Tesla Club Sweden

Någon som har testat/behövt lyfta sin bil med vanlig garagedomkraft?
Jag har identifierat de fyra lyftpunkterna, de är väldigt anspråkslösa jämfört med mina tidigare bilar och känns inte helt kompatibla med min domkraft. Ser att det finns tre hål vid lyftpunkterna. Skulle vilja ha en "plopp" som passar i hålen sticker upp från lyftarmen på domkraften istället för en skålad platta.
Känner mig lite nojig inför att lyfta en ny, tung bil...

bladh skrev:

Någon som har testat/behövt lyfta sin bil med vanlig garagedomkraft?
Jag har identifierat de fyra lyftpunkterna, de är väldigt anspråkslösa jämfört med mina tidigare bilar och känns inte helt kompatibla med min domkraft. Ser att det finns tre hål vid lyftpunkterna. Skulle vilja ha en "plopp" som passar i hålen sticker upp från lyftarmen på domkraften istället för en skålad platta.
Känner mig lite nojig inför att lyfta en ny, tung bil...

Jag har lyft och skiftat däck några gånger, funkar utmärkt även om det är lite spännande
Lägg en brädbit emellan så går det bra. Om du har luftfjädring så hissar du upp den på högsta läget och sätter på Jack-mode först.

Alrighty. Tack för tipset.
Ja, har luftfjädring. Har sett att det finns jack mode men visste inte att man skulle ställa den i very high först.
Tänker mig att jag ska klara av hjulskifte själv när det blir dags att sätta på vinterdäck. Idag ska jag öva lite när jag sätter på Alloygators.

Såg nu att min domkraft är typad för 1.5 ton. Känns lite svettigt.
Men, Clas Ohlson har en som ska klara 5 ton.
http://www.clasohlson.com/se/Hydraulisk ... on/40-8844
Kan till och med vara så att den passar i något av hålen. Köpa - testa...

Jag "lånade" en hockeypuck av grabbarna som jag använder som distans. Funkar perfekt och ger bra friktion mot bilens lyftpunkter. Domkraften måste va kraftig!

1.5 ton måste räcka mer än väl.
Du lyfter ju inte hela bilen på en gång.

bladh skrev:

Såg nu att min domkraft är typad för 1.5 ton. Känns lite svettigt.
Men, Clas Ohlson har en som ska klara 5 ton.
http://www.clasohlson.com/se/Hydraulisk ... on/40-8844
Kan till och med vara så att den passar i något av hålen. Köpa - testa...

Kolla lägsta lyfthöjd först. Jag skulle satsa på en standard domkraft då den rullar med vid sidoförskjutningen som blir då man lyfter.

Sant, jag lyfter ju inte hela på en gång.
Lyfthöjd är 200-360 mm, så det räcker. Men en poäng där med att den inte rullar med. Hmm... Kanske blir att köpa en puck istället och köra med befintlig domkraft ändå..

bladh skrev:

Sant, jag lyfter ju inte hela på en gång.
Lyfthöjd är 200-360 mm, så det räcker. Men en poäng där med att den inte rullar med. Hmm... Kanske blir att köpa en puck istället och köra med befintlig domkraft ändå..

Om domkraften har lägsta lyfthöjd 200 mm får du den inte under bilen. Jag har standardfjädring och mellan puck ock golv är det max 125 mm, blir kanske ca 145 mm med luftfjädring.

bladh skrev:

Såg nu att min domkraft är typad för 1.5 ton. Känns lite svettigt.
Men, Clas Ohlson har en som ska klara 5 ton.
http://www.clasohlson.com/se/Hydraulisk ... on/40-8844
Kan till och med vara så att den passar i något av hålen. Köpa - testa...

Ne, använd inte en sådan. Tänk på att en an de värsta saker som kan hända är att domkraften tippar. I det läget har du ingen domkraft att lyfta bilen med heller.

Den här är bättre i så fall:
http://www.clasohlson.com/se/Garagedomk ... on/40-8845

Men kanske ännu bättre något sånt här:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000022809/

Glöm inte att du måste ha riktigt plant och hårt material under, alltså betong eller asfalt.

Men ärligt talat! Däckbyte är en av få grejer jag lämnar in bilen för. Det kostar typ 200kr och för det har du inte ens domkraft och verktyg för. Sen tar det ju minst 20-30 minuter och med min "timlön" så blir det också tveksamt.

Körde med min gamla trotjänare till domkraft och la en brädbit på lyftplattan.
Funkade fint! Tänkte lite långsamt i förmiddags att man skulle behöva en domkraft som klarar hela bilen.
Dagens övning var inte hjulskifte utan montering av Alloygators.
Rekommenderar svarta framför de grafitgrå till grå turbin i alla fall. Får se hur jag gör när vinterhjulen ska på. Tesla service känns ju inte aktuellt. Då får man nästan boka nu för att få tid nästa år.
Ska börja med att köpa vinterhjul. Lite OT, men någon som kör på Tesla 21" originaluppsättning med Pirelli?
Blir i så fall till att hämta dem på Tesla Servicecenter och få dem monterade på vanliga däckverkstaden.

Jag kör med 21" turbin och Pirelli Sottozero som vinterhjul. Riktigt snyggt!


Sent from my iPad using Tapatalk

jpetters skrev:

Jag kör med 21" turbin och Pirelli Sottozero som vinterhjul. Riktigt snyggt!


Sent from my iPad using Tapatalk

Ja, jag tänker mig också 21" turbin med vinterhjul. Visst sjutton är det snyggt!
Hur upplever du prestandan på däcken? Är det funktionsdugliga vinterdäck?

Pirellidäcken funkar hyggligt. Inte riktigt lika bra som mina dubbfria Hakka däck. Vid snömodd är de helt klart i bredaste laget.
Om jag skulle behöva köra mycket i snö och isigt väglag så hade jag satsat på något bättre mer "riktigt" vinterdäck.


Sent from my iPad using Tapatalk

Den här tråden kommer högst upp när man söker på "lyftpunkter tesla" med Google så jag tänkte att nedanstående bild kan vara bra.

Vad är höjd mellan lyftpunkt och golv på en model X? Någon som vet... letar förbrilt i manualen

Remuz skrev:

Vad är höjd mellan lyftpunkt och golv på en model X? Någon som vet... letar förbrilt i manualen

... Är det där du förvarar ditt måttband? ...

Ville inte ut i regnet, men nu vet jag att min 100krs lyft funkar med en halv hockeypuck. Återstår att köpa en tunn plåt som domkraften kan stå på samt såg en puck på mitten

Är lyftpunkten samma på en model X? Ska byta däck idag...

RTFM!!! - Svarar mig själv eftersom denna tråd kom först på Google;

Jag har testat att lyfta min bil med 2t lyft plus halv hockeypuck, funkar kalasbra. Sätter sedan in en träbalk med hockeypuck på och släpper ner bilen på den medan jag mekar med hjulet.

mans71 skrev:

Är lyftpunkten samma på en model X? Ska byta däck idag...

Hur har det gått?
Får skicka bild.

Får posta en bild imorgon - satt som en smäck!

Intressant hur annorlunda bilen blev med 20" istället för 22".

mans71 skrev:

Får posta en bild imorgon - satt som en smäck!

Intressant hur annorlunda bilen blev med 20" istället för 22".

Det var bra att du valde 20” istället för 19” för då hade det blivit en riktig finnlandsfärja av din bil.

mans71 skrev:

Får posta en bild imorgon - satt som en smäck!

Intressant hur annorlunda bilen blev med 20" istället för 22".

Annorlunda på vilket sätt tycker du?

Intressant hur olika personer upplever det.