Tesla Club Sweden

Hej alla,

har en Model X. Vill köpa en cykelhållare och skidhållare. Jag har kikat på tråden https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... me.105595/ men fattar ärligt talat inte riktigt hur alla prylar hänger ihop. En Yakima FullSwing känns ju smidig för fyra cyklar och att man kan öppna där bak trots att cyklarna är på.

1) Är det någon skillnad på fästena på Model X i USA resp Europa? Av någon anledning verkar den ju säljas mest i USA?
2) Finns det några samordningsfördelar mellan cyklar och skidor? På vintern är det skidor som gäller. Vore ju smidigt att inte köpa två hållare, utan at bara kunna byta någon del...
3) Exakt vilka delar skall jag beställa för att få ihop det jag vill ha från Amazon eller annan sajt - cykel PLUS skidor... Har någon här koll och kan guida mig? Jag började titta här...: https://www.amazon.com/gp/offer-listing ... dition=all

Tack!

Hej

Vi var i Sälen för någon månad sedan, och då lånade jag en kompis Thule VeloCompact 3, som jag lyckades montera en takbox på, se bild:
Det funkade OK, tilt-funktionen gjorde att bakluckan gick fint att öppna (efter att jag lossat på min "säkring" (spännbandet)) men det krävdes lite specialtricks för att fästa boxen på cykelstället.

Ganska OK, men inte super, så nu har jag beställt en Back Carrier och back Work här:

https://mft.systems/shop/

Med förhoppning att det ska bli smidigare. Inget cykelställ i det "systemet" men det finns ju att köpa till. Har fått grejorna (som verkar mycket rejälare och bättre än Thule-historien) men inte testat montaget ännu.

Väldigt praktiskt med takboxen bak, enkelt att plocka i och ur skidor. Sedan blir det ju inte så mycket extra luftmotstånd heller.

/Fimpen

Första året med Model X så surrade jag fast hustruns skidor och min bräda på en cykelhållare som jag modifierade (sänkte) för att inte skymma bakljusen. Otroligt meckigt då jag var tvungen att snöra av de skitiga paketen och montera av cykelhållaren för att kunna öppna bagaget.

När barnens skidor växte så köptes en Thule bagagekorg och deras lättaste variant av skidbox och det har fungerat strålande bra.
Denna säsongen åker alla tre barnen både bräda och skidor men med lite teteris så fick det plats och även hustruns längdskidor.
Tyvärr är boxen bara 190 cm lång så mina längdskidor fick stanna hemma...
Det går säkert att montera en längre box för att få med längdskidor men den får nog inte vara bredare om den enkelt ska kunna monteras på bagagekorgen.

Med stängd box kan bagaget öppnas och den är så låg att jag inte behöver flytta nummerskylten. Rekommenderas.

Kolla bilder och konstruktion här:
https://blixtgordon.wordpress.com/2018/ ... ed-bakbox/

Gordon skrev:

Första året med Model X så surrade jag fast hustruns skidor och min bräda på en cykelhållare som jag modifierade (sänkte) för att inte skymma bakljusen. Otroligt meckigt då jag var tvungen att snöra av de skitiga paketen och montera av cykelhållaren för att kunna öppna bagaget.

När barnens skidor växte så köptes en Thule bagagekorg och deras lättaste variant av skidbox och det har fungerat strålande bra.
Denna säsongen åker alla tre barnen både bräda och skidor men med lite teteris så fick det plats och även hustruns längdskidor.
Tyvärr är boxen bara 190 cm lång så mina längdskidor fick stanna hemma...
Det går säkert att montera en längre box för att få med längdskidor men den får nog inte vara bredare om den enkelt ska kunna monteras på bagagekorgen.

Med stängd box kan bagaget öppnas och den är så låg att jag inte behöver flytta nummerskylten. Rekommenderas.

Kolla bilder och konstruktion här:
https://blixtgordon.wordpress.com/2018/ ... ed-bakbox/

Lysande - precis sådan lösning jag ska fixa till min kommande M3

naversten skrev:

Hej alla,

har en Model X. Vill köpa en cykelhållare och skidhållare. Jag har kikat på tråden https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... me.105595/ men fattar ärligt talat inte riktigt hur alla prylar hänger ihop. En Yakima FullSwing känns ju smidig för fyra cyklar och att man kan öppna där bak trots att cyklarna är på.

