Tesla Club Sweden

bjalle8888 skrev:

För att VW bygger rätt bilar helt enket...

Så då kan man ha överseende med att dom kallblodigt och medvetet orsakat tiotusentals människors förtida död för att tjäna pengar?

/fth

Äh, det där var nog bara ett troll eller bot

/fth

fth skrev:

Konsumenterna struntar ju uppenbarligen i detta, för mig är det ett mysterium hur någon kan ens överväga att köpa någon produkt från den här koncernen (egentligen från någon av de traditionella tillverkarna som fuskat på liknande sätt), men Dieselgate etc verkar ju inte påverkat VWs försäljning öht.

/fth

De flesta förstår inte omfattning av problemet ännu. Forskningen är också alldeles för begränsad och studier tar lång tid att genomföra. Personligen tycker jag att fosterskador är tillräckligt för att vi ska förbjuda alla fossila fordon. Det räcker. Vi behöver inte bry oss om luftrör, hjärt-kärl, demens och annat som utsläppen också ökar förekomsten av. De studier som har gjorts för kostnader pga utsläppen brukar bara inkludera luftrör men problemet är långt mycket större tyvärr. Här är en som är både hjärt-kärl och luftrör iaf: https://www.ivl.se/toppmeny/press/press ... ingar.html

Lite perspektiv tack! Människan har skapat luftföroreningar i över en miljon år, sedan Homo erectus började använda elden. Öppna eldar spyr ut gifter och partiklar. Den moderna männislan Homo sapiens föddes in en miljö där luftföroreningar redan var en ständig följeslagare. Helt ren luft skulle vara något nytt för mänskligheten, inte det normala.

HenrikC skrev:

Lite perspektiv tack! Människan har skapat luftföroreningar i över en miljon år, sedan Homo erectus började använda elden. Öppna eldar spyr ut gifter och partiklar. Den moderna männislan Homo sapiens föddes in en miljö där luftföroreningar redan var en ständig följeslagare. Helt ren luft skulle vara något nytt för mänskligheten, inte det normala.

Ju starkare bevis för människans påverkan för jordens uppvärmning som forskarna presenterar, desto sämre blir argumenten från klimatförnekarna.

HenrikC skrev:

Lite perspektiv tack! Människan har skapat luftföroreningar i över en miljon år, sedan Homo erectus började använda elden. Öppna eldar spyr ut gifter och partiklar. Den moderna männislan Homo sapiens föddes in en miljö där luftföroreningar redan var en ständig följeslagare. Helt ren luft skulle vara något nytt för mänskligheten, inte det normala.

Partiklar och gaser från öppen eld i slutna rum som grottor o dyl är precis som du säger förstås mycket skadligt.

Det vi diskuterar här är dock förstås av en helt annan omfattning och karaktär och inte på något sätt jämförbart med det du beskriver.

Eller menar du att vi sedan Homo Erectus har utvecklats till att må bra av en viss mängd föroreningar?

Även om det skulle vara fallet (vilket det inte är) så är klimateffekterna av våra utsläpp odiskutabla, det är faktiskt lite svårt att förstå om ditt inlägg är på allvar eller ett försök till skämt?

/fth

HenrikC skrev:

Lite perspektiv tack! Människan har skapat luftföroreningar i över en miljon år, sedan Homo erectus började använda elden. Öppna eldar spyr ut gifter och partiklar. Den moderna männislan Homo sapiens föddes in en miljö där luftföroreningar redan var en ständig följeslagare. Helt ren luft skulle vara något nytt för mänskligheten, inte det normala.

....så då kan vi fortsätta? Jisses.

Meanwhile in England

fth skrev:

HenrikC skrev:

Lite perspektiv tack! Människan har skapat luftföroreningar i över en miljon år, sedan Homo erectus började använda elden. Öppna eldar spyr ut gifter och partiklar. Den moderna männislan Homo sapiens föddes in en miljö där luftföroreningar redan var en ständig följeslagare. Helt ren luft skulle vara något nytt för mänskligheten, inte det normala.

Partiklar och gaser från öppen eld i slutna rum som grottor o dyl är precis som du säger förstås mycket skadligt.

Det vi diskuterar här är dock förstås av en helt annan omfattning och karaktär och inte på något sätt jämförbart med det du beskriver.

Eller menar du att vi sedan Homo Erectus har utvecklats till att må bra av en viss mängd föroreningar?

Även om det skulle vara fallet (vilket det inte är) så är klimateffekterna av våra utsläpp odiskutabla, det är faktiskt lite svårt att förstå om ditt inlägg är på allvar eller ett försök till skämt?

/fth

Det VW gjorde som ledde fram till dieselgate var ju bra för klimatet då man kunde få motorn att gå snålare. Fast med den oönskade sidoeffekten att de lokala utsläppen av kväveoxider ökade förstås.

Också den absolut bästa mjukvaran VW levererat under alla tider!

MWall skrev:

Det VW gjorde som ledde fram till dieselgate var ju bra för klimatet då man kunde få motorn att gå snålare. Fast med den oönskade sidoeffekten att de lokala utsläppen av kväveoxider ökade förstås.

Ja, det var ju sannolikt en del av motivet bakom hela fusket, men en lika stor del var väl prestanda?

Totalt sett killgissar jag fuskandet inte gav någon större klimatnytta, men det kanske någon har räknat på?

