Tesla Club Sweden

Det borde gå att få denna informationen nu men jag kan inte hitta någonstans på Teslas svenska hemsida vad för laddare som ingår i Model 3. I USA så har LR 9,6 kW laddare och SR kommer få 7,7 kW. Kollar vi på Model S och X så har vi det bättre i Europa än USA men om vi kan få någon bekräftelse så tror jag många hade uppskattat det. Kan vi verkligen anta att vi får 3-fas?

vigge50 skrev:

Det borde gå att få denna informationen nu men jag kan inte hitta någonstans på Teslas svenska hemsida vad för laddare som ingår i Model 3. I USA så har LR 9,6 kW laddare och SR kommer få 7,7 kW. Kollar vi på Model S och X så har vi det bättre i Europa än USA men om vi kan få någon bekräftelse så tror jag många hade uppskattat det. Kan vi verkligen anta att vi får 3-fas?

Jag har tweetat Elon...

Vi får nog hoppas att den har det, blir så jäkla dålig stämning på forumet annars.

Det hade varit riktigt illa om den inte har 3-fas-laddning.

Verkligen! Blir riktigt ledsen (på gränsen till avbokning) om så inte är fallet.

Geni87 skrev:

Vi får nog hoppas att den har det, blir så jäkla dålig stämning på forumet annars.

Du, det blir uppror då, jag lovar!

Verkar som den ska ha 16 kW trefas laddning som övriga tesla bilar.

https://www.tesla.com/sv_SE/support/hom ... stallation

Pinsamt dålig teknisk info på beställnings sidan.

Skrev just i konfigurationstråden.

Hittar att i USA har long range en 11 kW laddare och short range som inte sälja än i Europa har 7.5 kW. Doch är det enfas i USA.
https://www.tesla.com/support/home-char ... rd-charger

En sida från England uppger 11 kW trefas
3*16 A
https://ev-database.uk/car/1060/Tesla-Model-3

Long range har ett ca 74 kWh batteri.
https://electrek.co/2018/10/25/tesla-mo ... roduction/

Vår X med 90 kWh batteri laddar vi oftast med 3*8 A även om det är tomt batteri, vår andra elbil snor 8 A då vi ställt in max 16 A i vår Tesla master box.

Har något ett säkrare svar?

Monark1954 skrev:

Skrev just i konfigurationstråden.

Hittar att i USA har long range en 11 kW laddare och short range som inte sälja än i Europa har 7.5 kW. Doch är det enfas i USA.
https://www.tesla.com/support/home-char ... rd-charger

En sida från England uppger 11 kW trefas
3*16 A
https://ev-database.uk/car/1060/Tesla-Model-3

Long range har ett ca 74 kWh batteri.
https://electrek.co/2018/10/25/tesla-mo ... roduction/

Vår X med 90 kWh batteri laddar vi oftast med 3*8 A även om det är tomt batteri, vår andra elbil snor 8 A då vi ställt in max 16 A i vår Tesla master box.

Har något ett säkrare svar?

Sidan från England säger att det är uppskattat, så det säger oss ingenting i dagsläget tyvärr.

Det här hittade jag på tyska model 3 sidan:
tesla.com/de_DE/support/home-charging-installation

Teslared skrev:

Det här hittade jag på tyska model 3 sidan:
tesla.com/de_DE/support/home-charging-installation

Fast det där är nog gammal information för S och X, ingen garanti att det gäller för Model 3.

/fth

Teslared skrev:

Det här hittade jag på tyska model 3 sidan:
tesla.com/de_DE/support/home-charging-installation

Fast det är inte specifikt TM3. Det är ju den generella sidan för hemmaladdning

Det var på deras TM3 sida i alla fall där man kunde trycka för laddning hemma! Då kom jag dit med den infon.

Teslared skrev:

Det var på deras TM3 sida i alla fall där man kunde trycka för laddning hemma! Då kom jag dit med den infon.

Ja.... till sidan för laddning hemma, som dock inte är kopplad till TM3 specifikt, utan mer till Teslas WC.

Haha, ja hoppas de som köper en nu får 7 kW enfas laddning bara. Otroligt dåligt att inte speca det tydligt när man konfigurerar bilen. Hoppas dock den har samma som s och x med 16 kW trefas, gör rätt mycket, då kan man ladda den gratis tre timmar på 22 kW laddare och få i 45 kWh. Jmf 3x7 kW 21 kWh.

Swede1 skrev:

Haha, ja hoppas de som köper en nu får 7 kW enfas laddning bara. Otroligt dåligt att inte speca det tydligt när man konfigurerar bilen. Hoppas dock den har samma som s och x med 16 kW trefas, gör rätt mycket, då kan man ladda den gratis tre timmar på 22 kW laddare och få i 45 kWh. Jmf 3x7 kW 21 kWh.

