"Sälj din tesla"

[CarlJ]

Tjena!

Någon annan som fått förfrågan via posten att sälja bilen? Är det sånt tryck på begagnade model s?

[MWall]

Problemet är bara vad man skulle ha istället...

[LarsaR]

Hittade en likadan lapp i lådan när jag kom hem. Bjuder dom vettigt?

[CarlJ]

Ja om man får byta till en taycan rakt av så vore det intressant

[HX100]

Hittade en likadan lapp i lådan när jag kom hem. Bjuder dom vettigt?

Räkna med ca 100.000 mindre än vad du skulle få privat.

[Bjelke]

Problemet är bara vad man skulle ha istället...

Lite så sa sambon när det dök ner i lådan idag… hon är väldans förtjust i ”sin” bil

[CarlJ]

Problemet är bara vad man skulle ha istället...

Lite så sa sambon när det dök ner i lådan idag… hon är väldans förtjust i ”sin” bil

Ja tråkigt att få skambud via brevlådan. Känns så gammaldags, borde ju vara så att de tar sig tid att skicka brev så vill de faktiskt något

[MWall]

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

[CarlJ]

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

[Dexter]

Tjena!

Någon annan som fått förfrågan via posten att sälja bilen? Är det sånt tryck på begagnade model s?

Jag fick också en sådan i brevlådan förra veckan fast med en M3P på bild.

[Legato]

Fick handskrivet (?) julkort av Riddermarks

Min erfarenhet är dock att de betalar helt ok, beror säkert mycket på hur deras lager ser ut för stunden dock. Både Fordonsbolaget och Riddermarks verkar vara riktigt duktiga på att jobba med relativt små marginaler men snurra en väldans massa bilar.

[FutureTesla]

Jag har beställt en model S plaid, nu när lev tiden förlängts började jag för skoj skull titta på lite andra märken i ungefär samma pris:

EQS
Taycan
E-tron GT

Tycker dock fortfarande mer om plaid om den nu kommer:)

Hur hade ni resonerat?

[BrooklynS]

Fick handskrivet (?) julkort av Riddermarks

Min erfarenhet är dock att de betalar helt ok, beror säkert mycket på hur deras lager ser ut för stunden dock. Både Fordonsbolaget och Riddermarks verkar vara riktigt duktiga på att jobba med relativt små marginaler men snurra en väldans massa bilar.

Små marginaler = 40.000-60.000 per bil.

[CarlJ]

Jag har beställt en model S plaid, nu när lev tiden förlängts började jag för skoj skull titta på lite andra märken i ungefär samma pris:

EQS
Taycan
E-tron GT

Tycker dock fortfarande mer om plaid om den nu kommer:)

Hur hade ni resonerat?

Vänta på din Plaid. Är ju världens snabbaste bil om man bortser från rimac som kostar 10ggr så mycket

[Fredrik j]

Jag har beställt en model S plaid, nu när lev tiden förlängts började jag för skoj skull titta på lite andra märken i ungefär samma pris:

EQS
Taycan
E-tron GT

Tycker dock fortfarande mer om plaid om den nu kommer:)

Hur hade ni resonerat?

Har du dom ekonomiska förutsättningarna hinner du ju test en Taycan innan Tesla kan leverera en Plaid.
Inte om du ska beställa från scratch men det finins ju bilar hos handlarna.

[Gustafsson]

När jag kollade sist så bjöd fordonsbolaget mer än Tesla, så de är nog ett bra alternativ.

[Pontus]

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

Men när provar den så känns den ju inte som en s-klass som man skulle vilja, speciellt med det priset och det märket. Så att köpa tycker jag känns fel efter att ha provat den, hoppas mer på EQE när den kommer.
Fordonbolaget hade samarbete med danska handlare när jag sålde min model 3 och då vart priset helt ok men kanske att man skulle fått 10 tkr om man sålt den privat men inte mycket mer. Dock tycker jag själva att detta företag luktar lite skumt...

[MWall]

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

Men när provar den så känns den ju inte som en s-klass som man skulle vilja, speciellt med det priset och det märket. Så att köpa tycker jag känns fel efter att ha provat den, hoppas mer på EQE när den kommer.
Fordonbolaget hade samarbete med danska handlare när jag sålde min model 3 och då vart priset helt ok men kanske att man skulle fått 10 tkr om man sålt den privat men inte mycket mer. Dock tycker jag själva att detta företag luktar lite skumt...

Så här skrev en f.d. Model X-ägare på FB. Jag tycker det låter som flera steg upp från min Model S. Lägre förbrukning, tystare, bättre ljusautomatik, regnsensor, snabbare laddning...