1) Är det någon skillnad på fästena på Model X i USA resp Europa? Av någon anledning verkar den ju säljas mest i USA?
2) Finns det några samordningsfördelar mellan cyklar och skidor? På vintern är det skidor som gäller. Vore ju smidigt att inte köpa två hållare, utan at bara kunna byta någon del...
3) Exakt vilka delar skall jag beställa för att få ihop det jag vill ha från Amazon eller annan sajt - cykel PLUS skidor... Har någon här koll och kan guida mig? Jag började titta här...: https://www.amazon.com/gp/offer-listing ... dition=all

Tack!

Jag är också ute efter detta. Är det någon som har svar på frågorna?

ovelundkvist skrev:

naversten skrev:

Hej alla,

har en Model X. Vill köpa en cykelhållare och skidhållare. Jag har kikat på tråden https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... me.105595/ men fattar ärligt talat inte riktigt hur alla prylar hänger ihop. En Yakima FullSwing känns ju smidig för fyra cyklar och att man kan öppna där bak trots att cyklarna är på.

1) Är det någon skillnad på fästena på Model X i USA resp Europa? Av någon anledning verkar den ju säljas mest i USA?
2) Finns det några samordningsfördelar mellan cyklar och skidor? På vintern är det skidor som gäller. Vore ju smidigt att inte köpa två hållare, utan at bara kunna byta någon del...
3) Exakt vilka delar skall jag beställa för att få ihop det jag vill ha från Amazon eller annan sajt - cykel PLUS skidor... Har någon här koll och kan guida mig? Jag började titta här...: https://www.amazon.com/gp/offer-listing ... dition=all

Tack!

Jag är också ute efter detta. Är det någon som har svar på frågorna?

Ja, det är stor skillnad på fästet i Europa och USA.

I USA har man en "hitch receiver", som är ett 4" fyrkantsrör i vilket man placerar sin dragkula eller andra tillbehör, den Bosal-adapter som följer med i USA slutar alltså inte i en krok+kula utan i ett fyrkantsrör.

Amerikanska tillbehör har alltså normalt endast ett fyrkantsrör som man träder in i sin "hitch receiver", det passar förstås inte på våra dragkrokar.

Om du på något sätt kan få tag på en amerikansk Bosal-adapter (jag har en själv) så kan du använda amerikanska tillbehör, inte annars.

/fth

ovelundkvist skrev:

naversten skrev:

Hej alla,

har en Model X. Vill köpa en cykelhållare och skidhållare. Jag har kikat på tråden https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... me.105595/ men fattar ärligt talat inte riktigt hur alla prylar hänger ihop. En Yakima FullSwing känns ju smidig för fyra cyklar och att man kan öppna där bak trots att cyklarna är på.

1) Är det någon skillnad på fästena på Model X i USA resp Europa? Av någon anledning verkar den ju säljas mest i USA?
2) Finns det några samordningsfördelar mellan cyklar och skidor? På vintern är det skidor som gäller. Vore ju smidigt att inte köpa två hållare, utan at bara kunna byta någon del...
3) Exakt vilka delar skall jag beställa för att få ihop det jag vill ha från Amazon eller annan sajt - cykel PLUS skidor... Har någon här koll och kan guida mig? Jag började titta här...: https://www.amazon.com/gp/offer-listing ... dition=all

Tack!

Jag är också ute efter detta. Är det någon som har svar på frågorna?

Den amerikanska varianten av Bosal-adaptern syns på en av bilderna i TMC-länken från @naversten, se utsnitt med inringad adapter: Här syns också tydligt att skidhållaren slutar i ett fyrkantsrör som går in i Bosal-adaptern, där spärras den sedan med en enkel sprint.

/fth

ovelundkvist skrev:

naversten skrev:

Hej alla,

har en Model X. Vill köpa en cykelhållare och skidhållare. Jag har kikat på tråden https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... me.105595/ men fattar ärligt talat inte riktigt hur alla prylar hänger ihop. En Yakima FullSwing känns ju smidig för fyra cyklar och att man kan öppna där bak trots att cyklarna är på.