Att det däremot ledde till omfattande negativa miljö- och hälsoeffekter är nog iaf rätt oomtvistat, det är väl egentligen bara storleken och omfattningen som diskuteras, och vad jag tycker mig se är att varje ny studie visar på värre och värre dödstal etc.

/fth

Mängden kväveoxider ökar med bränslesnål förbränning som jag uppfattar det. Det är en effekt av jakten på koldioxidutsläpp.

fth skrev:

MWall skrev:

Det VW gjorde som ledde fram till dieselgate var ju bra för klimatet då man kunde få motorn att gå snålare. Fast med den oönskade sidoeffekten att de lokala utsläppen av kväveoxider ökade förstås.

Ja, det var ju sannolikt en del av motivet bakom hela fusket, men en lika stor del var väl prestanda?

Totalt sett killgissar jag fuskandet inte gav någon större klimatnytta, men det kanske någon har räknat på?

Att det däremot ledde till omfattande negativa miljö- och hälsoeffekter är nog iaf rätt oomtvistat, det är väl egentligen bara storleken och omfattningen som diskuteras, och vad jag tycker mig se är att varje ny studie visar på värre och värre dödstal etc.

/fth

Jag tror det varken gjorde till eller från om jag ska vara helt ärlig.

Fredrik j skrev:

Mängden kväveoxider ökar med bränslesnål förbränning som jag uppfattar det. Det är en effekt av jakten på koldioxidutsläpp.

Ja, det var väl ungefär det jag skrev två inlägg upp? Man fick inte upp temperaturen så att förbränningen blir tillräckligt effektiv. Tror jag.

MWall skrev:

fth skrev:

MWall skrev:

Det VW gjorde som ledde fram till dieselgate var ju bra för klimatet då man kunde få motorn att gå snålare. Fast med den oönskade sidoeffekten att de lokala utsläppen av kväveoxider ökade förstås.

Ja, det var ju sannolikt en del av motivet bakom hela fusket, men en lika stor del var väl prestanda?

Totalt sett killgissar jag fuskandet inte gav någon större klimatnytta, men det kanske någon har räknat på?

Att det däremot ledde till omfattande negativa miljö- och hälsoeffekter är nog iaf rätt oomtvistat, det är väl egentligen bara storleken och omfattningen som diskuteras, och vad jag tycker mig se är att varje ny studie visar på värre och värre dödstal etc.

/fth

Jag tror det varken gjorde till eller från om jag ska vara helt ärlig.

Att de släpper ut på tok för mycket NOx i tätorter är inte peanuts.

Fler avslöjanden, Dieselgate är verkligen ”the gift that keeps on giving”

https://www.nyteknik.se/fordon/dieselga ... iMfUrLs0SI

Intressant med anklagelserna mot Volvo, enligt artikeln fick svenska myndigheter information om uppenbart fusk men gjorde ingenting.

/fth

fth skrev:

Fler avslöjanden, Dieselgate är verkligen ”the gift that keeps on givning”

https://www.nyteknik.se/fordon/dieselga ... iMfUrLs0SI

Intressant med anklagelserna mot Volvo, enligt artikeln fick svenska myndigheter information om uppenbart fusk men gjorde ingenting.

/fth

Låt dem undkomma böter om de skrotar förbränningsmotor från 2023.

RagWal skrev:

fth skrev:

Fler avslöjanden, Dieselgate är verkligen ”the gift that keeps on givning”

https://www.nyteknik.se/fordon/dieselga ... iMfUrLs0SI

Intressant med anklagelserna mot Volvo, enligt artikeln fick svenska myndigheter information om uppenbart fusk men gjorde ingenting.

/fth

Låt dem undkomma böter om de skrotar förbränningsmotor från 2023.

Bättre att tvinga de bygga snabbladdare över hela landet så att man aldrig har mer än 10 mil mellan snabbladdarna

nek0 skrev:

RagWal skrev:

fth skrev:

Fler avslöjanden, Dieselgate är verkligen ”the gift that keeps on givning”

https://www.nyteknik.se/fordon/dieselga ... iMfUrLs0SI

Intressant med anklagelserna mot Volvo, enligt artikeln fick svenska myndigheter information om uppenbart fusk men gjorde ingenting.

/fth

Låt dem undkomma böter om de skrotar förbränningsmotor från 2023.

Bättre att tvinga de bygga snabbladdare över hela landet så att man aldrig har mer än 10 mil mellan snabbladdarna

Eller både och!?

RagWal skrev:

nek0 skrev:

RagWal skrev:

fth skrev:

Fler avslöjanden, Dieselgate är verkligen ”the gift that keeps on givning”

https://www.nyteknik.se/fordon/dieselga ... iMfUrLs0SI

Intressant med anklagelserna mot Volvo, enligt artikeln fick svenska myndigheter information om uppenbart fusk men gjorde ingenting.

/fth

Låt dem undkomma böter om de skrotar förbränningsmotor från 2023.

Bättre att tvinga de bygga snabbladdare över hela landet så att man aldrig har mer än 10 mil mellan snabbladdarna

Eller både och!?

Vet inte om det behövs. Det säljs inte så många avgas Volvo i Sverige. Höja malus 20%/år är bättre tycker jag.

RagWal skrev:

Låt dem undkomma böter om de skrotar förbränningsmotor från 2023.

Make that 7 Nov 2021.