Tesla Club Sweden

till Estland.

Investeringsstiftelsen som byggt nätverket vill inte längre driva det. Det enda kvalificerade anbudet låg på 350 000 EUR för 168 stycken 50 kW Chademoladdare (med 22 kW typ 2). Och anbudet kom från det statliga estniska elbolaget.

Ett icke kvalificerat anbud låg på 365 000 EUR, men de kunde inte dokumentera hur de skulle driva nätverket vidare.

https://news.err.ee/853546/elektrilevi- ... or-350-000

bylund skrev:

till Estland.

Investeringsstiftelsen som byggt nätverket vill inte längre driva det. Det enda kvalificerade anbudet låg på 350 000 EUR för 168 stycken 50 kW Chademoladdare (med 22 kW typ 2). Och anbudet kom från det statliga estniska elbolaget.

Ett icke kvalificerat anbud låg på 365 000 EUR, men de kunde inte dokumentera hur de skulle driva nätverket vidare.

https://news.err.ee/853546/elektrilevi- ... or-350-000

Drygt 20.000:- per laddare låter onekligen som ett fynd...

Lät som ett hyfsat pris.
Man kanske skulle köpa sitt eget laddnätverk

Jäkligt najs pris om det var tillåtet att köpa och montera ner och sälja dom
Vilket man inte fick såklart...

Kan det vara så att man övertar en bunt lån också i affären, det skulle ju grusa det fina priset lite...

Hoppas att det Estländska laddnätverket uppgraderas snart. Skulle behövas en CCS per station också. Och en högre strömstyrka än bara 50kw.

Jag tror inte riktigt marknaden finns för att byta ut hela nätverket, men några strategiska uppgraderingar kan man ju hoppas på. Nuvarande nät satsar på yttäckning så att t o m en iMiev kan ta sig fram. 100 kW+-bilarna behöver ju inte stanna varje 60 km, de lär ju även ha stora batterier. 60 km är hur tätt laddarna sitter idag (plus i alla tätorter med mer än 5000 invånare).

Nätverket: http://elmo.ee/charging-network/

svlu skrev:

Kan det vara så att man övertar en bunt lån också i affären, det skulle ju grusa det fina priset lite...

Inga lån vad jag vet:
http://teslaclubsweden.se/estlands-nati ... t-kostade/