1) Är det någon skillnad på fästena på Model X i USA resp Europa? Av någon anledning verkar den ju säljas mest i USA?
2) Finns det några samordningsfördelar mellan cyklar och skidor? På vintern är det skidor som gäller. Vore ju smidigt att inte köpa två hållare, utan at bara kunna byta någon del...
3) Exakt vilka delar skall jag beställa för att få ihop det jag vill ha från Amazon eller annan sajt - cykel PLUS skidor... Har någon här koll och kan guida mig? Jag började titta här...: https://www.amazon.com/gp/offer-listing ... dition=all

Tack!

Jag är också ute efter detta. Är det någon som har svar på frågorna?

Jag också!

Jag funderar på att börja med Thules "base" och lägga på en väska eller takbox, som Gordon. Ni som provat takbox, hur lång box kan man sträcka sig till? Jag vill gärna ta med längdskidorna, men går det inte lägger jag dem mellan sätena (6-sits har sina fördelar). Dock svårt att hitta lösning för box och cykel.

Lösningen från MFT verkar riktigt smidig.

Vi åkte till fjällen med en Thule Easybase ”hylla” på kroken. Det fungerade riktigt bra, men det är en ganska tung och osmidig pryl att montera och förvara.
Men brädorna satt fint fastsurrade när det väl satt och jag vill påstå att det inte hade någon effekt på förbrukningen i de hastigheter jag höll.
Jag saknar också kombinationen ’hylla’ och cykel-hållare, även där verkar Thules lösning mindre smidig, fast om det är kanon bygg-kvalité på grejorna.
Det blir nog MFT istället.

Lite random tankar bara

alma83 skrev:

Jag också!

Frågorna om amerikanska fästen etc har jag besvarat ovan, eller var det något annat du undrade över?

/fth

fth skrev:

alma83 skrev:

Jag också!

Frågorna om amerikanska fästen etc har jag besvarat ovan, eller var det något annat du undrade över?

/fth

Sorry, citerade fel inlägg tidigare.

Hur lång takbox man kan sträcka sig till? MX är ju bred men de flesta stannar under 2 m

fimpen skrev:

Hej

Vi var i Sälen för någon månad sedan, och då lånade jag en kompis Thule VeloCompact 3, som jag lyckades montera en takbox på, se bild:

takbox på cykelställ.jpg

Det funkade OK, tilt-funktionen gjorde att bakluckan gick fint att öppna (efter att jag lossat på min "säkring" (spännbandet)) men det krävdes lite specialtricks för att fästa boxen på cykelstället.

Ganska OK, men inte super, så nu har jag beställt en Back Carrier och back Work här:

https://mft.systems/shop/

Med förhoppning att det ska bli smidigare. Inget cykelställ i det "systemet" men det finns ju att köpa till. Har fått grejorna (som verkar mycket rejälare och bättre än Thule-historien) men inte testat montaget ännu.

Väldigt praktiskt med takboxen bak, enkelt att plocka i och ur skidor. Sedan blir det ju inte så mycket extra luftmotstånd heller.

/Fimpen

Hur blev det med MFT Back Carrier och Back Work? Har du några fina bilder på lösningen och hur du fästa boxen på back work?

Hej!

Jag skulle rekommendera dig att gå in och titta på http://www.ixtabox.se för en smidig, funktionell och tålig bakbox som gör att du kan få med dig skidorna, eller mycket annan utrustning...

Företaget håller på att ta fram en lösning för att man även skall kunna få med sig cyklar men det har inte offentliggjorts ännu.

Mvh, Carl

Dodde skrev:

fimpen skrev:

Hej

Vi var i Sälen för någon månad sedan, och då lånade jag en kompis Thule VeloCompact 3, som jag lyckades montera en takbox på, se bild:

takbox på cykelställ.jpg

Det funkade OK, tilt-funktionen gjorde att bakluckan gick fint att öppna (efter att jag lossat på min "säkring" (spännbandet)) men det krävdes lite specialtricks för att fästa boxen på cykelstället.