3 timmar med utökade laddaren på 22kW laddstolpe ger nästan 50 kWh. Tror dock inte att Model 3 kommer att ha den utökade laddaren utan mer vanlig 16A 11kW laddare.

Svenssons skrev:

Swede1 skrev:

Haha, ja hoppas de som köper en nu får 7 kW enfas laddning bara. Otroligt dåligt att inte speca det tydligt när man konfigurerar bilen. Hoppas dock den har samma som s och x med 16 kW trefas, gör rätt mycket, då kan man ladda den gratis tre timmar på 22 kW laddare och få i 45 kWh. Jmf 3x7 kW 21 kWh.

3 timmar med utökade laddaren på 22kW laddstolpe ger nästan 50 kWh. Tror dock inte att Model 3 kommer att ha den utökade laddaren utan mer vanlig 16A 11kW laddare.

Men vad är det för folk som beställer en bil för 700 000 och inte vet ac laddnings kapacitet? tesla varumärket är verkligen starkt.

Swede1 skrev:

Haha, ja hoppas de som köper en nu får 7 kW enfas laddning bara. Otroligt dåligt att inte speca det tydligt när man konfigurerar bilen. Hoppas dock den har samma som s och x med 16 kW trefas, gör rätt mycket, då kan man ladda den gratis tre timmar på 22 kW laddare och få i 45 kWh. Jmf 3x7 kW 21 kWh.

S och X har inte 16,5 kW längre, de har 11 kW... Svarade detta i nån annan tråd också. För mig känns det självklart att trean får. 11 kW också.

Legato skrev:

Swede1 skrev:

Haha, ja hoppas de som köper en nu får 7 kW enfas laddning bara. Otroligt dåligt att inte speca det tydligt när man konfigurerar bilen. Hoppas dock den har samma som s och x med 16 kW trefas, gör rätt mycket, då kan man ladda den gratis tre timmar på 22 kW laddare och få i 45 kWh. Jmf 3x7 kW 21 kWh.

S och X har inte 16,5 kW längre, de har 11 kW... Svarade detta i nån annan tråd också. För mig känns det självklart att trean får. 11 kW också.

Det är tillbaka på 16,5 kW. Det går snabbt i Tesla-världen
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 10&t=14179

Det mesta tyder väl på att Tesla har standardiserat laddaren till 16kW-modellen som S och X levereras med, vilket väl borde innebära att det är den modulen som Model 3 kommer att levereras med i Europa?

Å andra sidan använder dom väl fortfarande 11kW-modulen i SuC?

Nåväl, snart nog får vi veta vad som sitter i 3:an.

/fth

fth skrev:

Det mesta tyder väl på att Tesla har standardiserat laddaren till 16kW-modellen som S och X levereras med, vilket väl borde innebära att det är den modulen som Model 3 kommer att levereras med i Europa?

Å andra sidan använder dom väl fortfarande 11kW-modulen i SuC?

Nåväl, snart nog får vi veta vad som sitter i 3:an.

/fth

Det är ju lite förvånade att det inte går fram av Teslas egna data?
Står inte det i manualen?

TeslaTissel skrev:

Står inte det i manualen?

Jag tror bara manualen för "North America" finns tillgänglig ännu, det är iaf den enda jag har sett.

/fth

Jag har fått svar från Tesla Europa på min fråga angående ombordladdaren på Model 3

"Thank you for your interest in charging the Model 3.

Tesla advises the Tesla Wall Connector as the most convenient home charging solution for your Model 3.
So indeed, the same charging station will work for the Model 3, as it does for Model S&X.
The Model 3 allows a maximum charge rate of 11kW, which equals an added range of about 60km/h. Both 1-phase as well as 3-phase connection is possible.
This enables you to wake up with a fully charged Model 3 every morning!

Due to production limitations of the Tesla Wall Connector, Tesla is prioritizing existing customers.
Therefore, the Vehicle Identification Number (VIN) is a prerequisite for buying a Wall Connectors."

Så var det med det.

Var ju ett kalassvar. 11kW på min X är typ 4mil/h, borde närma sig 7mil/h på en Model 3, så lite mer än en 16.5kW X.

Goda nyheter och precis som förväntat då alltså. Även om det såklart hade varit ännu trevligare med 22kW-laddare, men det var nog ingen som förväntade sig.
X och S har 50% snabbare laddning på AC (16,5kW), men förbrukningen är också högre så i praktiken samma hastighet på AC. Åtminstone om man jämför Model X med 3