Tesla Club Sweden

Honkan skrev: ↑27 okt 2023 12:24

SwedishAdvocate skrev: ↑27 okt 2023 12:23

Honkan skrev: ↑27 okt 2023 12:20

Låter inte som Nord Korea var så långt bort ändå

Testa att strejka i Nordkorea så får vi se vad som händer...

Om du läst tidigare inlägg i tråden förstår du ironin

Det är ju det jag inte gör just pga vad som skulle hända ifall några skulle få för sig att bilda ett fackförbund och varsla om strejk i Nordkorea...

Nogo skrev: ↑27 okt 2023 12:12

SwedishAdvocate skrev: ↑27 okt 2023 12:05

Fackets hot: Stopp för Teslabilar i svenska hamnar

Publicerat idag kl 12.00

Konflikten mellan facket och elbilstillverkaren Tesla trappas upp.

Nu lägger LO-förbundet Transport ett sympativarsel med IF Metall som innebär att inga Teslabilar kommer att få lastas av i svenska hamnar.

Det är en sympatiåtgärd som träder i kraft den 7 november i hamnarna i Malmö, Södertälje, Göteborg och Trelleborg och innebär blockad mot all lastning och lossning av Teslabilar.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... ska-hamnar

Det är maffia metoder. Att man kan gå ihop och tvinga företag att inte få göra affärer med någon som inte är redo att skriva avtal för att få fler medlemmar anslutna till sig.

Du vet uppenbarligen ingenting om vad maffiametoder är

Banane skrev: ↑27 okt 2023 12:18

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 12:14

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 12:04

Jag gick och träffade och snackade med verkstadskillarna i morse.

Nu är artikeln ute: https://teslaclubsweden.se/strejken-som-inte-fanns/

Stämningen bland verkstadspersonalen var att alla var rädda - men inte för sin arbetsgivare utan för IF Metall! De känner sig väldigt otrygga. Inte alls bilden som IF Metall pumpar ut i media.

Allmänt kände de sig väldigt o-hörda. Ingen har frågat dem vad DE tycker om det hela, alla var så glada att jag var där. De vågar inte gå ut i media med hur de tycker för de är rädda för repressalier. Från fackförbunden.

IF Metall har ett tält en bit ifrån Service Centret där de försökte prata med alla på väg till jobbet. Killarna var noga med att betona att de inte blev hindrade från att gå till jobbet men upplevde ändå det hela som väldigt hotfullt och otryggt. Vissa hade smugit in sig bakvägen. När jag frågade om jag skulle ta med det i min artikel sa alla bara "nej, nej vi vågar inte". Ingen vill få på sig fackets vrede.

Hur vet du det? Du tror väl inte att de vågar säga vad de egentligen tycker till dig med uppsägningshot hängande över sig om de visar minsta lilla gnutta lojalitet med facket?

Ingen stod med kpist bakom dem. Jag fick intrycket att de pratade från hjärtat. Att de skulle tvingats prata med uppsägningshot motsägs av att några hade ändå gått ut i strejk på andra verkstäder. De kunde ha anmält sig sjuka. De kunde ha låtit sig övertalas av IF Metall representanter de mött på väg till jobbet.

Istället fick jag berättelser om hur mycket de trivs på jobbet. Hur de får bättre villkor än på andra ställen de jobbat på förut. VW, Porsche, Jaguar nämndes. Hur de känner att de av egen fri vilja inte vill strejka. Hur de känner sig otrygga. Hur ingen media har frågat dem om vad DE tycker. (Och hur de ändå inte skulle våga säga nåt för de är rädda för facket.)

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 12:36

Banane skrev: ↑27 okt 2023 12:18

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 12:14

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 12:04

Jag gick och träffade och snackade med verkstadskillarna i morse.

Nu är artikeln ute: https://teslaclubsweden.se/strejken-som-inte-fanns/

Stämningen bland verkstadspersonalen var att alla var rädda - men inte för sin arbetsgivare utan för IF Metall! De känner sig väldigt otrygga. Inte alls bilden som IF Metall pumpar ut i media.

Allmänt kände de sig väldigt o-hörda. Ingen har frågat dem vad DE tycker om det hela, alla var så glada att jag var där. De vågar inte gå ut i media med hur de tycker för de är rädda för repressalier. Från fackförbunden.

