Tesla Club Sweden

Hahaha, behöver lite snabb hjälp.

Jag är på Skavsta med 10% kvar.

Enligt bilen och ABRP tar det typ 11-12% att ta sig till Tystberga.

Det finns lite småvägar utmed motorvägen. Om jag åker på dessa i typ 70km/h, funkar det utan att kallsvettas?

Har inte riktigt lärt mig hur man sparar ström...

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Stanna till på annan laddstation lite? Typ denna
https://www.uppladdning.nu/SiteDetail.a ... 232e54631a

Kanske ska tillägga att, i alla fall ABRP, inte räknar med dem långa jävla omvägen långt norr om laddaren.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Eller där du är:
https://www.uppladdning.nu/SiteDetail.a ... 468c&ln=sv

Kan du inte drafta bakom en lastbil?

Men det finns ju tre snabbladdare i Nyköping kör till en av dem och ladda lite kort. Det kommer gå snabbare än att du kör torsk.

Sailman69 skrev:

Eller där du är:
https://www.uppladdning.nu/SiteDetail.a ... 468c&ln=sv

Är långsammare än att åka till snabbladdare och kräver förbokning enligt länken.

John Galt skrev:

Kanske ska tillägga att, i alla fall ABRP, inte räknar med dem långa jävla omvägen långt norr om laddaren.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

https://teslaclubsweden.se/laddstatione ... sillekrog/

Ser nu att bilen räknade med långa omvägen. Utan har jag 2% kvar. Hålla lägre hastighet bör ju lösa det hela med lite ytterligare marginal.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Ingen kommer ihåg en fegis!
Det borde gå, men det kan sticka iväg lite i början av körningen, men om du slår av på tempot lite så bör det ju som sagt vara ok. 80 kan man väl köra på motorväg, särskilt bakom en lastbil.

Stanna till en kort stund på laddaren vid Preem som OfarligTesla länkade till tidigare. Den ligger precis innan du svänger upp på E4:an så blir ingen direkt omväg heller.

I 80km/h bakom en lastbil så kommer du fram med 4-5%

Vill minnas att du har en X. Kör du 80 har du typ halva förbrukningen mot 130. Bakom en lastbil bör du i 80 kommer ner en bra bit under 200wh/km.

Kan väl dra ner värmen också kanske.

Frågan är om det är värt risken för stenskott? Jag har draftat många gånger bakom lastbilar med Leafen, vilket har varit nödvändigt. Men nu finns det ju laddare och då är det bättre att använda dem, tror jag.

Framme!

Gick ner till 1% när det var någon kilometer kvar.

Låg bakom lastbil större delen av vägen.

(ja, det är en X jag har)

Tack för allt stöd och alla råd!

Nu blir det fika på Daisys.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Bra jobbat!
Det sköna med Superchargers är att man vet att man kommer få laddning. Hade du åkt mot en Chademo med så lite hade det varit rena lotteriet om du skulle komma vidare eller inte.

1% är bred marginal ändå. Typ 4.5km kvar när den slår om till det. Har kört ner till 0km många gånger

Skönt att det löste sig iaf

"Bred marginal"

John Galt skrev:

Framme!

Gick ner till 1% när det var någon kilometer kvar.

Låg bakom lastbil större delen av vägen.

(ja, det är en X jag har)

Tack för allt stöd och alla råd!

Nu blir det fika på Daisys.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Ingen minns en fegis!!
Jag hade 1km kvar när jag kom till Umeå idag!

taliz skrev:

"Bred marginal"

Efter ett halvår med X60D på den tiden det inte fanns en SuC var tredje meter så lärde man sig leva på marginalen