Tesla Club Sweden

LarsaR skrev:

Hittade en likadan lapp i lådan när jag kom hem. Bjuder dom vettigt?

MWall skrev:

Problemet är bara vad man skulle ha istället...

Bjelke skrev:

MWall skrev:

Problemet är bara vad man skulle ha istället...

Lite så sa sambon när det dök ner i lådan idag… hon är väldans förtjust i ”sin” bil

MWall skrev:

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

CarlJ skrev:

Tjena!

Någon annan som fått förfrågan via posten att sälja bilen? Är det sånt tryck på begagnade model s?

Legato skrev:

Fick handskrivet (?) julkort av Riddermarks

Min erfarenhet är dock att de betalar helt ok, beror säkert mycket på hur deras lager ser ut för stunden dock. Både Fordonsbolaget och Riddermarks verkar vara riktigt duktiga på att jobba med relativt små marginaler men snurra en väldans massa bilar.

FutureTesla skrev:

Jag har beställt en model S plaid, nu när lev tiden förlängts började jag för skoj skull titta på lite andra märken i ungefär samma pris:

EQS
Taycan
E-tron GT

Tycker dock fortfarande mer om plaid om den nu kommer:)

Hur hade ni resonerat?

FutureTesla skrev:

Jag har beställt en model S plaid, nu när lev tiden förlängts började jag för skoj skull titta på lite andra märken i ungefär samma pris:

EQS
Taycan
E-tron GT

Tycker dock fortfarande mer om plaid om den nu kommer:)

Hur hade ni resonerat?

CarlJ skrev:

MWall skrev:

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

Pontus skrev:

CarlJ skrev:

MWall skrev:

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

Men när provar den så känns den ju inte som en s-klass som man skulle vilja, speciellt med det priset och det märket. Så att köpa tycker jag känns fel efter att ha provat den, hoppas mer på EQE när den kommer.
Fordonbolaget hade samarbete med danska handlare när jag sålde min model 3 och då vart priset helt ok men kanske att man skulle fått 10 tkr om man sålt den privat men inte mycket mer. Dock tycker jag själva att detta företag luktar lite skumt...

Hämtade min EQS 450+ i går
Jag köpte den i Sundsvall men bor i Jönköping så det blev ett första test på 70 mil
Första intryck:
Extremt tyst och komfortabel
Väldigt bra ljusautomatik
Väldigt bra landsvägsautomatik (typ farthållare och stanna kvar på vägen automatik)
Men tittar man på förbrukningen så hade jag ett medel på resan av 19,6! Då körde jag normalt och enbart landsväg och motorväg (körde på hastighetsbegränsning) dvs jag kom strax söder om Norrköping innan jag behövde ladda!!!
Jag stannade dock i Södertälje för att ladda pga att föraren behövde gå på wc
Då laddade den i över 200kw!! Och det länge! När jag var färdigladdad efter 24 min så laddade den nästa i 120kw
Min Tesla model X -20 var ALDRIG i närheten av dessa prestanda.
Så än så länge är mina extremt högt ställda förväntningar infriade och med bred marginal

StefL skrev:

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

MWall skrev:

Pontus skrev:

CarlJ skrev:

MWall skrev:

Jag skulle kunna tänka mig en EQS. Lite gubbig kanske men verkar helt otrolig annars.

Men det är inte värt mer än dubbla kostnaden...

Ja den verkar ha trevlig teknik!

Men när provar den så känns den ju inte som en s-klass som man skulle vilja, speciellt med det priset och det märket. Så att köpa tycker jag känns fel efter att ha provat den, hoppas mer på EQE när den kommer.
Fordonbolaget hade samarbete med danska handlare när jag sålde min model 3 och då vart priset helt ok men kanske att man skulle fått 10 tkr om man sålt den privat men inte mycket mer. Dock tycker jag själva att detta företag luktar lite skumt...

Så här skrev en f.d. Model X-ägare på FB. Jag tycker det låter som flera steg upp från min Model S. Lägre förbrukning, tystare, bättre ljusautomatik, regnsensor, snabbare laddning...

Hämtade min EQS 450+ i går
Jag köpte den i Sundsvall men bor i Jönköping så det blev ett första test på 70 mil
Första intryck:
Extremt tyst och komfortabel
Väldigt bra ljusautomatik
Väldigt bra landsvägsautomatik (typ farthållare och stanna kvar på vägen automatik)
Men tittar man på förbrukningen så hade jag ett medel på resan av 19,6! Då körde jag normalt och enbart landsväg och motorväg (körde på hastighetsbegränsning) dvs jag kom strax söder om Norrköping innan jag behövde ladda!!!
Jag stannade dock i Södertälje för att ladda pga att föraren behövde gå på wc
Då laddade den i över 200kw!! Och det länge! När jag var färdigladdad efter 24 min så laddade den nästa i 120kw
Min Tesla model X -20 var ALDRIG i närheten av dessa prestanda.
Så än så länge är mina extremt högt ställda förväntningar infriade och med bred marginal

Men tyvärr är jag för snål. Dessutom har jag lite svårt för utseendet. Den ser lite tråkig ut helt enkelt. Lite för mycket Citroen C6

StefL skrev:

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

Pontus skrev:

StefL skrev:

Ledsen att göra er alla "besvikna" men det verkar vara ett fenomen som inte enbart gäller Tesla. Jag - bosatt i Stockholmsområdet - fick nyligen ett liknande brev från en bilfirma på västkusten (!) som ville köpa min Skoda Octavia från 2011...

Sålde du den?

Pontus skrev:

Jag tycker det låter som flera steg upp från min Model S. Lägre förbrukning, tystare, bättre ljusautomatik, regnsensor, snabbare laddning...