IF Metall har ett tält en bit ifrån Service Centret där de försökte prata med alla på väg till jobbet. Killarna var noga med att betona att de inte blev hindrade från att gå till jobbet men upplevde ändå det hela som väldigt hotfullt och otryggt. Vissa hade smugit in sig bakvägen. När jag frågade om jag skulle ta med det i min artikel sa alla bara "nej, nej vi vågar inte". Ingen vill få på sig fackets vrede.

Hur vet du det? Du tror väl inte att de vågar säga vad de egentligen tycker till dig med uppsägningshot hängande över sig om de visar minsta lilla gnutta lojalitet med facket?

Ingen stod med kpist bakom dem. Jag fick intrycket att de pratade från hjärtat. Att de skulle tvingats prata med uppsägningshot motsägs av att några hade ändå gått ut i strejk på andra verkstäder. De kunde ha anmält sig sjuka. De kunde ha låtit sig övertalas av IF Metall representanter de mött på väg till jobbet.

Istället fick jag berättelser om hur mycket de trivs på jobbet. Hur de får bättre villkor än på andra ställen de jobbat på förut. VW, Porsche, Jaguar nämndes. Hur de känner att de av egen fri vilja inte vill strejka. Hur de känner sig otrygga. Hur ingen media har frågat dem om vad DE tycker. (Och hur de ändå inte skulle våga säga nåt för de är rädda för facket.)

Tibor, tack för att du tog dig tid att prata med berörda!

Maw skrev: ↑27 okt 2023 12:33

Nogo skrev: ↑27 okt 2023 12:12

SwedishAdvocate skrev: ↑27 okt 2023 12:05

Fackets hot: Stopp för Teslabilar i svenska hamnar

Publicerat idag kl 12.00

Konflikten mellan facket och elbilstillverkaren Tesla trappas upp.

Nu lägger LO-förbundet Transport ett sympativarsel med IF Metall som innebär att inga Teslabilar kommer att få lastas av i svenska hamnar.

Det är en sympatiåtgärd som träder i kraft den 7 november i hamnarna i Malmö, Södertälje, Göteborg och Trelleborg och innebär blockad mot all lastning och lossning av Teslabilar.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... ska-hamnar

Det är maffia metoder. Att man kan gå ihop och tvinga företag att inte få göra affärer med någon som inte är redo att skriva avtal för att få fler medlemmar anslutna till sig.

Du vet uppenbarligen ingenting om vad maffiametoder är

Vad är syftet med att fackförbund tvingar företag som är anslutna till fackförbund att inte få utföra arbeten till ett företag som inte är anslutet då? Förklara för en 5-åring. Du som är så kunnig.

Då blir det blockad. Vad det innebär kan man läsa sig till. Då hindrar man att bilar levereras (kanske, om det går så långt). hoppas att det löser sig.
Arbetsgivaren kan svara med lockout. Det är det som är lagligt för parterna att göra. (förutom strejkbryteri).
det är en lite kulturkrock. man kanske inte vill se så mycket medbestämmande. (om förmånerna är så bra att de går över ev kollektivavtal)

Mickep skrev: ↑27 okt 2023 13:05

Då blir det blockad. Vad det innebär kan man läsa sig till. Då hindrar man att bilar levereras (kanske, om det går så långt). hoppas att det löser sig.
Arbetsgivaren kan svara med lockout. Det är det som är lagligt för parterna att göra. (förutom strejkbryteri).
det är en lite kulturkrock. man kanske inte vill se så mycket medbestämmande. (om förmånerna är så bra att de går över ev kollektivavtal)

Lockout av vem?

Dom blev bara lite sena. Verkar jobba på som vanligt.

