Tesla Club Sweden

Jag funderar på vad det finns för möjligheter att få ut lite mer ström ur min model 3.

Tex ladda min eldrivna golfvagn som har ett 30V batteri. Alternativt köra en kylväska i trunken. Jag antar det är 12 V som sitter i uttaget i mittkonsolens bakre del.

Har ännu inte sett några artiklar om detta men utgår ifrån att fler än jag funderat i liknande banor.

På Model S/X går det få ut 180W (15A) från 12V. Det lilla 12V-batteriet i Teslan är dock inte gjort för att ladda en golfvagn och lär behöva bytas i förtid om man försöker ta ut för mycket effekt.

Model 3 kan skilja sig men troligen inte mot högre effekt.

Det ska väl inte vara några problem att använda en inverter och ladda med vanliga 220V-laddaren?

Vad gäller kylbox så måste ju 12V leverera ström även när bilen är avstängd för att det skall vara användbart, det går i S och X med lite "hack", vet dock inte hur det är i 3.

/fth

fth skrev:

Det ska väl inte vara några problem att använda en inverter och ladda med vanliga 220V-laddaren?

Tänkte fel när jag läste golfvagn. Tänkte en golfbil. Det går naturligtvis att köra med 230V inverter men du får ju inte ut mer än 180W från 12V och efter invertern till 230V så har du kanske 160W och sedan ska det ner till 30V så har du kanske 145W kvar som går till batterierna. Är batteriet på 0,7 kWh (som kanske är mycket för en golfvagn men lite för en golfbil) så tar det ca 5 timmar att ladda från tomt till fullt.

Model 3 kan ge 12A kontinuerlig strömstyrka, max 16A korta perioder, i 12V-uttaget.

Uttaget stängs av först om bilen somnar så sätt på vaktläget eller klimatanläggningen för att förhindra att den somnar.

Tror Remuz löst det i sin M3P?

taliz skrev:

Tror Remuz löst det i sin M3P?

Tack. Ska kolla.