Opel Monza EV med 100kWh batteri?

[Zalman3]

Opel vill uppenbarligen ge ut Monza som en ren elektrisk crossover-modell och placera den ovanför Insignia.
Den nya Monza kommer att baseras på PSA: s planerade eVMP-arkitektur, vilket gör det möjligt att integrera batteripaket med en kapacitet på 60 till 100 kWh.

Det kommer från en rapport i tidningen "Auto Motor und Sport". Följaktligen skulle marknadslanseringen av den nya elektriska Monza-upplagan kunna ske 2024.
Mittemot tidningen angav Opel-chefen Michael Lohscheller att sportiga bilar borde spela en större roll hos Opel igen: ”Vi vill också överföra ämnet sportighet till framtiden.
Oavsett vad det kommer att kallas då. En sak är tydlig: rörlighet måste vara kul, den måste tilltala hjärtat och inte bara hjärnan. Detta gäller särskilt för elektromobilitet. "

Vi minns: Opel Monza var en sportkupé på 1980-talet, ett av flaggskeppen för företaget Rüsselsheim. Den byggdes från februari 1978 till juni 1986. Redan 2013 presenterade Opel en nytolkning av klassiken på IAA. Det förblev dock med en enda bit.

En efterträdare till Monza kunde nu lanseras med en elmotor. Enligt "Auto Motor und Sport" planerar det Rüsselsheim-baserade företaget fordonet med en längd på 4,90 meter baserat på eVMP-arkitekturen (Electric Vehicle Modular Platform) från PSA. Franskmännen tillkännagav planerna för denna nya fordonarkitektur under sommaren . EVMP är konstruerad för framhjulsdrift och fyrhjulsdrift med upp till 250 kW effekt och bör möjliggöra integrering av batteripaket med 60 till 100 kWh kapacitet för WLTP-intervall på 400 till 650 kilometer. Plattformen kommer att användas för första gången 2023 med en C-SUV, troligen i nya Peugeot 3008.

Hittills har PSA tillverkat sina elektrifierade modeller enbart på grundval av förbränningsmotorplattformarna CMP (för mindre fordon) och EMP2 (C- och D-segmentet) . Eftersom alla fordon kan tillverkas på en linje, oavsett typ av enhet, lovade PSA-chef Carlos Tavares största möjliga flexibilitet i drivmixen till lägsta möjliga kostnad. Förutom PSA följer BMW också denna filosofi, men meddelade nyligen utvecklingen av sin egen e-plattform , vilket motsvarar en förändring av strategin.
lifepr.de

https://www.electrive.net/2020/11/06/op ... des-monza/