Tesla Club Sweden

heldiggrisen skrev:

Farsan är 2,04 f.d rugbyspelare "i sin livs form".
Morsan är 1,80 med "lite extra" man ofta får när man passerar 60.

Men även en genomsnittsfamilj på 2 vuxne och 2 tonåringar på skidsemester kan komma få problem.
Jag har ett skidpar som väger 6,7kg, genomsnittskvinnan i Sverige väger 68kg, mannen 84kg.
Så om frugan kör, så är det fort under 80kg kvar till annan packning.

Finna fel? Det gäller en bil till trekvarts miljon där man inte lagligt kan frakta en genomsnitts tonåringsfamilj till alperna på sportlovet, rätt så gediget fel frågar du mig?

Det här var nog droppen för min del, jag avvaktar vilka siffror I5 får, men 315kg i en CUV är skrattretande.

Att någon här på TCS ens kan försvara det tycker jag är på gränsen till absurd.

kristera71 skrev:

heldiggrisen skrev:

Farsan är 2,04 f.d rugbyspelare "i sin livs form".
Morsan är 1,80 med "lite extra" man ofta får när man passerar 60.

Men även en genomsnittsfamilj på 2 vuxne och 2 tonåringar på skidsemester kan komma få problem.
Jag har ett skidpar som väger 6,7kg, genomsnittskvinnan i Sverige väger 68kg, mannen 84kg.
Så om frugan kör, så är det fort under 80kg kvar till annan packning.

Finna fel? Det gäller en bil till trekvarts miljon där man inte lagligt kan frakta en genomsnitts tonåringsfamilj till alperna på sportlovet, rätt så gediget fel frågar du mig?

Det här var nog droppen för min del, jag avvaktar vilka siffror I5 får, men 315kg i en CUV är skrattretande.

Att någon här på TCS ens kan försvara det tycker jag är på gränsen till absurd.

Inte i min livs form direkt men 197 cm och mina barn är inte små direkt heller och med mina 120 pannor (gillar powerlifting och mat ) försvinner dom 315 kg fort.
Undrar vad min Leaf har - har ju åkt med hela familjen och packning i den - troligen då över vad den får lasta antar jag - man får se till att inte bli stoppad vid en våg och dra in magen och krympa lite när dom kollar...
såg online att dom testat den med mycket vikt i USA men där stod det att den var ok för runt 950 pund...
Intressant

grenhall skrev:

kristera71 skrev:

heldiggrisen skrev:

Farsan är 2,04 f.d rugbyspelare "i sin livs form".
Morsan är 1,80 med "lite extra" man ofta får när man passerar 60.

Men även en genomsnittsfamilj på 2 vuxne och 2 tonåringar på skidsemester kan komma få problem.
Jag har ett skidpar som väger 6,7kg, genomsnittskvinnan i Sverige väger 68kg, mannen 84kg.
Så om frugan kör, så är det fort under 80kg kvar till annan packning.

Finna fel? Det gäller en bil till trekvarts miljon där man inte lagligt kan frakta en genomsnitts tonåringsfamilj till alperna på sportlovet, rätt så gediget fel frågar du mig?

Det här var nog droppen för min del, jag avvaktar vilka siffror I5 får, men 315kg i en CUV är skrattretande.

Att någon här på TCS ens kan försvara det tycker jag är på gränsen till absurd.

Inte i min livs form direkt men 197 cm och mina barn är inte små direkt heller och med mina 120 pannor (gillar powerlifting och mat ) försvinner dom 315 kg fort.
Undrar vad min Leaf har - har ju åkt med hela familjen och packning i den - troligen då över vad den får lasta antar jag - man får se till att inte bli stoppad vid en våg och dra in magen och krympa lite när dom kollar...
såg online att dom testat den med mycket vikt i USA men där stod det att den var ok för runt 950 pund...
Intressant

Du räknas inte in i de 315 kilona...

EDIT: Om du kör...

HenrikM76 skrev:

grenhall skrev:

kristera71 skrev:

heldiggrisen skrev:

Farsan är 2,04 f.d rugbyspelare "i sin livs form".
Morsan är 1,80 med "lite extra" man ofta får när man passerar 60.

Men även en genomsnittsfamilj på 2 vuxne och 2 tonåringar på skidsemester kan komma få problem.
Jag har ett skidpar som väger 6,7kg, genomsnittskvinnan i Sverige väger 68kg, mannen 84kg.
Så om frugan kör, så är det fort under 80kg kvar till annan packning.

Finna fel? Det gäller en bil till trekvarts miljon där man inte lagligt kan frakta en genomsnitts tonåringsfamilj till alperna på sportlovet, rätt så gediget fel frågar du mig?

Det här var nog droppen för min del, jag avvaktar vilka siffror I5 får, men 315kg i en CUV är skrattretande.

Att någon här på TCS ens kan försvara det tycker jag är på gränsen till absurd.

