Väntrum Model 3

[fraggan]

Fyfan för denna väntan. Värre än julafton när man var en liten knodd.
Har pickup 23/12 och kan knappt sova om nätterna nu
Tror jag sett alla Youtubeklipp som finns för M3 RWD LFP

Kan inte Tesla ringa och be mig komma och hämta bilen nu

Har du hämtat ut bilen? Vad tycker du ? Velar här mellan rwd standard m3 och LR..

Vad är det som får dig att inte kunna bestämma dig?
Jag har en LR sambon har en SR+, modell 2020 dock. Kanske kan hjälpa dig å bestämma dig

Vi var först helt säkra på att vi skulle ha en model Y. Mest för att vi har en mellanstor hund och ett barn (blir inte fler) annars använder vi inte utrymmet. Har en rav4 idag. Så vi landade på m3. Nu när jag läser om lfp batteriet så verkar det hålla bra, och tåls att laddas till 100% frekvent. Lr har 4wd och längre räckvidd, men ska helst bara laddas till 80-90%. Räckvidden är därför nästan densamma. Skillnaden blir då alltså 0-100, premiumljud, 4wd. Är det värt 70k? Vet inte…

Vad gäller räckvidden så får du isf jämföra LR med 100% vs SR med 100%. Även om du inte laddar mer än 80% med LR för dagligt bruk så är ju det för att man inte behöver den extra räckvidden till vardags. Ska man ut och åka så laddar man ju LR till 100% också. Sen håller det lite bättre vintertid. Men nya SR är ju helt klart intressant, sen är det ju inte vinter så länge (beroende på vart man bor) så behovet är kanske inte så stort. Ska du inte ut och åka mycket så kommer troligen SR fungera kanon också. Kör man dessutom runt mycket med familjen så kan man ju inte utnyttja stereon i LR heller fullt ut

Utrymmet i bilen är ju ingen skillnad på. Så det är ju vad man gör 99% av tiden som borde avgöra, om ni också kan ladda hemma så skulle jag nog tagit SR om ni inte simmar i pengar Finns ju annat kul man kan göra för pengarna, sen är det väl runt 1000-1500 kr /månad också, vilket gör en del i vardagen. Även om skillnaden i månadskostnad inte gör så stor skillnad rakt av mer än de ca 14k i handpenning som det skiljer. Bor ni långt norrut där det är kallt lite längre som mycket snö så kanske 4wd kan vara något? Gissar det är en liten hund som antingen sitter i sätet eller i bur?

Edit: Jag skulle nog säga:
Kan du ladda hemma.
Åker inte så långa sträckor och när du åker så kör du där det finns SC.
Du behöver inte 4wd

Om Ja på ovanstående så skulle jag kört på SR LFP. Om osäker ta LR, bättre att "ångra" sig med det bättre alternativet.

Nu har sambon den äldre SR+ men hon åkte nyligen upp till sin syster ca 25 mil. Och det finns 2 vägar att välja på, en som har SC på 2 ställen och den andra bara 3e parts. Första stället som hon tänkte toppa upp lite för att vara 100% på räckvidden så fungerade inte laddare. Tur som var så fungerade den 2a laddare som hon var tvungen att använda för att inte bli fast på plats. På båda ställena finns det bara 1 ccs. Med en LR så hade det inte varit några problem att köra hela vägen. Nästa gång blir det nog den andra vägen, vilket är 4 mil längre och tar 10 minuter längre tid (pga laddtiden) men det är 100% riskfritt då det är gått om SC på de 2 platserna. Lite skillnad då nya har bra räckvidd på pappret men det är skönt att inte behöva vara på marginalen =)
Kan också meddela att hon ångrade sig efter par månader att hon inte tog LR från första början även om 99% av hennes körning till vardags är problemfritt med en SR+.

[Richie]

Fyfan för denna väntan. Värre än julafton när man var en liten knodd.
Har pickup 23/12 och kan knappt sova om nätterna nu
Tror jag sett alla Youtubeklipp som finns för M3 RWD LFP

Kan inte Tesla ringa och be mig komma och hämta bilen nu

Har du hämtat ut bilen? Vad tycker du ? Velar här mellan rwd standard m3 och LR..

