Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 13 jun 2023 05:38
(HW4 radarn finns endast i S/X)
Sida 1 av 1
(HW4 radarn finns endast i S/X)
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 13 jun 2023 09:57
Trots att jag är elektronikingenjör är jag mycket mer intresserad av vad den gör än vilka komponenter som sitter inuti.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 13 jun 2023 11:25
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 13 jun 2023 20:34
Den har jag aldrig hört förut, eller.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 16 jul 2023 21:11
Mer detaljer/analys av HW4-radarn - inte supermodern.
https://www.ghostautonomy.com/blog/tear ... hey-bother
https://www.ghostautonomy.com/blog/tear ... hey-bother
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 16 jul 2023 21:34
Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.
0 spökbromsningar*.
0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.
Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.
Det räcker gott för mig.
Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.
0 spökbromsningar*.
0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.
Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.
Det räcker gott för mig.
Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 16 jul 2023 21:51
Härligt! Radarn duger gott för förarassistans.AAKEE skrev: ↑16 jul 2023 21:34Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.
0 spökbromsningar*.
0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.
Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.
Det räcker gott för mig.
Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 16 jul 2023 22:02
Ja, problemen som kom när de stängde av radarn i förra bilen är borta i denna. Bara vänta tills de stänger av radarn här med dåspacecoin skrev: ↑16 jul 2023 21:51Härligt! Radarn duger gott för förarassistans.AAKEE skrev: ↑16 jul 2023 21:34Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.
0 spökbromsningar*.
0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.
Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.
Det räcker gott för mig.
Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.
Parkeringshjälpen är dock ett pinsamt sorgebarn som jag gissar aldrig kommer bli i närheten av riktiga sensorer som faktisk kan mäta in läget istället för pinsamt dåliga killgissningar. När bilen skriker “stanna” på jobbet, är det > 1 meter kvar när jag backar in, och bilen sticker ut 50 cm utanför parkeringsrutan.
Om Elon någon gång behöver köpa en riktig fallskärm ska jag sälja bara selen till honom. Med budet att den är under utveckling och kommer tillföras senare. Man får dock använda fallskärmen redan nu.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 16 jul 2023 22:43
Jag har ungefär samma erfarenhet.AAKEE skrev: ↑16 jul 2023 21:34Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.
0 spökbromsningar*.
0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.
Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.
Det räcker gott för mig.
Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 16 jul 2023 23:40
Samma här på plaid drygt 800 mil med hw3, oklart om den har radar, den har USS. Jätteskillnad mot MYP 2022 som jag trodde hade samma komponenter.
Men tycker avstånd 7 är för nära.
Re: Green plockar isär en HW4-radar
Postat: 17 jul 2023 07:59
Underbar liknelse.AAKEE skrev: ↑16 jul 2023 22:02Ja, problemen som kom när de stängde av radarn i förra bilen är borta i denna. Bara vänta tills de stänger av radarn här med dåspacecoin skrev: ↑16 jul 2023 21:51Härligt! Radarn duger gott för förarassistans.AAKEE skrev: ↑16 jul 2023 21:34Närmar mig 100 mil med AP ON på HW4 och den radarn.
0 spökbromsningar*.
0 köra upp supernära framförvarande
0 ryckig körning bakom annan bil.
Bara schysst 3-sekundersregel på avstånd 7.
Bara fin mjuk anslutning bakom annan bil.
Det räcker gott för mig.
Det finns ett ställe längs E4 där trafikdatat i Teslan kör 90 och kommer på att köra 70 och sedan kommer på att köra 90, allt inom 1s.
Det gör denna bilen också, så det är ngn form spökbroms också. Men det är den enda.
Parkeringshjälpen är dock ett pinsamt sorgebarn som jag gissar aldrig kommer bli i närheten av riktiga sensorer som faktisk kan mäta in läget istället för pinsamt dåliga killgissningar. När bilen skriker “stanna” på jobbet, är det > 1 meter kvar när jag backar in, och bilen sticker ut 50 cm utanför parkeringsrutan.
Om Elon någon gång behöver köpa en riktig fallskärm ska jag sälja bara selen till honom. Med budet att den är under utveckling och kommer tillföras senare. Man får dock använda fallskärmen redan nu.
IMG_1702.jpeg