat Multipla innehar förstaplatsen tror jag de flesta är överens om.

Nej, det tycker jag inte heller. Men topp 10 kan den nog kvala till. Fast det har gjorts många fula bilar...

Snälla, får jag också vara med i klubben "de tio fulaste"?

Ojdå, kanske den här tråden egentligen handlade om något annat än fula bilar...

lator skrev:

Ojdå, kanske den här tråden egentligen handlade om något annat än fula bilar...

Än har väl tråden inte gått OT tycker jag.

Nej, det skulle väl isåfall vara min kommentar om "vackra bilar" som inte hör hemma i denna tråd...

mati skrev:

Herr X skrev:

Pontiac Aztek borde också kvalificera sig högt upp på listan över världens fulaste bilar...

Urggh, vad är det för nåt? Den har jag tack och lov aldrig sett förut. Vidrigt. Fy f..n.

I så fall så behöver du, BEHÖVER DU, ta en titt på TV-serien Breaking Bad (det gäller för övrigt även om du struntar i bilen - grym TV-serie!)

lator skrev:

Snälla, får jag också vara med i klubben "de tio fulaste"?

ssangyongrodiuscarreview.jpg

Ja!! Denna har jag missat Sanjoyng nånting heter den va?


Skickat från min puckophone med Tapatalk

Men det går ju att styla alla bilar...

Tars skrev:

lator skrev:

Snälla, får jag också vara med i klubben "de tio fulaste"?

ssangyongrodiuscarreview.jpg

Ja!! Denna har jag missat Sanjoyng nånting heter den va?


Skickat från min puckophone med Tapatalk

Ssangyong Rodius! De har flera som platsar också...

Pontus skrev:

Men det går ju att styla alla bilar...

IMG_5678.PNG

Helt fantastiskt avsnitt!

Åååååh, i november har The Grand Tour premiär, jag kan knappt bärga mig!

danni skrev:

Pontus skrev:

Men det går ju att styla alla bilar...

IMG_5678.PNG

Helt fantastiskt avsnitt!

Åååååh, i november har The Grand Tour premiär, jag kan knappt bärga mig!

Ja, dom lyckades ju få en att tänka på stereobilden av äldre i trafiken med den bilen.
Hur gör vi för att se TGT här i Sverige?