Tesla Club Sweden

YoMtvRap skrev:

mati skrev:

YoMtvRap skrev:

Remuz skrev:

När du får regbeviset skickar du det till EU-supporten

Säkringen går nog för att du laddar 13A på 10A säkring

Så klart! Tack för klargörande. Det stod 13A på bilens skärm så det borde funka att dra ner styrkan till 10A.

En till dum fråga: Det ser ut som att har två laddare till bilen, en på vardera sidan. Vad innebär detta? Någon skillnad på dem? Hittills har jag bara lyckats öppna och använda den som är på vänster sida.

Det finns ingen laddlucka på höger sida. Det är bara en designgrej så att det ser likadant ut på bägge sidor. Laddluckan är alltid på vänster sida.

Okej.. Så vad innebär detta med "dual chargers"?

Dubbelladdare innebär att bilen kan ladda med 22kW AC istället för de "enkla" 11kW. Den har två inbyggda laddare som är parallellkopplade.
Vissa publika laddstolpar kan leverera den effekten. Med UMC (kabeln som följer med bilen) kan du däremot aldrig ladda mer än 11kW.

Haha.. Kul att läsa sånna här trådar.. Minst dubbla svar på alla frågor då folk är så snabba med svar att det skrivs parallellt.

joel80 skrev:

Haha.. Kul att läsa sånna här trådar.. Minst dubbla svar på alla frågor då folk är så snabba med svar att det skrivs parallellt.

Klart att man får dubbla svar när man frågar vad dubbelladdare är för nåt.

YoMtvRap skrev:

Remuz skrev:

När du får regbeviset skickar du det till EU-supporten

Säkringen går nog för att du laddar 13A på 10A säkring

Så klart! Tack för klargörande. Det stod 13A på bilens skärm så det borde funka att dra ner styrkan till 10A.

Ta ner den till 9A så har du en ampere kvar att använda till lampor, spis, dator m.m. elutrustning som används i hemmet.

Tack för svar! Underbar forum med så hjälpsamt folk.

När vi ändå håller på: är det någon som lyckats logga in med sitt vanliga Spotify konto i teslan? Eller är det bara det medföljande så gäller?

Det går bra att logga in med eget premiumkonto. Skrolla neråt på Spotify sidan så kan du fylla i detaljerna.

blincoln skrev:

Du får posta en karta/skiss som vi kan spåna utifrån! Själv hade jag nog satsat på själv-är-bäste-dräng och dragit 40m trefaskabel från huset. Då laddar du lätt fullt varje natt.

Så här. Har gjort en slarvig skiss. Jag har alltså idag 10A vanligt uttag på huset, men vill helst inte stå just där pga grannar som kan klaga. Det är alltså ca 40 meter till parkeringsplatsen som jag ritat ut på bilden. Vore mycket tacksam för tips på hur man löser det bäst. Länka gärna till rena produkter, typ 40 m 3FAS kabel, laddbox osv.. Eller om någon här jobbar med såna installationer så får han/hon gärna skicka pm.

Bor alltså i en samfällighet. Och el är idag dragen från byggnaden markerad "EL" till lyktstolpar på parkeringsplatsen. Kanske kan man nyttja den dragningen?

Jobbigt läge mitt emellan allt så där.

Tar vägen slut uppe vid ditt hus så kan du ju stå där och ladda några timmar när det behövs

YoMtvRap skrev:

Bor alltså i en samfällighet. Och el är idag dragen från byggnaden markerad "EL" till lyktstolpar på parkeringsplatsen. Kanske kan man nyttja den dragningen?

lyktstolpe el är inte mycket att ha, typ 200w/st, fått moderna i grannskapet med ledlampor och tror de drar max 20w/st, tyvärr varit lite mediabrus om ladduttag på lyktstolpar, FUD, ungefär lika fånigt som solpaneler på bilen själv.
men har ni inga motorvärmaruttag de borde vara minst (6Ax230V)1380w, är det nyare kanske tom 10A(2,3kw) då funkar det ju, om du bor i södra sverige...(i norrland är de säkert säkrade 16A)
bor du nybyggt eller i äldre område, har du elskåp/mätare på ditt hus eller centralt?

