Tesla Club Sweden

Om man beställer t.ex. en YLR och ändrar till en YP, så behåller man sin plats i kön.
Det finns dessutom flertalet omatchade bilar tillgängliga i Sverige trots att det finns fler beställningar än bilar just nu.
Flertalet personer har bytt enligt ovan och blivit matchad i princip omgående trots att vi är flera som beställde rätt från början.
Är detta rätt? Visst, Tesla får göra hur fan dom vill, så är det ju, men det är fanimej inte ett OK sätt att behandla sina kunder.

Som exempel:
Du ska köpa en liter lättmjölk. Du står i kön till kassan där man bara kan betala för sin lättmjölk. Bredvid dig, finns det en kö för folk som ska köpa mellanmjölk. Du ser att den kön går fortare än din kö, så du bestämmer dig för att köpa mellanmjölk i stället.
Om detta är en butik i Sverige i dag, skulle du ställa dig längst bak i kön, eller hur? Inte fan skulle du ställa dig exakt på den platsen du stod på i den kön för lättmjölk?

Detta är ren och skär idioti från Tesla sida. Folk utnyttjar möjligheten att få sin bil före andra och Tesla hjälper dom med det.
Får jag inte min jävla bil innan jag ska på semester, blir det fan en avbeställning. Jag är så jävla less på Tesla.

Tesla lägger inte kundvård på topp 20-listan. Ut med bilarna, oavsett kvalitet eller panelgap - så har det alltid varit.
Vill du bli behandlad med respekt, köp en annan bil. Vill du ha en Tesla så vet du vad som gäller, och bit ihop.

Borde bli bra mycket färre byten från LR till P nu dock, då jag antar att vid byte från och med idag så får man det nya priset, och med tanke på det generella högre priset på Performance, samt dyrare däck och försäkring så räcker de där 70k i bonus inte så långt ändå. Speciellt då det inte ens är 100% garanterat att man får någon bonus om pengarna i potten tar slut och det inte fylls på. Eller att utbetalningen visar sig bli 50k efter årsskiftet, trots bilen togs i trafik i år (vem vet hur saker kommer tolkas).

malmer skrev:

Borde bli bra mycket färre byten från LR till P nu dock, då jag antar att vid byte från och med idag så får man det nya priset, och med tanke på det generella högre priset på Performance, samt dyrare däck och försäkring så räcker de där 70k i bonus inte så långt ändå. Speciellt då det inte ens är 100% garanterat att man får någon bonus om pengarna i potten tar slut och det inte fylls på. Eller att utbetalningen visar sig bli 50k efter årsskiftet, trots bilen togs i trafik i år (vem vet hur saker kommer tolkas).

Nej det är ju risken, att pengarna tar slut vi får en blå regeringen istället som väljer att inte fylla på

Är på semester i Italien med frun i vår gamla MS 90D. Alla människor är hövliga och glada. Man tycker att det är fantastiskt att det går att köra från Sverige till Pompei utan att fylla på bensin. Och vi håller med, vilken marknad som håller på att öppna sig för Tesla. En Id 4 får inte igång laddningen här var vi laddar. Skönt att kunna rekommendera Tesla som aldrig har svikit oavsett var man laddar. Var positiva istället för att gnälla!

No:1

linx skrev:

Om man beställer t.ex. en YLR och ändrar till en YP, så behåller man sin plats i kön.
Det finns dessutom flertalet omatchade bilar tillgängliga i Sverige trots att det finns fler beställningar än bilar just nu.
Flertalet personer har bytt enligt ovan och blivit matchad i princip omgående trots att vi är flera som beställde rätt från början.
Är detta rätt? Visst, Tesla får göra hur fan dom vill, så är det ju, men det är fanimej inte ett OK sätt att behandla sina kunder.

Som exempel:
Du ska köpa en liter lättmjölk. Du står i kön till kassan där man bara kan betala för sin lättmjölk. Bredvid dig, finns det en kö för folk som ska köpa mellanmjölk. Du ser att den kön går fortare än din kö, så du bestämmer dig för att köpa mellanmjölk i stället.
Om detta är en butik i Sverige i dag, skulle du ställa dig längst bak i kön, eller hur? Inte fan skulle du ställa dig exakt på den platsen du stod på i den kön för lättmjölk?

Detta är ren och skär idioti från Tesla sida. Folk utnyttjar möjligheten att få sin bil före andra och Tesla hjälper dom med det.
Får jag inte min jävla bil innan jag ska på semester, blir det fan en avbeställning. Jag är så jävla less på Tesla.

