Vindrutetorkare går i soligt torrt väder

[AAKEE]

Min teori är att bilshampoot lämnar en tunna hinna på rutan som kameran tolkar som smuts eller vatten.

Jag tvättar min MSP med exakt samma grejer som jag tvättade min M3P.

-M3P utan ”Tesla vision” med radar aktiv dumtorkade inte.

-M3P med ”Tesla vision” dumtorkade. Ofta.
Även med glasput-putsade rutor.

-MSP med radar (har ju Tesla vision också, som jag fattar det) dumtorkar inte.

Jag ser ett samband som inte beror på hur man tvättar bilen.
Vision blir säkert bra. Nå’n gång.

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte. På min nya, utan radar, bad jag dom att inte antiregnbehandla just över kameraområdet, har ingen dumtorkning.

Min tolkning blir att vision är känsligt för brytningsförändringar i vindrutan (av smuts, schamporester, behandling etc). Dock ingen vetenskap utan en tolkning utifrån 3 ”fall”.

Inte omöjligt, men hur mycket påverkas kamerabilden av brytningar i rutan?

Tesla använder ju kamerorna som ska se på distans i trafiken med linser som ger focus långt bort.
Sannolikt är problemet med att se regndroppar (speciellt små) beroende på att den inte kan fokusera i närheten av skarpt på rutan (~5cm framför linsen).

Jag hörde/såg snack om just det med beläggning på rutan i facebookgrupper så jag testade fönsterputs etc. det på min M3P utan att det blev bättre än mitt vanliga sätt att tvätta.

Att den inte torkar här beror ju inte på att den tjurar ( ) utan för att den sannolikt inte ser / kan detektera regnet.
https://youtu.be/O7g2-I1HV5A?si=Ae3RariwJZPIEECu

[mikebike]

Torkarna fungerade faktiskt bra hela sommaren, men både i våras och nu i höst så går de bananas.

Imorgon skall jag lämna in bilen på SC (igen). De skall byta en "wiper module". Inte för att det lär hjälpa mot oönskad torkning, men kanske mot att torkarna stannar mitt på rutan.

[AAKEE]

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte.

Var det förresten efter att Tesla vision kom som den raven dumtorkade?

[LarsaR]

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte.

Var det förresten efter att Tesla vision kom som den raven dumtorkade?

Nej den dumtorkade någon gång då och då efter att jag lack och vindrutebehandlat den i november 2020. Minns inte att den gjorde det före, köpte den begagnad augusti 2020. Ingen koppling till visioninförandet.

[Bjelke]

Min teori är att bilshampoot lämnar en tunna hinna på rutan som kameran tolkar som smuts eller vatten.

Jag tvättar min MSP med exakt samma grejer som jag tvättade min M3P.

-M3P utan ”Tesla vision” med radar aktiv dumtorkade inte.

-M3P med ”Tesla vision” dumtorkade. Ofta.
Även med glasput-putsade rutor.

-MSP med radar (har ju Tesla vision också, som jag fattar det) dumtorkar inte.

Jag ser ett samband som inte beror på hur man tvättar bilen.
Vision blir säkert bra. Nå’n gång.

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte. På min nya, utan radar, bad jag dom att inte antiregnbehandla just över kameraområdet, har ingen dumtorkning.

Min tolkning blir att vision är känsligt för brytningsförändringar i vindrutan (av smuts, schamporester, behandling etc). Dock ingen vetenskap utan en tolkning utifrån 3 ”fall”.

Inte omöjligt, men hur mycket påverkas kamerabilden av brytningar i rutan?

Tesla använder ju kamerorna som ska se på distans i trafiken med linser som ger focus långt bort.
Sannolikt är problemet med att se regndroppar (speciellt små) beroende på att den inte kan fokusera i närheten av skarpt på rutan (~5cm framför linsen).

Jag hörde/såg snack om just det med beläggning på rutan i facebookgrupper så jag testade fönsterputs etc. det på min M3P utan att det blev bättre än mitt vanliga sätt att tvätta.