Vad är det som får dig att inte kunna bestämma dig?
Jag har en LR sambon har en SR+, modell 2020 dock. Kanske kan hjälpa dig å bestämma dig

Vi var först helt säkra på att vi skulle ha en model Y. Mest för att vi har en mellanstor hund och ett barn (blir inte fler) annars använder vi inte utrymmet. Har en rav4 idag. Så vi landade på m3. Nu när jag läser om lfp batteriet så verkar det hålla bra, och tåls att laddas till 100% frekvent. Lr har 4wd och längre räckvidd, men ska helst bara laddas till 80-90%. Räckvidden är därför nästan densamma. Skillnaden blir då alltså 0-100, premiumljud, 4wd. Är det värt 70k? Vet inte…

Vad gäller räckvidden så får du isf jämföra LR med 100% vs SR med 100%. Även om du inte laddar mer än 80% med LR för dagligt bruk så är ju det för att man inte behöver den extra räckvidden till vardags. Ska man ut och åka så laddar man ju LR till 100% också. Sen håller det lite bättre vintertid. Men nya SR är ju helt klart intressant, sen är det ju inte vinter så länge (beroende på vart man bor) så behovet är kanske inte så stort. Ska du inte ut och åka mycket så kommer troligen SR fungera kanon också. Kör man dessutom runt mycket med familjen så kan man ju inte utnyttja stereon i LR heller fullt ut

Utrymmet i bilen är ju ingen skillnad på. Så det är ju vad man gör 99% av tiden som borde avgöra, om ni också kan ladda hemma så skulle jag nog tagit SR om ni inte simmar i pengar Finns ju annat kul man kan göra för pengarna, sen är det väl runt 1000-1500 kr /månad också, vilket gör en del i vardagen. Även om skillnaden i månadskostnad inte gör så stor skillnad rakt av mer än de ca 14k i handpenning som det skiljer. Bor ni långt norrut där det är kallt lite längre som mycket snö så kanske 4wd kan vara något? Gissar det är en liten hund som antingen sitter i sätet eller i bur?

Edit: Jag skulle nog säga:
Kan du ladda hemma.
Åker inte så långa sträckor och när du åker så kör du där det finns SC.
Du behöver inte 4wd

Om Ja på ovanstående så skulle jag kört på SR LFP. Om osäker ta LR, bättre att "ångra" sig med det bättre alternativet.

Nu har sambon den äldre SR+ men hon åkte nyligen upp till sin syster ca 25 mil. Och det finns 2 vägar att välja på, en som har SC på 2 ställen och den andra bara 3e parts. Första stället som hon tänkte toppa upp lite för att vara 100% på räckvidden så fungerade inte laddare. Tur som var så fungerade den 2a laddare som hon var tvungen att använda för att inte bli fast på plats. På båda ställena finns det bara 1 ccs. Med en LR så hade det inte varit några problem att köra hela vägen. Nästa gång blir det nog den andra vägen, vilket är 4 mil längre och tar 10 minuter längre tid (pga laddtiden) men det är 100% riskfritt då det är gått om SC på de 2 platserna. Lite skillnad då nya har bra räckvidd på pappret men det är skönt att inte behöva vara på marginalen =)
Kan också meddela att hon ångrade sig efter par månader att hon inte tog LR från första början även om 99% av hennes körning till vardags är problemfritt med en SR+.

Mycket bra tankar !

Vår hund är mellanstor. 22kg. Australian shepherd/labrador retreiver. Så lite mindre än en labrador. Tanken är att ha henne i en sele kopplat med bälte i baksätet. Med skydd för sätena. Skydd för sätena bak kommer vi ändå ha mot bakgrund av att vi kommer ha en barnstol i bilen.
Hade vi varit och vetat/planerat för att bli en större familj så hade det blivit en model y helt enkelt. Vi kommer ladda hemma i garaget, vi bor i Skåne så vintrarna brukar vara milda och korta.

Lutar åt en long range ändå..

[fraggan]

Mycket bra tankar !

Vår hund är mellanstor. 22kg. Australian shepherd/labrador retreiver. Så lite mindre än en labrador. Tanken är att ha henne i en sele kopplat med bälte i baksätet. Med skydd för sätena. Skydd för sätena bak kommer vi ändå ha mot bakgrund av att vi kommer ha en barnstol i bilen.
Hade vi varit och vetat/planerat för att bli en större familj så hade det blivit en model y helt enkelt. Vi kommer ladda hemma i garaget, vi bor i Skåne så vintrarna brukar vara milda och korta.

