Tesla Club Sweden

AAKEE skrev:

manneson skrev: ↑24 okt 2025 13:43

Känns som spak krockar med yoke-filosofin.
De som beställer med yoke vill nog ha det ”cleant”.
Så då skulle det behöva vara en option med/utan spak också, eller att den togs bort om man väljer yoke.

Kort sagt gissar jag att den inte återkommer i S och X, såvida inte yoke helt tas bort som option.

Jag har Yoke. Jag var grymt skeptisk och var väldigt övertygad att det var en gimmik.

Jag gav det en månad för tillvänjning och tänkte att det blir ratt sen. Men det gick ganska fort att börja gilla yoke.
Jag monterade S3XY-knappar för blinkers på framsidan av yoken, ungefär där bilar brukar ha växelpaddlar. Med det blir en blinkersspak helt ointressant. Fungerar fantastiskt bra, det är så ypken borde kommit från fabrik. (Plus en kortare styrväxel eller SBW, så man slipper veva så mycket med yoken.)

Två år och fyra månader senare har jag inte bytt.

jpetters skrev: ↑24 okt 2025 14:24

AAKEE skrev:

manneson skrev: ↑24 okt 2025 13:43

Känns som spak krockar med yoke-filosofin.
De som beställer med yoke vill nog ha det ”cleant”.
Så då skulle det behöva vara en option med/utan spak också, eller att den togs bort om man väljer yoke.

Kort sagt gissar jag att den inte återkommer i S och X, såvida inte yoke helt tas bort som option.

Jag har Yoke. Jag var grymt skeptisk och var väldigt övertygad att det var en gimmik.

Jag gav det en månad för tillvänjning och tänkte att det blir ratt sen. Men det gick ganska fort att börja gilla yoke.
Jag monterade S3XY-knappar för blinkers på framsidan av yoken, ungefär där bilar brukar ha växelpaddlar. Med det blir en blinkersspak helt ointressant. Fungerar fantastiskt bra, det är så ypken borde kommit från fabrik. (Plus en kortare styrväxel eller SBW, så man slipper veva så mycket med yoken.)

Två år och fyra månader senare har jag inte bytt.

Kör med samma setup med en S3XY button på var sida av yoken. Det fungerar som sagt utmärkt.
Provade med spakar men bytte tillbaka.

Nu när man dessutom kan växla D/P/R på höger scroll hjul, + automatiken funkar ok, så är behovet av högra spaken borta.

mikebike skrev: ↑24 okt 2025 14:30

jpetters skrev: ↑24 okt 2025 14:24

AAKEE skrev:

manneson skrev: ↑24 okt 2025 13:43

Känns som spak krockar med yoke-filosofin.
De som beställer med yoke vill nog ha det ”cleant”.
Så då skulle det behöva vara en option med/utan spak också, eller att den togs bort om man väljer yoke.

Kort sagt gissar jag att den inte återkommer i S och X, såvida inte yoke helt tas bort som option.

Jag har Yoke. Jag var grymt skeptisk och var väldigt övertygad att det var en gimmik.

Jag gav det en månad för tillvänjning och tänkte att det blir ratt sen. Men det gick ganska fort att börja gilla yoke.
Jag monterade S3XY-knappar för blinkers på framsidan av yoken, ungefär där bilar brukar ha växelpaddlar. Med det blir en blinkersspak helt ointressant. Fungerar fantastiskt bra, det är så ypken borde kommit från fabrik. (Plus en kortare styrväxel eller SBW, så man slipper veva så mycket med yoken.)

Två år och fyra månader senare har jag inte bytt.

Kör med samma setup med en S3XY button på var sida av yoken. Det fungerar som sagt utmärkt.
Provade med spakar men bytte tillbaka.

Nu när man dessutom kan växla D/P/R på höger scroll hjul, + automatiken funkar ok, så är behovet av högra spaken borta.

Så med lite eftermarknadsgrejer så funkar original helt ok?

AAKEE skrev: ↑24 okt 2025 14:42

mikebike skrev: ↑24 okt 2025 14:30

jpetters skrev: ↑24 okt 2025 14:24

AAKEE skrev:

manneson skrev: ↑24 okt 2025 13:43

Känns som spak krockar med yoke-filosofin.
De som beställer med yoke vill nog ha det ”cleant”.
Så då skulle det behöva vara en option med/utan spak också, eller att den togs bort om man väljer yoke.

