Audi Q4 e-tron

[Kubi]

Det står 22min 5%-80% laddning. Det bådar gott för en eventuell ökning för ID.4 och Enyaq!

[Zalman3]

Det står 22min 5%-80% laddning. Det bådar gott för en eventuell ökning för ID.4 och Enyaq!

Batteriet laddas från 5% till 80% på ca
38 min

https://www.audi.se/se/web/sv/models/q4 ... -tron.html

KIA/Hyundai laddar ju till 80% på 18 minuter.

[Kubi]

Det står 22min 5%-80% laddning. Det bådar gott för en eventuell ökning för ID.4 och Enyaq!

Batteriet laddas från 5% till 80% på ca
38 min

https://www.audi.se/se/web/sv/models/q4 ... -tron.html

KIA/Hyundai laddar ju till 80% på 18 minuter.

Akun lataus 5 %:sta 80 %:iin kestää
n. 22,5 min

Intressant. Står 22min på finska sidan. Även 800v? Så vad är detta för modell?
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/q4 ... -tron.html

[Zalman3]

Det tråkiga är att Q4 bara laddar i 125kW, senare i år kommer 170 kW laddning.

2022 kommer Q4 med ett 100kWh batteri med 600 km i räckvidd.

https://www.elbil24.no/nyheter/her-er-a ... n/73640074

[macky]

Man ska nog inte förvänta sig att audi lanserar spetstekniken på sin instegsmodell. Det har aldrig hänt förut. Det här blir vässande av syskonbilarna på MEB-plattformen helt enkelt. För större tekniska nyheter får man ge sig till tåls ngt år då Q6 lanseras.

[P_EL]

Någon som sett uppgifter om förmånsvärde. Borde bli samma som id4 eller?

[Force-Walker]

Någon som sett uppgifter om förmånsvärde. Borde bli samma som id4 eller?

Nej, borde väl bli som en Audi Q5 minus skatten. Antar de blir närmast jämförbara.
Men man kan ju hoppas på Q3 som jämförbar bil.

[Zalman3]

Någon som sett uppgifter om förmånsvärde. Borde bli samma som id4 eller?

Om förmånsvärden.

https://en.calameo.com/read/00549752807c4cc4f964b

[mati]

Dragvikten är 1 000 kg, för quattro-versionen 1 200 kg. Max taklast 75 kg.

Då vet vi alltså vad vi kan förvänta oss från ID4 och Enyaq AWD. Inga 1400kg dragvikt som min säljare trodde. Det är faktiskt ganska dåligt med tanke på att Ioniq 5 får mer än så redan i RWD-utförandet.

[MWall]

Någon som sett uppgifter om förmånsvärde. Borde bli samma som id4 eller?

ID.4 har lustigt nog lägre förmån än Enyaq. Får se vad Skatteverkets slumpgenerator kommer fram till den här gången.

[martinot]

Någon som sett uppgifter om förmånsvärde. Borde bli samma som id4 eller?

ID.4 har lustigt nog lägre förmån än Enyaq. Får se vad Skatteverkets slumpgenerator kommer fram till den här gången.

Hepp!

Det var intressant. Är inköpspriserna lägre för ID4, eller har de främst använt den maskin du nämner?

[Force-Walker]

Någon som sett uppgifter om förmånsvärde. Borde bli samma som id4 eller?

ID.4 har lustigt nog lägre förmån än Enyaq. Får se vad Skatteverkets slumpgenerator kommer fram till den här gången.

Hepp!

Det var intressant. Är inköpspriserna lägre för ID4, eller har de främst använt den maskin du nämner?

Det är väl ingen slump.
Tillverkarna föreslår väl själv närmast jämförbar bil?

De e bara att kolla här vilka som de jämförs med.

https://www4.skatteverket.se/download/1 ... 020_30.pdf

[taliz]

Det står 22min 5%-80% laddning. Det bådar gott för en eventuell ökning för ID.4 och Enyaq!

Batteriet laddas från 5% till 80% på ca
38 min

https://www.audi.se/se/web/sv/models/q4 ... -tron.html

KIA/Hyundai laddar ju till 80% på 18 minuter.

Akun lataus 5 %:sta 80 %:iin kestää
n. 22,5 min

Intressant. Står 22min på finska sidan. Även 800v? Så vad är detta för modell?
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/q4 ... -tron.html

Dom har garanterat råkat klippa in siffrorna för etron GT.
Q4 baseras som sagt på MEB, det är 400v och 125kw DC för 82kwh packet.

[taliz]

Rätt gäsp faktiskt. Ser liten ut tycker jag.

[Magnus71]

Det står 22min 5%-80% laddning. Det bådar gott för en eventuell ökning för ID.4 och Enyaq!

Batteriet laddas från 5% till 80% på ca
38 min

https://www.audi.se/se/web/sv/models/q4 ... -tron.html

KIA/Hyundai laddar ju till 80% på 18 minuter.

Akun lataus 5 %:sta 80 %:iin kestää
n. 22,5 min

Intressant. Står 22min på finska sidan. Även 800v? Så vad är detta för modell?
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/q4 ... -tron.html

Dom har garanterat råkat klippa in siffrorna för etron GT.
Q4 baseras som sagt på MEB, det är 400v och 125kw DC för 82kwh packet.