Lutar åt en long range ändå..

Mm då är jycken för stor för bur så det kvittar väl egentligen då om det är M eller Y. Y har väl inget skydd längst bak så hunden behöver ju vara i sätet oavsett. Mha selen så utgör den väl inte någon fara för sig själv eller bebisen bak vid ev kraftig inbromsning eller värre.
Så länge inte pengarna är något problem med LR så kör på det om nu tvekar =) En liten tanke bara som kanske kan vara bra att iaf tänka på är ifall någon av er blir arbetslös eller sjukskriven så de 1-1,5k i månaden inte är avgörande för att klara er så kör på! Törs nog lova att ni kommer inte ångra er
Än så länge har jag inte läst här att någon här har ångrat sig att de tagit LR kontra SR däremot har jag läst några som gjort tvärtom och ångrat sig.

[Richie]

Mycket bra tankar !

Vår hund är mellanstor. 22kg. Australian shepherd/labrador retreiver. Så lite mindre än en labrador. Tanken är att ha henne i en sele kopplat med bälte i baksätet. Med skydd för sätena. Skydd för sätena bak kommer vi ändå ha mot bakgrund av att vi kommer ha en barnstol i bilen.
Hade vi varit och vetat/planerat för att bli en större familj så hade det blivit en model y helt enkelt. Vi kommer ladda hemma i garaget, vi bor i Skåne så vintrarna brukar vara milda och korta.

Lutar åt en long range ändå..

Mm då är jycken för stor för bur så det kvittar väl egentligen då om det är M eller Y. Y har väl inget skydd längst bak så hunden behöver ju vara i sätet oavsett. Mha selen så utgör den väl inte någon fara för sig själv eller bebisen bak vid ev kraftig inbromsning eller värre.
Så länge inte pengarna är något problem med LR så kör på det om nu tvekar =) En liten tanke bara som kanske kan vara bra att iaf tänka på är ifall någon av er blir arbetslös eller sjukskriven så de 1-1,5k i månaden inte är avgörande för att klara er så kör på! Törs nog lova att ni kommer inte ångra er
Än så länge har jag inte läst här att någon här har ångrat sig att de tagit LR kontra SR däremot har jag läst några som gjort tvärtom och ångrat sig.

Tack för all hjälp! Vi beställde en LR igår Gott nytt år!

[Simba]

Vi var först helt säkra på att vi skulle ha en model Y. Mest för att vi har en mellanstor hund och ett barn (blir inte fler) annars använder vi inte utrymmet. Har en rav4 idag. Så vi landade på m3. Nu när jag läser om lfp batteriet så verkar det hålla bra, och tåls att laddas till 100% frekvent. Lr har 4wd och längre räckvidd, men ska helst bara laddas till 80-90%. Räckvidden är därför nästan densamma. Skillnaden blir då alltså 0-100, premiumljud, 4wd. Är det värt 70k? Vet inte…

Jag fick leverans nyss av en M3 LR med LPF batterier och 614km enligt WLTP och LG batterierna skall tåla att laddas till 100%. Nu är detta så nytt så jag försöker fortfarande ta reda på vad som gäller för batteriet.

[Dexter86]

Vi var först helt säkra på att vi skulle ha en model Y. Mest för att vi har en mellanstor hund och ett barn (blir inte fler) annars använder vi inte utrymmet. Har en rav4 idag. Så vi landade på m3. Nu när jag läser om lfp batteriet så verkar det hålla bra, och tåls att laddas till 100% frekvent. Lr har 4wd och längre räckvidd, men ska helst bara laddas till 80-90%. Räckvidden är därför nästan densamma. Skillnaden blir då alltså 0-100, premiumljud, 4wd. Är det värt 70k? Vet inte…

Jag fick leverans nyss av en M3 LR med LPF batterier och 614km enligt WLTP och LG batterierna skall tåla att laddas till 100%. Nu är detta så nytt så jag försöker fortfarande ta reda på vad som gäller för batteriet.

Du har INTE LFP nej
Endast basicmodellen som har det, gamla SR+
Ska Ej laddas till 100% förutom långresa

[fraggan]

Mycket bra tankar !

