Tesla Club Sweden

Två elbilar blev elva på grund av "missförstånd"
VINGÅKER

Kommunens plan var att beställa två elbilar till hemtjänsten. Men i stället blev det elva stycken.

Under socialnämndens sammanträde undrade Ann-Marie Eriksson (SD) varför kommunen har beställt så många leasade el-bilar. Vingåker hade beställt elva bilar när det från början var tänkt att bara vara två. Vingåkers socialchef, Dag Wallströmer, säger att någonstans har det blivit en "miss i kommunikationen" under beställningsgången.

– Det berodde kanske i sin tur på byte av folk och sjukskrivningar. Vi fick fler elbilar än vad vi tänkt oss. Vi pratade om att kanske ha ett par stycken och sedan ha en del hybrider. Men nu fick vi rena elbilar.

Han säger att de har försökt reda ut exakt hur beställningen kunde bli så fel.

– Det är samhällsbyggnad som samordnar bilarna och har beställt. Någonstans från det att vi hade upphandlingsträffarna till dess att beställningarna gjordes har det blivit ett missförstånd på vägen. Längre än så kommer vi inte. Vi får åka med det vi har nu och hantera den situationen, vilket jag tror att vi gör.

Dag Wallströmer säger att det inledningsvis även fanns en del bekymmer med den stora beställningen men att dessa ordnat sig.

– Det var framförallt problem med laddningen. Strömmen räckte inte till och det gick säkringar ett tag. Sedan är det inte helt enkelt att ta i och ur sladdarna på rätt sätt. Där kan det också ha varit några handhavandefel vid några tillfällen och vi borde ha haft mer utbildning. Men det har lugnat ned sig nu och framförallt känner vi oss lugnare då vi vet att vi inte kommer få fler bilar.

Dag Wallströmer säger att man eventuellt kommer att försöka minska antalet elbilar genom att byta inom kommunen.

– Men nu är vi i en hanterbar situation tycker vi.

HelectriC skrev:

Hahaha, det är ju så typiskt kommunbyråkrater. Hade ju aldrig gått igenom i en privat firma kunde ju varit värre dock, tänk om det hade varit tex 11 plogbillar eller sopbilar

bat skrev:

https://www.kkuriren.se/katrineholm/pre ... a-elbilar/
"Oppositionsrådet Charlotte Prennfors (M) är kritisk och tycker att kommunen inte borde ha köpt in elbilar överhuvudtaget.

– Vi bor på landsbygd och vid oväder är elen det första som försvinner. Då har vi elva bilar som inte går att ladda. Jag tycker inte det skulle ha skaffats två heller.

Hon tycker att kommunen borde tänka mer ur en säkerhetsaspekt när man sköter upphandlingar.

– Vi har en säkerhetsstrateg och hon borde vara med i alla upphandlingar eftersom hon tittar med andra ögon. Vi har äldre människor som är helt beroende av att hemtjänsten kommer fram till dem i tid. Då måste man säkra upp systemet för både personal och brukare. Det är en sak om vi politiker åker elbil och inte kommer fram."

.. som om bensinpumparna funkar vid strömavbrott..

bat skrev:

.. som om bensinpumparna funkar vid strömavbrott..

Teslaspolen skrev:

bat skrev:

https://www.kkuriren.se/katrineholm/pre ... a-elbilar/
"Oppositionsrådet Charlotte Prennfors (M) är kritisk och tycker att kommunen inte borde ha köpt in elbilar överhuvudtaget.

– Vi bor på landsbygd och vid oväder är elen det första som försvinner. Då har vi elva bilar som inte går att ladda. Jag tycker inte det skulle ha skaffats två heller.

Hon tycker att kommunen borde tänka mer ur en säkerhetsaspekt när man sköter upphandlingar.

– Vi har en säkerhetsstrateg och hon borde vara med i alla upphandlingar eftersom hon tittar med andra ögon. Vi har äldre människor som är helt beroende av att hemtjänsten kommer fram till dem i tid. Då måste man säkra upp systemet för både personal och brukare. Det är en sak om vi politiker åker elbil och inte kommer fram."

.. som om bensinpumparna funkar vid strömavbrott..