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:07

Mickep skrev: ↑27 okt 2023 13:05

Då blir det blockad. Vad det innebär kan man läsa sig till. Då hindrar man att bilar levereras (kanske, om det går så långt). hoppas att det löser sig.
Arbetsgivaren kan svara med lockout. Det är det som är lagligt för parterna att göra. (förutom strejkbryteri).
det är en lite kulturkrock. man kanske inte vill se så mycket medbestämmande. (om förmånerna är så bra att de går över ev kollektivavtal)

Lockout av vem?

https://gbf.se/glasbranschen/avtalsrore ... parterna-0

arbetstagarna givetvis.(de strejkande i synnerhet)

Mickep skrev: ↑27 okt 2023 13:11

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:07

Mickep skrev: ↑27 okt 2023 13:05

Då blir det blockad. Vad det innebär kan man läsa sig till. Då hindrar man att bilar levereras (kanske, om det går så långt). hoppas att det löser sig.
Arbetsgivaren kan svara med lockout. Det är det som är lagligt för parterna att göra. (förutom strejkbryteri).
det är en lite kulturkrock. man kanske inte vill se så mycket medbestämmande. (om förmånerna är så bra att de går över ev kollektivavtal)

Lockout av vem?

https://gbf.se/glasbranschen/avtalsrore ... parterna-0

arbetstagarna givetvis.(de strejkande i synnerhet)

Att Tesla skulle lockouta sina egna anställda? Vad skulle det hjälpa billeveranserna?

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:13

Att Tesla skulle lockouta sina egna anställda? Vad skulle det hjälpa billeveranserna?

Säger inte att tesla borde göra det, men det är vad arbetsgivarna KAN göra i konflikt.
https://www.svensktnaringsliv.se/sakomr ... 14483.html

SwedishAdvocate skrev: ↑27 okt 2023 10:36

– Chefer har hotat om att man ska bli uppsagd om man deltar i konflikten. Sen har de även ett optionsprogram där man får aktier under X antal år. Det har de också hotat om att dra in om man går ut i konflikten som anställd. [...]

Vad kan ni göra om det visar sig stämma?

– Då kommer vi begära förhandling med bolaget om föreningsrättskränkning, och jag förmodar att vi inte kommer komma överens i den. I slutänden hamnar det i domstol. Det är vitesföreläggande på de bitarna. Så det är riktigt allvarligt, säger Peter Lydell.

https://da.se/2023/10/teslas-harda-hot- ... -strejkar/

Usch, vilket jäkla skräpföretag. Detta visar verkligen att strejken är nödvändig och behovet av kollektivavtal stort.

”De har sett listan över punkter IF Metall påstår de inte har. Men lönen och villkoren är mycket bättre än hos andra verkstäder. En som valde mellan att börja jobba på VW, Porsche eller Tesla berättade att villkoren var bäst hos Tesla. Förutom lönen har vi även full försäkring 24/7, även om något händer på fritiden eller semestern, och naturligtvis även tjänstepension.”

Från Tibors artikel.

Ja du, verkar som IF-metal verkar skita i va de anställda tycker. Skulle vara seriöst intressant om en journalist verkligen gick till botten med detta (stämmer det som de anställda säger eller IF-metal).

Nogo skrev: ↑27 okt 2023 12:52

Maw skrev: ↑27 okt 2023 12:33

Nogo skrev: ↑27 okt 2023 12:12

SwedishAdvocate skrev: ↑27 okt 2023 12:05

Fackets hot: Stopp för Teslabilar i svenska hamnar

Publicerat idag kl 12.00

Konflikten mellan facket och elbilstillverkaren Tesla trappas upp.

Nu lägger LO-förbundet Transport ett sympativarsel med IF Metall som innebär att inga Teslabilar kommer att få lastas av i svenska hamnar.

Det är en sympatiåtgärd som träder i kraft den 7 november i hamnarna i Malmö, Södertälje, Göteborg och Trelleborg och innebär blockad mot all lastning och lossning av Teslabilar.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... ska-hamnar

Det är maffia metoder. Att man kan gå ihop och tvinga företag att inte få göra affärer med någon som inte är redo att skriva avtal för att få fler medlemmar anslutna till sig.

Du vet uppenbarligen ingenting om vad maffiametoder är

Vad är syftet med att fackförbund tvingar företag som är anslutna till fackförbund att inte få utföra arbeten till ett företag som inte är anslutet då? Förklara för en 5-åring. Du som är så kunnig.

Vad har fackliga sympatiåtgärder med maffiametoder att göra?