Det är väl rimligt att få ändra i ordern utan att hamna sist i kön igen. Dom beställde Model Y före dig, du får leva med det.

tigermann skrev:

linx skrev:

Om man beställer t.ex. en YLR och ändrar till en YP, så behåller man sin plats i kön.
Det finns dessutom flertalet omatchade bilar tillgängliga i Sverige trots att det finns fler beställningar än bilar just nu.
Flertalet personer har bytt enligt ovan och blivit matchad i princip omgående trots att vi är flera som beställde rätt från början.
Är detta rätt? Visst, Tesla får göra hur fan dom vill, så är det ju, men det är fanimej inte ett OK sätt att behandla sina kunder.

Som exempel:
Du ska köpa en liter lättmjölk. Du står i kön till kassan där man bara kan betala för sin lättmjölk. Bredvid dig, finns det en kö för folk som ska köpa mellanmjölk. Du ser att den kön går fortare än din kö, så du bestämmer dig för att köpa mellanmjölk i stället.
Om detta är en butik i Sverige i dag, skulle du ställa dig längst bak i kön, eller hur? Inte fan skulle du ställa dig exakt på den platsen du stod på i den kön för lättmjölk?

Detta är ren och skär idioti från Tesla sida. Folk utnyttjar möjligheten att få sin bil före andra och Tesla hjälper dom med det.
Får jag inte min jävla bil innan jag ska på semester, blir det fan en avbeställning. Jag är så jävla less på Tesla.

Det är väl rimligt att få ändra i ordern utan att hamna sist i kön igen. Dom beställde Model Y före dig, du får leva med det.

Ja jag förstår inte upprördheten heller. Tycker det är värre att vi som beställt Plaid inte ens får ändra färg utan att bli av med vår gamla bokning.

anna__ skrev:

malmer skrev:

Borde bli bra mycket färre byten från LR till P nu dock, då jag antar att vid byte från och med idag så får man det nya priset, och med tanke på det generella högre priset på Performance, samt dyrare däck och försäkring så räcker de där 70k i bonus inte så långt ändå. Speciellt då det inte ens är 100% garanterat att man får någon bonus om pengarna i potten tar slut och det inte fylls på. Eller att utbetalningen visar sig bli 50k efter årsskiftet, trots bilen togs i trafik i år (vem vet hur saker kommer tolkas).

Nej det är ju risken, att pengarna tar slut vi får en blå regeringen istället som väljer att inte fylla på

Därför röstar jag blått. Måste bli ett slut på detta slöseri med skattepengar.

Tänker att det är ganska svårt att få rättvisa i detta. De som beställt en MYLR med visa specifikationer för SA sa att den skulle komma före 1/7 som nu byter till MYP. Eller de som beställt MYP efter som nu hamnar efter för att MYLR byter till MYP. Oavsett hur Tesla gjort hade ju ngn blivit missnöjd

MWall skrev:

anna__ skrev:

malmer skrev:

Borde bli bra mycket färre byten från LR till P nu dock, då jag antar att vid byte från och med idag så får man det nya priset, och med tanke på det generella högre priset på Performance, samt dyrare däck och försäkring så räcker de där 70k i bonus inte så långt ändå. Speciellt då det inte ens är 100% garanterat att man får någon bonus om pengarna i potten tar slut och det inte fylls på. Eller att utbetalningen visar sig bli 50k efter årsskiftet, trots bilen togs i trafik i år (vem vet hur saker kommer tolkas).

Nej det är ju risken, att pengarna tar slut vi får en blå regeringen istället som väljer att inte fylla på

Därför röstar jag blått. Måste bli ett slut på detta slöseri med skattepengar.

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Jeppe_E skrev:

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Inte nu längre. Alla och hans mamma vill ha en BEV.

spacecoin skrev:

Jeppe_E skrev:

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Inte nu längre. Alla och hans mamma vill ha en BEV.

Exakt. Låt oss se hur det påverkar efterfrågan.

spacecoin skrev:

Jeppe_E skrev:

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Inte nu längre. Alla och hans mamma vill ha en BEV.

Vi får väl se? Nu vill apskaften tillfälligt ta bort bränsleskatten på bensinen under sommaren. Väntar med spänning på att elskatten också ska plockas bort då alltså. Ja, alltså på tal om skatteslöseri.

Jeppe_E skrev:

spacecoin skrev:

Jeppe_E skrev:

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Inte nu längre. Alla och hans mamma vill ha en BEV.

Vi får väl se? Nu vill apskaften tillfälligt ta bort bränsleskatten på bensinen under sommaren. Väntar med spänning på att elskatten också ska plockas bort då alltså. Ja, alltså på tal om skatteslöseri.

Före årsskiftet kostade dieseln under 20:-/litern. Nu nästan 27:-. Att mildra det lite är fan inte ett brott mot mänskligheten som vissa vill ha det till.