Står även 22,5 minuter på Audi Tyska hemsida. Så Audi måste ha räknat fel eller med högre laddeffekt.

[Eldsig]

Rätt gäsp faktiskt. Ser liten ut tycker jag.

Känns perfekt storleksmässigt för mig. Frågan är om denna eller PS är mest prisvärd, eller nåt annat runt jul, när det är dags att beställa nytt.

Man kan ju hoppas att konkurrensen blir så stor att priserna pressas inför årsskiftet. Kanske en superleasingdeal a la stor-e-tron.

[HelectriC]

Frun är väldigt sugen på en Q4, men ska jag vara ärlig så vågar jag inte köpa en med tanke på vad VAG har gjort med elbilpriserna på eTron, ID.3 när de dumpat priserna efter 6-12 månader.

[markuswesterberg]

Hur är Q4 e-tron storleksmässigt och lastutrymmesmässigt i jämförelse med MY?

[Kubi]

Det står 22min 5%-80% laddning. Det bådar gott för en eventuell ökning för ID.4 och Enyaq!

Batteriet laddas från 5% till 80% på ca
38 min

https://www.audi.se/se/web/sv/models/q4 ... -tron.html

KIA/Hyundai laddar ju till 80% på 18 minuter.

Akun lataus 5 %:sta 80 %:iin kestää
n. 22,5 min

Intressant. Står 22min på finska sidan. Även 800v? Så vad är detta för modell?
https://www.audi.fi/fi/web/fi/models/q4 ... -tron.html

Dom har garanterat råkat klippa in siffrorna för etron GT.
Q4 baseras som sagt på MEB, det är 400v och 125kw DC för 82kwh packet.

Står även 22,5 minuter på Audi Tyska hemsida. Så Audi måste ha räknat fel eller med högre laddeffekt.

Klumpigt! Nu får dom agera fort med ändringarna.

[Esterox]

Hur är Q4 e-tron storleksmässigt och lastutrymmesmässigt i jämförelse med MY?

Troligtvis liten. Q4 E-trons konkurrent är ju tydligen XC40. Alltså en till elbil som är liten. 520 liter i bagaget är ju inget att jubla över om man utövar någon fritidsaktivitet eller har barn.

Kupén skall ju däremot vara stor men vad hjälper det ?

[Zalman3]

Hur är Q4 e-tron storleksmässigt och lastutrymmesmässigt i jämförelse med MY?

Tesla MY är mycket större. Teslan finns ju i 7sits utförande.

[mati]

Hur är Q4 e-tron storleksmässigt och lastutrymmesmässigt i jämförelse med MY?

Av syskonbilarna Enyaq, ID4 och Q4 är Enyaq störst och Q4 minst när det gäller bagaget. Och samtliga är mindre än MY.
Q4 skulle ju först bli lika stor som en Q5 och senare sa de till och med som en Q7. Och ID3 skulle som bekant bli som en Passat. Smått löjliga påståenden när man ser hur litet bagage de faktiskt har. Jag skiter fullständigt i knäutrymmet i baksätet. Jag sitter aldrig där.
Det är bara en tidsfråga att de lanserar en bil som har yttermåtten som en Mini men med påstådda innermått som en buss. Det blir säkert jättebra. Men det duger inte för mig.

[dd88]

För oss är det tvärtom, vi umgås med folk så ett vettigt baksäte är viktigt även om vi är förbi barnstolar-stadiet.

Lastytan är mindre viktig så länge vi får in en kyl, ska vi lasta så har vi andra möjligheter.

Måste ändå säga att bilen är vad man räknade med, inga större positiva överraskningar men inte heller några negativa.

Hoppas med på ett riktigt bra erbjudande till vintern.

[Zalman3]

För oss är det tvärtom, vi umgås med folk så ett vettigt baksäte är viktigt även om vi är förbi barnstolar-stadiet.

Lastytan är mindre viktig så länge vi får in en kyl, ska vi lasta så har vi andra möjligheter.

Måste ändå säga att bilen är vad man räknade med, inga större positiva överraskningar men inte heller några negativa.

Hoppas med på ett riktigt bra erbjudande till vintern.

Största nyheten är väl att det nu går att beställa en MEB bil med 4wd.

Tesla MY
Kan ladda i 250kW
Räckvidd 505km
Lastar 1.900 liter
Finns som 5 och 7 sits
Drar 1.600kg
0-100 på 5,1s

Audi Q4 50 Quattro
Kan ladda i 125kW
Räckvidd 488km
Lastar 1.490 liter
Finns som 5 sits
Drar 1.200kg
0-100 på 6,2s

[Dodde]

Hur är Q4 e-tron storleksmässigt och lastutrymmesmässigt i jämförelse med MY?

Troligtvis liten. Q4 E-trons konkurrent är ju tydligen XC40. Alltså en till elbil som är liten. 520 liter i bagaget är ju inget att jubla över om man utövar någon fritidsaktivitet eller har barn.

Kupén skall ju däremot vara stor men vad hjälper det ?

Passat GTE har ca 480 l i bagage och är en förträfflig bil att lasta 3 kids i med barnvagn och utlandssemester. 520 på Q4 känns helt ok, sen är nog Passatens 480 l lättare att lasta bra.