Tesla Club Sweden

Idag råkade jag ut för en trasig laddare i Linköping. Ingen indikering i appen om att någon skulle vara trasig, men föraren av bilen framför sa att han inte heller fick igång den.
I Varberg var flera laddare trasiga (enligt appen) och det upptäcker man i regel inte förrän man parkerat och kopplat in bilen.
Jag skall ha med mig en rulle stora sopsäckar i fortsättningen, så att jag kan täcka över trasiga laddare.

mikebike skrev:

Idag råkade jag ut för en trasig laddare i Linköping. Ingen indikering i appen om att någon skulle vara trasig, men föraren av bilen framför sa att han inte heller fick igång den.
I Varberg var flera laddare trasiga (enligt appen) och det upptäcker man i regel inte förrän man parkerat och kopplat in bilen.
Jag skall ha med mig en rulle stora sopsäckar i fortsättningen, så att jag kan täcka över trasiga laddare.

Och om Tesla får igång laddaren remote har du blockerat en fungerande laddare helt i onödan.

Hoppsan_84 skrev:

mikebike skrev:

Idag råkade jag ut för en trasig laddare i Linköping. Ingen indikering i appen om att någon skulle vara trasig, men föraren av bilen framför sa att han inte heller fick igång den.
I Varberg var flera laddare trasiga (enligt appen) och det upptäcker man i regel inte förrän man parkerat och kopplat in bilen.
Jag skall ha med mig en rulle stora sopsäckar i fortsättningen, så att jag kan täcka över trasiga laddare.

Och om Tesla får igång laddaren remote har du blockerat en fungerande laddare helt i onödan.

Jag är skeptisk till att de kan laga en laddare remote eftersom de tydligen inte ens kan se att den är trasig (Linköping), eller inte lyckats laga dem på flera dagar (Varberg).