Alla vet ju att elbilar bara har 10 km räckvidd och alltid måste vara inkopplade för att fungera!!

bjelkeman skrev:

Men hon sitter ju i opposition. Då måste man snacka skit om allt som den andra sidan gör.

Jerker skrev:

bjelkeman skrev:

Men hon sitter ju i opposition. Då måste man snacka skit om allt som den andra sidan gör.

Japp, det står i kommunallagen.

bat skrev:

https://www.kkuriren.se/katrineholm/pre ... a-elbilar/
"Oppositionsrådet Charlotte Prennfors (M) är kritisk och tycker att kommunen inte borde ha köpt in elbilar överhuvudtaget.

– Vi bor på landsbygd och vid oväder är elen det första som försvinner. Då har vi elva bilar som inte går att ladda. Jag tycker inte det skulle ha skaffats två heller.

Hon tycker att kommunen borde tänka mer ur en säkerhetsaspekt när man sköter upphandlingar.

– Vi har en säkerhetsstrateg och hon borde vara med i alla upphandlingar eftersom hon tittar med andra ögon. Vi har äldre människor som är helt beroende av att hemtjänsten kommer fram till dem i tid. Då måste man säkra upp systemet för både personal och brukare. Det är en sak om vi politiker åker elbil och inte kommer fram."

.. som om bensinpumparna funkar vid strömavbrott..

Pontus skrev:

Vad är det för människor som jobbar där, måste dom ha utbildning för att sätta i en laddsladd?

bat skrev:

https://www.kkuriren.se/katrineholm/pre ... a-elbilar/
"Oppositionsrådet Charlotte Prennfors (M) är kritisk och tycker att kommunen inte borde ha köpt in elbilar överhuvudtaget.

– Vi bor på landsbygd och vid oväder är elen det första som försvinner. Då har vi elva bilar som inte går att ladda. Jag tycker inte det skulle ha skaffats två heller.

Hon tycker att kommunen borde tänka mer ur en säkerhetsaspekt när man sköter upphandlingar.

– Vi har en säkerhetsstrateg och hon borde vara med i alla upphandlingar eftersom hon tittar med andra ögon. Vi har äldre människor som är helt beroende av att hemtjänsten kommer fram till dem i tid. Då måste man säkra upp systemet för både personal och brukare. Det är en sak om vi politiker åker elbil och inte kommer fram."

.. som om bensinpumparna funkar vid strömavbrott..

Klintan skrev:

Kan inte ETC El ordna någon reservkraft åt dem i sin solkraftpark? Den ligger ju i Katrineholm. Om de har så många strömavbrott hela tiden...

HenrikC skrev:

Eftersom jag har arbetat som upphandlare och köpt in bilar så kan jag ju inte låta bli att le åt detta. Standardproblemet i all upphandling - oavsett om man köper in tidningsprenumeration, bilar eller IT-system - är att ingen beställare vill göra en vettig kravspec. Ställa bra och relevanta krav är svårt, hitta fel i efterhand är lätt. Som upphandlare kan man inte läsa tankar, även om det skulle underlätta väsentligt.

Jag vet inte vad som hänt här, men jag kan ju spekulera. Antag att önskemålet är: "Vi behöver ha 11 st mindre miljöbilar. Sådana som går att ladda med el."

Det skulle jag kanske tolka som att jag förväntas upphandla laddbara bilar på SKL's ramavtal Fordon 2018 i Fordonklass A eller B. Den enda laddhybriden på listan är då Kia Niro och om inte Kia-handlaren skickade in något anbud på den så återstår bara rena elbilar (Zoe, Leaf, e-Golf).

Mickep skrev:

När strömmen går kan det ta timmar dagar veckor innan den kommer åter. Med bensin kan man driva generatorer som driver sjukhus och pumpar lokalt. Solen och batterier klarar en del men inte lika mycket i nuläget.
Det finns kommuner som köpt in elbilar som måste stå i varmgarage (som tillverkaren sa vid problem med laddning på vintern). Det kan vara en utbildning som krävs men man måste vara medveten om att hemtjänstpersonalen inte gärna vill fara runt och leta laddning vid besöken då det tydligen inte kan laddas över natten.
Jag tycker det är jättebra att det köpts in elbilar men man måste förstå kommunernas praktiska situation innan man börjar raljera.