12man skrev:

YoMtvRap skrev:

Bor alltså i en samfällighet. Och el är idag dragen från byggnaden markerad "EL" till lyktstolpar på parkeringsplatsen. Kanske kan man nyttja den dragningen?

lyktstolpe el är inte mycket att ha, typ 200w/st, fått moderna i grannskapet med ledlampor och tror de drar max 20w/st, tyvärr varit lite mediabrus om ladduttag på lyktstolpar, FUD, ungefär lika fånigt som solpaneler på bilen själv.
men har ni inga motorvärmaruttag de borde vara minst (6Ax230V)1380w, är det nyare kanske tom 10A(2,3kw) då funkar det ju, om du bor i södra sverige...(i norrland är de säkert säkrade 16A)
bor du nybyggt eller i äldre område, har du elskåp/mätare på ditt hus eller centralt?

Nej finns inga uttag för motorvärmare tyvärr. Allt är nybyggt 2015. Tror att elskåpet är där jag markerat på bilden.

Den bästa lösningen skulle ju vara att installera en sån laddbox direkt på parkeringsplatsen. Är det möjligt givet förutsättningarna att kabel måste dras 30-40 meter ? Vad tror ni det skulle kosta ?

Har inte föreningen några planer på att sätta upp uttag för motorvärmare?
I sådant fall kan de vara lika bra att dra elstolpar istället som kan nyttjas både för laddning och motorvärmare.

Kabeln ska grävas. Är det asfalt eller gräs? Är det asfalt snackar vi troligen 25-30k är det gräs kan man klara sig på 10k kanske. Dra rejält med kanaler så kan du sälja kanalerna till föreningen sedan när fler vill ha ström

12man skrev:

YoMtvRap skrev:

Bor alltså i en samfällighet. Och el är idag dragen från byggnaden markerad "EL" till lyktstolpar på parkeringsplatsen. Kanske kan man nyttja den dragningen?

lyktstolpe el är inte mycket att ha, typ 200w/st, fått moderna i grannskapet med ledlampor och tror de drar max 20w/st, tyvärr varit lite mediabrus om ladduttag på lyktstolpar, FUD, ungefär lika fånigt som solpaneler på bilen själv.
men har ni inga motorvärmaruttag de borde vara minst (6Ax230V)1380w, är det nyare kanske tom 10A(2,3kw) då funkar det ju, om du bor i södra sverige...(i norrland är de säkert säkrade 16A)
bor du nybyggt eller i äldre område, har du elskåp/mätare på ditt hus eller centralt?

Lyktstolpar verkar funka. Troligen har man ju inte dragit minikablar till stolparna utan har viss överkapacitet.
http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... effektivt/

Sen kanske man inte kan sätta laddare i alla stolpar utan måste se vad just den slingan klarar som max.

Finns det inte möjlighet att byta p-plats så att du kommer närmare "elhuset"? Du har ju bara ritat ut din egen plats så det är svårt att veta hur övriga p-platser är lokaliserade...

http://www.sust.se/projekt/laddningviabelysning/ 1 av 20 lysstolpar troligen med ett type 2 3.7kw kallar inte jag att funka

Har hört med samfälligheten nu och detta är krångligare än jag kunnat ana. Man måste gräva och tydligen ska Lantmäteriet involveras vilket kostar $$.