Att den inte torkar här beror ju inte på att den tjurar ( ) utan för att den sannolikt inte ser / kan detektera regnet.
https://youtu.be/O7g2-I1HV5A?si=Ae3RariwJZPIEECu

Det enda alternativet som jag kan komma på är att programmet försöker identifiera objekt med
skarpa konturer/kanter/linjer och studera om det blir ”blurr” någonstans (som inte fanns/syntes före)
och då antar att det beror på en droppe på rutan. Såklart jäkligt svårt och ännu värre i mörker.
Kanske än svårare om objektet är lite otydligt redan från början, tex om man har nåt medel på
rutan eller vid duggregn som smyger sig på (svårare att se förändringen från tidigare bilder).
Medel på rutan känns dock som något väldigt marginellt i det här fallet men inte helt ologiskt.
Jag tycker man kan se det ganska tydligt, åker man där det finns gott om identifierbara objekt, som
skyltar och bilar, så funkar systemet bättre, och vice versa om man åker utan sådant som
kamerorna och programvaran kan se (enkelt).

[Bjelke]

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte.

Var det förresten efter att Tesla vision kom som den raven dumtorkade?

Nej den dumtorkade någon gång då och då efter att jag lack och vindrutebehandlat den i november 2020. Minns inte att den gjorde det före, köpte den begagnad augusti 2020. Ingen koppling till visioninförandet.

Intressant, låter ju inte som en slump direkt…

[AAKEE]

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte.

Var det förresten efter att Tesla vision kom som den raven dumtorkade?

Nej den dumtorkade någon gång då och då efter att jag lack och vindrutebehandlat den i november 2020. Minns inte att den gjorde det före, köpte den begagnad augusti 2020. Ingen koppling till visioninförandet.

OK, då är det nog ett annat beteende än det jag sett

[mikebike]

Min teori är att bilshampoot lämnar en tunna hinna på rutan som kameran tolkar som smuts eller vatten.

Jag tvättar min MSP med exakt samma grejer som jag tvättade min M3P.

-M3P utan ”Tesla vision” med radar aktiv dumtorkade inte.

-M3P med ”Tesla vision” dumtorkade. Ofta.
Även med glasput-putsade rutor.

-MSP med radar (har ju Tesla vision också, som jag fattar det) dumtorkar inte.

Jag ser ett samband som inte beror på hur man tvättar bilen.
Vision blir säkert bra. Nå’n gång.

Hmm, hade en Raven med radar som dumtorkade. Hade antiregnbehandling på rutan, efter jag bytt ruta pga stenskott så dumtorkade den inte. På min nya, utan radar, bad jag dom att inte antiregnbehandla just över kameraområdet, har ingen dumtorkning.

Min tolkning blir att vision är känsligt för brytningsförändringar i vindrutan (av smuts, schamporester, behandling etc). Dock ingen vetenskap utan en tolkning utifrån 3 ”fall”.

Inte omöjligt, men hur mycket påverkas kamerabilden av brytningar i rutan?

Tesla använder ju kamerorna som ska se på distans i trafiken med linser som ger focus långt bort.
Sannolikt är problemet med att se regndroppar (speciellt små) beroende på att den inte kan fokusera i närheten av skarpt på rutan (~5cm framför linsen).

Jag hörde/såg snack om just det med beläggning på rutan i facebookgrupper så jag testade fönsterputs etc. det på min M3P utan att det blev bättre än mitt vanliga sätt att tvätta.

Att den inte torkar här beror ju inte på att den tjurar ( ) utan för att den sannolikt inte ser / kan detektera regnet.
https://youtu.be/O7g2-I1HV5A?si=Ae3RariwJZPIEECu

Det enda alternativet som jag kan komma på är att programmet försöker identifiera objekt med
skarpa konturer/kanter/linjer och studera om det blir ”blurr” någonstans (som inte fanns/syntes före)
och då antar att det beror på en droppe på rutan. Såklart jäkligt svårt och ännu värre i mörker.
Kanske än svårare om objektet är lite otydligt redan från början, tex om man har nåt medel på
rutan eller vid duggregn som smyger sig på (svårare att se förändringen från tidigare bilder).
Medel på rutan känns dock som något väldigt marginellt i det här fallet men inte helt ologiskt.
Jag tycker man kan se det ganska tydligt, åker man där det finns gott om identifierbara objekt, som
skyltar och bilar, så funkar systemet bättre, och vice versa om man åker utan sådant som
kamerorna och programvaran kan se (enkelt).

Jag har konstaterat att när man kör på mindre vägar så går torkarna fortare genom samhällen med gatubelysning än mellan samhällena där det saknas.