Vår hund är mellanstor. 22kg. Australian shepherd/labrador retreiver. Så lite mindre än en labrador. Tanken är att ha henne i en sele kopplat med bälte i baksätet. Med skydd för sätena. Skydd för sätena bak kommer vi ändå ha mot bakgrund av att vi kommer ha en barnstol i bilen.
Hade vi varit och vetat/planerat för att bli en större familj så hade det blivit en model y helt enkelt. Vi kommer ladda hemma i garaget, vi bor i Skåne så vintrarna brukar vara milda och korta.

Lutar åt en long range ändå..

Mm då är jycken för stor för bur så det kvittar väl egentligen då om det är M eller Y. Y har väl inget skydd längst bak så hunden behöver ju vara i sätet oavsett. Mha selen så utgör den väl inte någon fara för sig själv eller bebisen bak vid ev kraftig inbromsning eller värre.
Så länge inte pengarna är något problem med LR så kör på det om nu tvekar =) En liten tanke bara som kanske kan vara bra att iaf tänka på är ifall någon av er blir arbetslös eller sjukskriven så de 1-1,5k i månaden inte är avgörande för att klara er så kör på! Törs nog lova att ni kommer inte ångra er
Än så länge har jag inte läst här att någon här har ångrat sig att de tagit LR kontra SR däremot har jag läst några som gjort tvärtom och ångrat sig.

Tack för all hjälp! Vi beställde en LR igår Gott nytt år!

Nice! Ni får skylla på mig om ni nån gång skulle ångra er

God fortsättning!

[OncleCofter]

Beställde min M3 LR grå/svart den 10 november med uppskattad leverans december. Fick sedan info från min TA att jag får nog räkna med februari/mars. Den 21 december skrev jag till honom igen och frågade om det verkligen är februari/mars som gäller då alla nybeställningar på LR på sidan hade ändrats till maj. Fick svar bara någon minut efteråt med följande info:

"...Jag fick preeeecis info om att kunder som inte får leverans i december kommer att få leverans i januari månad istället! Invänta på att leverans hör av sig till dig efter årsskiftet bara!..."

Idag, 1/1, står det maj som uppskattad leveransmånad. Tack för den!

[Dafro]

Lider med dig. Är inte ok, Tesla har lite att jobba på med kundvård.

[taliz]

Vi var först helt säkra på att vi skulle ha en model Y. Mest för att vi har en mellanstor hund och ett barn (blir inte fler) annars använder vi inte utrymmet. Har en rav4 idag. Så vi landade på m3. Nu när jag läser om lfp batteriet så verkar det hålla bra, och tåls att laddas till 100% frekvent. Lr har 4wd och längre räckvidd, men ska helst bara laddas till 80-90%. Räckvidden är därför nästan densamma. Skillnaden blir då alltså 0-100, premiumljud, 4wd. Är det värt 70k? Vet inte…

Jag fick leverans nyss av en M3 LR med LPF batterier och 614km enligt WLTP och LG batterierna skall tåla att laddas till 100%. Nu är detta så nytt så jag försöker fortfarande ta reda på vad som gäller för batteriet.

Du har INTE LFP nej
Endast basicmodellen som har det, gamla SR+
Ska Ej laddas till 100% förutom långresa

Korrekt. LR från Kina har LG-batterier, och de är NCM.
De skall inte laddas till 100% annat än i undantagsfall.
När man sätter laddnivå så finns det indikationer för ”daily” samt ”trip”. Den förstnämnda sträcker sig till 90%.

SR+(numera RWD) har LFP från CATL.
Laddnivån på dessa har ingen ”daily” eller ”trip” AFAIK.

[Erba]

Beställde min M3 LR grå/svart den 10 november med uppskattad leverans december. Fick sedan info från min TA att jag får nog räkna med februari/mars. Den 21 december skrev jag till honom igen och frågade om det verkligen är februari/mars som gäller då alla nybeställningar på LR på sidan hade ändrats till maj. Fick svar bara någon minut efteråt med följande info:

"...Jag fick preeeecis info om att kunder som inte får leverans i december kommer att få leverans i januari månad istället! Invänta på att leverans hör av sig till dig efter årsskiftet bara!..."

Idag, 1/1, står det maj som uppskattad leveransmånad. Tack för den!

Beställde16 okt med lovad leverans i december. Senaste beskedet var i feb/mars, nu står det i appen MAJ?! Kan ju inte stämma. Struligare bilköp får man leta efter. En kompis som oxå beställt, en månad efter har fortfarande feb som leveransdatum.

