350 kkr avdrag istället för "jämförbar bil".

[Legato]

Bra förslag imo... Slopa det luddiga (och förhandlingsbara) "jämförbar bil" och sätt med alla elbilar med 350k (max 50%).

Ska man köpa en Plaid på bolaget får man se till att göra det innan årsskiftet (om förslaget går igenom):

https://www.skatteverket.se/download/18 ... 789874.pdf

[Bjelke]

Ja reglerna blir ju transparenta och tydliga iaf
Skaplig nedsättning på billigare bilar också

[ippii]

Vad betyder detta för befintliga 2021:or?

[ippii]

Läste nu… gäller bara efter januari 2022.
Fan också, då kommer man sitta på ett unikum till högt förmånsvärde på sin 2021 Model 3 LR.
2022 M3P blir en vinnare.

[ippii]

Läste nu… gäller bara efter januari 2022.
Fan också, då kommer man sitta på ett unikum till högt förmånsvärde på sin 2021 Model 3 LR.
2022 M3P blir en vinnare.

2022 Model 3 Performance kommer få lägre förmånsvärde än 2021 Model 3 Long Range.

[Ambuhguh]

Blir det dyrare med en model s eller fattar jag fel?

[MWall]

Blir det dyrare med en model s eller fattar jag fel?

Ja men bara om du köper en ny efter ändringen.

[ippii]

Blir det dyrare med en model s eller fattar jag fel?

Bilar över 700.000 kr kommer inte få nedsättning. Så allt över 700.000 beräknas som vanlig bil, utan rabatt.

[Nect]

Återigen enbart ett förslag, får se hur regeringen tacklar detta efter ha lagt många konsulttimmar på sitt eget förslag som alla sågar...

Personligen gillar jag SKVs förslag, kommer säkert medföra att bilarnas listpriser sänks.

[Ambuhguh]

Blir det dyrare med en model s eller fattar jag fel?

Bilar över 700.000 kr kommer inte få nedsättning. Så allt över 700.000 beräknas som vanlig bil, utan rabatt.

Så om en elbil kostar 700001 kr så kommer den inte få nedsättning av förmånsvärdet med 350k?

[Maw]

Blir det dyrare med en model s eller fattar jag fel?

Bilar över 700.000 kr kommer inte få nedsättning. Så allt över 700.000 beräknas som vanlig bil, utan rabatt.

Så om en elbil kostar 700001 kr så kommer den inte få nedsättning av förmånsvärdet med 350k?

Jo, då får man 350000 i nedsättning.

Förslaget är nedsättning med 350000 men max 50 %, dvs en elbil för 400000 får förmånsvärde 200000 och en som kostar 1000000 får 650000 i förmånsvärde

[Maw]

Här är en bra sammanfattning av förslaget
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... om-forman/

[mati]

Förslaget är nedsättning med 350000 men max 50 %, dvs en elbil för 400000 får förmånsvärde 200000 och en som kostar 1000000 får 650000 i förmånsvärde

Precis så.
Förmånsgrundande värde för elbilar = max(pris - 350000, pris × 0,5)

Ett super förslag. Enkelt och bra. Alldeles för enkelt. Regeringen med MP kommer nog hitta nånting för att krångla till det ordentligt.

[slugger75]

Förslaget är nedsättning med 350000 men max 50 %, dvs en elbil för 400000 får förmånsvärde 200000 och en som kostar 1000000 får 650000 i förmånsvärde

Precis så.
Förmånsgrundande värde för elbilar = max(pris - 350000, pris × 0,5)

Ett super förslag. Enkelt och bra. Alldeles för enkelt. Regeringen med MP kommer nog hitta nånting för att krångla till det ordentligt.

Jag sätter en flaska motorolja på att MP inte tycker att förslaget är tillräckligt feministiskt.

[LarsL]

Hur kompenseras vi privatköpare med det här förslaget?

[MWall]

Hur kompenseras vi privatköpare med det här förslaget?

Fler begagnade elbilar att välja på?

[martinot]

Bra förslag imo... Slopa det luddiga (och förhandlingsbara) "jämförbar bil" och sätt med alla elbilar med 350k (max 50%).

Ska man köpa en Plaid på bolaget får man se till att göra det innan årsskiftet (om förslaget går igenom):

https://www.skatteverket.se/download/18 ... 789874.pdf

Mycket bra förslag. Både rättvist, förutsägbart och enkelt att förstå för alla parter (anställda, företag och myndigheter).

Bra jobbat av SKV. Hoppas att politikerna inte sabbar, som brukligt (är förmodligen allt för enkelt och allt för logiskt för deras smak).

[markuswesterberg]

Är det verkligen så att en bil köpt ett visst år kommer ha ett visst förmånsvärde varje år efter det, adderat på typen av kalkyl som gällde året den ställdes på? Eller är det inte så att kalkylen uppdateras varje år? Så säg att man köpte en M3P 2021 och fick ett visst förmånsvärde men att den här regeln sen börjar gälla från 2022. Bör inte även bilar från 2021 få liknande förmånsvärde 2022 som bilar som plockas ut under 2022? Någon som har bra koll på detta?

[MWall]

Är det verkligen så att en bil köpt ett visst år kommer ha ett visst förmånsvärde varje år efter det, adderat på typen av kalkyl som gällde året den ställdes på? Eller är det inte så att kalkylen uppdateras varje år? Så säg att man köpte en M3P 2021 och fick ett visst förmånsvärde men att den här regeln sen börjar gälla från 2022. Bör inte även bilar från 2021 få liknande förmånsvärde 2022 som bilar som plockas ut under 2022? Någon som har bra koll på detta?

Det görs små justeringar år från år. Men inga större förändringar i förmånsvärdet.

[Jerka]

Förslaget är nedsättning med 350000 men max 50 %, dvs en elbil för 400000 får förmånsvärde 200000 och en som kostar 1000000 får 650000 i förmånsvärde

Precis så.
Förmånsgrundande värde för elbilar = max(pris - 350000, pris × 0,5)

Ett super förslag. Enkelt och bra. Alldeles för enkelt. Regeringen med MP kommer nog hitta nånting för att krångla till det ordentligt.

Jag sätter en flaska motorolja på att MP inte tycker att förslaget är tillräckligt feministiskt.

Vad är grejen med Mp-hatet egentligen? Det dyker upp i alla möjliga sammanhang, ofta när ämnet inte har med Mp att göra över huvud taget, och de kritiseras i regel för saker de varken gjort eller sagt utan för vad de antas tycka och tänka. "Mp tycker säkert si" eller "jag slår vad om att miljömupparna i Mp tycker så". Se två exempel här ovan.

Kan vi inte åtminstone komma överens om att sluta håna Miljöpartiet för saker de INTE gjort?

[Legato]

Förslaget är nedsättning med 350000 men max 50 %, dvs en elbil för 400000 får förmånsvärde 200000 och en som kostar 1000000 får 650000 i förmånsvärde

Precis så.
Förmånsgrundande värde för elbilar = max(pris - 350000, pris × 0,5)

Ett super förslag. Enkelt och bra. Alldeles för enkelt. Regeringen med MP kommer nog hitta nånting för att krångla till det ordentligt.

Jag sätter en flaska motorolja på att MP inte tycker att förslaget är tillräckligt feministiskt.

Vad är grejen med Mp-hatet egentligen? Det dyker upp i alla möjliga sammanhang, ofta när ämnet inte har med Mp att göra över huvud taget, och de kritiseras i regel för saker de varken gjort eller sagt utan för vad de antas tycka och tänka. "Mp tycker säkert si" eller "jag slår vad om att miljömupparna i Mp tycker så". Se två exempel här ovan.

Kan vi inte åtminstone komma överens om att sluta håna Miljöpartiet för saker de INTE gjort?

Tycker också det är otroligt tröttsamt.

Att det är standard bland "dieselgubbar" har jag vant mig vid, men man borde iaf kunna slippa det i ett Teslaforum.

Det verkar som många på fullt allvar tror att ett svenskt pytteparti styr i princip hela västvärldens miljöpolitik.

[slugger75]

För egen del tänkte jag på det här:
https://www.google.se/amp/s/carup.se/mi ... nnade/amp/

och tror att det blir väl tyvärr något liknande som MP nu vill applicera på det här nya förslaget.

[LarsL]

Hur kompenseras vi privatköpare med det här förslaget?

Fler begagnade elbilar att välja på?

Ja, pöbeln ska förtusan inte åka runt i nya bilar!

[foolip]

Är det inte vettigare att fortsätta skruva upp bonus malus, eller varför ska det vara mer förmånlig med tjänstebil? Att göra det mer likvärdigt var väl poängen med senaste förändringen?

[m4x]

Är det prisdel 1 i skatteverkets förmånsberäkning som justeras?

Dvs om man tar Polestar 2 som exempel:

Nybilspris för jämförbar bil + justering försvinner

..och ersätts med:

659.000:-
- 350.000:-
= 309.000:- <--- Förmånsgrundande pris

..vidare:

Prisbasbeloppsdel: 13.804:-
Räntedel: 1407:-
Prisbas 1: 27.810:- (0,09 x 309.000:-)
Prisbas 2: 0:- (blir väl 0 eftersom det inte överstiger 357.000:-?)
Fordonskatt: 360:-

13804+1407+27810+360 = 43.381:-/12 mån = 3615:- per månad i bilförmån. Eller är jag helt ute och cyklar?