Kort sagt gissar jag att den inte återkommer i S och X, såvida inte yoke helt tas bort som option.

Jag har Yoke. Jag var grymt skeptisk och var väldigt övertygad att det var en gimmik.

Jag gav det en månad för tillvänjning och tänkte att det blir ratt sen. Men det gick ganska fort att börja gilla yoke.
Jag monterade S3XY-knappar för blinkers på framsidan av yoken, ungefär där bilar brukar ha växelpaddlar. Med det blir en blinkersspak helt ointressant. Fungerar fantastiskt bra, det är så ypken borde kommit från fabrik. (Plus en kortare styrväxel eller SBW, så man slipper veva så mycket med yoken.)

Två år och fyra månader senare har jag inte bytt.

Kör med samma setup med en S3XY button på var sida av yoken. Det fungerar som sagt utmärkt.
Provade med spakar men bytte tillbaka.

Nu när man dessutom kan växla D/P/R på höger scroll hjul, + automatiken funkar ok, så är behovet av högra spaken borta.

Så med lite eftermarknadsgrejer så funkar original helt ok?

Bättre än OK.


Modifiering är ju basen i trygghetspyramiden.
Är något moddat, då är det bättre och då sover man som en kung sen

Airlift skrev: ↑23 okt 2025 05:47

1,3mkr för en LR? Den tappar ju 40% snabbare än batteriet degraderas. Tippar på att det inte blir någon köprush.

El2an skrev: ↑25 okt 2025 07:50

R

Airlift skrev: ↑23 okt 2025 05:47

1,3mkr för en LR? Den tappar ju 40% snabbare än batteriet degraderas. Tippar på att det inte blir någon köprush.

Från 1 379 000:- kostar LR, andra fälgar och lite ändring av fronten.

Airlift skrev: ↑25 okt 2025 09:01

El2an skrev: ↑25 okt 2025 07:50

R

Airlift skrev: ↑23 okt 2025 05:47

1,3mkr för en LR? Den tappar ju 40% snabbare än batteriet degraderas. Tippar på att det inte blir någon köprush.

Från 1 379 000:- kostar LR, andra fälgar och lite ändring av fronten.

Värde: 827’ efter 12mån.

AAKEE skrev: ↑24 okt 2025 14:21

manneson skrev: ↑24 okt 2025 13:43

Känns som spak krockar med yoke-filosofin.
De som beställer med yoke vill nog ha det ”cleant”.
Så då skulle det behöva vara en option med/utan spak också, eller att den togs bort om man väljer yoke.

Kort sagt gissar jag att den inte återkommer i S och X, såvida inte yoke helt tas bort som option.

Jag har Yoke. Jag var grymt skeptisk och var väldigt övertygad att det var en gimmik.

Jag gav det en månad för tillvänjning och tänkte att det blir ratt sen. Men det gick ganska fort att börja gilla yoke.
Jag monterade S3XY-knappar för blinkers på framsidan av yoken, ungefär där bilar brukar ha växelpaddlar. Med det blir en blinkersspak helt ointressant. Fungerar fantastiskt bra, det är så ypken borde kommit från fabrik. (Plus en kortare styrväxel eller SBW, så man slipper veva så mycket med yoken.)

Två år och fyra månader senare har jag inte bytt.

bjornnilsson skrev:

@jpetters - var det du som sänkt din Plaid med hjälp av s3xy? Jag har försökt hitta info om detta men gått bet. Har för mig att jag läst om det på det här forumet.

jpetters skrev: ↑25 okt 2025 12:18

bjornnilsson skrev:

@jpetters - var det du som sänkt din Plaid med hjälp av s3xy? Jag har försökt hitta info om detta men gått bet. Har för mig att jag läst om det på det här forumet.

Stämmer. Man kan sänka till "Very low" även på S, dvs samma som på X där VL finns som val i menyn.
När man aktiverar VL så ser man i UI att bilen sänks även om den står kvar på Low på skärmen. Den sänker en dryg cm och bilen behåller det tills man parkerat, eller bilen själv höjer om det är ojämn väg.