Tesla Club Sweden

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 19:12

Polestar 4 ser ju fin ut, men jag kan inte lägga 800 loppor på en nybil.

tesly skrev: ↑15 jan 2025 20:05

Tuffa till er och behåll era Teslor.
Vad är det för fel med att gilla fred, hårt arbete och entreprenörskap som Elon Musk osar om?

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 19:12

Polestar 4 ser ju fin ut, men jag kan inte lägga 800 loppor på en nybil.

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 18:53

ermase skrev: ↑15 jan 2025 14:55

Kriper skrev: ↑14 jan 2025 10:27

spacecoin skrev: ↑14 jan 2025 10:14

Är det en Model S du vill ersätta? Hur mycket behöver du lasta, dragkrok? Komfort? etc.

Med utflugna barn så behöver inte vår nästa bil vara så rymlig eller lasta en massa. Men dragkrok vill vi ha.

Jag sitter i precis samma sits. Elon Musks galenskaper var för 7-8 år sedan när jag hoppade på Teslatåget uppfriskande. Idag har karln flippa ur fullständigt, tyvärr visar det sig nu att fler techbolagsdirektörer följer i Elons fotspår. Jag har därför lämnat samtliga sociala medier. Till Tesla är jag däremot mer ambivalent. Om man bortser från Elon Musk skulle jag kunna köpa en Tesla då? Ja, absolut. Är det t.o.m. så att Tesla är den elbilstillverkare jag helst skulle välja? Ja jag tror det. Inget företag har bidragit mer till elektrifieringen än Tesla. Teslas egen slogan "Påskyndar världens övergång till hållbar energi" är tilltalande och de leder fortfarande elbilsutvecklingen.

Elon Musk har blivit ett enormt problem, så frågan är ju om man sätter likhetstecken mellan Tesla och Elon eller inte.
Hela situationen är så extremt motsägelsefull, där Elon stöttar högerextrema krafter som verkligen inte alls stöttar Teslas vision utan snarare precis tvärtom, så det här kan bara sluta i en härdsmälta. Min förhoppning är att Tesla kickar ut Elon. I och för sig lär Trump kicka ut Elon först, påhejade av MAGA rörelsen.

Gällande val av bil så är sanningen att med din spec så är det Model 3 LR som ger klart mest värde för pengarna.

Jag uppskattar verkligen ditt vettiga och resonerande svar. Jag känner igen mig i mycket av det du skriver. Model 3 är inte för mig, dock. Omysig inredning och små stolar. Model S är ju som ett spaceship i jämförelse och jag vill inte byta ned mig. Jag vill byta bort mig från Tesla.

Kriper skrev: ↑14 jan 2025 10:27

spacecoin skrev: ↑14 jan 2025 10:14

Är det en Model S du vill ersätta? Hur mycket behöver du lasta, dragkrok? Komfort? etc.

Med utflugna barn så behöver inte vår nästa bil vara så rymlig eller lasta en massa. Men dragkrok vill vi ha.

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 21:58

Luma skrev: ↑15 jan 2025 21:36

Alla tyska biltillverkare samarbetade med Nazisterna under andra världskriget så dom går bort.
[...]
Vd:arna för amerikanska biltillverkarna kan ha röstat på Trump - går bort.
Italienska biltillverkarna samarbetade med fascisterna under kriget - går bort.
Japanska biltillverkarna samarbetade med kejsaren under kriget - går bort.

Kvar blir: häst och vagn

Electron skrev: ↑15 jan 2025 22:06

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 21:58

Återstår då en äldre fossilare som är tillverkad i Europa

SwedishAdvocate skrev: ↑15 jan 2025 22:11

Luma skrev: ↑15 jan 2025 21:36

Alla tyska biltillverkare samarbetade med Nazisterna under andra världskriget så dom går bort.
[...]
Vd:arna för amerikanska biltillverkarna kan ha röstat på Trump - går bort.
Italienska biltillverkarna samarbetade med fascisterna under kriget - går bort.
Japanska biltillverkarna samarbetade med kejsaren under kriget - går bort.

