Tesla Club Sweden

Smutt skrev:

Kör en grå utan något tillbehör lägger mina pengar på tvätt och polering, textilklädsel är bekvämare och den är mer välsydd premium har jag alldrig saknat

Kan man få den enfärgad? Rätt allergiskt mot olikfärgade säten. Relaterad fråga, om man typ väljer vit inredning, är det då fortfarande svart baksida på främre stolarna? Då blir det valet genast enklare

Verdi skrev:

Yrsir skrev:

Jag hade nog valt en S75 med premiumpaketet idag. Inget annat, utom ev. färg. Främsta skälet är premiumljudet som ingår i paketet, jag älskar det i min bil. Förmånsvärdet blir ändå inte mer än 4766 kr brutto, vilket är extremt bra för vad du får. Om ljudet inte är viktigt för dig hade jag dock köpt en ren S75.

Vad händer om man köper en S 75 och sen tar de bort den modellen och sänker priset på S 75D så att man får D i stort sett gratis? (Förutom högre förmånsvärde då...) Klart om man inte vill ha D alls så är det ju inget värt men nog ska man ta med det i beräkningen?

Vad händer med skinn och material på övriga inredningen om man väljer tygstolar och premiumpaket? Nån sa att man får bättre material på dörrsidor, instrumentpanel, mittkonsol osv med premiumpaket även om man valt premiuminteriör med skinnstolar.

Bra frågor som jag också gärna skulle vilja få svar på. Teslas site är som bekant rätt snål på både info och bilder

improwise skrev:

Tesla är en lurig bil då den har en prislapp som en lyxbil men i ärlighetens namn är den väl inte det annat än sett till miljö och drivlina som jag förstått det på vänner och kollegor som har egna.

Håller absolut inte med om detta, Tesla är en lyxbil, helt klart. Men byggkvalitén och passformen på saker är inte som S-klass direkt... Men dom nya bilarna från 2017 är helt klart betydligt bättre än 2014 modellerna, och har en lyxig minimal interiör där det är stilrent och elegant. Sen så saknar Tesla absolut saker men väger upp i allt annat. Jag skulle definitivt säga att du får vad du betalar för, finns ingen bil som är lik den på marknaden idag.

Verdi skrev:

Yrsir skrev:

Jag hade nog valt en S75 med premiumpaketet idag. Inget annat, utom ev. färg. Främsta skälet är premiumljudet som ingår i paketet, jag älskar det i min bil. Förmånsvärdet blir ändå inte mer än 4766 kr brutto, vilket är extremt bra för vad du får. Om ljudet inte är viktigt för dig hade jag dock köpt en ren S75.

Vad händer om man köper en S 75 och sen tar de bort den modellen och sänker priset på S 75D så att man får D i stort sett gratis? (Förutom högre förmånsvärde då...) Klart om man inte vill ha D alls så är det ju inget värt men nog ska man ta med det i beräkningen?

Vad händer med skinn och material på övriga inredningen om man väljer tygstolar och premiumpaket? Nån sa att man får bättre material på dörrsidor, instrumentpanel, mittkonsol osv med premiumpaket även om man valt premiuminteriör med skinnstolar.

I det nya premiumpaketet så står de inget om utökat läder utan de ingår nog numera om du betalar extra för sätena.

tehjimos skrev:

improwise skrev:

Tesla är en lurig bil då den har en prislapp som en lyxbil men i ärlighetens namn är den väl inte det annat än sett till miljö och drivlina som jag förstått det på vänner och kollegor som har egna.

Håller absolut inte med om detta, Tesla är en lyxbil, helt klart. Men byggkvalitén och passformen på saker är inte som S-klass direkt... Men dom nya bilarna från 2017 är helt klart betydligt bättre än 2014 modellerna, och har en lyxig minimal interiör där det är stilrent och elegant. Sen så saknar Tesla absolut saker men väger upp i allt annat. Jag skulle definitivt säga att du får vad du betalar för, finns ingen bil som är lik den på marknaden idag.

Så saker som att det inte finns några förvaringsfack i dörrarna är åtgärdade nu? Det finns på min nuvarande Volvo nämligen

improwise skrev:

tehjimos skrev:

improwise skrev:

Tesla är en lurig bil då den har en prislapp som en lyxbil men i ärlighetens namn är den väl inte det annat än sett till miljö och drivlina som jag förstått det på vänner och kollegor som har egna.

Håller absolut inte med om detta, Tesla är en lyxbil, helt klart. Men byggkvalitén och passformen på saker är inte som S-klass direkt... Men dom nya bilarna från 2017 är helt klart betydligt bättre än 2014 modellerna, och har en lyxig minimal interiör där det är stilrent och elegant. Sen så saknar Tesla absolut saker men väger upp i allt annat. Jag skulle definitivt säga att du får vad du betalar för, finns ingen bil som är lik den på marknaden idag.

Så saker som att det inte finns några förvaringsfack i dörrarna är åtgärdade nu? Det finns på min nuvarande Volvo nämligen

Jag älskar Teslas dörrsidor så fult med fack på dörrarna

Smutt skrev:

improwise skrev:

tehjimos skrev:

improwise skrev:

Tesla är en lurig bil då den har en prislapp som en lyxbil men i ärlighetens namn är den väl inte det annat än sett till miljö och drivlina som jag förstått det på vänner och kollegor som har egna.