Om du vill veta hur samarbetet och möjliga stridsåtgärder mellan arbetsgivare och fack fungerar i Sverige och/eller Europa så får du fråga någon annan än mig. Jag är ingen expert inom det området bara tillräckligt allmänbildad för att se att det inte handlar om maffiametoder

En uppmaning till alla som ska lämna sin bil på reparation, eller hämta: fråga personalen du möter vad de tycker om konflikten!

Speciellt de som får sin bil reparerad hemma av en ranger kan prata med dem i lugn och ro.

Berätta vad ni hört. Men snälla nämn inga namn eller annat som kan användas till att identifiera enstaka medarbetare.

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:33

En uppmaning till alla som ska lämna sin bil på reparation, eller hämta: fråga personalen du möter vad de tycker om konflikten!

Speciellt de som får sin bil reparerad hemma av en ranger kan prata med dem i lugn och ro.

Berätta vad ni hört. Men snälla nämn inga namn eller annat som kan användas till att identifiera enstaka medarbetare.

De flesta undviker nog att snacka skit om sin arbetsgivare inför främlingar. Särskilt i detta läge.

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:33

En uppmaning till alla som ska lämna sin bil på reparation, eller hämta: fråga personalen du möter vad de tycker om konflikten!

Speciellt de som får sin bil reparerad hemma av en ranger kan prata med dem i lugn och ro.

Berätta vad ni hört. Men snälla nämn inga namn eller annat som kan användas till att identifiera enstaka medarbetare.

Hur stor är sannolikheten att du eller någon annan får ett uppriktigt svar om uppgifterna som framkommer i Dagens arbete stämmer?

– Chefer har hotat om att man ska bli uppsagd om man deltar i konflikten. Sen har de även ett optionsprogram där man får aktier under X antal år. Det har de också hotat om att dra in om man går ut i konflikten som anställd.

– Det här ser vi som en föreningsrättskränkning.

I videoklippet här ovan förklarar Peter Lydell mer om vad det innebär.

Hoten har framförts både vid teamsmöten och direkt till individer, säger han.

Är det inte så att fackförbundet (IF Metall i detta fall) struntar i vad de anställda tycker? Fackets uppgift är "bara" att med alla till buds stående medel få till ett kollektivavtal med företaget (Tesla i detta fall).

Sedan förutsätts det av flera här att alla anställda innerst inne egentligen vill ha kollektivavtal. De som svarar att de är nöjda även utan ett kollektivavtal ljuger alltså.

Banane skrev: ↑27 okt 2023 13:36

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:33

En uppmaning till alla som ska lämna sin bil på reparation, eller hämta: fråga personalen du möter vad de tycker om konflikten!

Speciellt de som får sin bil reparerad hemma av en ranger kan prata med dem i lugn och ro.

Berätta vad ni hört. Men snälla nämn inga namn eller annat som kan användas till att identifiera enstaka medarbetare.

De flesta undviker nog att snacka skit om sin arbetsgivare inför främlingar. Särskilt i detta läge.

Tydligen inte om uppgifterna i Dagens Arbete stämmer.

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:48

Banane skrev: ↑27 okt 2023 13:36

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:33

En uppmaning till alla som ska lämna sin bil på reparation, eller hämta: fråga personalen du möter vad de tycker om konflikten!

Speciellt de som får sin bil reparerad hemma av en ranger kan prata med dem i lugn och ro.

Berätta vad ni hört. Men snälla nämn inga namn eller annat som kan användas till att identifiera enstaka medarbetare.

De flesta undviker nog att snacka skit om sin arbetsgivare inför främlingar. Särskilt i detta läge.

Tydligen inte om uppgifterna i Dagens Arbete stämmer.

Är medlemmar i ett fackförbund vilka främlingar som helst?

Och om man kan lita på uppgifterna i Dagens Arbete så är ju de som uttalat sig där anonyma. Hur ska man kunna veta vem en kund verkligen är, och/eller att inte den kunden har en agenda som på något sätt linjerar med Tesla Corporate HQ's agenda i det här fallet?...

