Saknade parkeringssensorer på vår nya Y

[tompalompa]

Bild 1

Bild 2

Uppdaterad:
Jag/familjen har ett extremt stort behov av backvarnare/parkeringssensorer, har haft det på alla bilar de senaste 25 åren så man kanske blir lite beroende
Hämtade ut vår svart/svarta MYP den 30/12, tillverkad i Berlin den 15/11, efter viss tvekan när jag sett att den saknat sensorer.
Vi är dock supernöjda med bilen, har kört elbil de senaste 3 åren och denna är bäst hittills.

Hur Tesla/Elon kan plocka bort det utan att ha en annan lösning färdig är ju minst sagt dumsnålt... men det hjälper ju inte att klaga så jag har gjort en "hemmasnickrad" lösning som jag tänkte dela med mig av (om andra har bättre/snyggare lösningar är förstås också välkommet)

Att det ser fult ut på en 850-tusenkronorsbil behöver ingen kommentera till mig... ja absolut, men hellre det än trasiga stötfångare och överkörda trädgårdsprylar
Tänkte twittra en bild på det till Elon och fråga om han tycker det ser värdigt ut, är ju egentligen hans fel...
Det kommer kanske eftermarknadslösningar men jag kan inte vänta på det.

Fördelen med denna lösning är det funkar tillfredsställande, är billigt och kan plockas bort på 30 min helt utan åverkan på bilen. Så om/när Tesla löst det med kamerorna är bilen lätt återställd.

(Jag har hängt på internetforum och inte kommit på något bättre utan att "förstöra" något på bilen, ingen borrning, ingen inkoppling på backlampor, inte mycket isärplockande, inget syns inne i kupen etc)

Delar:
1 st SPY wireless backvarnare + 1 st vanlig "trådad" backvarnare + 1 st 12-volts hane med strömbrytarknapp (allt köpt på Amazon.se)
3M VHB-tejp samt lite zipties

Här är stegen jag gjort:
BAK:
Satte 3 st sensorer under kanten på stötfångaren, drog kablarna utvändigt under kanten. allt möts i mitten av stötfångaren och går in i bagaget.
Drog en 12v-kabel under mattorna till mittkonsolens 12-v uttaget. Kopplade ihop sensorer+centralenhet+12V strömkabel, gömde detta i "baljan" under eluttaget.

FRAM:
Sök på "Frunk removal" på youtube för att ta ut frunken och luftfiltret.
Satte 4 sensorer under stötfångaren i luftöppningen. Drog in sladdarna i skarven mellan kylar-luftintaget och stötfångaren, det är en stor gummipackning som kan ges ett mellanrum där kablarna pillas in, de kommer sedan upp i frunk-utrymmet.
drog sladdarna upp längs förarsidan mot batteriet. Kopplade in elsladden med säkring på en jordpunkt samt startkabelpinnen med +.
(Min MYP hade ett Li-Jon-batteri på 16 volt, så inga vanliga batteripoler som man kan koppla in sig på)
kopplade ihop centralenheten och fäste den under luftfiltret.
Fördelen med SPY wireless är att man inte behöver dra en kabel mellan frunken och in i kupen genom torpedväggen. Provade med 2 st Spy, men de går på samma frekvens så det funkade tyvärr inte.

INNE I BILEN:
I bakre mittkonsollen finns ett 12-uttag. Jag kopplade ihop displayen (fram) med 12v-kabel till bakdelen samt 12V hanen med strömbrytare och pluggade in den. (När locket är stängt syns inget, men pipen hörs)
Anledningen till strömbrytaren är att om jag kör in i garaget så kommer det pipa i 15 minuter tills Teslan stänger ner 12v-uttaget... så då trycker jag bara på knappen för att stänga av displayerna.

Hoppas det ger lite ideer/inspiration, denna tråd är tänkt för de som har en MY utan sensorer och vill prata lösningar.

Backkameran funkar bara så länge det är torrt och rent ute, sensorer funkar även i smuts och rimlig mängd snö.
Jag har även beställt en pryl till kameran som ska göra att den är ren längre, se länk nedan:
https://abstractocean.com/products/supe ... -model-3-y

[NEO]

Varför köpa en ny för 850 när du kunnat få en lågmilad begagnad MYP 2022 med sensorer för typ 730? Ofattbart att vilja förlora 100.000kr och istället bygga någon egen jula lösning.

[Pasjostrom]

Varför köpa en ny för 850 när du kunnat få en lågmilad begagnad MYP 2022 med sensorer för typ 730? Ofattbart att vilja förlora 100.000kr och istället bygga någon egen jula lösning.

Nu vet jag inte hur det ligger till i detta specifika fall, men har det slagit dig att man kanske inte har alternativet att skaffa en begagnad bil? Jag själv har tjänstebil och kan inte välja begagnad, kan inte ens välja att behålla min nuvarande utan måste byta när leasingperioden är slut. Inte för att jag kommer göra någon hemmabyggd lösning, men det är ju inte fel att twittra till Elon för att visa hur knasigt det blivit…

[Dafro]

Jag kan inte se några bilder.