Ganska OK, men inte super, så nu har jag beställt en Back Carrier och back Work här:

https://mft.systems/shop/

Med förhoppning att det ska bli smidigare. Inget cykelställ i det "systemet" men det finns ju att köpa till. Har fått grejorna (som verkar mycket rejälare och bättre än Thule-historien) men inte testat montaget ännu.

Väldigt praktiskt med takboxen bak, enkelt att plocka i och ur skidor. Sedan blir det ju inte så mycket extra luftmotstånd heller.

/Fimpen

Hur blev det med MFT Back Carrier och Back Work? Har du några fina bilder på lösningen och hur du fästa boxen på back work?

Hej

Glömde fota, men det blev superstabilt. Jag bultade fast såna där plastklädda fyrkantrör till ett skrotat Volvo-245-takräcke i Back-Work-modulen, behövde bara borra i takräckes-rören. Sedan kapade jag dem så att de inte stack ut onödigt långt bak, och satte fast takboxen i dessa rör med ordinarie fästen till takboxen. Sitter helt tryggt fast och med min normalstora takbox syns både regskylt och alla lampor ovanför så det behövs inget extra där. Bakluckan öppnar också över hela arrangemanget, men har du en högre takbox monterad så tiltar hela Back Carrier-modulen med takbox och allt så det ska inte vara några problem det heller. Enda jag har att anmärka på är att Back Carrier med Back Work är rätt tung och klumpig och lite otymplig att förvara om det inte plockas isär. Jag satte upp en krok efter taket i garaget och det funkar dock även om den ”sticker ut” från väggen en del. Men över lag supernöjd... ska se om jag hinner fixa lite bilder idag.

/Fimpen

Kompletterar med lite bilder:
Funkar super, om än lite tung. Kollade även vad jag betalade för MFT Back Carrier + Back Work, 2599 kr inkl. Frakt från tyskland. Tackräckes-rören var gratis från skrothögen och takboxen hade jag sedan innan.

Kanonlösning som också är flexibel och där en kan byta själva boxen efter behov/tycke/smak.

/Fimpen

Jag köpte en Thule easybase och monterade min takbox jag hade på tidigare bilen. Den går på men är lite för djup så ljusrampen går ej på. Thule skall ha en pacific 500 som skall kunna ta längdskidor upp till 210 cm och bara vara 50cm djup och 30 hög och 220cm bred (boxen på bilden är 230 bred). Model x är ju 227 mellan speglarna så 220cm borde gå bra. Går att öppna takluckan och regplåten syns.

JRWatth skrev:

IMG_4611.jpg

Jag köpte en Thule easybase och monterade min takbox jag hade på tidigare bilen. Den går på men är lite för djup så ljusrampen går ej på. Thule skall ha en pacific 500 som skall kunna ta längdskidor upp till 210 cm och bara vara 50cm djup och 30 hög och 220cm bred (boxen på bilden är 230 bred). Model x är ju 227 mellan speglarna så 220cm borde gå bra. Går att öppna takluckan och regplåten syns.

Jag funderar på det där men maxlasten på easybase är 45 kg. Tycker det känns som att vikten vikten på det man vill packa blir lite.

Fimpens lösning är nog att föredra men då måste man ju kunna det :/

Har följande USA lösning med Thules cykelhållare. Själva skidhållaren är Teslas men i grunden Thule. PM om någon vill köpa. Tippbar så man enkelt kommer åt bakluckan.

Hej !

Vi på IXTAbox, http://www.ixtabox.se har utvecklat en backbox / transportbox i vilken du enkelt når dina skidor och annan utrustning.
Vi har sedan nyligen tagit fram en lösning där lådan förmonteras med fixerings profiler på vilka man enkelt kan fästa normala cykel hållare på. Använd dina Thule, eller andra cykelhållare som har fästbrickor 20x20 mm vilka fästs i det T-spår som finns på den anodiserade aluminium profil som är fäst på IXTAbox lock.

