Fetare däck på Model 3... Någon?

[Legato]

Är det någon mer som planerar att sätta på bredare däck på sin Model 3? Jag kommer köra 20" på sommaren och vill ha däck som både är bredare och fyller ut hjulhusen bättre än orginal.

Detta är höjden på originalhjulen:
235/45/18: 66,87 cm
235/40/19: 67,06 cm
235/35/20: 67,25 cm

Jag kommer köra 20" för sommardäcken och kommer nog köra en av följande setups:

1:
Fram 235/35/20: 67,25 cm (Bredd på fälg = original 8,5 tum)
Bak 275/30/20: 67,30 cm (Bredd på fälg = 10 tum)

eller

2:
Fram 245/35/20: 67,95 cm (Bredd på fälg = 9 tum)
Bak 285/30/20: 67,90 cm (Bredd på fälg = 10,5 tum)

Båda kombinationerna ger ju nästan perfekt symmetri på "höjden".

Det senare alternativet vore snyggast tycker jag, men som jag förstått det så är 285 ganska precis att man får in utan skärmbreddare. 275or är väl den "säkra" vägen.

Nedan en bild med setup 2. Tycker verkligen det är läckert:

[Martey]

Är det någon mer som planerar att sätta på bredare däck på sin Model 3? Jag kommer köra 20" på sommaren och vill ha däck som både är bredare och fyller ut hjulhusen bättre än orginal. Original så är det ju faktiskt 19" som fyller ut hjulhuset bäst/snyggast.

Detta är höjden på originalhjulen:
235/45/18: 66,87 cm
245/40/19: 67,86 cm
235/35/20: 67,25 cm

Jag kommer köra 20" för sommardäcken och kommer nog köra en av följande setups:

1:
Fram 235/35/20: 67,25 cm (Bredd på fälg = original 8,5 tum)
Bak 275/30/20: 67,30 cm (Bredd på fälg = 10 tum)

eller

2:
Fram 245/35/20: 67,95 cm (Bredd på fälg = 9 tum)
Bak 285/30/20: 67,90 cm (Bredd på fälg = 10,5 tum)

Båda kombinationerna ger ju nästan perfekt symmetri på "höjden".

Det senare alternativet vore snyggast tycker jag, men som jag förstått det så är 285 ganska precis att man får in utan skärmbreddare. 275or är väl den "säkra" vägen.

Nedan en bild med setup 2. Tycker verkligen det är läckert:

SnyggModel3.jpg

Vilka är fälgarna på bilden? Ser riktigt schyssta ut. Kommer ha samma färg på min bil

[taliz]

Bör öka förbrukningen en hel del med så breda däck?

[dd88]

Måtten du anger är bara teoretiska, olika tillverkare har olika höjd på däcken även om de angivna måtten är samma. Kan skilja flera CM på höjden i värsta fall.

Första googleträffen om problemet: https://www.tirebusiness.com/article/19 ... serAgent=1

[TeslaTissel]

Bör öka förbrukningen en hel del med så breda däck?

Instämmer helt.
Det har gått för mycket mode - trender i det här. Att sticka ut ur mängden är ibland viktigare?

Så värst mycket ekonomi blir det ju inte heller, så resultatet är ju det rakt motsatta.

Men vill man köra på silltunnor så är det allas rättighet att göra så.

[Legato]

Bör öka förbrukningen en hel del med så breda däck?

Nej det påverkar inte så mycket. Fälgstorleken påverkar betydligt mer, och så främst hur "rotorn" är utformad och hur den i sin tur "stör" luftflödet förbi hjulet.

[Legato]

Måtten du anger är bara teoretiska, olika tillverkare har olika höjd på däcken även om de angivna måtten är samma. Kan skilja flera CM på höjden i värsta fall.

Första googleträffen om problemet: https://www.tirebusiness.com/article/19 ... serAgent=1

Artikel sedan 1999... Jag tror inte att det där längre är något utbrett problem. Vill man vara säker så kan man ju använda samma tillverkare och modell som Tesla.

[Legato]

Bör öka förbrukningen en hel del med så breda däck?

