Tesla Club Sweden

toppo skrev: ↑11 nov 2025 13:15

Blipblop skrev: ↑11 nov 2025 12:48

Riktigt smaskig deal, men inget för en småbarnsfamilj kanske?

Har letat efter bra deals med 12/24 månader nu ett tag och det finns inget. Tydligen vill inte bilhandlarna ta största värdetappet utan väljer hellre att förlänga till 3 år.

Såg Ex40 för _från_ 5000 tex. Polestar 4 är riktigt bra prissatt.

Nog funkar Polestar 4 för en småbarnsfamilj, så litet är inte bagaget. Med barnvagn är det ju alltid lite knöligt i bagaget om man inte kör med takbox eller den största SUVen.

SwedishAdvocate skrev: ↑12 nov 2025 00:05

toppo skrev: ↑11 nov 2025 13:15

Blipblop skrev: ↑11 nov 2025 12:48

Riktigt smaskig deal, men inget för en småbarnsfamilj kanske?

Har letat efter bra deals med 12/24 månader nu ett tag och det finns inget. Tydligen vill inte bilhandlarna ta största värdetappet utan väljer hellre att förlänga till 3 år.

Såg Ex40 för _från_ 5000 tex. Polestar 4 är riktigt bra prissatt.

Nog funkar Polestar 4 för en småbarnsfamilj, så litet är inte bagaget. Med barnvagn är det ju alltid lite knöligt i bagaget om man inte kör med takbox eller den största SUVen.

Går det inte in en barnvagn + en hel del till i bagaget på en ID.7 Tourer (kombin), A6 Avant e-tron (kombin) eller BWM i5 Touring (kombin)?…

Neostar skrev: ↑11 nov 2025 21:51

Renault 5: 3300kr
Renault Scenic: 3990kr

Båda känns som bra erbjudanden givet körupplevelsen:

https://www.renault.se/kopa/Privatleasing

Neostar skrev: ↑11 nov 2025 21:51

Renault 5: 3300kr
Renault Scenic: 3990kr

Båda känns som bra erbjudanden givet körupplevelsen:

https://www.renault.se/kopa/Privatleasing

neptunium skrev: ↑13 nov 2025 08:53

Är det någon som har hört något från Tesla om det är på gång med något nytt privatleasingerbjudande? Borde vara läge att putsa kvartals- och årssiffrorna nu kan jag tycka..

manneson skrev: ↑13 nov 2025 11:56

neptunium skrev: ↑13 nov 2025 08:53

Är det någon som har hört något från Tesla om det är på gång med något nytt privatleasingerbjudande? Borde vara läge att putsa kvartals- och årssiffrorna nu kan jag tycka..

I USA har dom tydligen börjat med uthyrning.
Första dygnen ”gratis”.

Tesla Can’t Sell Its EVs So It’s Renting Them Out From $60 A Day

Model 3, Y, S, X, and Cybertruck are all available for rent up to 7 days, and you'll even get a small discount if you decide to buy one after

• Tesla launches $60-per-day rentals to offset slowing sales nationwide.

• Only Premium trims offered, excluding base, Performance, and Plaid.

• Rentals capped at seven days with strict in-state driving limits.

[…] The automaker has more cars sitting on lots across the United States than it seems to know what to do with. And with the federal EV tax credit gone, sales have slowed considerably. […

https://www.carscoops.com/2025/11/tesla ... buys-them/

manneson skrev: ↑12 nov 2025 11:51

Neostar skrev: ↑11 nov 2025 21:51

Renault 5: 3300kr
Renault Scenic: 3990kr

Båda känns som bra erbjudanden givet körupplevelsen:

https://www.renault.se/kopa/Privatleasing

Renault 5 har haft det priset sen starten i våras, så inget nytt.
Det är ju för basutrustad 40kwh, får lägga till en slant för att få fullutrustade 52kwh. För de pengarna kan man få större bilar och det är väl därför man knappt ser några Renault 5 på vägarna.
Tråkigt för det är en riktigt kul och trevlig bil.