Det får bli att jag står utanför huset ändå. Om grannar börjar gnälla allt för mycket kan jag alltid köpa en kabelvinda på 50 meter.

ja de vill säkert skriva om samfällighetspappren, kan kosta 50-100ksek lantmäteriet måste ju ha sin julbonus,

men bedrövligt att ett nybygge inte har motorvärmar stolpar..

läs här om du inte redan gjort:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =29&t=8249 och
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =27&t=8769

tills det ev funkar, förslag: sätt upp ett trefasuttag bredvid ditt elmätare/fasadskåp, kanske finns plats för en separat jordfelsbrytare och
säkringar (6moduler), sätter du det på utsidan lyser det rött och fint, sen kan du erbjuda dig att bygga in det i en låda så blir alla glada

Jag har börjat rota i laddning i min BRF och jag hittade till slut elskåpet utanför mitt radhus på kortsidan, där går det in 3fas 16A, jag ringde snällt Vattenfall och fråga om jag fick koppla in en röd 3 fas handske där, inga problem, kalla på en elektriker, jag har dock också 20-30 meter till min parkering från skåpet, jag har väl tänkt att jag får ställa mig bakom huset längs stora vägen ladda en kort stund och sedan åka parkera.

Skulle något sådant funka för dig?

Skee skrev:

Jag har börjat rota i laddning i min BRF och jag hittade till slut elskåpet utanför mitt radhus på kortsidan, där går det in 3fas 16A, jag ringde snällt Vattenfall och fråga om jag fick koppla in en röd 3 fas handske där, inga problem, kalla på en elektriker, jag har dock också 20-30 meter till min parkering från skåpet, jag har väl tänkt att jag får ställa mig bakom huset längs stora vägen ladda en kort stund och sedan åka parkera.

Skulle något sådant funka för dig?

Kort stund???

Smutt skrev:

Skee skrev:

Jag har börjat rota i laddning i min BRF och jag hittade till slut elskåpet utanför mitt radhus på kortsidan, där går det in 3fas 16A, jag ringde snällt Vattenfall och fråga om jag fick koppla in en röd 3 fas handske där, inga problem, kalla på en elektriker, jag har dock också 20-30 meter till min parkering från skåpet, jag har väl tänkt att jag får ställa mig bakom huset längs stora vägen ladda en kort stund och sedan åka parkera.

Skulle något sådant funka för dig?

Kort stund???

En kort stund är mindre än lång stund , (upp till 80%)

Skee skrev:

Smutt skrev:

Skee skrev:

Jag har börjat rota i laddning i min BRF och jag hittade till slut elskåpet utanför mitt radhus på kortsidan, där går det in 3fas 16A, jag ringde snällt Vattenfall och fråga om jag fick koppla in en röd 3 fas handske där, inga problem, kalla på en elektriker, jag har dock också 20-30 meter till min parkering från skåpet, jag har väl tänkt att jag får ställa mig bakom huset längs stora vägen ladda en kort stund och sedan åka parkera.

Skulle något sådant funka för dig?

Kort stund???

En kort stund är mindre än lång stund , (upp till 80%)

Ska du ladda 30mil på en 16 säkring så blir det typ 10timmar

YoMtvRap skrev:

Bor alltså i en samfällighet. Och el är idag dragen från byggnaden markerad "EL" till lyktstolpar på parkeringsplatsen. Kanske kan man nyttja den dragningen?

Strömmen till stolparna är väl dragit i ett gult markrör. Det enklaste är att dra i en till kabel i samma rör från centralen. Det ska inte vara nått problem så länge inte röret är fullt. Sen sätta ett trefasuttag på en av stolparna.

Smutt skrev:

Skee skrev:

Smutt skrev:

Skee skrev:

Jag har börjat rota i laddning i min BRF och jag hittade till slut elskåpet utanför mitt radhus på kortsidan, där går det in 3fas 16A, jag ringde snällt Vattenfall och fråga om jag fick koppla in en röd 3 fas handske där, inga problem, kalla på en elektriker, jag har dock också 20-30 meter till min parkering från skåpet, jag har väl tänkt att jag får ställa mig bakom huset längs stora vägen ladda en kort stund och sedan åka parkera.

Skulle något sådant funka för dig?

Kort stund???

En kort stund är mindre än lång stund , (upp till 80%)

Ska du ladda 30mil på en 16 säkring så blir det typ 10timmar

Tre-fas så det går ju betydligt fortare även om han drar ner till typ 10-12A. Ger ju ca 4 mil per timme.