Instämmer helt.
Det har gått för mycket mode - trender i det här. Att sticka ut ur mängden är ibland viktigare?

Så värst mycket ekonomi blir det ju inte heller, så resultatet är ju det rakt motsatta.

Men vill man köra på silltunnor så är det allas rättighet att göra så.

Sticka ut ur mängden? Nej du... Däremot tycker jag däck är viktigt på en sportbil, både för prestandan och utseendet.

Hade jag struntat i prestanda så hade jag inte kört Tesla. Då finns det e-Niro, Ioniq, e-Golf osv.

Den överlägset största fördelen med Model 3 jämfört med S är i mitt tycke just sportigheten.

[Legato]

Är det någon mer som planerar att sätta på bredare däck på sin Model 3? Jag kommer köra 20" på sommaren och vill ha däck som både är bredare och fyller ut hjulhusen bättre än orginal. Original så är det ju faktiskt 19" som fyller ut hjulhuset bäst/snyggast.

Detta är höjden på originalhjulen:
235/45/18: 66,87 cm
245/40/19: 67,86 cm
235/35/20: 67,25 cm

Jag kommer köra 20" för sommardäcken och kommer nog köra en av följande setups:

1:
Fram 235/35/20: 67,25 cm (Bredd på fälg = original 8,5 tum)
Bak 275/30/20: 67,30 cm (Bredd på fälg = 10 tum)

eller

2:
Fram 245/35/20: 67,95 cm (Bredd på fälg = 9 tum)
Bak 285/30/20: 67,90 cm (Bredd på fälg = 10,5 tum)

Båda kombinationerna ger ju nästan perfekt symmetri på "höjden".

Det senare alternativet vore snyggast tycker jag, men som jag förstått det så är 285 ganska precis att man får in utan skärmbreddare. 275or är väl den "säkra" vägen.

Nedan en bild med setup 2. Tycker verkligen det är läckert:

SnyggModel3.jpg

Vilka är fälgarna på bilden? Ser riktigt schyssta ut. Kommer ha samma färg på min bil

Vet faktiskt inte. Tog med bilden för att illustrera hur snyggt det (i mitt tycke) blir när hjulen fyller ut hjulhuset. Kommer iofs köpa fälgar som är rätt lika de där också, ej spikat exakt vilka dock

Midnight silver är supersnygg. För mig blir det en svart trea som ska folieras dock. En ganska ovanlig folie, så det blir spännande att se resultatet sen.

[Smutt]

Jag vill ha så feta som möjligt!

[TeslaTissel]

Bör öka förbrukningen en hel del med så breda däck?

Instämmer helt.
Det har gått för mycket mode - trender i det här. Att sticka ut ur mängden är ibland viktigare?

Så värst mycket ekonomi blir det ju inte heller, så resultatet är ju det rakt motsatta.

Men vill man köra på silltunnor så är det allas rättighet att göra så.

Sticka ut ur mängden? Nej du... Däremot tycker jag däck är viktigt på en sportbil, både för prestandan och utseendet.

Hade jag struntat i prestanda så hade jag inte kört Tesla. Då finns det e-Niro, Ioniq, e-Golf osv.

Den överlägset största fördelen med Model 3 jämfört med S är i mitt tycke just sportigheten.

Javisst. Det håller jag helt med om också.
Och jag hoppas ingen tog illa upp nu? Uttryckte mig lite raljant, men det var snarare ”bränsletörstigare” ”stekarbilar” jag tänkte på?

[Legato]

Bör öka förbrukningen en hel del med så breda däck?

Instämmer helt.
Det har gått för mycket mode - trender i det här. Att sticka ut ur mängden är ibland viktigare?

Så värst mycket ekonomi blir det ju inte heller, så resultatet är ju det rakt motsatta.

Men vill man köra på silltunnor så är det allas rättighet att göra så.

Sticka ut ur mängden? Nej du... Däremot tycker jag däck är viktigt på en sportbil, både för prestandan och utseendet.

Hade jag struntat i prestanda så hade jag inte kört Tesla. Då finns det e-Niro, Ioniq, e-Golf osv.

Den överlägset största fördelen med Model 3 jämfört med S är i mitt tycke just sportigheten.