Kvar blir: häst och vagn

Skuldbelägger man folk för saker som hände innan de föddes så kan jag hålla med om att det blir knepigt.
Och vill man vara helt säker på att inte köpa en bil av en VD som röstat på Trump så kan man ju helgardera genom att även välja bort bilar från Fårrd och Stellantis. GM säljer väl inga elbilar i Sverige – eller?…

Men om man inte skuldbelägger folk för saker som hände innan de var födda så finns det ju fortfarande en del alternativ i ung. samma prisklass som Tesla.

Och förutom häst och vagn finns ju faktiskt även cykel, elcyklar, elskotrar, eldrivna bussar, eldriven taxi, tunnelbana och tåg om man vill undvika att elda fossila bränslen.

Fredrik j skrev: ↑15 jan 2025 22:20

Den franska ingenjören Gustave Trouvé visade år 1881 det första eldrivna fordonet för välden – en trehjuling med elmotor och batteri.

Ska vi försöka gräva fram nått skit om honom också så kan vi, för enkelhetens skull, skriva av samtliga elbilar som omoraliska. Nått måste det ju finnas. Det behöver ju inte nödvändigtvis vara rimligt eller ens sant.

SwedishAdvocate skrev: ↑15 jan 2025 22:23

Fredrik j skrev: ↑15 jan 2025 22:20

Den franska ingenjören Gustave Trouvé visade år 1881 det första eldrivna fordonet för välden – en trehjuling med elmotor och batteri.

Ska vi försöka gräva fram nått skit om honom också så kan vi, för enkelhetens skull, skriva av samtliga elbilar som omoraliska. Nått måste det ju finnas. Det behöver ju inte nödvändigtvis vara rimligt eller ens sant.

Varför ska vi nöja oss med Gustave? Då får vi väl för rättvisans skull även göra samma sak med dom som hittade på förbränningsmotorns typ tre olika varianter – bensinaren, dieseln och wankeln. Och glöm inte heller dom som kom dragandes med vätgasfordon.

Personligen så avgränsar jag dock bort alla som numera är avlidna. Men det står ju naturligtvis var och en fritt att inte göra det…

Kriper skrev: ↑14 jan 2025 20:17

jeppe_sthlm skrev: ↑14 jan 2025 13:47

Är i lite samma situation som dig, men har ett par tonåringar kvar hemma och vill ha lastutrymme
ID7 och Kia EV6 ett par av de få rimliga alternativen jag kommit fram till. Kian har väl lite begränsat bagage dock

EQE är ju riktigt najs också, men brevinkastet bak begränsar

Har provsuttit Kia EV6 men med min långa överkropp så tog huvudet i taket. För hög körställning vilket går fetbort. ID7 går bort pga. total avsaknad av karaktär. Som en förtätning av luften.

iAkita skrev: ↑14 jan 2025 22:37

Jag har en i4 som jag är väldigt nöjd med. Klart bästa elbilen jag haft, förutom att mina EV6:or laddade mycket snabbare. Allt taktilt och alla ljud (oavsett om man trycker på en knapp eller bilen varnar för något) är väldigt behagliga. Och den adaptiva farthållaren är grym. Ibland när andra bilar upptäcker en bil framför lite sent, till exempel i en kurva, så känns det som de ställer sig på bromsen. i4:an saktar in bestämt men mer på samma vis som jag skulle gjort. Sen är den kul att köra också och den adaptiva fjädringen riktigt bra för biltypen.

Det är bara några exempel, precis allt känns väldigt genomtänkt. iX3 däremot gillade jag inte alls. Den är bra när man glider omkring i stan och på landsvägar, men väldigt instabil och vindkänslig i lite högre farter. Den enda gång min dotter blivit åksjuk var just i en iX3.

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 19:12

Polestar 4 ser ju fin ut, men jag kan inte lägga 800 loppor på en nybil.

Sportbilsentusiasten skrev: ↑16 jan 2025 06:50

Kriper skrev: ↑15 jan 2025 19:12

Polestar 4 ser ju fin ut, men jag kan inte lägga 800 loppor på en nybil.

Elon ser man som ett stort problem, men en bil styrd från en diktatorland vars modebolag (Geely) som säljer fordon till Ryssland som bidrar till kriget i Ukraina är ok?