[hestjan]

Beställde min M3 LR grå/svart den 10 november med uppskattad leverans december. Fick sedan info från min TA att jag får nog räkna med februari/mars. Den 21 december skrev jag till honom igen och frågade om det verkligen är februari/mars som gäller då alla nybeställningar på LR på sidan hade ändrats till maj. Fick svar bara någon minut efteråt med följande info:

"...Jag fick preeeecis info om att kunder som inte får leverans i december kommer att få leverans i januari månad istället! Invänta på att leverans hör av sig till dig efter årsskiftet bara!..."

Idag, 1/1, står det maj som uppskattad leveransmånad. Tack för den!

Beställde16 okt med lovad leverans i december. Senaste beskedet var i feb/mars, nu står det i appen MAJ?! Kan ju inte stämma. Struligare bilköp får man leta efter. En kompis som oxå beställt, en månad efter har fortfarande feb som leveransdatum.

Samma här. Beställde en svart LR 20/10. Gick idag från dec till maj..

[Simba]

Du har INTE LFP nej
Endast basicmodellen som har det, gamla SR+
Ska Ej laddas till 100% förutom långresa

Korrekt. LR från Kina har LG-batterier, och de är NCM.
De skall inte laddas till 100% annat än i undantagsfall.
När man sätter laddnivå så finns det indikationer för ”daily” samt ”trip”. Den förstnämnda sträcker sig till 90%.

SR+(numera RWD) har LFP från CATL.
Laddnivån på dessa har ingen ”daily” eller ”trip” AFAIK.

OK, enligt uppgift så har min bil E5LD batteriet på 82kWh från LG och det stämmer att i bilen ser jag nivåer för dagliga laddningar upp till 90% och 100% för långturer så jag skall nog inte ladda fullt mer än då det är absolut nödvändigt.

[np519]

Hej,
Bara nyfiken…var ser du att ditt batteri är E5LD och på 82 kW?

[Barajag]

Vi hämtade ut vår model 3 (nya modellen) 28/12 & har åkt knappt 50 mil nu. Kan inte vara mer nöjda, speciellt med tokhöjningen på diesel & bensinpriserna idag.
Den går som på räls fast det är halkigt, den är tyst, varm, skön & snygg
Inget bekymmer med räckvidd, kommer utan problem över 30 mil på en laddning i snö, slask, minusgrader, säkert+35mil med skulle jag tro. Laddar 100% över natten så det ska bli spännande att se vad den säger sig ha för räckvidd sedan. Just nu 351km med 80% i batteriet.
Behöver absolut inte ha en LR med tanke på räckvidden om man har nya modellen.

[Dexter86]

Vi hämtade ut vår model 3 (nya modellen) 28/12 & har åkt knappt 50 mil nu. Kan inte vara mer nöjda, speciellt med tokhöjningen på diesel & bensinpriserna idag.
Den går som på räls fast det är halkigt, den är tyst, varm, skön & snygg
Inget bekymmer med räckvidd, kommer utan problem över 30 mil på en laddning i snö, slask, minusgrader, säkert+35mil med skulle jag tro. Laddar 100% över natten så det ska bli spännande att se vad den säger sig ha för räckvidd sedan. Just nu 351km med 80% i batteriet.
Behöver absolut inte ha en LR med tanke på räckvidden om man har nya modellen.

Grattis!

Chilla, problemen kommer dyka upp för dig också

[Barajag]

Vi hämtade ut vår model 3 (nya modellen) 28/12 & har åkt knappt 50 mil nu. Kan inte vara mer nöjda, speciellt med tokhöjningen på diesel & bensinpriserna idag.
Den går som på räls fast det är halkigt, den är tyst, varm, skön & snygg
Inget bekymmer med räckvidd, kommer utan problem över 30 mil på en laddning i snö, slask, minusgrader, säkert+35mil med skulle jag tro. Laddar 100% över natten så det ska bli spännande att se vad den säger sig ha för räckvidd sedan. Just nu 351km med 80% i batteriet.
Behöver absolut inte ha en LR med tanke på räckvidden om man har nya modellen.

Grattis!

