Havsvatten batterier

[Zalman3]

IBM:S NYA BATTERI ANVÄNDER HAVSVATTEN – SKA UTVECKLAS KOMMERSIELLT MED MERCEDES

Det pågår en kapplöpning om nästa stora batterigenombrott. Nu avslöjar IBM att man designat ett batteri som använder sig av havsvatten istället så kallade tungmetaller. Alltså material som nickel och kobolt.
Batteriet använder tre (hemliga) material som aldrig tidigare kombinerats till ett batteri, skriver IBM. Istället för att använda material som i vissa fall kan utvinnas ur tvivelaktiga gruvor kommer dessa materialen från havsvatten.
Batteriet bygger på ett ännu hemligt material som utvinns ur havsvattnet. För att utveckla batteriet kommersiellt arbetar IBM bland annat tillsammans med Mercedes.
– Målet är att ha en fungerande batteriprototyp inom ett år, säger Jeff Welser Vice Vd på IBM Research till Reuters.
Enligt IBM kommer batteriet att överträffa dagens litiumjon-batterier. Batteriet är billigt att ta fram, energieffektivt och har en mycket låg brandrisk. Att ladda batteriet går också betydligt snabbare än dagens batterier. Tester visar att ett batteri kan laddas till 80 procent på mindre än fem minuter.

https://alltomelbil.se/ibms-nya-batteri ... -mercedes/

[nek0]

IBM:S NYA BATTERI ANVÄNDER HAVSVATTEN – SKA UTVECKLAS KOMMERSIELLT MED MERCEDES

Det pågår en kapplöpning om nästa stora batterigenombrott. Nu avslöjar IBM att man designat ett batteri som använder sig av havsvatten istället så kallade tungmetaller. Alltså material som nickel och kobolt.
Batteriet använder tre (hemliga) material som aldrig tidigare kombinerats till ett batteri, skriver IBM. Istället för att använda material som i vissa fall kan utvinnas ur tvivelaktiga gruvor kommer dessa materialen från havsvatten.
Batteriet bygger på ett ännu hemligt material som utvinns ur havsvattnet. För att utveckla batteriet kommersiellt arbetar IBM bland annat tillsammans med Mercedes.
– Målet är att ha en fungerande batteriprototyp inom ett år, säger Jeff Welser Vice Vd på IBM Research till Reuters.
Enligt IBM kommer batteriet att överträffa dagens litiumjon-batterier. Batteriet är billigt att ta fram, energieffektivt och har en mycket låg brandrisk. Att ladda batteriet går också betydligt snabbare än dagens batterier. Tester visar att ett batteri kan laddas till 80 procent på mindre än fem minuter.

https://alltomelbil.se/ibms-nya-batteri ... -mercedes/

Nu har vi i flera år läst om magiska batterier men ingen har sätt ett sådant batteri. Varje vecka skriver Ny teknik om ny batteriteknik som är bättre och billigare än alla andra kända batteritekniker

[Teslaspolen]

Kommer från havsvatten; precis som litium kan då, eller?

[nek0]

Kommer från havsvatten; precis som litium kan då, eller?

Nu tror jag att jag vet vad det är
https://sv.wikipedia.org/wiki/Darr%C3%A5l

[Threm]

Ska bli intressant att följa utvecklingen. Mina tankar kring att det utvinns ur havet får mig att undra om inte storskalig utvinning kommer påverka växt och djurliv i sin närhet. Eller globalt genom att man påverkar sammansättningen av ämnen i havet.

Extraktion av mineralerna från gruvorna så vitt jag vet (utbilda mig gärna om du vet mer) påverkar varken växt eller djurliv. Om man inte räknar med den miljöpåverkan frakt, maskiner osv har, men detta anser jag man kan förbättra om man vill.

[frippe]

IBM:S NYA BATTERI ANVÄNDER HAVSVATTEN – SKA UTVECKLAS KOMMERSIELLT MED MERCEDES

Det pågår en kapplöpning om nästa stora batterigenombrott. Nu avslöjar IBM att man designat ett batteri som använder sig av havsvatten istället så kallade tungmetaller. Alltså material som nickel och kobolt.
Batteriet använder tre (hemliga) material som aldrig tidigare kombinerats till ett batteri, skriver IBM. Istället för att använda material som i vissa fall kan utvinnas ur tvivelaktiga gruvor kommer dessa materialen från havsvatten.
Batteriet bygger på ett ännu hemligt material som utvinns ur havsvattnet. För att utveckla batteriet kommersiellt arbetar IBM bland annat tillsammans med Mercedes.
– Målet är att ha en fungerande batteriprototyp inom ett år, säger Jeff Welser Vice Vd på IBM Research till Reuters.
Enligt IBM kommer batteriet att överträffa dagens litiumjon-batterier. Batteriet är billigt att ta fram, energieffektivt och har en mycket låg brandrisk. Att ladda batteriet går också betydligt snabbare än dagens batterier. Tester visar att ett batteri kan laddas till 80 procent på mindre än fem minuter.

https://alltomelbil.se/ibms-nya-batteri ... -mercedes/

Finns långt gången forskning på batterier med natrium vid både KTH som vid Uppsala universitet.
https://sverigesradio.se/avsnitt/1253707