Dragkroken på den Tesla X som jag själv kör har officiellt kultryck på max 90 kg. Då en IXTAbox med cykelfästen väger mellan 22-34 kg beroende på storlek, samt cykelhållaren väger 2-4 kg, kan du normalt lasta dels 2 cyklar samt en hel del bra utrustning; skidor, kite utrustning, tält / camping, etc...
På bilderna nedan en IXTAbox 190cm bred 40 cm hög med cykelfästen - redo för äventyr!

IXTAbox skrev:

Hej !

Vi på IXTAbox, http://www.ixtabox.se har utvecklat en backbox / transportbox i vilken du enkelt når dina skidor och annan utrustning.
Vi har sedan nyligen tagit fram en lösning där lådan förmonteras med fixerings profiler på vilka man enkelt kan fästa normala cykel hållare på. Använd dina Thule, eller andra cykelhållare som har fästbrickor 20x20 mm vilka fästs i det T-spår som finns på den anodiserade aluminium profil som är fäst på IXTAbox lock.

Dragkroken på den Tesla X som jag själv kör har officiellt kultryck på max 90 kg. Då en IXTAbox med cykelfästen väger mellan 22-34 kg beroende på storlek, samt cykelhållaren väger 2-4 kg, kan du normalt lasta dels 2 cyklar samt en hel del bra utrustning; skidor, kite utrustning, tält / camping, etc...
På bilderna nedan en IXTAbox 190cm bred 40 cm hög med cykelfästen - redo för äventyr!

Screenshot 2021-06-27 at 15.00.49.png

Screenshot 2021-06-27 at 10.21.28.png

Vad är markfrigången med er box? Ser ut som om den nästan sitter längre ner än bilen, men det kanske är en synvilla.


Skickat från min iPad med Tapatalk

Hej!

Vi har designat IXTAbox så att botten på lådan är i nivå med bottenplattan på bilen.

Lådans position kan justeras 8cm upp och ned med den infästnings mekanism som vi har på lådan och dragkrokshållaren, vilket gör att den kan monteras något lägre eller högre än botten plattan beroende på hur man vill ha lådan.

Bifogar en bild jag precis tog på en låda som jag har på bilen nu, frigången är 34 cm, då är den i max uppläge, i lägsta läge skulle markfrigången vara 26cm.
Markfrigången är god. All normalt körande, tex över vägbulor, etc. är inga problem.

Återkoppla gärna om du har fler frågor.

Mvh Carl

fimpen skrev:

Kompletterar med lite bilder:

8F561762-6C65-4F29-B389-1F4A6833B88C.jpeg

B37C6E97-6CB6-4BA0-ACD2-DB558E713535.jpeg

Funkar super, om än lite tung. Kollade även vad jag betalade för MFT Back Carrier + Back Work, 2599 kr inkl. Frakt från tyskland. Tackräckes-rören var gratis från skrothögen och takboxen hade jag sedan innan.

Kanonlösning som också är flexibel och där en kan byta själva boxen efter behov/tycke/smak.

/Fimpen

Var beställde du ifrån kollade på MFT System men de verkar bara skicka inom Tyskland, kan ju ha ändrat sig sedan du köpte iofs.

Hej

Det funkade inte med frakt till Sverige från hemsidan. Jag mejlade Info@mft.systems och fick svar:

” hello, thank you for your inquiry.

you are welcome to purchase the goods directly from us.
We send our goods by UPS. The shipping costs are € 50.00. We would send you an invoice for payment in advance and the goods will then be dispatched after receipt of payment.

Would you like to order the items from us?

Kind regards”

Fick en pdf-faktura som jag förbetalda via IBAN och grejerna en vecka senare. Mycket nöjd.

/Fimpen

fimpen skrev:

Hej

Det funkade inte med frakt till Sverige från hemsidan. Jag mejlade Info@mft.systems och fick svar:

” hello, thank you for your inquiry.

you are welcome to purchase the goods directly from us.
We send our goods by UPS. The shipping costs are € 50.00. We would send you an invoice for payment in advance and the goods will then be dispatched after receipt of payment.

Would you like to order the items from us?

Kind regards”

Fick en pdf-faktura som jag förbetalda via IBAN och grejerna en vecka senare. Mycket nöjd.

/Fimpen

Stort tack! Mailar imorgon.

Lycka till!

/F