[mikebike]

Jag kan inte se några bilder.

Ingen annan heller.

[Dafro]

Jag kan inte se några bilder.

Ingen annan heller.

Trodde väl inte det, men vill ju se modifieringen.

[nek0]

Jag kan inte se några bilder.

Det var kanske därför han skrev:
"Mina bilder är inte så lätta att tyda så här är stegen jag gjort:"

[Bengt-re]

Detta är en enklare lösning.

[Arctic Drifter]

Tänkte twittra en bild på det till Elon och fråga om han tycker det ser värdigt ut, är ju egentligen hans fel...

Kör TikTok och gå viralt!

Tyckte för övrigt att bilderna var väldigt illustrativa!

[AAKEE]

Det är grymt lågt att leverera bilar utan p-sensorer (utan att ha en fungerande* lösning klar).

Någon skrev att de hade fått frågan om de ville ta emot bilen utan sensorer.
Någon annan verkar väldigt förvånad över att bilen saknade sensorer vid leveransen.

*) Med fungerande tänker jag att den åtminstone borde fungera lika dåligt som avsaknad av riktig regnsensor, ljussensor och radar i farthållaren.

Undrar när korthuset rämnar…?

[Arctic Drifter]

Undrar när korthuset rämnar…?

Tror inte det är så illa, snart skickar de med radar igen!

För övrigt så har jag kört min MYP med USS utan den funktionen vid ganska många tillfällen senaste månaderna. Så fort det är lite frost på sensorerna så fungerar de ju inte, lite notis på skärmen.

Jag föredrar lösningen som många andra tillverkare kör med, om sensorerna är täckta så piper de ilsket.

[Bjelke]

Undrar när korthuset rämnar…?

Tror inte det är så illa, snart skickar de med radar igen!

För övrigt så har jag kört min MYP med USS utan den funktionen vid ganska många tillfällen senaste månaderna. Så fort det är lite frost på sensorerna så fungerar de ju inte, lite notis på skärmen.

Jag föredrar lösningen som många andra tillverkare kör med, om sensorerna är täckta så piper de ilsket.

Skadan är redan skedd när det gäller radarn, dels så finns det nu en massa bilar som öht
inte har den monterad (och tveksamt om det går att montera retroaktivt) och dels så
känns det högst osäkert att programvaran för en ny radar ens stöder dom gamla…

På model S piper den när sensorerna inte funkar/är övertäckta, iaf när man kör iväg…

[Pontus]

Härligt att se menar läsa om egna lösningar, gillar det skarpt. Samtidigt är det ju som alla säger riktigt konstigt att leverera en bil så.

[LarsOJ]

Skulle jag behöva p-sensorer på en bil utan så skulle jag satsa på ett vettigt kit som går att få till med både utseende och funktionalitet. Kan man inte själv så kan man låta en lackfirma/skadeverkstad göra infällningen i kofångarna eller köpa Tesla orginal med hål (före USS removal). Finns massor med kit Och det är inga dyra prylar. Här är ett tex:

[mikebike]

Skulle jag behöva p-sensorer på en bil utan så skulle jag satsa på ett vettigt kit som går att få till med både utseende och funktionalitet. Kan man inte själv så kan man låta en lackfirma/skadeverkstad göra infällningen i kofångarna eller köpa Tesla orginal med hål (före USS removal). Finns massor med kit Och det är inga dyra prylar. Här är ett tex:


BC10537B-8735-4A68-8C27-001AB0FF4C99.jpeg44EB205B-57B7-4445-8998-7776B96F1649.jpegC8CAEDBB-1C30-45C8-8A7B-0B617DB33264.jpeg

Det bär emot att montera Biltemagrejer på en ny bil för 817.170 kronor. Något som dessutom är standard på en Dacia för 149.900 kronor.

[renes]

Någon skrev att de hade fått frågan om de ville ta emot bilen utan sensorer.
Någon annan verkar väldigt förvånad över att bilen saknade sensorer vid leveransen.

Om man tittar i source för websidan för den beställda bilen finner man följande sträng:

Kod: Markera allt

"showUssRemovalDisclaimer":false

Nu gissar jag bara, men den kanske står "true" för bilar som kommer att levereras utan parkeringssensorerna (USS = Ultra Sound System, kanske?).

[LarsOJ]

Skulle jag behöva p-sensorer på en bil utan så skulle jag satsa på ett vettigt kit som går att få till med både utseende och funktionalitet. Kan man inte själv så kan man låta en lackfirma/skadeverkstad göra infällningen i kofångarna eller köpa Tesla orginal med hål (före USS removal). Finns massor med kit Och det är inga dyra prylar. Här är ett tex:


BC10537B-8735-4A68-8C27-001AB0FF4C99.jpeg44EB205B-57B7-4445-8998-7776B96F1649.jpegC8CAEDBB-1C30-45C8-8A7B-0B617DB33264.jpeg

Det bär emot att montera Biltemagrejer på en ny bil för 817.170 kronor. Något som dessutom är standard på en Dacia för 149.900 kronor.