Håller absolut inte med om detta, Tesla är en lyxbil, helt klart. Men byggkvalitén och passformen på saker är inte som S-klass direkt... Men dom nya bilarna från 2017 är helt klart betydligt bättre än 2014 modellerna, och har en lyxig minimal interiör där det är stilrent och elegant. Sen så saknar Tesla absolut saker men väger upp i allt annat. Jag skulle definitivt säga att du får vad du betalar för, finns ingen bil som är lik den på marknaden idag.

Så saker som att det inte finns några förvaringsfack i dörrarna är åtgärdade nu? Det finns på min nuvarande Volvo nämligen

Jag älskar Teslas dörrsidor så fult med fack på dörrarna

Tycker också om att dörrarna saknar fack då det ger renare dörrsidor och enklare rengöring av bilen.

...och bästa av allt är att dörrsidorna inte är fulla med en massa skräp

mans71 skrev:

...och bästa av allt är att dörrsidorna inte är fulla med en massa skräp

+1

Glömde bort att jag var på Tesla-forumet, förlåt

Men är det inte lite märkligt med tanke på att amerikanarna brukar få panik om man inte kan få in typ 10 stora dryckesflaskor i bilen även om man ska åka en mil typ?

Då det finns både på Model X och Model 3 så är det väldigt konstigt att det inte finns på Model S

Jag saknade nånstans att ha dricka (har jämt flera st med) och fack till diverse annat så jag har köpt lite olika
saker för att fixa det och tycker det är pissdåligt i model S med sådant
Mittkonsol i gummi med lite fack och dryckeshållare var nr 1 och ett litet minikylskåp i bak var bara tvunget att fixas

vigge50 skrev:

Då det finns både på Model X och Model 3 så är det väldigt konstigt att det inte finns på Model S

Då är dom inga lyxbilar alltså

Model X är mer praktisk, Model S är mer sportig. Mugghållare eller ej, har inte varit ett problem för oss. Hade S med 2 st mugghållare, ingen mittkonsoll i 2 år, nu X med 8 mugghållare i bilen + sidofack, gör ingen skillnad, trevligt med mugghållare bak dock!

På min S är det två mugghållare fram och två bak. Hade dock varit trevligt med fack i dörren för diverse bråte också.

Enkelt. 85D.

Fungerande automatiskt helljus
Regnsensor
Stabil autopilot

Sen när ap3 är här så byter du upp dig.

dstr skrev:

Enkelt. 85D.

Fungerande automatiskt helljus
Regnsensor
Stabil autopilot

Sen när ap3 är här så byter du upp dig.

Men en gammal 85D har väl inte automatisk stängning av laddluckan.

Håller helt med dig. För mig är AP2 bilarna iskalla i nuläget. Men det kommer att ändra sig med tiden. Frågan är bara hur länge det dröjer.

Apropå det här med förvaringsutrymmen/drickahållare osv....

http://www.svenskverkstad.se/inget-stok ... kompaktsuv

Men dom har säkert slarvat och ställt fel frågor till fel folk vid fel tidpunkt och på fel sätt....(nope troligen inte va)

ELLER så har dom rätt, Volvo har alltid (nästan) varit bra på det här.
Jag tycker dom prickar rätt i det mesta iaf och jag saknar en jäkla massa i Teslan, som tex att min bil som inte hade original-mittkonsollen (minns inte ens om den fanns
då i början) och eftersom jag använder armstöden som just armstöd så fanns det inte en enda plats i hela bilen att ha en dricka eller en kopp kaffe, skitsmart Tesla... eller helt värdelöst...

Eller som ngn sa förut typ (Hybris kanske?), man ska inte ha en massa skit i bilen... Näe precis, det är just så det blir i en bil som saknar förvaringsutrymmen och alla eventuella saker som
man ändå tar med sig måste alltså ligga framme

Bjelke skrev:

Apropå det här med förvaringsutrymmen/drickahållare osv....

ELLER så har dom rätt, Volvo har alltid (nästan) varit bra på det här.
Jag tycker dom prickar rätt i det mesta iaf och jag saknar en jäkla massa i Teslan, som tex att min bil som inte hade original-mittkonsollen (minns inte ens om den fanns
då i början) och eftersom jag använder armstöden som just armstöd så fanns det inte en enda plats i hela bilen att ha en dricka eller en kopp kaffe, skitsmart Tesla... eller helt värdelöst...

Eller som ngn sa förut typ (Hybris kanske?), man ska inte ha en massa skit i bilen... Näe precis, det är just så det blir i en bil som saknar förvaringsutrymmen och alla eventuella saker som
man ändå tar med sig måste alltså ligga framme

Något säger mig att upprördheten skulle vara större om något annat märke än Tesla bestämde sig för att att ta bort förvaringsutrymmena för att det var så mycket bättre utan. Ibland blir det lite komiskt här

Känns som väldigt individuellt vilka behov människor har. Jag har facelift och i mitten finns två stora drickahållare sedan finns det ytterligare två hållare i armstödet. Känner inget behov av förvaring i dörrar och är glad att inte medpassagerare kan proppa dörrsidor med massa skit.