Fattar att alla är sig själva närmast men kom igen. Nån rimlighet måste det väl vara? Hatar extremister...

linx skrev:

Om man beställer t.ex. en YLR och ändrar till en YP, så behåller man sin plats i kön.
Det finns dessutom flertalet omatchade bilar tillgängliga i Sverige trots att det finns fler beställningar än bilar just nu.
Flertalet personer har bytt enligt ovan och blivit matchad i princip omgående trots att vi är flera som beställde rätt från början.
Är detta rätt? Visst, Tesla får göra hur fan dom vill, så är det ju, men det är fanimej inte ett OK sätt att behandla sina kunder.

Som exempel:
Du ska köpa en liter lättmjölk. Du står i kön till kassan där man bara kan betala för sin lättmjölk. Bredvid dig, finns det en kö för folk som ska köpa mellanmjölk. Du ser att den kön går fortare än din kö, så du bestämmer dig för att köpa mellanmjölk i stället.
Om detta är en butik i Sverige i dag, skulle du ställa dig längst bak i kön, eller hur? Inte fan skulle du ställa dig exakt på den platsen du stod på i den kön för lättmjölk?

Detta är ren och skär idioti från Tesla sida. Folk utnyttjar möjligheten att få sin bil före andra och Tesla hjälper dom med det.
Får jag inte min jävla bil innan jag ska på semester, blir det fan en avbeställning. Jag är så jävla less på Tesla.

Om någon annan kommer betala mer för Teslan än personen som har beställt först kan man (nästan) vara säker på att dom kommer förre i kön. Tesla skiter egentligen i kön.

MWall skrev:

Jeppe_E skrev:

spacecoin skrev:

Jeppe_E skrev:

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Inte nu längre. Alla och hans mamma vill ha en BEV.

Vi får väl se? Nu vill apskaften tillfälligt ta bort bränsleskatten på bensinen under sommaren. Väntar med spänning på att elskatten också ska plockas bort då alltså. Ja, alltså på tal om skatteslöseri.

Före årsskiftet kostade dieseln under 20:-/litern. Nu nästan 27:-. Att mildra det lite är fan inte ett brott mot mänskligheten som vissa vill ha det till.

Fattar att alla är sig själva närmast men kom igen. Nån rimlighet måste det väl vara? Hatar extremister...

Min elräkning är på 21000 kr för årets första 5 månader. Förra året 13300 kr. Någon rimlighet måste det väl vara? Jag är inte extremist på något sätt.

MWall skrev:

Före årsskiftet kostade dieseln under 20:-/litern. Nu nästan 27:-. Att mildra det lite är fan inte ett brott mot mänskligheten som vissa vill ha det till.

Fattar att alla är sig själva närmast men kom igen. Nån rimlighet måste det väl vara? Hatar extremister...

Priset på bensin och diesel stiger ju delvis pga av att råvaran till stor del kontrolleras av mer eller mindre sinnessjuka diktatorer.

Detta är ju ett ”inbyggt” problem med fossila bränslen, genom att mildra effekterna av detta genom skattesänkningar så minskar man också incitamenten att minska vårt beroende av dessa skurkstater.

Räknar man dessutom in klimateffekterna i detta så tycker iaf jag att det är hål i huvudet att kasta skattepengar på detta, ”brott mot mänskligheten” är väl att ta i, men rent krasst är det nog ändå en hyfsat korrekt beskrivning.

/fth

fth skrev:

MWall skrev:

Före årsskiftet kostade dieseln under 20:-/litern. Nu nästan 27:-. Att mildra det lite är fan inte ett brott mot mänskligheten som vissa vill ha det till.

Fattar att alla är sig själva närmast men kom igen. Nån rimlighet måste det väl vara? Hatar extremister...

Priset på bensin och diesel stiger ju delvis pga av att råvaran till stor del kontrolleras av mer eller mindre sinnessjuka diktatorer.

Detta är ju ett ”inbyggt” problem med fossila bränslen, genom att mildra effekterna av detta genom skattesänkningar så minskar man också incitamenten att minska vårt beroende av dessa skurkstater.

Räknar man dessutom in klimateffekterna i detta så tycker iaf jag att det är hål i huvudet att kasta skattepengar på detta, ”brott mot mänskligheten” är väl att ta i, men rent krasst är det nog ändå en hyfsat korrekt beskrivning.
/fth

Fast det finns sjukt många som inte har möjlighet att köpa en elbil. Måste vara nån slags balans. Eller vad är rimligt? 100:-/litern? 200:-/litern? Hur mycket bonus ska man få för en elbil? Kanske ska staten köpa hela bilen åt en?