Facket tycker tydligen att den svenska modellen är bra och värd att kämpa för.
Kan inte tänka mig att teslas anställda har dåliga anställningsvillkor. utan det handlar just om principen med kollektivavtal. (vissa har lägre lön än andra och det går fortfarande att göra i kollektivavtal med vissa begränsningar så att anekdotisk säga att den har lägre lön än andra eller mycket högre är av ringa betydelse).
Dock att hota de strejkande med uppsägning eller slopat optionsprogram är det grövsta vi hört hittills. (det kan bli kännbart för Tesla)

I Praktiken så skulle det inte göra så stor skillnad för de anställda om de fick till ett kollektivavtal (finns ingen anledning att det inte skulle finnas någon med mandat att skriva på ett sådant i sverige). det är väl mer om medbestämmande mm som skulle bli någon skillnad (ytterst lite dvs). För facket är det principiellt viktigt, för de anställda blir det mer "jobbigt" att bli granskad av media (jag skulle nog säga att jag var nöjd oavsett även om jag inte skulle klagat om jag fick bättre villkor)

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:48

Banane skrev: ↑27 okt 2023 13:36

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 13:33

En uppmaning till alla som ska lämna sin bil på reparation, eller hämta: fråga personalen du möter vad de tycker om konflikten!

Speciellt de som får sin bil reparerad hemma av en ranger kan prata med dem i lugn och ro.

Berätta vad ni hört. Men snälla nämn inga namn eller annat som kan användas till att identifiera enstaka medarbetare.

De flesta undviker nog att snacka skit om sin arbetsgivare inför främlingar. Särskilt i detta läge.

Tydligen inte om uppgifterna i Dagens Arbete stämmer.

De ser nog inte facket som främlingar.

TiborBlomhall skrev: ↑27 okt 2023 12:04

Jag gick och träffade och snackade med verkstadskillarna i morse.

Nu är artikeln ute: https://teslaclubsweden.se/strejken-som-inte-fanns/

Förlåt Tibor men denna artikeln är inte värd något, det är som om polisen skulle åka hem till en kvinna som blir misshandlad i hemmet och fråga ”är det han som slår dig” när mannen står bredvid.

Vem är rädd för facket, va ska de göra om du inte ens är medlem?

Från Tibor artikel
”Efter att han började jobba på Tesla har han försökt gå ur facket för att han kände att han inte fick något för pengarna han måste betala varje månad. Men det är en lång process” Mmmmmm väldigt lång process, låter som skit snack i mina öron…..

Klassiskt press från arbetsgivaren och rädda anställda.

Maw skrev: ↑27 okt 2023 13:28

Nogo skrev: ↑27 okt 2023 12:52

Maw skrev: ↑27 okt 2023 12:33

Nogo skrev: ↑27 okt 2023 12:12

SwedishAdvocate skrev: ↑27 okt 2023 12:05

Det är maffia metoder. Att man kan gå ihop och tvinga företag att inte få göra affärer med någon som inte är redo att skriva avtal för att få fler medlemmar anslutna till sig.

Du vet uppenbarligen ingenting om vad maffiametoder är

Vad är syftet med att fackförbund tvingar företag som är anslutna till fackförbund att inte få utföra arbeten till ett företag som inte är anslutet då? Förklara för en 5-åring. Du som är så kunnig.

Vad har fackliga sympatiåtgärder med maffiametoder att göra?

Om du vill veta hur samarbetet och möjliga stridsåtgärder mellan arbetsgivare och fack fungerar i Sverige och/eller Europa så får du fråga någon annan än mig. Jag är ingen expert inom det området bara tillräckligt allmänbildad för att se att det inte handlar om maffiametoder

Fackliga sympatiåtgärder och blockad, kalla det vad ni vill.

Fackförbunden går ihop för att i slutändan handlar det om att se till att alla företag som är verksamma i Sverige ska bli fackanslutna så att fler betalar medlemsavgift till dessa fackförbund. Det är min åsikt om att det är maffiametoder.

Man kan vända på det istället. Bli ansluten till fackförbund men hjälp istället dessa stackara medlemmar hitta nytt jobb med bättre villkor istället för att stanna kvar på ett företag som inte vill skriva avtal. Det är ju inte så att företaget tvingar någon att arbeta på företaget om man inte är nöjd med sina villkor.

Men tror du att anställda på Tesla i Sverige ser ordföranden för Tesla club Sweden som en främling?