Javisst. Det håller jag helt med om också.
Och jag hoppas ingen tog illa upp nu? Uttryckte mig lite raljant, men det var snarare ”bränsletörstigare” ”stekarbilar” jag tänkte på?

Den här tråden rör däck till Model 3 så då var ju inte kommentaren särskilt relevant.

[Smutt]

Jag har försökt köpa M3 20tums original hjul men Tesla vägrar jag fick inte byta upp mig till 20tum och inte heller köpa 20tum vinterhjul pga jag bestält en LR

[Legato]

Jag har försökt köpa M3 20tums original hjul men Tesla vägrar jag fick inte byta upp mig till 20tum och inte heller köpa 20tum vinterhjul pga jag bestält en LR

Vad märkligt. Har den gett någon anledning till detta?

Kanske tycker de utseendet diffar så lite mellan LR och P att de vill försöka få folk att behålla "modellspecifika" fälgar? Kommer ju aldrig funka i längden dock... Kommer säkert vara en del P-ägare som byter till tredjepartsfälg och därmed säljer sina, men det känns som det dröjer till referalfälgarna kommer innan det blir lite mer ordentlig andrahandsmarknad på 20" original.

[Smutt]

Fast vinterhjul hur svårt är det att be nån P ägare köpa ut såna?

[Legato]

Fast vinterhjul hur svårt är det att be nån P ägare köpa ut såna?

Nej exakt, fattar inte vitsen med att inte sälja till vem som helst.

[dd88]

Måtten du anger är bara teoretiska, olika tillverkare har olika höjd på däcken även om de angivna måtten är samma. Kan skilja flera CM på höjden i värsta fall.

Första googleträffen om problemet: https://www.tirebusiness.com/article/19 ... serAgent=1

Artikel sedan 1999... Jag tror inte att det där längre är något utbrett problem. Vill man vara säker så kan man ju använda samma tillverkare och modell som Tesla.

Tror Det är fortfarande ett problem men som du säger, använder man samma som tillverkaren så vet man vad man får, men chansen att dom är rätt i storlek baserad på spec (speciellt om man räknar ner på två decimaler) är svår att sia om.

[Bjelke]

Fast vinterhjul hur svårt är det att be nån P ägare köpa ut såna?

Nej exakt, fattar inte vitsen med att inte sälja till vem som helst.

Kan det vara så att dom inte har så det räcker till "alla", alltså att dom prioriterar bilarna som ska levereras och inte har så många fälgar "över" just nu?

[Legato]

Måtten du anger är bara teoretiska, olika tillverkare har olika höjd på däcken även om de angivna måtten är samma. Kan skilja flera CM på höjden i värsta fall.

Första googleträffen om problemet: https://www.tirebusiness.com/article/19 ... serAgent=1

Artikel sedan 1999... Jag tror inte att det där längre är något utbrett problem. Vill man vara säker så kan man ju använda samma tillverkare och modell som Tesla.

Tror Det är fortfarande ett problem men som du säger, använder man samma som tillverkaren så vet man vad man får, men chansen att dom är rätt i storlek baserad på spec (speciellt om man räknar ner på två decimaler) är svår att sia om.

Tror... Liksom du tror motsatsen. Jag har hängt mycket i motorforum även tidigare och detta är tredje gången jag är i färd med att byta däck/fälgar till annat än tillverkaren specat, så jag har läst en hel del på ämnet varje gång. Kan inte minnas en enda gång jag stött på problemet faktiskt, och som bekant är ju amerikanarna väldigt mycket mer frekventa i denna typ av justeringar

Det vore dock ironiskt om det är just detta som gjort att Tesla levererar 19" med Hankook, medan både 18" och 20" har Michelin... Hypotetiskt skulle det ju kunna vara att Michelin gör lite "större" än spec (alternativt att Hankook gör något mindre)... Eftersom det är just 19" som på pappret har störst diameter så är det ju iaf en tänkbar förklaring.

[Legato]

Fast vinterhjul hur svårt är det att be nån P ägare köpa ut såna?

Nej exakt, fattar inte vitsen med att inte sälja till vem som helst.