Jeppe_E skrev:

MWall skrev:

Jeppe_E skrev:

spacecoin skrev:

Jeppe_E skrev:

Det finns många saker som är slöseri med skattemedel. Miljöbonus är dock inte ett av dem. Det fyller sitt syfte.

Inte nu längre. Alla och hans mamma vill ha en BEV.

Vi får väl se? Nu vill apskaften tillfälligt ta bort bränsleskatten på bensinen under sommaren. Väntar med spänning på att elskatten också ska plockas bort då alltså. Ja, alltså på tal om skatteslöseri.

Före årsskiftet kostade dieseln under 20:-/litern. Nu nästan 27:-. Att mildra det lite är fan inte ett brott mot mänskligheten som vissa vill ha det till.

Fattar att alla är sig själva närmast men kom igen. Nån rimlighet måste det väl vara? Hatar extremister...

Min elräkning är på 21000 kr för årets första 5 månader. Förra året 13300 kr. Någon rimlighet måste det väl vara? Jag är inte extremist på något sätt.

Tacka de som stängde den "dyra" kärnkraften.

Dieselpriset är inflationsdrivande och inflationen höjer räntorna, vi är på väg in i en dödsspiral där vi alla blir fattigare. Alla byggprojekt kommer stanna av och arbetslösheten sticker iväg.

Jag tycker det är bra med högt fossilpris men man måste ta det lite piano så att andra delar av ekonomin hänger med!

Här är ett bra inlägg i debatten om bränslepriset och skatter som ganska väl överensstämmer med min åsikt om detta.

https://ekonomistas.se/2022/05/30/rekor ... more-31492

Sammanfattningsvis är slutsatsen att skattesänkningar för att kompensera för det volatila priset på fossila bränslen är kontraproduktivt på egentligen alla sätt.

Den här ivern bland politikerna att bjuda över varandra i fossilsubventioner är ren och skär populism, unket valfläsk.

/fth

fth skrev:

Här är ett bra inlägg i debatten om bränslepriset och skatter som ganska väl överensstämmer med min åsikt om detta.

https://ekonomistas.se/2022/05/30/rekor ... more-31492

Sammanfattningsvis är slutsatsen att skattesänkningar för att kompensera för det volatila priset på fossila bränslen är kontraproduktivt på egentligen alla sätt.

Den här ivern bland politikerna att bjuda över varandra i fossilsubventioner är ren och skär populism, unket valfläsk.

/fth

Öppnade länken och hittade ett direkt felaktigt påstående direkt. Att dagens bilar bara skulle förbruka 50% mot för 20år sen. På pappret ja. I verkligheten vet vi väl alla hur svårt det är att uppnå uppgiven räckvidd i våra elbilar också t ex. Är ju av samma anledning.

Att vi la mer av vår inkomst på bensin för x antal år sen är heller inget argument. Samhället ser annorlunda ut nu. Det är snabba förändringar som är farliga för ekonomin.

Ett annat exempel är snabbt höjda räntor. När räntan blir 3-4% kommer folk få flytta från sina hem i en del fall. Att räntan förr kunde vara 10% är då en klen tröst.

Så är det med bränslepriser, elpriser, matpriser osv också.

Enligt 4st olika säljare (2st i Norrköping och 2st i Stockholm) som jag har varit i kontakt med under den senaste månaden så har just det här med att behålla sin plats i kön vid byte av konfiguration kommit upp och alla fyra har svarat samma sak!

”Varje konfiguration har sin egen kö och byter du till en annan konfiguration hamnar du längst bak i den kön för den konfigurationen”

Esson skrev:

Enligt 4st olika säljare (2st i Norrköping och 2st i Stockholm) som jag har varit i kontakt med under den senaste månaden så har just det här med att behålla sin plats i kön vid byte av konfiguration kommit upp och alla fyra har svarat samma sak!

”Varje konfiguration har sin egen kö och byter du till en annan konfiguration hamnar du längst bak i den kön för den konfigurationen”

Jag undrar om detta verkligen stämmer, har för mig att en del klagat i tråden om Y att folk som beställt bil senare än de själva gjort har fått vin före dem trots senare beställning av samma konfiguration.

Om inte kön fungerar för dem som inte ändrat konfiguration, så borde den inte fungera för dem som ändrat konfiguration heller.

En möjlighet är ju om någon avbeställt typ och bilen ska lämnas ut på ett visst ställe och transporten dit redan är fixad, att man då ger bilen till nästa i kön som angett samma utlämningsställe och har samma konfigaration, att de ska köra bilarna kors och tvärs mellan utlämningsställena är ju lite mycket begärt.