Volvo EX60

[martinot]

Jag var inne på ix3 av lite politiska skäl men den är alldeles för bullrig så överväger nu ex60 istället, där landar ändå en del pengar och jobb i Sverige vilket fallet inte är med tex BMW och tesla.

Med en Tesla Model Y och en BMW iX3 så stöttar du både arbeten hos ÅF och andra i Sverige, men framför allt en tillverkning i Europa, av bolag som inte ägs varken av en diktatur (dit vinsterna annars gåt) samt bolag som inte stöttar Rysslands krige i Ukraina.

Men du får avgöra själv vad du tycker är viktigast av dessa saker. Var och står fritt att ha sin egna moral och övertygelse. Jag lägger mig inte i det (även om jag har mina personliga egna).

Jag vill ha tygklädsel så jag äntligen kan slippa sitta på plast och minnas uppväxten i amazonen, men visst ventilation gör det bättre men den ör ju inte direkt tyst om man inte kör på lägsta läget men då blir det för dålig effekt och inte ens det skulle väl ix3 få. I en en bullrig bil störs man nog inte men i IX så gör jag det. Men håller med dig om ratten, skulle vilja ha den svarta men den går ju inte få till tygklädsel.

Förstår dig. Är inte själv så känslig för buller, men både Tesla och BMW har säkert något mer buller än Volvo skulle jag gissa på.

Gällande stolar så håller jag med dig 100%. Tycker minst om vår Tesla M3 med galon/plast som blir lite svettiga på långresor (dock inte så illa som Polestar 2 jag suttit i). Gillar inte heller det riktigt.

För mig så blir det i alla kommande bilar antingen stolar med ventilerande AC (bäst), eller av tyg (näst bäst), eller äkta läder (tredje bäst).

[Dafro]

Jag var inne på ix3 av lite politiska skäl men den är alldeles för bullrig så överväger nu ex60 istället, där landar ändå en del pengar och jobb i Sverige vilket fallet inte är med tex BMW och tesla.

Med en Tesla Model Y och en BMW iX3 så stöttar du både arbeten hos ÅF och andra i Sverige, men framför allt en tillverkning i Europa, av bolag som inte ägs varken av en diktatur (dit vinsterna annars gåt) samt bolag som inte stöttar Rysslands krige i Ukraina.

Men du får avgöra själv vad du tycker är viktigast av dessa saker. Var och står fritt att ha sin egna moral och övertygelse. Jag lägger mig inte i det (även om jag har mina personliga egna).

Jag vill ha tygklädsel så jag äntligen kan slippa sitta på plast och minnas uppväxten i amazonen, men visst ventilation gör det bättre men den ör ju inte direkt tyst om man inte kör på lägsta läget men då blir det för dålig effekt och inte ens det skulle väl ix3 få. I en en bullrig bil störs man nog inte men i IX så gör jag det. Men håller med dig om ratten, skulle vilja ha den svarta men den går ju inte få till tygklädsel.

Förstår dig. Är inte själv så känslig för buller, men både Tesla och BMW har säkert något mer buller än Volvo skulle jag gissa på.

Gällande stolar så håller jag med dig 100%. Tycker minst om vår Tesla M3 med galon/plast som blir lite svettiga på långresor (dock inte så illa som Polestar 2 jag suttit i). Gillar inte heller det riktigt.

För mig så blir det i alla kommande bilar antingen stolar med ventilerande AC (bäst), eller av tyg (näst bäst), eller äkta läder (tredje bäst).

Är fundersam till ex60 av samma anledning som du anger men ix3 går inte med buller och stötighet, tyvärr.

Sen tänker, tycker väl jag att Tesla stödjer Kina mer än vad du tycker, tillverkning där gör väl att rätt mycket pengar stannar där som tex skatt mm och sen är väl inte arbetsförhållandena de bästa tänker jag och vem vet hur mycket pengar musk har betalat till någon för att få till allt men kanske tänker fel. Synd att man inte kan välja mb här på jobbet. Kanske blir så att min IX får duga ett tag till, vem vet.

[martinot]

Sen tänker, tycker väl jag att Tesla stödjer Kina mer än vad du tycker, tillverkning där gör väl att rätt mycket pengar stannar där som tex skatt mm och sen är väl inte arbetsförhållandena de bästa tänker jag o

Nästan varenda en bilkoncern i hela världen har någon form av tillverkning i Kina. Skulle misstänka att Geely som koncern tillverkar mer bilar i Kina än Tesla.

Men det är en stor skillnad på att huvudsakligen ägas av en kinesisk koncern, som jättekoncernen Geely, och att ha någon form av fabrik och tillverkning där. Det senare är nästan oundvikligt (iaf. om vi talar om normala vardagsbilar och inte extrema sportbilar).

Sen tänker, tycker väl jag att Tesla stödjer Kina mer än vad du tycker, tillverkning där gör väl att rätt mycket pengar stannar där som tex skatt mm och sen är väl inte arbetsförhållandena de bästa tänker jag o

Exakt denna orsaken till att jag skippar att köpa en ny Tesla Model 3 de senaste fem åren (M3 som säljs i Europa tillverkas i Kina sedan mitten på 2021) eller nya J01 Mini Cooper SE (som BMW tillverkar i Kina sedan några år tillbaka).

Så jag försöker vara någorlunda hyfsat konsekvent, med mina egna värderingar (har full respekt för att andra människor antingen har andra värderingar än mig, eller kanske inte några alls), oavsett bilmärke.

Synd att man inte kan välja mb här på jobbet. Kanske blir så att min IX får duga ett tag till, vem vet.

Jag har full förståelse för dig att det inte alltid är så enkelt. Man får ju försöka dra en praktisk gräns för sina egna värderingar som är rimlig gällande alternativen. Hade tex. alla bilar i framtiden endast tillverkats i Kina (eller en annan liknande brutal diktatur), så hade jag nog inte avstått från bil. Inte ens om det var Ryssland som fortsatt krigade i Ukraina och som endast gjorde bilar (mer teoretiskt exempel än Kina, för den risken att Ryssland skulle ta över världens biltillverkning är extremt liten). Men nu finns det, än så länge iaf, alternativ som tur är (iaf. för mig), och jag väljer då personligen att rösta med plånboken när så är möjligt (men begär inte att någon annan skall göra så).

Så klandrar dig inte på något alls vis (bara talar om hur jag personligen resonerar, för just min egna del). Finns det inga praktiska alternativ så är det bara att acceptera.