Löpande kostnader på ny M3

[VillHaTesla]

En frågeställning som jag har gått och haft i bakhuvudet en hel del nu när
jag har försökt sätta mig in lite i Teslas serviceintervaller som å andra sidan inte är obligatoriska osv.

Vi utgår från en sprillans ny M3 där vi köpte till helt nya vinterdäck vid leverans.
Vad räknar ni för löpande kostnader på era nya M3or utöver ev. månads avbetalningar för själva bilen samt försäkringskostnaden då?


* Servicen är som sagt inte obligatorisk men man bör kanske spara någon krona till den samt reperationer per månad ändå?
* Hur mycket avsätter ni per månad till nya sommar/vinterdäck i framtiden eller tar ni den kostnaden när den väl dyker upp om några år?
* Ni som har erfarenhet av t.ex. Model S. Hur många mil räknar ni på respektive nya sommardäck/vinterdäck innan de blir dags för nya?
* Skatten är på ca. 300:-/året
* Elkostnad räknar jag att nästan uteslutande ladda på mitt jobb så den blir gratis


Summa summarum..hur mycket avsätter ni till era M3or per månad utöver bilens månadskostnad samt försäkring om vi utgår från en ny M3 som redan inkluderar nya vinterdäck som redan är inköpta vid bilköpet?

[Delta]

Har sedan mer än 5 år Model S. Kör ca 4500mil/år och byter kontinentala dubbfria Dunlop vinterdäck varje år i november. Har inga extra fälgar till sommar/vinter utan kör på samma däck året om. Så har jag fräscha balanserade däck inför vintersäsongen. Slipper också övriga byten och förvaring. Ca. pris för för 4 nya däck 10k. Laddar gratis på SuC eller hemma.

Lägg undan 1000 kr/ månad så har du till spolarvätska och tvätt av pärlan dessutom. Sälj sommardäcken och fälgarna.

[OfarligTesla]

Lägger inte undan något egentligen till min S, om jag måste köpa nya däck eller liknande så tar jag det då och så får lite mindre gå in på sparkontot den månaden.

[VillHaTesla]

Har sedan mer än 5 år Model S. Kör ca 4500mil/år och byter kontinentala dubbfria Dunlop vinterdäck varje år i november. Har inga extra fälgar till sommar/vinter utan kör på samma däck året om. Så har jag fräscha balanserade däck inför vintersäsongen. Slipper också övriga byten och förvaring. Ca. pris för för 4 nya däck 10k. Laddar gratis på SuC eller hemma.

Lägg undan 1000 kr/ månad så har du till spolarvätska och tvätt av pärlan dessutom. Sälj sommardäcken och fälgarna.

Har inte lagt min beställning ännu men ska göra i dagarna på sen 3 SR+.
Jag kommer köra ca. 3500mil/året, men du menar att det kanske då t.om. är värt att inte köpa till vinterdäck och extra fälg utan att istället bara köra på orginal och sedan sälja medföljande däcken i vinter och då istället köpa allround däck som man byter varje säsong?

Spontana tanken är att de känns lyxigt men de är det kanske värt både sett till att man får balanserade samt nya och fräscha däck när man kör så pass mycket!

[Delta]

Har sedan mer än 5 år Model S. Kör ca 4500mil/år och byter kontinentala dubbfria Dunlop vinterdäck varje år i november. Har inga extra fälgar till sommar/vinter utan kör på samma däck året om. Så har jag fräscha balanserade däck inför vintersäsongen. Slipper också övriga byten och förvaring. Ca. pris för för 4 nya däck 10k. Laddar gratis på SuC eller hemma.

Lägg undan 1000 kr/ månad så har du till spolarvätska och tvätt av pärlan dessutom. Sälj sommardäcken och fälgarna.

Har inte lagt min beställning ännu men ska göra i dagarna på sen 3 SR+.
Jag kommer köra ca. 3500mil/året, men du menar att det kanske då t.om. är värt att inte köpa till vinterdäck och extra fälg utan att istället bara köra på orginal och sedan sälja medföljande däcken i vinter och då istället köpa allround däck som man byter varje säsong?

Spontana tanken är att de känns lyxigt men de är det kanske värt både sett till att man får balanserade samt nya och fräscha däck när man kör så pass mycket!

Vinterdäck slits ganska mycket på sommaren, men de är mjukare och tystare än sommardäck. Sen är det väl klokt att hålla koll på hastighetskoden som i detta fallet är V=240 km/h. Dock är risken att mönsterdjupet blir otillräcklig obefintlig.

[Splfredde]

Gick precis från 19-tum odubbade vinterdäck(Nokia WR4) till Arachnid 21-tummare med sommardäck(Michelin Pilot Supersport), det är som att byta från lastbil till gokart väghållningsmässigt.

SÅ beroende på körstil och önskad väghållning så kanske det inte bara är ekonomi som gäller

[ippii]

Dubbfria vinterdäcks bromssträcka är katastrof en sommardag, avråder starkt att köra med dem när dygnsmedeltemperaturen går över 6-8 grader.

[Ulrica R]

Jag kommer att köpa vinterdäck (med dubb pga tvåhjulsdrift och svåra, slingrande backar där jag bor) och sätta dem på originalfälgarna. Letar nu som bäst efter ett par snygga fälgar till sommardäcken.
Tyvärr avsätter jag ingenting mer än till pensionen
Jag har dock i åtanke att den värsta kostnaden är just om det blir vagnskada/skada på glastaket (som går under vagnskada) och där jag får betala upp till 13 749 kr själv innan självriskerna tickar igång. Kostar skadan mer än 13 750 får jag dra av 10 000 med hjälp av mitt försäkringsbolag iF.

Jag har en solid svart bil och lacken är väldigt ömtålig. Så första vardagen efter att jag fått bilen åkte den in för lackbehandling. Frivilligt, men lätt värt ca 4500 kr om man inte väljer att köra med keramisk lackbehandling etc. Då får man lägga till många tusenlappar till.

Tesla Model 3 är rätt strippad på prylar som vi ser som självklara tillbehör när vi köper bil. Det är också kostnader att respektera. Kolla i tråden http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 51&t=14215
Allt är inte nödvändigt, men en hel del matnyttiga råd får man därifrån.

Du måste berätta hur det gick för oss!

[pefreli]

Jag sätter av för värdeminskningen vilket torde stå för runt 80-90% av bilens kostnad. Resten betalar jag när behov uppstår.

Jag räknar med att sätta av ca 8 k i månaden för min LR RWD. Ger en värdeminskning på ca 100 k per år vilket jag bedömt som rimligt de första 3 åren.

[chaffis75]

Dubbfria vinterdäcks bromssträcka är katastrof en sommardag, avråder starkt att köra med dem när dygnsmedeltemperaturen går över 6-8 grader.

Ja detta är ett problem för oss i Skåne, de är ju ca +10 grader både midsommar och jul.