Sida 343 av 420
Re: Artikel i media
Postat: 26 feb 2021 22:21
av joel80
Teslaclubsweden gick igenom elbilsförsäljning per capita för ett år sen (för 2019) och nog är det en rätt tydligt övervikt på försäljningen på landsbygden.
https://teslaclubsweden.se/myten-om-elb ... ndsbygden/
Re: Artikel i media
Postat: 27 feb 2021 00:01
av taliz
En stor anledning är nog kommunbilar och liknande som får stor påverkan rent statistiskt.
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 11:22
av Viper
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 11:24
av taliz
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 11:36
av Bjelke
Ja minst sagt... såg det på nyheterna igår kväll... ovärt av Sverige.
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 11:42
av Jerker
Och hur motiverade politikerna detta?
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 11:46
av martinot
Bjelke skrev:
Ja minst sagt... såg det på nyheterna igår kväll... ovärt av Sverige.
Sådant här är tydligen helt ointressant för vår regering, inklusive Miljöparitet, att fokusera på.
En annan märklig sak, som både tidigare borgerliga regeringar och nuvarande, underlåtit att ta tag i, är alla dåliga billiga kinesiska moppebilar som ungdomar bränner runt med i villaområden och spyr ut dåliga avgaser och massvis med skadliga partiklar, ofta helt utan avgasrening.
Varför förbjuder man inte bara moppebilar rakt av? Varför skall en moppebil få släppa ut 20 ggr mer skit än en modern riktig bil?
Kan inte ungdomar verkligen hålla sig 1,5-2 år, och istället köpa en riktig småbil när de är 18 istället?
Tror det varit mycket bättre för miljön, för medtrafikanter och för deras egen säkerhet (säkerhets i dessa kinesiska moppebilar är ju inte alls samma krav som en vanlig småbil som passerat Euro NCAP).
Dags att förbjuda alla miljöfarliga och säkerhetsmässigt undermåliga moppebilar/EPA-fordon tycker jag. Känns helt "out of sync" med alla andra allt hårdare krav som ställs på övriga fordonsflottan i landet.
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 11:56
av Zalman3
Sorgligt att en Volvo 142 från 1972, och en Volvo S80 från 2010 som går på 3 burkar, båda släpper ut lika mycket och båda klarar besiktningen.
Bara tragiskt.
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 12:03
av Bjelke
Jerker skrev:Och hur motiverade politikerna detta?
Solklart fall av lobby men varför?
Re: Artikel i media
Postat: 04 mar 2021 13:55
av Fredrik j
Bjelke skrev:Jerker skrev:Och hur motiverade politikerna detta?
Solklart fall av lobby men varför?
Jag googlade och hittade rapporten från utredningen som transportstyrelsen gjorde tillsammans med naturvårdsverket.
https://www.transportstyrelsen.se/4ab73 ... ktning.pdf
Några intressanta saker:
1. Det var besiktningsbranschen som förordade förändringarna 2018 i syfte att förenkla kontrollen av avgasrening. Alltså samma lobbyorganisation som nu klagar....
2. Sänkta krav omfattar endast bensinbilar. Dieselbilarna fick skärpta krav:
Re: Artikel i media
Postat: 18 mar 2021 08:17
av ducce916
Re: Artikel i media
Postat: 18 mar 2021 09:41
av 12man
Det krävs fler motröster när branschen försöker sätta en ensidig bild av skogsbruket som klimatsmart.
Får man tro skogsindustrin är trädfällning det klimatsmartaste som finns. På några år har man satsat 150 miljoner kronor på att ”sätta bilden” att skogen brukas för klimatets skull, framgår av en intressant reportageserie i DN.
https://www.expressen.se/ledare/arvid-a ... om-skogen/
Re: Artikel i media
Postat: 18 mar 2021 09:44
av 12man
Boken igen på rea nu på bokus
Boken kom maj 2020
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 06:43
av Tellus
Räckviddstest vinter c4, ux300, g3, xc40, id.3, polestar, mach-e awd, mach-e rwd, model 3 awd lr.
https://www.tv2.no/a/13889445
https://motor.no/elbil/elbilene-som-har ... ren/193624
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 06:53
av Tomas L
Tesla Model 3 gjør det betydelig bedre enn sist vinter
Värmepumpen gör skillnad i kallare väder.
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 09:11
av Tellus
Tomas L skrev:
Tesla Model 3 gjør det betydelig bedre enn sist vinter
Värmepumpen gör skillnad i kallare väder.
Är nog en kombination av värmepump och framförallt octovalve som tar värme från batteriet som gör att förbrukningen blir otroligt låg.
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 09:28
av LarsL
Tellus skrev:
Är nog en kombination av värmepump och framförallt octovalve som tar värme från batteriet som gör att förbrukningen blir otroligt låg.