Pasjostrom skrev: ↑10 nov 2025 19:35

Har den på lån nu. Den är tyst, bekväm och modern.
- Den har betydligt mindre bagage, faktiskt mindre än Model 3.
- Ingen bakruta innebär att backspegeln är digital vilket inte är optimalt då man måste fokusera om.
- Lite bristfällig bas i stereon, men ljudet är annars klart och fint
- Den är bred!
- Körkänslan (även i hårdaste läget på dämparna) är lite för mjuk/sladdrig, men funkar.
- Infotainmentsystem är överlag bra, men når inte upp till Teslan

Jag står och väljer om jag ska haka på privatleasingerbjudandet, men är orolig för att bagaget är för litet…

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Dafro skrev: ↑15 nov 2025 06:52

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Förstår dig fullt ang kostnad för drag, lite litet bagage för den storleken på bil, backspegel och avsaknad av bakruta men funderar lite på det du säger om bredd. Vilken bil i den storleken finner du som är smalare. Nör jag googla lite snabbt så är den 2139 och tesla Y 2129 så en cm bredare. En BMW i5 som finns som touring är 2156 och IX som jag har som jag tycker ör bred är 2230 så 9 cm bredare än polestar 4. Denna är inte så kul i parkeringshus.

Pasjostrom skrev: ↑15 nov 2025 07:22

Dafro skrev: ↑15 nov 2025 06:52

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Förstår dig fullt ang kostnad för drag, lite litet bagage för den storleken på bil, backspegel och avsaknad av bakruta men funderar lite på det du säger om bredd. Vilken bil i den storleken finner du som är smalare. Nör jag googla lite snabbt så är den 2139 och tesla Y 2129 så en cm bredare. En BMW i5 som finns som touring är 2156 och IX som jag har som jag tycker ör bred är 2230 så 9 cm bredare än polestar 4. Denna är inte så kul i parkeringshus.

Bredden i sig hade inte fällt avgörandet, men det var något både jag och min sambo reagerade på och var mest subjektivt. ChatGPT säger:

att.32igVkxb2t6b97ofabMDcNxSc12Gdi0jvmgFKR_A1NI.jpeg

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

VilkenElbilBlirDet skrev: ↑15 nov 2025 19:40

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Men räknar man med dragkrok - 6400kr för en fullsmetad P4, 4500 mil, vinterdäck, dragkrok och metallicfärg är ju fortfarande ett otroligt bra pris. Har aldrig sett en leasingbil med dragpris under 350kr ändå.

Jag var och provpackade bagaget och man får faktiskt in mer än vad det ser ut som med golvet nerfällt. Sen har alla olika packbehov. Men en stor dubbelbarnvagn och väskorna vi behöver för en vecka iväg gick in utan problem. Tror litermåttet är nästan identiskt med ID4.

Digitala backspegeln har dom jag läst från/pratat med sagt att det bara är jobbigt första dagarna. Bredden går ju inte att göra något åt, men vet inte om den är så extremt bred ändå.

Var också skeptisk först, men hoppade på erbjudandet. Om jag lyckas få dig att fundera igen är det kanske värt att ringa och be dom kontakta dig om någon avbeställer! Pappersarbetet går segt på grund av alla beställningar, så eventuellt är det någon som ångrar sig innan dom skriver under.

Pasjostrom skrev: ↑15 nov 2025 07:22

Dafro skrev: ↑15 nov 2025 06:52

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Förstår dig fullt ang kostnad för drag, lite litet bagage för den storleken på bil, backspegel och avsaknad av bakruta men funderar lite på det du säger om bredd. Vilken bil i den storleken finner du som är smalare. Nör jag googla lite snabbt så är den 2139 och tesla Y 2129 så en cm bredare. En BMW i5 som finns som touring är 2156 och IX som jag har som jag tycker ör bred är 2230 så 9 cm bredare än polestar 4. Denna är inte så kul i parkeringshus.

