WLTP vs range vs batteriets kWh

[MatsJ]

Vad är det jag gör för fel i mitt tänkande?
Min Model 3 Performance har en uppgiven WLTP range på 530 km och en blandad snittförbrukning på 166 Wh/km. 530 km à 166 Wh ger 87980 Wh ~ 88 kWh. Men var får den dessa wattimmar ifrån, bilen har bara ett 75 kWh-batteri vad jag förstått? Vad är det som inte stämmer?

[tor-ake]

Det är lite luddigt skrivet i WLTP, mycket tydligare i NEDCs specifikation.

Räckviddsiffran är hur långt man kan köra om man kör ett antal cykler oavbrutet till batteriet är slut.

Förbrukningssiffran är hur mycket energi som åtgår efter att man laddat fullt, kört X cykler, där X är två om jag inte minns fel, och därefter pluggar in bilen och laddar fullt. Energin mäts vid vägguttaget, och det är medföljande kabeln som används, dvs UMCn.

Kort sagt är förbrukningssiffran inklusive laddförluster, uppvärmning av bil och batteri etc etc. Därav diskrepansen.

[MatsJ]

Tack, det var ett klart svar

[Bjelke]

Fast du hade såklart hoppats att svaret svar att du har ett större batteri än du trott hittills