Inte i min livs form direkt men 197 cm och mina barn är inte små direkt heller och med mina 120 pannor (gillar powerlifting och mat ) försvinner dom 315 kg fort.
Undrar vad min Leaf har - har ju åkt med hela familjen och packning i den - troligen då över vad den får lasta antar jag - man får se till att inte bli stoppad vid en våg och dra in magen och krympa lite när dom kollar...
såg online att dom testat den med mycket vikt i USA men där stod det att den var ok för runt 950 pund...
Intressant

Du räknas inte in i de 315 kilona...

EDIT: Om du kör...

Haha, du vet att tjänstevikten räknar in en förare på 75 kg va? Vikten på föraren utöver det landar såklart på lasten, så det spelar ingen roll för maxlasten om den som väger mycket kör eller åker....

grenhall skrev:

Du räknas inte in i de 315 kilona...

EDIT: Om du kör...

kristera71 skrev:

grenhall skrev:

Du räknas inte in i de 315 kilona...

EDIT: Om du kör...

Tack!
Var på väg att säga att jag då får trycka ut magen och låtsas att jag väger mer så är det lugnt men sen såg jag att förare bara räknas som 75 kg.

Kollade Leaf bara av intresse och verkar vara 435 kg (kunde inte hitta var man ser det i mina fordon eller i carinfo dock)

Nect skrev:

Model Y har anlänt!

fth skrev:

Den såg väldigt fin ut, bra passning av paneler, fin lack etc.

0C4817D6-A7DC-4C7A-B78C-AF306046E7F0.jpeg

Jag har dock svårt för Teslas inredning nuförtiden, ”veganlädret” och den i övrigt ganska plastiga inredningen i aktuella modeller känns som ett rejält nedköp från äkta läder, kolfiber, alcantara, pianolack etc som jag har i min nuvarande X.

/fth

fth skrev:

Den såg väldigt fin ut, bra passning av paneler, fin lack etc.

0C4817D6-A7DC-4C7A-B78C-AF306046E7F0.jpeg

Jag har dock svårt för Teslas inredning nuförtiden, ”veganlädret” och den i övrigt ganska plastiga inredningen i aktuella modeller känns som ett rejält nedköp från äkta läder, kolfiber, alcantara, pianolack etc som jag har i min nuvarande X.

/fth

grenhall skrev:

Tack för rapporteringen. Håller delvis med gällande kvalitetskänslan men samtidigt betalar jag inte 1,4 miljoner för bilen längre så jag köper det.

Zalman3 skrev:

Tesla MY kan ju bli världens mest sålda bil redan 2022.
Detta har tydligen fått Tesla hatare att gå man ur huse
föra att såga MY premiären.

Daniel man får tycka precis som man vill. Men har du läst kommentarerna. Det gamla vanliga teslahatet av folk som aldrig kört en överhuvudtaget och ändå bestämt att det är världens sämsta bil. Människor som har alla årgångar av Bilsport inplastade.

mikebike skrev:

När jag kollar på mina senaste Volvo så får jag dessa siffror:
2015 XC60 T6, 680 kg
2012 V60 T6, 669 kg.
2009 XC60 D5, 804 kg!

Extremfallet åt andra hållet är den Alfa Romeo GTV6 jag hade en gång i tiden, maxlast = 230 kg.

Wixz skrev:

Har sett att alla nya Model Y som kommer från Freemont och är producerade f.r.o.m Maj 2021 i US kommer med fabriksmonterade stänkskydd och PPF.
Någon som vet om detta även gäller de Model Y MIC som nu kommit till Europa?

grenhall skrev:

Wixz skrev:

Har sett att alla nya Model Y som kommer från Freemont och är producerade f.r.o.m Maj 2021 i US kommer med fabriksmonterade stänkskydd och PPF.
Någon som vet om detta även gäller de Model Y MIC som nu kommit till Europa?

Visningsbilarna i Sverige har stänkskydd iaf.

mikebike skrev:

grenhall skrev:

Wixz skrev:

Har sett att alla nya Model Y som kommer från Freemont och är producerade f.r.o.m Maj 2021 i US kommer med fabriksmonterade stänkskydd och PPF.
Någon som vet om detta även gäller de Model Y MIC som nu kommit till Europa?

Visningsbilarna i Sverige har stänkskydd iaf.

Det ser inte ut så på bilderna från visningarna.
Model 3 har haft små stänkskydd fram länge.

grenhall skrev:

mikebike skrev:

grenhall skrev:

Wixz skrev:

Har sett att alla nya Model Y som kommer från Freemont och är producerade f.r.o.m Maj 2021 i US kommer med fabriksmonterade stänkskydd och PPF.
Någon som vet om detta även gäller de Model Y MIC som nu kommit till Europa?

Visningsbilarna i Sverige har stänkskydd iaf.

Det ser inte ut så på bilderna från visningarna.
Model 3 har haft små stänkskydd fram länge.

Den blåa verkar inte ha det men den från Göteborg har.

239237029_10158527832123067_8644868128626380211_n.jpg

Foto: Mattias Hansson, Tesla Model Y Sverige

jonasl skrev:

Min största fråga är hur baksätet upplevs. Känns det bredare? Mittplatsen ser bredare ut, och det är ju inte exakt samma baksäte eftersom det är tredelat.

Vi sitter tre bak om hela familjen är med så det är lite kritiskt - i nuläget går det i Trean men det är onekligen trångt.