Bredden i sig hade inte fällt avgörandet, men det var något både jag och min sambo reagerade på och var mest subjektivt. ChatGPT säger:

att.32igVkxb2t6b97ofabMDcNxSc12Gdi0jvmgFKR_A1NI.jpeg

VilkenElbilBlirDet skrev: ↑15 nov 2025 19:40

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Men räknar man med dragkrok - 6400kr för en fullsmetad P4, 4500 mil, vinterdäck, dragkrok och metallicfärg är ju fortfarande ett otroligt bra pris. Har aldrig sett en leasingbil med dragpris under 350kr ändå.

Jag var och provpackade bagaget och man får faktiskt in mer än vad det ser ut som med golvet nerfällt. Sen har alla olika packbehov. Men en stor dubbelbarnvagn och väskorna vi behöver för en vecka iväg gick in utan problem. Tror litermåttet är nästan identiskt med ID4.

Digitala backspegeln har dom jag läst från/pratat med sagt att det bara är jobbigt första dagarna. Bredden går ju inte att göra något åt, men vet inte om den är så extremt bred ändå.

Var också skeptisk först, men hoppade på erbjudandet. Om jag lyckas få dig att fundera igen är det kanske värt att ringa och be dom kontakta dig om någon avbeställer! Pappersarbetet går segt på grund av alla beställningar, så eventuellt är det någon som ångrar sig innan dom skriver under.

manneson skrev: ↑15 nov 2025 18:44

Pasjostrom skrev: ↑15 nov 2025 07:22

Dafro skrev: ↑15 nov 2025 06:52

Pasjostrom skrev: ↑14 nov 2025 23:16

Det var en del beslutsångest men jag hoppade till slut P4an. Hjärtat gillande den verkligen, men det var några saker som tog emot. Bland annat är jag i behov av dragkrok vilket kostade 400kr/mån extra, dels är bagageutrymmet lite på gränsen, dels tyckte jag det var lite jobbigt med den digitala backspegeln och ingen bakruta, och dels är den väldigt bred.

Men den var grymt skön att köra, extremt tyst och bekväm, så jag kanske kommer ångra mig…

Som jag förstod det tog i princip alla bilar slut idag.

Förstår dig fullt ang kostnad för drag, lite litet bagage för den storleken på bil, backspegel och avsaknad av bakruta men funderar lite på det du säger om bredd. Vilken bil i den storleken finner du som är smalare. Nör jag googla lite snabbt så är den 2139 och tesla Y 2129 så en cm bredare. En BMW i5 som finns som touring är 2156 och IX som jag har som jag tycker ör bred är 2230 så 9 cm bredare än polestar 4. Denna är inte så kul i parkeringshus.

Bredden i sig hade inte fällt avgörandet, men det var något både jag och min sambo reagerade på och var mest subjektivt. ChatGPT säger:

att.32igVkxb2t6b97ofabMDcNxSc12Gdi0jvmgFKR_A1NI.jpeg

Ja 2m är fläskigt. Min bil är 1,7 and I loves it.
Så smidigt i stan.

neptunium skrev: ↑18 nov 2025 14:31

Pratade med en representant på Zeekr och hon sa att det inte kommer någon privatleasingkampanj på 7X i år. Trist!

neptunium skrev: ↑13 nov 2025 08:53

Är det någon som har hört något från Tesla om det är på gång med något nytt privatleasingerbjudande? Borde vara läge att putsa kvartals- och årssiffrorna nu kan jag tycka..

blomstret skrev: ↑19 nov 2025 22:39

neptunium skrev: ↑13 nov 2025 08:53

Är det någon som har hört något från Tesla om det är på gång med något nytt privatleasingerbjudande? Borde vara läge att putsa kvartals- och årssiffrorna nu kan jag tycka..

Jag undrar samma - och får inga svar från tesla. Jag vände mig till Arval som hanterar privatleasingen för min första tesla som jag skaffade för 18 månader sedan. De erbjöd mig ett pris på en ny Model Y vars grundpris är samma som då, men nu blir leasingpriset 60% högre trots kortare körsträcka, och jag fick dessutom veta att jag som privatperson inte får ha två leasingkontrakt samtidigt .

brynolf skrev:

Ford Explorer borde väl ligga högt i prisvärde, 4495 per månad för en ID4-klon.

https://ford.se/promotions/personal?fil ... D%5B%5D=31