Kan det vara så att dom inte har så det räcker till "alla", alltså att dom prioriterar bilarna som ska levereras och inte har så många fälgar "över" just nu?

Ja det är ju faktiskt en möjlig/logisk förklaring!

[12man]

Måtten du anger är bara teoretiska, olika tillverkare har olika höjd på däcken även om de angivna måtten är samma. Kan skilja flera CM på höjden i värsta fall.

Första googleträffen om problemet: https://www.tirebusiness.com/article/19 ... serAgent=1

Ett stycke i länken..
"Put another way, when a tire's section width is added to its outer diameter, the total must exceed the number listed for that size under the ``minimum size factor'' column in the TRA yearbook."
De adderar alltså däckets diameter med max bredd och får ett mätetal, knäppgökar, nya däck skiljer minimalt på diametern, givet samma storleksangivelse, men bredden kan skilja 2-3 cm på slitbanan

[Legato]

Appropå ursprungsfrågan i tråden så har jag nu kommit ännu längre ifrån ett beslut genom att addera ett 3e alternativ

Då får man aningen större kontaktyta än original, fyller ut hjulhusen "perfekt" samt marginell påverkan på förbrukning. För mig är det ett långt bättre alternativ än standard, men samtidigt vore det trevligt och snyggt med lite fetare bakdäck

1:
Fram 235/35/20: 67,25 cm (Bredd på fälg = original 8,5 tum)
Bak 275/30/20: 67,30 cm (Bredd på fälg = 10 tum)

eller

2:
Fram 245/35/20: 67,95 cm (Bredd på fälg = 8,5 eller 9 tum)
Bak 285/30/20: 67,90 cm (Bredd på fälg = 10,5 tum)

eller

3:
Fram 245/35/20: 67,95 cm (Bredd på fälg = 8,5 eller 9 tum)
Bak 245/35/20: 67,95 cm (Bredd på fälg = 8,5 eller 9 tum)

[12man]

...eller köra med mountain pass uppsättning

https://www.mountainpassperformance.com/the-future/

Track Wheel+Tire Setup:

Advan RGIII Wheels
Front: 19×10 +35
Rear: 19×10 +35
Bridgestone RE71R Tires
Front: 275/35/19
Rear: 275/35/19

[BoaNeo]

Holder med i at bredere er snyggare, men i 10" bliver gummi lidt dyrt

Min bil er midnight silver, så havde tænkt lidt på disse:

https://www.gummihuset.se/Produkt/F%C3% ... d=19765676

Evt. som 9" bag, 8" frem... (Så får man iofs smallere däck frem end orig.)

Med et sæt 235/35R20 GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIC-2 foran 275/35R20 bag samt fragt, montering og 4xTPMS, havner man straks under 25K

Nogen som har erfaring med GummiHusets re-brandede fælge, f.eks:

https://www.gummihuset.se/Produkt/F%C3% ... d=19765598

De er næsten for billige til at de også kan være gode

Giver deres "buller niveau" nogen som helst praktisk mening eller er det bare trams? For ellers er Eagle-F1 i 20" i særklasse med 67db (jeg kan ikke finde dem i 19", men de fleste andre dæk er 71/72db)...

Jeg husker Eagle F1 som et godt men kort livet däck, men det er nok nærmere 20 år siden jeg sidst har kört på Goodyear

[dd88]

Måtten du anger är bara teoretiska, olika tillverkare har olika höjd på däcken även om de angivna måtten är samma. Kan skilja flera CM på höjden i värsta fall.

Första googleträffen om problemet: https://www.tirebusiness.com/article/19 ... serAgent=1

Ett stycke i länken..
"Put another way, when a tire's section width is added to its outer diameter, the total must exceed the number listed for that size under the ``minimum size factor'' column in the TRA yearbook."
De adderar alltså däckets diameter med max bredd och får ett mätetal, knäppgökar, nya däck skiljer minimalt på diametern, givet samma storleksangivelse, men bredden kan skilja 2-3 cm på slitbanan

Bara för några veckor sen så florerade en bild som visade skillnaden, postar den här om jag springer på den igen.

Edit:

Behövde bara gå in på Facebook för att få ett annat exempel: