Tesla Club Sweden

mans71 skrev:

Hur har det gått? Tillströmningen verkar ha minskats sedan tråden flyttades eller?

rockard skrev:

mans71 skrev:

Hur har det gått? Tillströmningen verkar ha minskats sedan tråden flyttades eller?

Ja det var ju förstås en ganska dålig idé, då långt ifrån alla potentiella intressenter är registrerade som ägare på detta forum, och 100% av fanatikerna som saboterar är det.

Bitman skrev:

VjB skrev:

...
ang valet av "the people..." det är nått man använder i allmänna fall i USA, exemplevis "The people vs OJ Simpson". Man behöver inte lägga stor vikt på det.

”The people” = hela folket, staten, kronan, e d, inte vilken samling av individer som helst.

rockard skrev:

Bara ett tips till er som vill att tråden ska gå att följa för folk som är drabbade. Om ni inte är försiktiga kommer ni översvämmas av riktade troll-kampanjer från folk på forumet med en tydlig agenda att miskreditera, misstänkliggöra och förminska alla som uttalar sig på något sätt som skulle kunna uppfattas som kritiskt mot Tesla. De kommer skriva provocerande inlägg, och ni kommer bli frestade att gå i polemik, men det kommer bara sluta med sida ut och sida in av meningslösa diskussioner, och det kommer dränka alla inlägg som försöker diskutera något konstruktivt. Så, när ni ser dessa inlägg, ignorera dem. Svara inte, för ni kommer inte kunna övertala dem, för de är bara intresserade av att sabotera diskussionen. Önskar er alla framgång!

Svenssons skrev:

Om man inte tål välmenande kritik från andra forummedlemmar så är frågan hur man klarar sig i en rättegång? Kalla motparten sabotör, troll eller fanatiker lär iallafall inte hjälpa...

juristen skrev:

Ett gratistips: Om ni anlitar en jurist så kan ni förmodligen aktivera era respektive rättsskydd i hemförsäkringen.

Rättsskydd brukar vara upp till ca 240 000 per person och täcker då ca 80% av kostnaderna upp till rättshjälpstaxan (ca 1425 kr + moms/timme), villkoren varierar något mellan försäkringsbolagen. En duktig advokat debiterar vanligtvis mer än rättshjälpstaxan och det överskjutande täcks alltså inte av rättsskyddet. Är ni 20 personer är det potentiellt 20 rättsskydd, förutsatt att alla har hemförsäkring och uppfyller kraven. Men grundkraven är att det rör en tvist (framställt krav ska ha tillbakavisats) och att man företräds av en advokat eller biträdande jurist från en advokatbyrå.

VjB skrev:

Du ät jurist och ägaren till en äldre Tesla! Du ska inte joina oss?

juristen skrev:

VjB skrev:

Du ät jurist och ägaren till en äldre Tesla! Du ska inte joina oss?

Mitt eget teslaägande är för osäkert för att jag ska vilja gå in i en rättsprocess om den.

Jag är även mycket tveksam till att äga någon mer Tesla i fortsättningen, mot bakgrund av att Tesla uppenbarligen inte har några betänkligheter mot att försämra bilens prestanda via mjukvaran om de tjänar på det. Och inte bara utan att informera; de ger dessutom vilseledande bullshit som information till kunderna som frågar. Det här är ett dubbelt svek i mina ögon som har skadat mitt förtroende. Min positiva känsla för Tesla har bytts ut mot en negativ.

Teslaspolen skrev:

Mickep skrev:

Jag vet inte, jag är lite negativt inställd till stämningar. (blir så dålig stämning hehe).
Men jag tycker att sådana här konsumentärenden istället skulle hamna på ARN.
Nu är det förvisso en väldigt dyr produkt (men 100 k säger nog de flesta inte nej till). Så det känns som folk är som gamar just nu när tesla blottat strupen.
Dock De laddhastigheter som tesla ägarna klagar på är vad andra tillverkare (som också har dyra bilar dock kanske hälften så dyra) har som maxhastigheter.

Nja, min Ioniq laddar teorrtiskt max 70 kW, men den kostade och rejält mycket mindre än motsvarande Tesla. Mellan 30-50 kW som många verkar drabbats av är snarare som gamla 24/30 kWh Leaf...

Jag tycker problemet är lika relevant den här gången så som rapidgatande Leaf 40 kWh var "dolt" designfel.