Hur förberedda biljättarna är på övergången till eldrift?

[Zalman3]

Även om alla stora bilmärken nu kört igång olika satsningar på elbilar ligger inte alla lika långt framme.

I själva verket är det bara Volvo och Volkswagen som gör tillräckligt för att gå över till eldrift, enligt en ny studie som organisationen Transport & Environment gjort. Utgångspunkten är siffror och prognoser från IHS Markit.
Volvo och Volkswagen bedöms ha ”aggressiva och trovärdiga strategier” för att minska beroendet av fossila bränslen och gå över till elektrifiering. 2030 ska Volkswagen sälja 55 procent elbilar och Volvo räknar med att siffran är 100 procent.
Toyota hamnar sist i undersökningen. Det japanska märket har visserligen lanserat en laddhybrid men än så länge ingen helt eldriven modell i Europa.
Även BMW, Stellantis, Jaguar Land Rover och Mercedes bedöms sakna ambitiösa mål och tydliga strategier kring elbilar, och de är än så länge beroende av laddhybrider. De får även kritik för att inte ha några ambitiösa utfasningsmål för förbränningsmotorer.

https://www.vibilagare.se/nyheter/ny-el ... axa-toyota

[martinot]

Är inte förvånad att Toyota tar hem jumboplatsen.

[icreate]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

[Maw]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

[ChristerSjo]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

[Maw]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

Vem är Asien och har denne Asien verkligen det? Hurdå?

[ChristerSjo]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

Vem är Asien och har denne Asien verkligen det? Hurdå?

Jag pratar geografi.

[Fredrik j]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

Går Tesla om Volvo i storlek under Q2 tro?

[Maw]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Asien har väl direkt eller indirekt "kontroll" över all batteritillverkning, eller?

Vem är Asien och har denne Asien verkligen det? Hurdå?

Jag pratar geografi.

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

[Bjelke]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

Går Tesla om Volvo i storlek under Q2 tro?

Ganska troligt…

[Bjelke]

Nu är ju Volvo inte så stora, men de måste ju ändå få tag på väldigt många batterier för att kunna bygga 100% elbilar. Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Man hoppas ju lite på Northvolt där men men…

[ChristerSjo]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

[icreate]

--- Var ska de få dem ifrån? Jag har inte hört något om att de ska bygga en batterifabrik.

De allra flesta batterierna till elbilar köps in från stora underleverantörer, det kommer nog Volvo också göra.

Jo, det är klart att det är så de planerar. Men om alla världens biltillverkare vill köpa batterier från ett fåtal underleverantörer är risken stor att batterierna inte räcker till alla, och dessutom blir dyra. Vilka ska bygga batterifabrikerna? Det måste vara en stor risk att lägga detta i händerna på Kina.

[ChristerSjo]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

[Maw]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

[ChristerSjo]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Nej, om du tittar på topplistan så ligger alla länder i Asien.

[Fredrik j]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Japan, kina och Korea kanske?

[ChristerSjo]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Det jag vidare menar är att om det byggs något t.ex i Europa för att bygga batterier är det ett oftast Asiatisk bolag bakom. Europa har inte kompetensen.

[Maw]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Det jag vidare menar är att om det byggs något t.ex i Europa för att bygga batterier är det ett oftast Asiatisk bolag bakom. Europa har inte kompetensen.

Northvolt är väl inte asiatiskt?

[martinot]

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

De kommer huvudsakligen från fabriker i USA som ägas gemensamt av Tesla/Panasonic. I andra hand så tror jag att de främst kommer från LG Chem i Sykorea.

[Maw]

Ja, självklart men Asien är väldigt diversifierat och batteritillverkning sker i många länder, även utanför Asien.

Jo men jag skrev direkt eller indirekt, att det tillverkas i andra länder är indirekt. Vilket företag tillverkar Teslas batterier i USA och var kommer dom ifrån?

https://www.thomasnet.com/articles/top- ... suppliers/

Skrolla ner til tabell 2.

Och kolla var dessa topp 12 ligger.

Ja, mycket görs i Kina men långt ifrån allt och mycket kapacitet byggs utanför Kina. Är det Kina du menar när du skriver Asien?

Japan, kina och Korea kanske?

Ja, det var det jag avsåg med diversifiering, de tre länderna råka var grannar men har inte mycket politisk gemenskap. Att de som en politisk enhet i form av "Asien" skulle kontrollera världens batteritillverkning ser jag som långsökt. Jag menar också att det är troligt att de Asiatiska länderna har en mindre andel av världens och Volvos batteritillverkning år 2030 än i år.

[martinot]

Japan, kina och Korea kanske?

Ja, det var det jag avsåg med diversifiering, de tre länderna råka var grannar men har inte mycket politisk gemenskap. Att de som en politisk enhet i form av "Asien" skulle kontrollera världens batteritillverkning ser jag som långsökt. Jag menar också att det är troligt att de Asiatiska länderna har en mindre andel av världens och Volvos batteritillverkning år 2030 än i år.

Stämmer.

Mycket historiskt ont blod mellan Kina-Japan och Korea-Japan under WW2, och mellan Kina-Sydkorea under Koreakriget.

Idag då är det dock främst Kina (drivet av CCPs hårdföra imperialism/nationalsocialism), vs. resten av Asien.

Gällande Volvo så tror jag de främst kommer sourca batterier från Kina (VCC styrs och ägs av Kina, i praktiken). Men vi får se.

[SwedishAdvocate]

.../ Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Tror du Volvo Cars och Polestars nuvarande ägare kommer vilja sälja?

[Maw]

.../ Det kommer hända mycket fram till 2030. Vem vet, Volvo och Polestar kanske har köpts av Tesla vid det laget

Tror du Volvo Cars och Polestars nuvarande ägare kommer vilja sälja?

Kanske, de förbereder väl för börsintroduktion av både Polestar och Volvo men jag vet inte hur stor ägarandel de har tänkt ha kvar eller om det betyder att de skulle kunna tänka sig att sälja hela bolagen.

[mans71]

Så VW som tillhör dom snabbaste på omställning tror att 2030 drivs fortfarande 45% av nya bilar på bensin och diesel. Hade nog trott på en snabbare takt ändå.