Hämtade min EQS 450+ i går
Jag köpte den i Sundsvall men bor i Jönköping så det blev ett första test på 70 mil
Första intryck:
Extremt tyst och komfortabel
Väldigt bra ljusautomatik
Väldigt bra landsvägsautomatik (typ farthållare och stanna kvar på vägen automatik)
Men tittar man på förbrukningen så hade jag ett medel på resan av 19,6! Då körde jag normalt och enbart landsväg och motorväg (körde på hastighetsbegränsning) dvs jag kom strax söder om Norrköping innan jag behövde ladda!!!
Jag stannade dock i Södertälje för att ladda pga att föraren behövde gå på wc
Då laddade den i över 200kw!! Och det länge! När jag var färdigladdad efter 24 min så laddade den nästa i 120kw
Min Tesla model X -20 var ALDRIG i närheten av dessa prestanda.
Så än så länge är mina extremt högt ställda förväntningar infriade och med bred marginal

Men tyvärr är jag för snål. Dessutom har jag lite svårt för utseendet. Den ser lite tråkig ut helt enkelt. Lite för mycket Citroen C6

[sven-labil]

Jag stör mig på att de kan ta reda på vilka de ska skicka reklamen till. Att vem som äger ett specifikt fordon är en offentlig uppgift är bra, men inte att vem som helst kan kolla vilka fordon en person äger eller tydligen vilka som äger en viss bilmodell.

[StefL]

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

[Pontus]

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

Sålde du den?

[Pontus]

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

Men när provar den så känns den ju inte som en s-klass som man skulle vilja, speciellt med det priset och det märket. Så att köpa tycker jag känns fel efter att ha provat den, hoppas mer på EQE när den kommer.
Fordonbolaget hade samarbete med danska handlare när jag sålde min model 3 och då vart priset helt ok men kanske att man skulle fått 10 tkr om man sålt den privat men inte mycket mer. Dock tycker jag själva att detta företag luktar lite skumt...

Så här skrev en f.d. Model X-ägare på FB. Jag tycker det låter som flera steg upp från min Model S. Lägre förbrukning, tystare, bättre ljusautomatik, regnsensor, snabbare laddning...

Hämtade min EQS 450+ i går
Jag köpte den i Sundsvall men bor i Jönköping så det blev ett första test på 70 mil
Första intryck:
Extremt tyst och komfortabel
Väldigt bra ljusautomatik
Väldigt bra landsvägsautomatik (typ farthållare och stanna kvar på vägen automatik)
Men tittar man på förbrukningen så hade jag ett medel på resan av 19,6! Då körde jag normalt och enbart landsväg och motorväg (körde på hastighetsbegränsning) dvs jag kom strax söder om Norrköping innan jag behövde ladda!!!
Jag stannade dock i Södertälje för att ladda pga att föraren behövde gå på wc
Då laddade den i över 200kw!! Och det länge! När jag var färdigladdad efter 24 min så laddade den nästa i 120kw
Min Tesla model X -20 var ALDRIG i närheten av dessa prestanda.
Så än så länge är mina extremt högt ställda förväntningar infriade och med bred marginal

Men tyvärr är jag för snål. Dessutom har jag lite svårt för utseendet. Den ser lite tråkig ut helt enkelt. Lite för mycket Citroen C6

Jag hade väntat mig bättre kvalitetskänsla när man öppnar och sätter sig i bil och använder den. Även ljudkomforten hade jag väntat mig vara bättre. Dock är väl båda dessa bättre i Mercan än i X, så det beror väl på vad man förväntar sig.

[CarlJ]

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

Haha härligt

[StefL]

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

Sålde du den?

Icke! Då måste jag ju ersätta den med en likadan eftersom elbilsköpet är uppskjutet bl.a. i väntan på renovering av fritidshuset så laddningsfrågan löses där. Och begagnade bilar har ju blivit så dyrt nuförtiden

[Dagfinn]

Jag tycker det låter som flera steg upp från min Model S. Lägre förbrukning, tystare, bättre ljusautomatik, regnsensor, snabbare laddning...

Nu jämfördes en bakhjulsdriven eqs med en fyrhjulsdriven x, så den borde ju bara där ha lite lägre förbrukning. Men visade inte Björns videos att eqs ofta var törstigare, särskilt vid vinterkörning? Min S hade i övrigt 18,6 i snitt från Branäs till Göteborg i december med runt tre plusgrader i genomsnittlig utomhustemp med en del vind och regn. Fullastad med folk o fä dessutom.