Självklart men TS lösning lät ju ännu värre än Biltemagrejor

Läste på det amerikanska forumet att Tesla sparat hela 114$/bil på att ta bort USS. Pinsamt

[Bengt]

$114 är bara en liten del av besparingen. Det är också besparingar i utveckling och underhåll av mjukvara som kommer att återskapa de funktioner som just nu är borttagna. Fler besparingar finns inom supply chain och garantiservice.

Är glaset halvtomt eller halvfullt? Det är upp till oss bilägare som har en bil utan USS. För min del är det halvfullt.

[Fredrik j]

Jag trodde backsensorer var ett lagkrav i USA. Men det kanske bara gäller backkamera?

[mikebike]

$114 är bara en liten del av besparingen. Det är också besparingar i utveckling och underhåll av mjukvara som kommer att återskapa de funktioner som just nu är borttagna. Fler besparingar finns inom supply chain och garantiservice.

Är glaset halvtomt eller halvfullt? Det är upp till oss bilägare som har en bil utan USS. För min del är det halvfullt.

Undrar hur mycket det kostar att ta fram mjukvaran för att försöka åstadkomma parkeringsassistans utan sensorer?
Med tanke på att det verkar ta lång tid, tid = pengar, men de kanske inte lägger någon tid alls på den utvecklingen?

[mati]

När jag köpte min första Model S för sju år sedan var ultraljudssensorerna en av funktionerna som stack ut lite extra och som jag och många andra reagerade på. Aldrig någonsin hade en bil visat avstånd i centimeter och haft den där "auran" runt bilen som exakt visar var hindret finns.
Det är faktiskt det första jag reagerade på när jag satte mig för första gången bakom ratten. Det var första intrycket, innan jag ens hade kört en enda meter. Superhäftigt tyckte jag.
Att Tesla nu plockat bort detta är totalt obegripligt för mig, och det är fullkomligt bisarrt att nya teslaägare nu tvingas installera biltema-grejer för att få nånting som varje sketen lådbil har som standard.
Det finns numera två kundgrupper för dessa USS-retrofits. Bilägare med riktigt gamla bilar, typ 20 år, som vill utrusta sina skrothögar med lite lyx och moderniteter. Och så teslaägare med en "high tech" bil för över 800k. Ska man skratta eller gråta?

[SAO]

Är också "5 minuter" bort från att beställa en YLR. Detta är dock störande.
Är det så att om jag köper en bil NU kommer framtida mjukvaru-uppdateringar lösa parkeringsfrågan?
Jag kan leva med det i 5-10 månader men det är en annan sak att leva med en bil i fem år utan parkeringssensor.
SÅ frågan är om det finns hopp eller om det är kört?
Om man köper en begagnad - ingår det en parkeringssensor på alla 21 och 22 modeller?

[jonasl]

Alla 2021 och de allra flesta levererade 2022, men de som kommit nu i slutet saknar. Tror man måste titta på individnivå för att vara säker för det var ett visst överlapp.

Jag tror det kommer slå tillbaka på Tesla att de plockar bort grundläggande funktioner på det här viset. Riktigt dåligt. Det finns ju inte heller någon 360 graders kamera som många andra har, det har jag känt är helt OK med den avancerade avståndsvyn som ändå finns.

[Domenix]

Är också "5 minuter" bort från att beställa en YLR. Detta är dock störande.
Är det så att om jag köper en bil NU kommer framtida mjukvaru-uppdateringar lösa parkeringsfrågan?
Jag kan leva med det i 5-10 månader men det är en annan sak att leva med en bil i fem år utan parkeringssensor.
SÅ frågan är om det finns hopp eller om det är kört?
Om man köper en begagnad - ingår det en parkeringssensor på alla 21 och 22 modeller?

Uppdateringen kan komma någon gång mellan 1 dag och 100 år
Bara att hoppas att det är något närmre det förstnämnda

[slugger75]

Är också "5 minuter" bort från att beställa en YLR. Detta är dock störande.
Är det så att om jag köper en bil NU kommer framtida mjukvaru-uppdateringar lösa parkeringsfrågan?
Jag kan leva med det i 5-10 månader men det är en annan sak att leva med en bil i fem år utan parkeringssensor.
SÅ frågan är om det finns hopp eller om det är kört?
Om man köper en begagnad - ingår det en parkeringssensor på alla 21 och 22 modeller?

Det är väl ingen som riktigt kan veta om framtida mjukvaruuppdateringar kommer lösa det.

Min egen gissning är att de aldrig kommer att lösa det bra. Samma sak med skyltavläsning och regnsensorn. Det kan komma en uppdatering som gör att det blir lite bättre någon vecka, i vissa fall. Sen kommer en ny uppdatering och det blir sämre.

Jag tror de har fel hårdvara för att kunna lösa det bra.