Chilla, problemen kommer dyka upp för dig också

Äsh då Har senaste uppdateringen också, ännu inga värmebekymmer *pepparpeppar*

[Sarlacc]

Hämtade vår den 27:e.
Kört ca 50 mil och är riktigt nöjd. Petade ned Saab:en (9-3 SC) som hade tronen innan.
Installerade uppdateringen idag och har inga direkta synpunkter då jag inte han vänja mig vid gamla versionen.
Det som inte fungerar är vindrutetorkarna dvs regnsensor samt auto helljus som är lite halvmysko. Inget jag stör mig på dock.
För övrigt hoppas jag på en problemfri bil, tänker på värmen som spökar för vissa.

[C981]

Vi hämtade ut vår model 3 (nya modellen) 28/12 & har åkt knappt 50 mil nu. Kan inte vara mer nöjda, speciellt med tokhöjningen på diesel & bensinpriserna idag.
Den går som på räls fast det är halkigt, den är tyst, varm, skön & snygg
Inget bekymmer med räckvidd, kommer utan problem över 30 mil på en laddning i snö, slask, minusgrader, säkert+35mil med skulle jag tro. Laddar 100% över natten så det ska bli spännande att se vad den säger sig ha för räckvidd sedan. Just nu 351km med 80% i batteriet.
Behöver absolut inte ha en LR med tanke på räckvidden om man har nya modellen.

Snygg!

När la ni er beställning?

[fraggan]

Loggade precis in på mitt konto och där står det uppskattad lev. Juni 2022 :/ konstigt om man beställer en ny så är det maj.

[Barajag]

Vi hämtade ut vår model 3 (nya modellen) 28/12 & har åkt knappt 50 mil nu. Kan inte vara mer nöjda, speciellt med tokhöjningen på diesel & bensinpriserna idag.
Den går som på räls fast det är halkigt, den är tyst, varm, skön & snygg
Inget bekymmer med räckvidd, kommer utan problem över 30 mil på en laddning i snö, slask, minusgrader, säkert+35mil med skulle jag tro. Laddar 100% över natten så det ska bli spännande att se vad den säger sig ha för räckvidd sedan. Just nu 351km med 80% i batteriet.
Behöver absolut inte ha en LR med tanke på räckvidden om man har nya modellen.

Snygg!

När la ni er beställning?

Tack 29 oktober, vin 17/11 & bilen tillverkades 26/11

[Dexter86]

Någon som valt avbetalning på 84mån? Går ju bara välja 60…

[C981]

Och på topic finansering. La nyss en beställning. Hade först tänkt att ta kontant men givet 2% ränta känns det vettigare att låta pengarna jobba på börsen (lånen är väl ändå fria att lösa, så går ju att bli av med det ifall räntan drar iväg?).

Jag förstår dock inte riktigt om det är "Lån" eller "Privatavbetalning" man ska ta? Samma banker på båda.

I studion verkar det heta privatavbetalning.

Någon som vet / nyligen gjort detta?

[Dexter86]

Och på topic finansering. La nyss en beställning. Hade först tänkt att ta kontant men givet 2% ränta känns det vettigare att låta pengarna jobba på börsen (lånen är väl ändå fria att lösa, så går ju att bli av med det ifall räntan drar iväg?).

Jag förstår dock inte riktigt om det är "Lån" eller "Privatavbetalning" man ska ta? Samma banker på båda.

I studion verkar det heta privatavbetalning.

Någon som vet / nyligen gjort detta?

Privatavbetalning man ska ta
Fattar dock inte vad lån är heller
Men går inte ta 84mån ändå, pallar inte göra två kreditupplysningar, en nu o sen ringa ändra

[C981]

Och på topic finansering. La nyss en beställning. Hade först tänkt att ta kontant men givet 2% ränta känns det vettigare att låta pengarna jobba på börsen (lånen är väl ändå fria att lösa, så går ju att bli av med det ifall räntan drar iväg?).

Jag förstår dock inte riktigt om det är "Lån" eller "Privatavbetalning" man ska ta? Samma banker på båda.

I studion verkar det heta privatavbetalning.

Någon som vet / nyligen gjort detta?

Privatavbetalning man ska ta
Fattar dock inte vad lån är heller
Men går inte ta 84mån ändå, pallar inte göra två kreditupplysningar, en nu o sen ringa ändra

Tack för svar!

Märkligt är det. Sett att många kunnat ta 72 eller 84 mån annars. Som jag förstått det drar räntan iväg efter ens period har gått ut så verkar bra att ta så lång som möjligt.