Fast det gör väl också att snabbladdningen hämmas så på totalen är det sämre? Den här typen av räckviddstester är väl lite 2010-tal kan jag tycka. Då fanns det inte snabbladdare överallt och räckvidden var helt avgörande. Nu är ju ett 100 mila test ett bättre mätvärde.
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 09:36
av Tellus
LarsL skrev:Tellus skrev:
Är nog en kombination av värmepump och framförallt octovalve som tar värme från batteriet som gör att förbrukningen blir otroligt låg.
Fast det gör väl också att snabbladdningen hämmas så på totalen är det sämre? Den här typen av räckviddstester är väl lite 2010-tal kan jag tycka. Då fanns det inte snabbladdare överallt och räckvidden var helt avgörande. Nu är ju ett 100 mila test ett bättre mätvärde.
Batteriet värms upp när man navigerar till supercharger så snabbladdningen går snabbt, men då får man betala tillbaka i form av högre förbrukning när batteriet ska värmas upp igen.
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 10:31
av dd88
Om testen:
Bilene hadde ikke forvarmet batteri. Alle bilene ble kjørt fulladet fra Vulkan P-hus i Oslo, deretter en rundtur i sentrum før bilene gikk nordover på riksvei 4 via Lygna, til Gjøvik og inn på E6-en før Lillehammer. Deretter ble de kjørt nordover på E6 til Dombås og Hjerkinn, der de svingte øst mot Folldal på rv29, så sørover på rv27 mot Ringebu igjen og så på sideveien til E6 mot Vinstra.
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 12:54
av taliz
Tomas L skrev:
Tesla Model 3 gjør det betydelig bedre enn sist vinter
Värmepumpen gör skillnad i kallare väder.
Att PS2 och XC40 får nästan samma räckvidd är ett tydligt tecken på hur sakta dom kör i testet(och den förvånansvärt låga förbrukningen på typ alla i testet).
Nu är ju redan Teslan överlägsen, men om dom kört i "svenska" hastigheter hade det varit ännu tydligare.
Re: Artikel i media
Postat: 20 mar 2021 13:25
av Tellus
dd88 skrev: Om testen:
Bilene hadde ikke forvarmet batteri. Alle bilene ble kjørt fulladet fra Vulkan P-hus i Oslo, deretter en rundtur i sentrum før bilene gikk nordover på riksvei 4 via Lygna, til Gjøvik og inn på E6-en før Lillehammer. Deretter ble de kjørt nordover på E6 til Dombås og Hjerkinn, der de svingte øst mot Folldal på rv29, så sørover på rv27 mot Ringebu igjen og så på sideveien til E6 mot Vinstra.
Vid laddning värms också batteriet upp till ca 25 grader och sugs ur till ca 5 grader.
Annars omöjligt att få en förbrukning på 136Wh på vintern.
Re: Artikel i media
Postat: 25 mar 2021 01:58
av martinot
Magre skrev:LarsL skrev:Magre skrev:LarsL skrev:Rapport pressar Volvo chefen Håkan Samuelsson om deras tunga bilar och han försvarar sig med att fossilmotorer inte är framtiden utan ”Hel elektrifierade bilar”.
Sedan fortsatte han något mumlande om att det är svårt och tar tid.
Jag tycker det är lite stort ändå.
men stora tunga elbilar är ok (eftersom du beställt en cybertruck)?
Är inget fel på stora tunga bilar... det är avgasgeneratorn som är fel.
Jo:
Håkan Matson: ”Tungt, stort och onödigt”
https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sa-p ... sakerheten
Äldre nyhet/krönika, men jag tycker han har en mycket god poäng.
Re: Artikel i media
Postat: 25 mar 2021 02:00
av martinot
Re: Artikel i media
Postat: 29 mar 2021 12:46
av Kriper
Lyssnade nyss på ett inslag i SR P1 där forskaren hävdar att "En laddhybrid går framförallt på el, så den använder förhållandevis lite bränsle." Öivind Andersson, professor i förbränningsmotorteknik på Lunds universitet.
Jag, som i min enfald trodde att hybrider främst inte går på el.
https://sverigesradio.se/artikel/laddhy ... -ny-studie
Re: Artikel i media
Postat: 29 mar 2021 12:50
av fth
Kriper skrev:Lyssnade nyss på ett inslag i SR P1 där forskaren hävdar att "En laddhybrid går framförallt på el, så den använder förhållandevis lite bränsle." Öivind Andersson, professor i förbränningsmotorteknik på Lunds universitet.
https://sverigesradio.se/artikel/laddhy ... -ny-studie
Öivind Andersson är notorisk elbilsmotståndare, han har skrivit ett antal artiklar där han hävdar att elbilar är dåliga för miljön, fossiler är jättebra, och laddhybrider är ännu bättre, t.ex. följande:
https://www.nyteknik.se/opinion/utslapp ... ar-6922773
/fth
